1、廣州的保稅物流園一日游，從報關到退稅完畢要多少天？
一，深加工結轉貨物，貨物可先行運到工廠，報關的時間上比較寬松 還可集中報關
海關手續方面，出口方和進口方到各自的海關辦理結轉申請表審批 然後各自辦理通關手續
物流園的要求貨物實際運輸到物流園才能辦理海關手續 一般要求當天辦理進出區手續，如果當天完不成，要入到倉庫 產生一定的費用 手續主要由報關行辦理 從總體上說 物流園的手續對於進出口方來說相對簡單一些
二，深加工結轉 如果是來料的手冊 沒有必要走物流園 來料本無退稅
進料深加工貨物，如果本來的加工貨物是正常繳納增值稅，符合退稅條件的話 走物流園可以退稅，肯定合算
從代理費方面說，物流園的費用要高一些 不但沒有太多
2、保稅物流園區一日游 什麼意思
國貨通過物流園區出口復進口
3、什麼是保稅物流貨物"一日游
「保稅一日游」業務是出口復進口業務的俗稱，是利用保稅物流園區的「回入區退稅」政答策，以「先出口，再進口」的方式，解決加工貿易深加工結轉手續復雜、深加工增值部分不予退稅等問題。在保稅物流園區「一日游」業務出現前，加工貿易企業一般將貨物出口至香港等境外地，再辦理進口手續，較之物流園區「一日游」業務，境外一日游周期長，手續復雜，運輸成本高。企業進料加工，深加工，結轉貨物如需內銷不用先出口到香港再申報進口，運用保稅物流園「境內關外」的特殊功能，即貨物出口到保稅物流園即視同離境，可辦理退稅。企業只需再從保稅物流園將貨物進口即可完成進出口程序，這樣一來可大大節省運輸費用和時間。保稅物流園的特殊功能和政策優勢不但為企業節省了大量的運費成本，而且增強了企業產品的價格競爭力。 保稅一日游同樣適合於一般貿易企業與加工貿易型企業之間的交貨方式，則要根據收發貨不同而為兩種情況。加工貿易吧百度貼吧
4、什麼是保稅物流園一日游
「保稅一日游」業務是出口復進口業務的俗稱，是利用保稅物流園區的「入區退稅」政策，以「先出口，再進口」的方式，解決加工貿易深加工結轉手續復雜、深加工增值部分不予退稅等問題。在保稅物流園區「一日游」業務出現前，加工貿易企業一般將貨物出口至香港等境外地，再辦理進口手續，較之物流園區「一日游」業務，境外一日游周期長，手續復雜，運輸成本高。企業進料加工，深加工，結轉貨物如需內銷不用先出口到香港再申報進口，運用保稅物流園「境內關外」的特殊功能，即貨物出口到保稅物流園即視同離境，可辦理退稅。企業只需再從保稅物流園將貨物進口即可完成進出口程序，這樣一來可大大節省運輸費用和時間。保稅物流園的特殊功能和政策優勢不但為企業節省了大量的運費成本，而且增強了企業產品的價格競爭力。 保稅一日游同樣適合於一般貿易企業與加工貿易型企業之間的交貨方式，則要根據收發貨不同而為兩種情況。（1）如果發貨方是一般貿易企業，收貨方是加工貿易企業，交貨方式如下：賣方——一般貿易企業將貨物出口到保稅物流園（達到退稅或交貨目的），買方——加工貿易企業用手冊從保稅物流園報進口（只需要手冊備案就好了，不需要交稅）。（2）如果發貨方是加工貿易企業，收貨方是一般貿易企業，交貨方式如下：賣方——加工貿易企業將貨物出口到保稅物流園（達到手冊核銷目的），買方——一般貿易企業報進口。保稅區一日游的流程：出口復進口（一日游） 客戶交單→安排拖車拖貨→出口報關車輛入區交櫃→進口報關→安排拖車入區提櫃→工廠卸貨「一日游」業務優勢（1）進保稅物流園視同出口既可收匯核銷、退稅、核銷手冊。（2）報關、報檢可以一批進，分批出。（3）取代貨物境外游，香港游，節省物流成本，縮短供貨時間，且重堆場費用低。（4）加工貿易企業的產品可以供國內另外的加工貿易企業作為出品的料件，或者供國內可以享受該產品免稅政策的企業使用。（5）通關速度快；需進、出口貨雙方海關編碼十位都得相同。（6）對於原材料提供廠商，可以享受到國家出口退稅的優惠，以退稅後的商品價格參與市場競爭；（7）對於原材料接收廠商，可以將采購國內料件及中間品的退稅時間提前，有效降低資金成本
5、關於保稅物流的各種問題：如一日游的收費項目及說明，收費方式、園區人員安排等。。謝謝
物流園區報價 物流園區報價
單價 單位 說明
入區報關 350 票
海關查驗服務 200 票 有查驗時發生，查驗費代收代付
商檢查驗服務 200 票 有查驗時發生，查驗費、商檢費代收代付
海關卡口確認 100 票
卡車費用 次
入庫操作 50 計費噸 單票最低100
出庫操作 50 計費噸 單票最低100
倉儲費 15 計費噸/周 倉儲費不滿一周按一周起算
3 計費噸/天 超過一周但不到四周時按實際儲存天數計算
整箱吊箱費 200 20'
300 40'
整箱堆存費 50 20'/天
75 40'/天
整箱進出區管理費 400 20' 如發生查驗，由此引起的費用代收代付
600 40' 如發生查驗，由此引起的費用代收代付
出區報關 350 票
海關查驗服務 200 票 有查驗時發生，查驗費代收代付
商檢查驗服務 200 票 有查驗時發生，查驗費、商檢費代收代付
園區貿易代理 1.00% 單票最低500（通過我公司進行外匯收付時發生）
進出口代理 1.00% 單票最低500（由我公司進行一般貿易進口代理時發生）
免C證手續 500 份 咨詢報告費用代收代付（委託我公司辦理時發生）
國貨復進口證明手續 500 票 辦理費用代收代付（委託我公司辦理時發生）
備註：
1 如果需要裝箱，則另外收取600.00/20'、1000.00/40'。
2 以上報價適用於帶托盤貨物，如果貨物不帶托盤，另外增收進庫操作費20.00/計費噸，出庫操作費20.00/計費噸。
3 計費噸指立方數與噸位數相比較擇大者收取費用。
4 操作費用不足最低收費標准時按最低標准收費。
5 不足一個計費噸時按一個計費噸收取費用。
6、①深加工結轉；②到保稅物流園區「一日游」。請問，哪種方法對我企業有利？
一，深加工結轉貨物，貨物可先行運到工廠，報關的時間上比較寬松 還可集中報關專
海關手續方面，屬出口方和進口方到各自的海關辦理結轉申請表審批 然後各自辦理通關手續
物流園的要求貨物實際運輸到物流園才能辦理海關手續 一般要求當天辦理進出區手續，如果當天完不成，要入到倉庫 產生一定的費用 手續主要由報關行辦理 從總體上說 物流園的手續對於進出口方來說相對簡單一些
二，深加工結轉 如果是來料的手冊 沒有必要走物流園 來料本無退稅
進料深加工貨物，如果本來的加工貨物是正常繳納增值稅，符合退稅條件的話 走物流園可以退稅，肯定合算
從代理費方面說，物流園的費用要高一些 不但沒有太多
7、專業做保稅物流園一日游報關
親，首先需要說明的是這是違法行為，一旦被海關發現將會受到嚴厲處罰，像我們這種正規報關公司都不會做這種報關的，風險很大。
8、保稅物流園區「一日游」是否合法，是否可行？
這個要具體分析：
1，如果你們公司只是希望中國內地的客戶提貨方便並節省海運成本，你們可以在深圳租用保稅物流園區的倉庫，將從內地供應商處采購的貨物使用「香港一日游」的方式汽車運輸到保稅區倉庫，此處有兩次清關兩次報關的動作，然後讓你們中國內地的客戶到保稅區提貨或者你們請保稅區內的專業物流公司送貨。這種是可行的，目前聯想深圳亞太（含中國內地區）PC業務（原IBM就是這樣操作的）
2、如果是你們公司的境外客戶提貨，有些物流園區可以，等同於外銷出口，需要商檢和出口報關及進口（進入物流園）清關等動作，費用會較高，需要和境外客戶協商。
3、建議你們公司在香港設立HUB，將在中國內地采購的貨物出口到HK，這樣最方便。
上述僅供參考，希望更專業的人士指點。我也是做外銷業務的。
謝謝