1、關於深圳到香港的火車路線問題
這位朋友你好！過關後在大廳內就有很多自動售票機和一幅很大的火車路線圖。主要有兩條，一條是九廣東線，另一條是西線。一般去香港遊玩的人都坐東線，因為它是羅湖到尖東，也就是維多利亞港的岸邊。九廣東線的火車就像我們的地鐵差不多，每個站都會報站和停下來，停的時間很短。放心，在香港的交通路線圖很多也很詳細清楚，想迷路都難呢!祝你爸好運！
2、香港的羅湖口岸是不是香港地鐵東線的終點
糾正一下：「香港的羅湖口岸是不是香港地鐵東線的終點」——》
深圳的羅湖口岸是不是香港地鐵東線的終點
的確是這樣，只要是憑證過了「羅湖」口岸，到香港，你就可乘上東鐵線。回祖國內陸（深圳這一側），你又可以登上北上的列車（深圳站上車）。其實，起點也是終點，終點是另一個起點。助你游遍深港兩地。
3、頭一回去香港自己去，請問詳細的流程。急
深圳有2個關口適合你這樣初去的人
羅湖關：地鐵直達，人多，交通方便，離尖沙咀最近
福田關：地鐵也直達，到會展中心那裡要倒一次車，人不多，交通方便，有東鐵，沿線很多逛街的地方，沙田，旺角，美孚，到旺角倒地鐵到尖東。
如果要是去香港買普通的衣服話那建議在內地買就好了，去到香港買貴的東西才劃算。
沙田新城市廣場，旺角新世紀廣場估計對你來說就夠了，尖沙咀的海港城是買名牌的地方，你想的到的，那裡幾乎都有。
中環的置地廣場很棒~~偶爾還能看到明星。貴。
還有SOGO，時代廣場，還都可以，不貴
住的話不太清楚，都是當天逛完街回深圳的。
亂走也沒關系，香港的交通超級方便，丟不了的
而且香港大街上總有巡警走來走去，人都很nice的，問他們就可以啦！
4、香港回深圳怎麼坐地鐵
公交線路：西鐵線 → 東鐵線 → 4號線，全程約42.9公里
1、從香港特別行政區步行約610米,到達尖東站
2、乘坐西鐵線,經過1站, 到達紅磡站
3、乘坐東鐵線,經過11站, 到達落馬洲站
4、步行約600米,換乘4號線
5、乘坐4號線,經過3站, 到達市民中心站
6、步行約260米,到達深圳市
5、香港的歷史資料
1841年1月26日，第一次鴉片戰爭後，英國強佔香港島，事後清政府曾試圖用武力予以收復，道光皇帝為此發下多道諭旨，但清朝始終不能捍衛領土完整。
1842年8月29日，清政府與英國簽訂不平等的《南京條約》（原名稱《江寧條約》），割讓香港島給英國。1860年10月24日，中英簽訂不平等的《北京條約》，割讓九龍半島界限街以南地區給英國。
1898年6月9日，英國強迫清政府簽訂《展拓香港界址專條》（俗稱「新界租約」），強行租借九龍半島界限街以北、深圳河以南的地區，以及200多個大小島嶼，租期99年（至1997年6月30日結束）。
通過三個條約，英國共佔有包括香港島、九龍和新界總面積達1092平方公里的中國領土，也就是現在整個香港地區的面積。
1941年12月25日（香港人稱為「黑色聖誕日」），第二次世界大戰期間，日軍進犯香港，駐港英軍無力抵抗，當時的香港總督楊慕琦無奈宣布投降。香港被日本佔領，開始了三年零八個月的「日治時期」。
1945年9月15日，日本戰敗後在香港簽署降書，撤出香港，香港被英國重新管治。第二次世界大戰以後，香港經濟和社會迅速發展，成為繼紐約、倫敦之後的世界第三大金融中心。不僅成為「亞洲四小龍」之一，也是亞洲金融、服務和航運中心。
1982年至1984年，中英兩國就落實香港前途問題進行談判，1984年12月19日簽訂《中華人民共和國政府和大不列顛及北愛爾蘭聯合王國政府關於香港問題的聯合聲明》，決定1997年7月1日中華人民共和國對香港恢復行使主權。中方承諾在香港實行「一國兩制」。
1997年7月1日，中國政府對香港恢復行使主權，香港特別行政區成立，基本法開始實施。香港進入了「一國兩制」、「港人治港」、高度自治的歷史新紀元。

(5)香港東線一日游擴展資料：
香港自古以來就是中國的領土。1842-1997年間，香港曾為英國殖民地。二戰以後，香港經濟和社會迅速發展，不僅被譽為「亞洲四小龍」之一，更成為全球最富裕、經濟最發達和生活水準最高的地區之一。
1997年7月1日，中國政府對香港恢復行使主權，香港特別行政區成立。中央擁有對香港的全面管治權，香港保持原有的資本主義制度和生活方式，並可享受外交及國防以外所有事務的高度自治權。「一國兩制」、「港人治港」、高度自治是中國政府的基本國策。
香港是中西方文化交融之地，把華人智慧與西方社會制度優勢合二為一，以廉潔的政府、良好的治安、自由的經濟體系及完善的法制聞名於世，有「東方之珠」、「美食天堂」和「購物天堂」等美譽。
6、香港的羅湖口岸是不是香港地鐵東線的終點或起點站
香港地鐵也是這個方向，那個方向的，分
①東鐵 ，來回尖東至羅湖，連接九龍南部與新界東各區
②西鐵 ，從深水埗區的南昌站開始，途經葵青區（但不設站）及荃灣區海傍（荃灣西站），連接新界西北的元朗區及屯門區
③馬鐵 ，全稱馬鞍山鐵路的馬鐵，是東鐵系統內的支線。既是沙田區內新的運輸系統，也大大方便沿線乘客經東鐵前往九龍或羅湖。
④輕鐵，於1988年啟用的輕鐵，來回屯門及元朗之間，貫通整個新界西北區，是區內的主要交通工具
⑤東鐵支線（落馬洲支線），由東鐵上水車站向北分支，沿西北方向伸延，直達落馬洲的新車站，乘客可在該站完成過關手續後，直接轉乘深圳地鐵四號線。
支線落成後，將會是第二條連接深圳的過境鐵路。 如果從羅湖口岸坐火車去香港尖沙咀，不需要轉站，在終點站尖東下，那裡就是尖沙咀。
從羅湖口岸坐地鐵去香港旺角----羅湖上開往紅磡的火車，在旺角東站下。
7、沿海城市香港有哪些海上景觀？
住宿
香港有過半數的人口居住在公共房屋，另有很大比例人士則住在私人屋苑的自置物業內，都遠離繁囂的市區，且多在公共交通沿線的新界地方。但絕大部分的酒店和賓館，無論什麼等級，大都開設在交通方便的繁盛市區之內。
對於遊客，香港有多種類型住宿選擇，有簡朴廉價的賓館，以至豪華昂貴的六星級酒店。香港大部分酒店設於香港島和九龍半島市區，而新界和離島也有不少上佳的選擇。大部分酒店位於香港島的中環、灣仔、銅鑼灣區，和九龍半島的尖沙咀及尖沙咀東部。旅客若要避開鬧市繁華，可以選擇新界區的酒店。 香港的酒店大多數都提供現代化的設施，包括空調、上網設備等。
交通
香港擁有高度發展及成熟的交通網路。公共運輸的主要組成部份包括鐵路、巴士（公共汽車）、小巴（公共小型巴士）、的士（計程車）及渡輪等。其中，鐵路是香港最主要公共運輸工具，每日載客約412總人次；其次是專營巴士，每日載客約394總人次。值得一提的是，香港是全球第一個廣泛使用電子貨幣於公共運輸的地區，名為八達通的電子車票兼貨幣系統在2005年的總流通量達1240萬張。
香港的巴士大多都是雙層巴士。行駛香港島北岸的香港電車更是全球唯一使用全兩層電車的車隊。同樣位於港島的中環至半山自動扶梯系統，為世界最長的有蓋自動行人電梯系統。
香港道路的使用率很高，道路總長度1,938公里，主要由街道、橋梁及隧道等組成8條主要的干線連接香港各地，並於數年內增至10條。而香港的行車方向仍根據英國殖民地時期的靠左行駛，有別於中國內地。在香港注冊的610,000架車輛當中，有64%是私人載客汽車，而每公里道路有約276輛車輛行走。
除此之外，位於大嶼山赤鱲角的香港國際機場是全球第五繁忙客運的國際機場，是來往歐美以及亞洲及大洋洲航班的轉機點。香港機場全日24小時運作，每年可處理旅客4 500 總人次及貨物300總噸，現在香港國際機場已分階段進行擴展，滿足日益增加的航空交通需求，以及加強對珠江三角洲鄰近地區的連接，進一步發展為區內旅客轉運中心。
〖公共交通工具介紹〗
1. 地鐵為市區內最主要的公共交通工具，分四條路線互相聯系港島、九龍、荃灣和東涌，又可於九龍塘站轉火車鐵路東線。每天清晨6時左右開始行走直至午夜，每隔數分鍾即有一班。車費由4元（兩個站）至13元（過海）。如目的地在沿線附近，最宜乘搭。全空調的車站和車廂不但舒適，且快速准時。
2. 巴士（公共汽車）多家公司經營：新巴，行走部分港島路線；九巴，行走全九龍及新界；城巴，行走部分港島路線（以上三家公司均有過海隧道或機場路線）；大嶼山巴士，則只行走該島僅有的十多條路線。市區票價每程由兩元多起，有些路線兼有或只有空調車服務，收費則略高。
3. 公共小(型)巴(士)分為綠色車身(專線)和紅色車身兩種，收費與巴士相若。專線車多作接駁地鐵之用，如往地鐵不到的地方，兩種均甚相宜。車頭上均列明目的地及收費。
4. 九廣鐵路（後來的九廣東鐵）：行走九龍市區的三個站與新界之間，另有直通車往廣州等內地城市，2007年12月2日，九廣東鐵已經和香港地下鐵路合並成為香港鐵路有限公司，為市民和遊客提供更方便更廉價的服務。
5. 輕便鐵路（輕鐵）：行走新界屯門與元朗之間，另有接駁巴士往較僻地方。以上兩種鐵路均全電氣化，空調車廂，班次頻密，舒適快捷而且經濟。
6. 電車：只在港島市區（北面）行走，收費最廉（現價2元），但速度較慢，如作短程乘搭或市區觀光，最為愜意。以上巴士、電車和專線小巴，均需要自備輔幣上車。
7. 香港還有油麻地小輪公司和港九小輪公司等，提供固定渡輪服務，行走九龍半島及其它碼頭，船費低廉。
[編輯本段]【名勝古跡聚繽紛】
香港文化和歷史遺跡遍布每個角落，有傳統的祖先宗祠、新界氏族圍村，以至坐落鬧市的廟宇。想感受一下香港建築物中西文化薈萃之特色，也可以參加由香港旅遊發展局主辦的「古今建築漫遊」。
宗教文化景點
香港島上的文武廟、銅鑼灣天後廟、聖約翰大教堂；九龍的黃大仙祠墓、侯王廟、慈雲山觀音廟、九龍清真寺；沙田的萬佛寺、車公廟、蓬瀛仙館、半園春、道風山基督教堂；荃灣的竹林禪院、東普陀 、荃灣天後廟；龍門的青山寺、青松觀、妙法寺；元朗的靈渡寺、雲浮仙觀；西貢的佛堂天後廟、蚝涌車公廟以及大嶼山寶蓮寺、長洲北帝廟、坪州天後廟等。
民俗文化景點
九龍的九龍城寨、宋城、宋王台、李鄭屋古墓；屯門的宋帝岩、紅樓、沙田的曾大屋、五國六村；荃灣的三棟屋、海坎村屋；元朗新田大夫第、錦田吉慶圍、水頭村古跡、聚星樓、廈村鄧氏宗祠；西貢上窯民俗博物館等；港島炮台及大嶼山東涌炮台、東龍島佛堂等舊炮台。
私人開辦的博物館
香港海事博物館、東華三院文物館、保良局歷史博物館、香港醫學博物館等。
政府開辦的博物館
香港文化博物館、屏山鄧族文物館 、三棟屋博物館、上窰民俗文物館、香港電影資料館、香港藝術館、茶具文物館、香港歷史博物館、羅屋民俗館、李鄭屋漢墓博物館、香港海防博物館、香港科學館、香港太空館、香港太空館、香港視覺藝術中心、香港文物探知館、孫中山紀念館、葛量洪號滅火輪展覽館。
郊野公園和海岸公園
香港有二十三個郊野公園和四個海岸公園，讓市民和遊客欣賞香港的大自然的魅力景色。
香港雖是現代化的都市，但境內的超過一千平方公里土地，約四分之三仍是郊野。香港政府為了保護和發展郊區，開設了郊野公園，這一方面是為了保護大自然，另一方面向香港市民和遊客提供郊野的康樂和教育設施。海岸公園則是在海邊的離島劃出來的。郊野公園的群山之巔，有草坡茂林。海岸公園的大海之濱，有淺灘岩岸。從海岸公園的海邊遠眺或由郊野公園的山巔下瞰，均可見香港的山水相連，風光如畫。
香港的郊野公園和海岸公園都是免費進入。香港的郊野公園之中，八仙嶺郊野公園是其中較著名的一個。八仙嶺因有八個山嶽而冠名八仙，此公園是全香港最具挑戰性的山脊步行徑所在地之一。最佳選擇就是從水塘由北往南走到沙螺洞，那裡有景色如畫、年代久遠的村莊、林木與田野。八仙嶺還有一個感人的故事，1996年，香港一家中學的師生到八仙嶺郊野公園郊遊，當時有學生在燒烤之後沒有處理好火種，釀成山火，兩位老師和一班學生被大火困在一個山崖，兩名帶隊的老師為了拯救學生，不把全部學生撤離險境就決不肯離去，結果不幸身忙。香港政府為了紀念兩位教師，在八仙嶺修建了一個春風亭。春風亭的名字，是緬懷兩位教師春風化雨、捨身救人。春風亭內有這個事件的介紹，還有一幅很感人的對聯。看過春風亭，會感受到香港暖暖的人情味。
海岸公園之中，比較著名的是東平洲海岸公園，該處有多樣化的海洋生態，遍布茂密的珊瑚群落，有超過六十種石珊瑚，同時有超過一百三十種珊瑚魚類及超過一百種海洋無脊椎動物。在海洋植物方面，東平洲海岸公園有四十多種海藻。在其沿岸地帶，長滿棕色、紅色及綠色的海藻床，是香港海藻床之冠。該公園海水清澈，肉眼可以清晰看到水下的珊瑚和魚類。
【香港八景】
香港的舊八景為：旗山星火、仙橋霧鎖、赤柱朝曦、鴨洲帆影、宋台懷古、扶林曲徑、浪灣水軟、鯉魚夜月。隨著時代的變遷，舊八景的景點已有三處完全改觀，而其它一些景點也漸顯陳舊。現在的香港八景是：
(1)「旗山星火」，乃八景中之首景，它與歷代八景中的「香江燈火」、「飛橋夜瞰」均指從太平山頂觀看夜色中的港島如群星滿天的萬家燈火之瑰麗景色。
(2)「赤柱晨曦」，指每當晨曦初上，旭日東升之時，沐浴在萬道霞光中的赤柱半島，殷紅如赤。此景又稱「赤柱朝陽」、「赤柱朝曦」。
(3)「淺水丹花」，指碧水盈盈的淺水灣與萬紫千紅的杜鵑花交相輝映所構成的美麗春景。
(4)「虎塔朗暉」，指虎豹別墅院內六角形的白塔在日出之時，迎著朝陽，披滿彩霞的壯麗景觀。
(5)「快活蹄聲」，指快活谷的賽馬盛況，馬蹄聲聲牽動成千上萬馬迷之心。
(6)「鯉門月夜」，指夜晚在鯉魚門觀賞月光照蛔下維多利亞港的美景。
(7)「殘堞斜陽」，指九龍城寨的殘垣斷堞、在如血斜陽余暉中的景色，由於近年九龍城寨已徹底清拆，這一景色也成為歷史，取而代之的是九龍寨城公園（園林整最）。
(8)「宋台懷古」，指在香港啟德國際機場舊址附近的宋王台公園，它記載了宋朝歷史的最後一幕，人們到此懷古之心猶然而升。
此外，夕陽西下青洲島的景色「青洲落照」，風聲浪濤交織的「石澳風濤」，汽車在港島盤山公路上賓士的「飛車絕壁」，春雨朦朧的「石排煙雨」等，也是今日香港美麗動人景色的寫照。
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8、嶗山一日游怎麼玩？
304進山的車一直到下午5、6點都有，建議上午去，因為去的晚了玩不完。旅遊大巴是景區方便遊客提供的交通工具，票價30，必須買。不是一定要在大巴上的，大巴只是個交通工具，因為嶗山路程很遠，從下公交車的地方進山裡要半個小時，車是循環的，玩夠了就上車去下個地方。
1、「嶗山游覽區」為：東線=仰口游覽區、華嚴游覽區；南線=流清游覽區、太清游覽區（太清游覽區分為：太清宮景區、上清景區）；這東線+南線=「太清-仰口四聯區」。中線=巨峰游覽區。北線=（北）九水游覽區。西線=華樓游覽區（目前封閉不開放）。
2、嶗山風景區內的各個游覽區旅遊大巴車（簡稱「景區車」）票價為：「太清-仰口（或「仰口-太清」）四聯區」40元；「巨峰游覽區」=40元；「（北）九水游覽區」=30元。
3、每年4月1日至12月31日的旺季票價為：「太清-仰口（或「仰口-太清」）四聯區」=130元；「巨峰游覽區」=120元；「（北）九水游覽區」=95元。
注意事項：
1、防騙，懂得適可而止
外出遊玩時不要對所有的事物都感到好奇。有些旅行團會帶一些人員到指點的位置購買商品要懂得適可而止不要盲目的購買。還有一些騙子假裝問路不要搭理更不要帶路避免人身受到傷害。
2、注意防曬與保暖
選擇在夏天出遊的朋友要懂得防曬避免在遊玩中發生曬傷與中暑。包中可以備一支防曬霜和兩瓶水。選擇在冬天出遊的朋友記得備好衣服與保暖手套等能防凍傷與受涼。
3、看管好財物
旅行的朋友需要注意外出遊玩時錢包行李看管好，錢財不要外露更不要展示給他人看。謀財害命的例子很多。需要買東西時盡量拿散錢，錢包里不要放過多的現金。
9、香港的歷史
在距今約12.9萬年以前，嶺南境地就已經出現了早期古人（馬壩人）。先秦時期，嶺南（包括香港）為百越之地，《呂氏春秋》中稱「百越」，《史記》中稱「南越」，《漢書》稱「南粵」 。正史記載中，嶺南盡皆「南蠻之地」，至秦軍南下始融入文明；但考古學界近年來研究發現，這一觀點是「歷史的誤會」，出土的大量文物表明，嶺南地區在秦朝之前已經存在過燦爛的新石器時代和青銅時代高度文明，也是中華文明的發源地之一 。
公元前222年，秦王嬴政統一六國後，「因南征百越之君」，派屠睢率領50萬秦軍攻打嶺南；公元前214年，秦軍基本上佔領嶺南。隨即，秦始皇將所奪取的嶺南地區，設「桂林、象、南海」3個郡。把香港一帶納入其領土，屬番禺縣管轄。由此開始，香港便置於中央政權的管轄之下，明確成為那時的中原王朝領土（狹義的中原，指今河南一帶。廣義的中原，指黃河中下游地區），從此時起直至清朝，隨著中原文明向南播遷，香港地區得以逐漸發展起來。
東晉咸和六年（公元331年）香港隸屬東莞郡寶安縣。東晉成帝咸和六年將南海郡東部劃出，另設了一個東莞郡，下轄寶安、興寧、海豐等六個縣。寶安縣的轄地，包括今天的香港地區和深圳市、東莞市，縣城就是今天的深圳南頭城。
隋朝又廢東莞郡，將轄地並入廣州府南海郡，寶安縣也改為隸屬南海郡，香港則仍歸寶安縣管理。
唐朝至德二年（公元757年），改寶安縣為東莞縣，香港仍然隸屬東莞縣。
宋元時期，內地人口大量遷至香港，促使香港的經濟、文化得到很大的發展。中國元朝時屬江西行省，元朝時，在香港西南的屯門，在廣州的外港的屯門又設巡檢司，駐軍，防止海盜入侵，拱衛廣州地區。
明朝萬曆年間從東莞縣劃出部分地方成立新安縣，為後來的香港地區。香港島自此由明神宗萬曆元年（公元1573年）起，一直到清宣宗道光21年（公元1841年）成為英國殖民地為止，該地區一直屬廣州府新安縣管轄。
清朝於1662年派兵到新界，並命令鄉民留辮。香港在清朝時，一直在對外通商中扮演重要角色，因為，香港在地理上與廣州唇齒相依，而廣州是清朝對外開放的唯一商埠。
在英國佔領香港前，香港基本上是一個荒島，島上南部的赤柱、大潭篤和石排灣，東部的阿公岩、水井灣等，有一些漁民居住。其他黃泥涌、燈第洲、七姊妹等幾處，則有一些小村灣，當時，島上的居民約3000人。英國人早年看中了香港的維多利亞港有成為東亞地區優良港口的潛力，直至19世紀後期清朝戰敗後，領域分批被割讓及租借予英國使其成為英國殖民地。
1841年1月26日，第一次鴉片戰爭後，英國強佔香港島，事後清政府曾試圖用武力予以收復，道光皇帝為此發下多道諭旨，但清朝始終不能捍衛領土完整 。
1842年8月29日，清政府與英國簽訂不平等的《南京條約》（原名稱《江寧條約》），割讓香港島給英國 。
1860年10月24日，中英簽訂不平等的《北京條約》，割讓九龍半島界限街以南地區給英國 。
1898年6月9日，英國強迫清政府簽訂《展拓香港界址專條》（俗稱「新界租約」），強行租借九龍半島界限街以北、深圳河以南的地區，以及200多個大小島嶼，租期99年（至1997年6月30日結束）。通過三個條約，英國共佔有包括香港島、九龍和新界總面積達1092平方公里的中國領土，也就是現在整個香港地區的面積。
1941年12月25日（香港人稱為「黑色聖誕日」），第二次世界大戰期間，日軍進犯香港，駐港英軍無力抵抗，當時的香港總督楊慕琦無奈宣布投降。香港被日本佔領，開始了三年零八個月的「日治時期」。
1945年9月15日，日本戰敗後在香港簽署降書，撤出香港，香港被英國重新管治 。
第二次世界大戰以後，香港經濟和社會迅速發展，成為繼紐約、倫敦之後的世界第三大金融中心。不僅成為「亞洲四小龍」之一，也是亞洲金融、服務和航運中心。
1982年至1984年，中英兩國就落實香港前途問題進行談判，1984年12月19日簽訂《中華人民共和國政府和大不列顛及北愛爾蘭聯合王國政府關於香港問題的聯合聲明》，決定1997年7月1日中華人民共和國對香港恢復行使主權。中方承諾在香港實行「一國兩制」。
1997年7月1日，中國政府對香港恢復行使主權，香港特別行政區成立，基本法開始實施。香港進入了「一國兩制」、「港人治港」、高度自治的歷史新紀元。
(9)香港東線一日游擴展資料：
位置境域：
香港地理坐標為東經114°15′，北緯22°15′，位於中國南部、珠江口以東，西與中國澳門隔海相望，北與深圳市相鄰，南臨珠海市萬山群島，距廣州市約200公里。區域范圍包括香港島、九龍、新界和周圍的262個島嶼。陸地總面積為1106.3平方公里，其中港島80.7平方公里，九龍46.9平方公里，新界978.7平方公里。海域面積為1648.7平方公里。
地形地貌：
香港地形主要為丘陵，最高點為海拔958米的大帽山。香港的平地較少，約有兩成土地屬於低地，主要集中在新界北部，分別為元朗平原和粉嶺低地，都是由河流自然形成的沖積平原；其次是位於九龍半島及香港島北部，從原來狹窄的平地外擴張的填海土地。雖然香港一名取自香港島，但香港最大的島嶼卻是面積比香港島大2倍多的大嶼山。
參考資料：網路-香港