1、大渡河的地點
紅軍搶渡大渡河遺址:位於雅安市石棉縣，為省級文物保護單位;
瀘定橋:位於甘孜州瀘定縣，為國家級文物保護單位。
1，大渡河
大渡河是岷江最大支流，古稱「沫水」。源頭有三：東源梭磨河出自鷓鴣山西北；西源綽斯甲河（多柯河）與正源足木足河〔麻爾柯河、阿柯河）均源自阿尼瑪卿山脈的果洛山東南麓。三源匯於可爾因稱大金川，南流至丹巴接納小金川後稱大渡河，於樂山注入岷江。全長852公里，流域面積7.7萬平方公里。主要支流有青衣江、小金川、越西河等。該河以瀘定和銅街子為界劃分為上、中、下游三段。上游段可爾因以北，蜿蜒於海拔3 600米的丘狀高原上，河谷寬淺，支流眾多。可爾因以南穿行大雪山和邛崍山之間，河谷深切，谷坡陡峻，水流湍急；中游段穿行大雪山、小相嶺、夾金山、二郎山、大相嶺之間，山高谷深，嶺谷高差達1 000～2 000米，支流較多；下游段過大涼山、峨眉山入四川盆地，河谷開闊，水流滯緩，分汊較多，多階地、河漫灘、沙洲。大渡河徑流補給上游以融雪水、地下水為主，中下游以降水為主。徑流集中6～10月，佔全年70％，尤以川西山地，是全國著名暴雨中心，水量大，汛期長，洪水暴漲。幹流下游建有龔嘴電站。峨邊以下可通航。
2，瀘定橋
瀘定橋又稱鐵索橋位於四川省瀘定縣境內，康熙四十四年（1705年）動工興建，康熙四十五年（1706年），瀘定橋竣工之際，康熙皇帝親自為該橋題寫「瀘定橋」橋名。大渡河自北向南，浪大水急，兩岸谷壁陡峭，險峰兀立。瀘定橋是大渡河上建造最早最長的一座橋梁。橋體分別由橋身、橋台、橋亭三個部分組成。橋身，由十三根鐵索組成，是瀘定橋的主要組成部分。東西橋台之間凈跨100米、鐵索長101.67米、橋寬2.7米，踏上橋面，整個橋身起伏盪漾，如泛輕舟，它是連接川藏交通咽喉之地。
1935年5月29日清晨，紅軍先遣部隊——一軍團二師四團飛速趕到瀘定，佔領西橋頭。下午四點，團長王開湘、政委楊成武親臨橋頭指揮，向敵人發起總攻，二連連長廖大珠、政治指導員王海雲、四班副班長劉梓華等22我勇士手持沖鋒槍，背插馬刀，腰纏手榴彈，爬著光溜溜的鐵索向東橋頭沖去，三連緊跟其後，邊鋪橋邊沖鋒，經過激烈戰斗，終於奪取了瀘定橋。
瀘定橋不僅以悠久的歷史、川藏交通的咽喉稱著於世，更以紅軍奪橋的英雄業績馳名中外，載入中國革命 的光輝史冊。1961年，瀘定橋被國務院首批公布為全國重點文物保護單位。
2、西藏自駕游攻略
三大遊走川藏線路線，驚艷時光的景觀大道
1、川藏南線（318國道）——自然風十足的景觀大道，風光最優美的進藏之路
2、川藏大北線——沿途絕美自然景色 濃郁人文景觀，探討神秘的藏文化
3、川藏小北線——四姑娘山 色達 川藏線南線，走遍川藏南北線融合的美景
一、川藏南線——自然景觀大道，風光最美的進藏之路
川藏南線（318國道）深度9日行程安排推薦
第1天：成都—海螺溝（360公里）住：海螺溝 海拔：2850
第2天：海螺溝—康定—新都橋（170km）住：新都橋 海拔：3300
第3天：新都橋—理塘—稻城/亞丁（350公里）住：稻城或亞丁 海拔：3700
第4天：亞丁一日游—稻城（110公里）住：稻城 海拔：3700
第5天：稻城—理塘—巴塘—芒康（434公里）住：芒康 海拔：3870
第6天：芒康—左貢—八宿（361公里）住：八宿 海拔：3260
第7天：八宿—然烏—米堆冰川—波密（217公里）住：波密 海拔：2800
第8天：波密—通麥天險—八一/林芝（237公里）住：八一 海拔：2800
第9天：八一—工布江達— 拉薩（400km）住：拉薩 海拔：3700
新都橋的秋圖
南線從成都至拉薩，全長約為2124公里，途中會經過被譽為攝影家的天堂的新都橋，讓你體會虛實結合的世界，愛好攝影的你，絕不會錯過這一精彩時刻。
來古冰川圖
當經過最高海拔4700米，有「世界高城」之稱的理塘之後，除了部分碎石路面之外大部分都是柏油路面。這一路上，穿越大起大伏的高山峻嶺，草原峽谷，風景更為秀麗而變幻莫測、且色彩分明。其中還會經過號稱「死亡路段」的通麥天險，雖然近幾年道路有所修整，但是遇到雨季時節，仍存在泥石流群的危險，通過此段路程時切不可掉以輕心。然烏湖附近的整個風光中，融合了雪山、湖泊、森林、草場……兩兩遙相呼應，堪稱是川藏線上景色最美的一段，絕對值得大家在此多住幾天哦~
冬季的然烏湖
Tips：
在川藏南線中，拍攝最佳的位置是在3888號公路樁；在離然烏湖鎮千米之處，有個叫「瓦村」的小村莊，其典型的藏東南林區建築，在晨昏時分，彌漫著濃郁的藏家韻味，是拍攝的好地方，小夥伴們可下車徒步至村莊拍攝大片~
推薦理由：川藏南線起點四川成都，終點西藏拉薩。全程走318國道，期間交會108、214國道。沿途會有連綿起伏的山、川流不息的水，一路景觀千變萬化，有高山峽谷、森林草甸，還有隨處可見的經幡、青稞田、瑪尼石、藏寺交疊共生，還能體驗到多姿多彩的民俗民風，充滿了刺激與魅力。被旅行、攝影愛好者稱為「黃金線路」，是近年來驢友們選擇最多的一條，相對於川藏北線來說，路況更好，沿途景點也更多，一般推薦走川藏南線進藏。此條路線四季景色各異，但冬季大雪會封山，雨季7月-8月道路不太好走，建議大家要合理安排出行時間。
二、川藏北線+色達佛國——探討神秘的藏文化
川藏北線 色達10日自由行線路安排推薦
第1天： 成都--雅安---瀘定---康定（325KM）住：康定 海拔：2560
第2天： 康定--八美--爐霍（266KM）住：爐霍 海拔：3250
第3天： 爐霍--翁達--色達（215KM）住：色達 海拔：4000
第4天： 色達一日游 住：色達 海拔：4000
第5天： 色達--德格夏扎巴（210KM）住：德格夏扎巴 海拔：3300
第6天： 德格夏扎巴一日游 住：德格夏扎巴 海拔：3300
第7天： 德格--昌都（317km) 住：昌都 海拔：3240
第8天： 昌都--類烏齊--丁青（247km) 住：丁青 海拔：3840
第9天： 丁青--巴青--那曲（480km) 住：那曲 海拔：4400
第10天： 那曲--當雄--羊八井--拉薩（355km) 住：拉薩 海拔：3700
雲霧繚繞的巴郎山圖
從成都西北出發，經都江堰，在映秀鎮沿四川省道303往西，當翻越終年雲霧繚繞的巴郎山後，一路經小金縣，抵達至爐霍。
塔公草原上的經幡
沿途會經過海拔為4916米的最高點雀兒山，以及澄碧湖水新海路等，其景色奇麗，這一帶自然風光優美。一路有優美的河谷景色、藏式碉樓，豐富多彩的民族文化，定讓你痴迷於此。川藏大北線，是探險者推崇的探秘藏文化的極品線路，也是歷史迷和地理迷朋友喜愛的一條路線。
雀兒山標志圖
推薦理由：川藏大北線經過317線到達昌都後，經類烏齊、丁青、巴青、索縣到達那曲，最後走當雄、羊八井到達拉薩，沿途自然 人文景觀比較濃郁，對藏族宗教有特殊喜好的朋友，建議走此路線。該路線的優勢在於，可以沿G317一路向西，沿途人文景觀眾多，讓您更好的融入藏文化中，最終抵達聖城拉薩，同時你亦可選擇任一據點長駐。大家可以輕松自在地制定自己的出行計劃。
三、四姑娘山+色達+川藏南線，走遍川藏南北線美景
川藏小北線 四姑娘山 色達10日自由行線路安排
第1天： 成都--映秀--卧龍--四姑娘山--丹巴（345KM）住：丹巴 海拔：1800
第2天： 丹巴--八美--爐霍—色達（390KM）住：爐霍 海拔：3250
第3天： 色達一日游 住：色達 海拔：4000
第4天： 色達--德格夏扎巴（210KM）住：德格夏扎巴 海拔：3300
第5天： 德格夏扎巴一日游 住：德格夏扎巴 海拔：3300
第6天： 德格--昌都（317km) 住：昌都 海拔：3240
第7天： 昌都—八宿（270km) 住：八宿 海拔：3260
第8天： 八宿—然烏—米堆冰川—波密（217公里）住：波密 海拔：2800
第9天： 波密—通麥天險—八一/林芝（237公里）住：八一 海拔：2800
第10天： 八一—工布江達— 拉薩（400km） 住：拉薩 海拔：3700
祈禱一切安康
從成都出發，先到達被譽為「世界水利文化的鼻祖」的都江堰，讓你感受天然氧吧的呼吸，之後經映秀、小金四姑娘山、甘孜、翻越雀兒山，到達昌都，這是屬於川藏大北線的經典路段。之後再取道國道214與川藏南線匯合，抵達拉薩。此線除了可以欣賞到川藏南線優美的風光外，還可以欣賞到丹巴碉樓、蜀山皇後四姑娘山、舉世聞名的世界上最大的藏傳佛學之一的喇榮寺五明佛學院等著名人文景點。
川藏小北線是自然風光和人文並重的大道，基本以寺廟、民俗等人文景觀為主。人文景觀和自然景觀在此交織呈現在你的眼前，沿途雪山草甸、藍天白雲、牛羊帳房、寺廟經幡等都將劇烈地沖擊你的視野。但是面臨嚴酷的自然環境，更是增添了幾分神秘和艱險，所以對於新手自駕而言，還是不做推薦，如果要走這條線最好選擇包車前往。
納木錯的寧靜時刻圖
推薦理由：此線路是眾多包車、騎行、徒步搭車游的朋友選擇的線路，就難度而言，小北線的難度明顯小於大北線，且此線路將川藏南線和川藏大北線的經典風景融合，當你行走這一段路，就可欣賞兩條路程的核心美景哦。
第一次走川藏線需要注意什麼？
1、去西藏前要鍛煉身體嗎？
很多人都擔心去西藏最怕的就是高原反應，所以大家都會想著要不去遊玩西藏前先鍛煉一下身體。其實高原反應只是和身體的適應和調節能力有關，和身體強壯卻沒有必然的聯系。如果覺得不放心，可提前一兩個月進行有氧鍛煉，進行一些慢跑等，但在出發的前一個星期就要注意休息，不要再進行鍛煉了。
2、哪些人不適合來西藏?
西藏高原地區環境比較惡劣，對進藏的人的身體有一定的要求。一般來說，大部分人來西藏旅遊都是沒有問題的，除了那些患有嚴重疾病的，不建議前往西藏，如：1.患有心臟病、血液病和腦血管病的；2.患有各類的呼吸系統疾病的；3.患有癲癇、精神分裂和沒有控制的糖尿病；4.曾有過高原病症的，如高原水腫、高原腦水腫、高原心臟病等；5.高危孕婦；6.患有嚴重感冒、發燒或者呼吸道感染的。
3、什麼時候去西藏最好？
每年的五月到十月是西藏最好的季節，每當此時就是西藏旅遊的旺季，整體天氣溫暖舒適而不炎熱，但相對的遊人會非常多，相關行業的消費也是水漲床高，你的旅遊消費支出也多。在十一月至次年的四月，雖然比較寒冷，但白天陽光很好，也會很溫暖。這個時段遊客很少，你見到的也是地道的西藏風情。
4、川藏線危險嗎？
川藏線有個讓人聽而生畏的稱號——死亡之線，但是它的沿途風景優美，不少人還是願意走川藏。由於目前大多路都被經過整修，情況已經好了很多。但是在雨季的時候，泥石流路段還是挺多的，要注意安全。有兩段是最危險的：天險通麥，只有在雨季的時候才比較危險，平時都挺好的；還有一個就是業拉山九十九道拐，這里下山很危險，要非常小心。
5、川藏線沿途的住宿情況怎麼樣？
川藏線目前旅遊設備逐漸完善，沿途都有經過小縣城、鎮、村落，所以基本的住宿都可以滿足。條件好的有星級的賓館，一般的就是招待所、旅館和家庭客棧，還有如果運氣好，可以借住在藏民家裡。包車或者騎行在川藏線上，完全不用擔心住宿的問題。
拉薩河秋景圖
安全tips
1、出發前要記得提前關注天氣預報，請盡量選擇晴天趕路，山谷地區（雅安——康定，雅江，林芝等）雨天和雨後請原地休息，不要前行，川藏線的山體滑坡尤其頻發；
2、途中要給自己海拔適應的過程，切勿一次性海拔爬升過高，因此，我建議將康定（2464m）作為一個住宿點來適應，並盡量避免在理塘（3911m）留宿哦~
3、自駕的朋友，請遵守交通規則，彎道勿借道超車，不要交規白學了~
4、藏區路上牛羊等牲畜較多，大家要注意遠離和避讓，盡量避免鳴笛，以免驚嚇到這些天使。
5、自駕的朋友，要注意：川藏線的縣級單位基本都有兩桶油，請路過縣級單位時一定考慮剩餘油量。
6、雅安——康定的路況有點差，且車流量大，自駕建議按20~30km/h預估通行時間。
7、川藏線基本只由大貨車和小汽車、騎行朋友組成，通行過程中請注意大貨車，切勿與大貨車搶道斗氣。
8、川藏線路上只有雙向雙車道，如果想要臨時停車，沿線會有很多臨時停車處和觀景台供你使用，請大家避免直接在道路上停車。
羊卓雍錯圖
3、甘肅到甘孜自駕游攻略
駕車路線：全程約1139.9公里
起點：甘肅省
1.甘肅省內駕車方案
1) 從起點向正南方向出發，行駛50米，在第1個出口，直行進入酒泉路
2) 沿酒泉路行駛340米，過右側的蘭州銀行大廈約180米後，右轉進入慶陽路
3) 沿慶陽路行駛480米，過右側的萬盛商務大廈約250米後，左前方轉彎進入中山路
4) 沿中山路行駛230米，過右側的金鳳凰航空服務公司佳潤售票處約100米後，左前方轉彎
5) 行駛230米，右前方轉彎進入伏龍坪隧道
6) 沿伏龍坪隧道行駛670米，直行進入南山路
7) 沿南山路行駛2.1公里，左前方轉彎進入蘭工坪路
8) 沿蘭工坪路行駛1.5公里，直行進入G212
9) 沿G212行駛960米，朝甘南/臨夏/蘭臨高速方向，稍向右轉進入蘭海高速
10) 沿蘭海高速行駛30米，直行進入蘭海高速
2.沿蘭海高速行駛20米，直行進入蘭海高速
3.沿蘭海高速行駛56.6公里，朝臨夏/合作方向，稍向右轉上匝道
4.沿匝道行駛410米，直行進入康臨高速
5.沿康臨高速行駛67.0公里，直行進入蘭郎高速
6.沿蘭郎高速行駛102.0公里，直行進入蘭郎高速
7.沿蘭郎高速行駛30米，直行進入蘭郎高速
8.沿蘭郎高速行駛160米，右轉進入蘭磨線
9.沿蘭磨線行駛171.2公里，直行進入日爾郎山隧道
10.沿日爾郎山隧道行駛1.7公里，直行進入蘭磨線
11.沿蘭磨線行駛56.9公里，稍向右轉進入S209
12.沿S209行駛131.2公里，右前方轉彎
13.行駛10米，左前方轉彎進入S209
14.沿S209行駛1.1公里，直行進入瑞慶中路
15.沿瑞慶中路行駛640米，過右側的白河村約50米後，直行進入S209
16.沿S209行駛132.4公里，直行進入成那線
17.沿成那線行駛43.5公里，直行進入美谷街
18.沿美谷街行駛5.3公里，稍向左轉進入繞城路一段
19.沿繞城路一段行駛1.5公里，直行進入馬爾康一號隧道
20.沿馬爾康一號隧道行駛1.5公里，直行進入G317
21.沿G317行駛40米，左前方轉彎進入馬爾康二號隧道
22.沿馬爾康二號隧道行駛1.8公里，直行進入俄爾雅路一段
23.沿俄爾雅路一段行駛2.0公里，過俄爾雅橋，直行進入俄爾雅路二段
24.沿俄爾雅路二段行駛5.5公里，左前方轉彎進入G317
25.沿G317行駛520米，直行進入成那線
26.沿成那線行駛31.2公里，直行進入成那線
27.沿成那線行駛390米，直行進入河口隧道
28.沿河口隧道行駛1.2公里，直行進入成那線
29.沿成那線行駛223.7公里，右轉進入靈龍路
30.沿靈龍路行駛70米，左轉進入G317
31.沿G317行駛29.9公里，左前方轉彎進入G317
32.沿G317行駛110米，直行進入達曲隧道
33.沿達曲隧道行駛510米，直行進入G317
34.沿G317行駛2.6公里，直行進入成那線
35.沿成那線行駛2.0公里，右前方轉彎進入成那線
36.沿成那線行駛16.9公里，稍向左轉進入G317
37.甘孜縣內駕車方案
1) 沿G317行駛580米，左前方轉彎進入成那線
2) 沿成那線行駛39.9公里，右轉進入東大街
3) 沿東大街行駛690米，到達終點(在道路左側)
終點：甘孜縣
4、康定自駕游攻略
建議行程安排：
1、成都-都汶高速-映秀-卧龍-丹巴；也可以四姑娘山玩一天
2、丹巴附近-八美
3、八美-新都橋-康定
4、木格措-海螺溝
5、海螺溝
6、經石棉縣返回重慶
希望對您有幫助
5、川北自駕游詳細攻略路書
你是指閬中劍閣嗎？在行動派網上有3篇相關路書，
「劍門蜀道行」 4天
主要景點：廣漢三星堆博物館 綿陽富樂山景區 劍門關
「自駕武隆、閬中、劍閣，一家三口樂融融」 5天
主要景點： 重慶解放碑 重慶洪崖洞 武隆天生三橋風景區 閬中 劍門
「光霧山觀紅葉，小巫峽涉秀水」 4天
閬中古城 光霧山 巴中市南江縣小巫峽風景區
詳細的內容你可以到行動派網上去檢索，詳細得很，如果不滿意，還可以復制這幾個路書來修改。
6、自駕游川西有什麼攻略分享？
自駕色達、稻城亞丁，傳統遊人會選擇自駕著名的《川西大環線》，然而實際上，還有一條更經典的線路，花同樣的時間，卻能遊玩更多的風景，那就是“川西大環線”與“川西小環線”的結合。
該線路不僅可以遊玩色達、稻城亞丁、318川藏南線，還可以遊玩四姑娘山、丹巴，以及被國家地理雜志評價為6大最美鄉村之首的甲居藏寨。
此線路共2400公里，用時8天，平均日行300公里、6小時，平均時速50公里。具體日程安排、日里程數、景區攻略、海拔、路況如下文所示。
1⃣️、第一天：成都—映秀—四姑娘山—丹巴
從成都出發，經都江堰、映秀、卧龍，抵達四姑娘山雙橋溝景區，參觀半日。隨後繼續前行，越接近丹巴，梨花越多，山腰，河谷，領略中國雪梨之鄉的“世外梨園”，入住丹巴縣（海拔1800米）。
里程：360公里，丹巴附近的路況較為狹窄，常有氂牛群出沒，需小心駕駛。
遊玩攻略：映秀地震遺址，四姑娘山雙橋溝。雙橋溝景區海拔3000餘米，門票+觀光車票共150元。
2⃣️、第二天：丹巴—甲居藏寨—色達
丹巴出發，參觀甲居藏寨，經過金川、翁達，抵達色達。晚上在色達拍攝夜景和星空，入住色達縣（海拔3800米）。
里程：380公里，路況良好，平均每100公里一個加油站。
遊玩攻略：甲居藏寨，色達。甲居藏寨門票50元，海拔2000餘米；色達海拔3800米，氣溫較低，需帶好保暖衣物，同時需尊重當地文化習俗。
3⃣️、第三天：色達—東嘎寺—甘孜（260KM）
色達出發，參觀東嘎寺，拍攝川西高原的土撥鼠，下午前往甘孜縣，沿途可觀賞卡薩湖，晚上在甘孜縣（海拔3000米）入住。
里程：260公里，行車6小時，沿途有土撥鼠可以去逗玩。
遊玩攻略：東嘎寺，土撥鼠，卡薩湖。土撥鼠住在山坡的土洞里，需要在洞口用麵包循循善誘才會露面。
4⃣️、第四天：甘孜—新龍—理塘—香格里拉鎮（480KM）
甘孜出發，沿雅礱江一路行駛至新龍，抵達世界高城理塘，翻越兔兒山、海子山，欣賞姊妹湖，再途經桑堆、稻城，最終抵達香格里拉鎮（海拔2900米）入住。
里程：480公里，沿途苦況良好，甘孜到新龍存在不少水毀路段，需小心駕駛。
遊玩攻略：海子山、姊妹湖、稻城花海。海子山海拔4500米，姊妹湖風景秀麗，沿途的藍天、草原、格桑花，風光旖旎，是游目騁懷的佳地。
5⃣️、第五天：香格里拉鎮—稻城亞丁景區（亞丁一日游）
香格里拉鎮前往稻城亞丁景區，約10分鍾車程，之後買票排隊，乘坐景區觀光車進入景區，晚上入住亞丁村（海拔4000米）。
里程：5公里，稻城亞丁景區門口有安全的停車場。
遊玩攻略：沖古寺、洛絨牛場、牛奶海、五色海。稻城亞丁景區海拔在4000米~4700米，門票+觀光車費共270元。即使乘坐電瓶車也需徒步12公里左右，盡量攜帶一瓶攜帶型氧氣瓶，並帶好午餐食物。
6⃣️、第六天：稻城亞丁景區—香格里拉鎮（亞丁二日游）
亞丁村出發，在亞丁村站點乘坐景區觀光車至終點扎灌崩，繼續徒步稻城亞丁，晚上出景區，入住香格里拉鎮（海拔2900米）。
里程：遊玩稻城亞丁，總計需要徒步近15公里的山路，請量力而行。
遊玩攻略：珍珠海、仙乃日。這是亞丁旅遊的短線，請注意不要錯過景區觀光車的收班時間。
7⃣️、第七天：香格里拉鎮—稻城縣—理塘縣—新都橋（420KM）
香格里拉鎮出發，先經桑堆、稻城至理塘，而後沿318國道川藏南線往成都方向回程。經過雅江，抵達新都橋（海拔3300米）入住。
里程：420公里，沿途路況良好，車覽中國最美景觀大道——318川藏南線。
遊玩攻略：天路十八彎、熊宗卡、新都橋。天路十八彎可遙望貢嘎雪山，新都橋可觀看村莊、河流、草甸和山谷的全貌，被譽為“光與影的世界”，同時也是攝影師的天堂。
8⃣️、第八天：新都橋—康定—瀘定—雅安—成都（340KM）
新都橋出發，翻越折多山，再經康定、瀘定，參觀瀘定橋，最後由雅康高速回到成都（海拔500米）。
里程：340公里，沿途路況良好，走高速5小時即可到達成都。
遊玩攻略：折多山，瀘定橋。折多山埡口海拔4200餘米，有6月飛雪的景觀；瀘定橋門票10元，飛渡大渡河，游橋時注意不要在橋上搖晃。
以上線路規劃為川西大環線，是川西旅遊最經典的一條環線。
全程2300公里左右，行程充實，景點銜接緊湊，共遊玩8天。
每天行車300公里，是否太趕景點，沒有遊玩時間？
川西旅遊，風景以高山草甸、林海溝壑為主，美景都在沿途，除了“四姑娘山、色達、稻城亞丁”等景點需要預備充足時間欣賞外，旅行者不必在沿途的行車過程中花費過多時間。
平均日程300公里，是一個較為科學合理地線路規劃，經過許多川西老司機實踐，大家可放心前行。其中四姑娘山預備了半日的遊玩時間，色達半日，稻城亞丁徒步純玩2日。
景點門票費用：四姑娘山150元，甲居藏寨50元，稻城亞丁350元，瀘定橋10元，共需門票費用560元。
川西風景雄偉壯闊，綺麗多姿，大草原、蒙古包、藍天白雲、谷地河流、山川湖泊，相映成趣。
既有詩情畫意的溫柔一面，又有鐵血丹心的陽剛之氣
7、西沙群島自駕游詳細攻略？
6天建議還是坐飛機到海口，然後坐船去西沙。自駕如果一天開八小時的車，差不多開車就要3天就沒有時間玩了，除非幾個24小時一直開
8、淴淴水生態風景區自駕游攻略
自駕游關鍵是要選好路線，路線的選擇至關重要。同時要安排好游覽節奏，不快不慢比較好，關鍵是要快樂和輕松。最後要做好安全措施。車輛要檢測好，急救設備要准備好。
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9、單車無救援川陝、青藏高原自駕游攻略有么？
第十四天8月3日康定-折多山-新都橋-塔公-丹巴7：35離開康定賓館，出發去木格措，木格措距康定很近，只有20幾公里。這是老公好友強力推薦的一個地方，據說景色非常迷人，而且有很多天然溫泉，有的可以兩分鍾就煮熟雞蛋。走之前又去參拜了安覺寺，冥冥中感到佛祖一定會保佑我們順利的完成這趟艱險又愉快的旅程。去往木格措的路很差，可能是夏天被山洪沖壞了，路上坑坑窪窪滿是泥漿，大約戰戰兢兢的行駛了10公里後，我向老公提出還是安全第一，放棄去木格措。老公雖然很不情願，還是同意了。回北京後在網上查到了很多木格措的圖片，那種令人窒息的美麗讓我對這次放棄很是後悔，決心以後一定要補上"這一課"！我們返回康定向折多山行駛。這時同路的車輛已經很少看到小車了，幾乎都是大越野車和少量的旅遊大客車，而且離開康定不久，又趕上一段修路，前前後後二十多公里，比前一天道路還差，前一天二郎山好歹還是修一半留一半路面，今天折多山一帶是將路面全面挖開重修，那叫一個難走！！很長一段大霧茫茫，基本看不見對面來車，幸好車不多。位於大雪山中段的折多山是重要的地理分界線。折多山以東是山區，而折多山以西則是青藏高原的東部，翻過折多山就是真正的藏區了。折多山口海拔4298米，地形高差大，溝壑密布，山嶺縱橫，風景絕佳。從來沒有見過這么藍的天，從來沒有見過這么白的雲，也從來沒有到過這么高的山，翠綠、碧藍和雪白交相輝映，雖然是盛夏，大雪山上常年的積雪仍然在燦爛陽光下發出耀眼的光芒，美的令人眩惑。到山口了，路邊掛滿經幡的標牌告訴我們這裏海拔4298米，幸運的是我們的吉利仍然馬力十足，我和老公也精神抖擻，沒有任何缺氧的感覺。後來回北京查閱資料才知道多數人在海拔3000米以上就會有高原反應，4000米以上應該反應比較強烈了，很多人需要氧氣瓶。也許是我們臨行到安覺寺參拜佛祖的緣故吧！"唵、嘛、呢、叭、咪、吽"。翻過折多山前方呈現高山高原地貌，樹木漸少，變成開闊起伏的草原，小溪、山巒、藏寨、楊樹點綴其間，悠然而瑰麗。12：00到了號稱攝影家天堂的新都橋，這是地屬康定的一個小鎮，因其風景非凡得到畫家、攝影家的青睞。本來想到塔公草原再吃飯，可是肚子"咕咕"叫了，於是就在新都橋找了一家飯館，邊吃邊賞景。也許一路上的美景大餐吃得太多了，現在已經不像翻越折多山時那樣激動不已了。安安心心的品嘗了味道鮮美的高原魚，據說這種魚在海拔4000米以上才有，還有氂牛肉也非常好吃。14：00到達塔公草原。塔公藏語意為"菩薩喜歡的地方"，海拔3730米的高原地帶，川藏公路穿境而過。這里有藏區著名的花教寺廟-塔公寺，全名為"一見解脫如意寺"，至今已有一千多年的歷史，它在藏傳佛教中的地位很高，寺廟建築宏偉壯觀。寺內保存有一尊與拉薩大昭寺相同的釋迦牟尼佛像，史載文成公主入藏路經此地摹擬攜往拉薩的釋迦牟尼佛像留供寺中。因二者之間具有極其特殊的因緣，因而有"凡發願到西藏拉薩朝聖而未能如願者，朝拜康藏塔公寺釋迦牟尼佛像亦有同等效果和公德，所以塔公寺又被稱為'小拉薩'"。相傳文成公主到達拉薩後，將送往的松贊干布發布政令，特地修建了108座寺門面向漢地的寺院，塔公寺恰好是這批寺院中妙義無邊、最後圓滿的第108座。若干年後，從印度來了一位高僧，調伏了本地與佛法作對的妖魔，重新為寺院舉行了加持開光法會。法會吉祥圓滿，諸佛菩薩當空現身，歡喜贊嘆，天空中傳來"塔公、塔公"的聲音。從此，"塔公"就成了寺院的名稱。塔公寺後面有五座掛滿經幡的山峰，稱為雅拉神山。滿山的經幡組成規則的圖案，更增添了神秘色彩。塔公寺門票10元，進到寺里又是一番令人窒息的輝煌，這里比康定安覺寺參拜的人多很多，都在虔誠的磕長頭。還碰到一個台灣的旅遊團，這些台灣同胞比我們還激動的多，一個勁的"哇哇"稱奇。我們按照藏族的規矩參拜，因為這一路的路況都比較糟糕，而且這種海拔高度，由於氣壓變化很容易爆胎，所以我一直在心裡默默禱告，求佛祖保佑我們一路平安！到這里可以得到活佛的祝福是每個人的願望，可惜我們到活佛住的房間被告知活佛不在。當年紅軍長征是在此得到過活佛的祝福。從塔公寺出來，沿途景色依然令人陶醉，成群的氂牛悠閑的在碧綠草原上游動。在通往丹巴的路上，除了大自然的鬼斧神工，還有很多錯落有致的藏族民居，這些房子看上去歷史悠久，美觀景緻，象點綴在山巒草原間的寶石一般精緻古樸。這些獨特民居就是著名的丹巴碉樓。丹巴古碉距今已有上千年的歷史，自然在歷史長河中留下了許許多多神秘的傳說。古碉以泥土和石塊建造而成，外形美觀，牆體堅實。古碉大多與民居寨樓相依相連，也有單獨築立於平地、山谷之中的。古碉的外形，一般為高狀方柱體：有四角、五角到八角的，少數達十三角。高度一般不低於10米，多在30米左右，高者可達50到60米。從用途上看，有用作戰爭的防禦碉，傳遞情報的峰火碉；有用來求福保平安的風水碉；避邪祛祟的伏魔碉。據先輩傳說，建造古碉一事，不可人為，須得神傳仙授。造碉前還得卜卦、合氣運，否則，反受其害。當地人們也因此相信，建造古碉非同一般的修房造屋可比，免不了一番驚天動地。北京香山一帶，至今仍有丹巴古碉的遺址。傳說，那是乾隆年間清軍出兵大小金川路經丹巴時，看見如此絕妙的建築和不可思議的防禦性能，而畫其圖帶回北京依樣建造的。離開塔公，經八美鎮向東北方嚮往丹巴，途中很多地方山勢險峻，加上一陣陣大雨，沿著一條湍急的河流（東谷河），挺瘮的慌。途中不時有山石落下，前有大車通過，更是嘩嘩滾將下來，我們害怕會發生泥石流，所以趕緊往前趕。當時唯一的願望就是沖出去，否則有可能被困山中。18：00到達丹巴，這是一座光榮的城市，進入縣城的丹巴大橋旁就矗立著紅軍紀念碑。這里是大渡河上的第一座縣城，縣城依山而建，臨江而立。大金川，小金川等其它支流在這里匯入長江支流大渡河。丹巴的美女也是出了名的。進城不久就看到美人谷賓館，這是我們在龍泉好友家上網查到的當地比較好的賓館，於是入住。房間100元/天，停車費10元。這里果然出美女，總台的兩個服務員真的很漂亮，問了一下她們都是當地的藏族姑娘。因為丹巴是依山而建，地勢險峻。所以賓館沒有停車場，必須到縣城的另一頭停車。這下給了老公一個帶著美女兜風的機會，老公高高興興的帶著總台的小美女"招搖過市"。我就只好回房間等他了，賓館就建在大渡河邊，感覺湍急洶涌的大渡河水好像就從腳下奔騰而過，心裡有點緊張。房間是一室一廳的套房，寬敞干凈，條件很好。老公回來後我們又在丹巴城轉了轉，丹巴是大渡河第一成，我們過來沿途一直有一條河流（東谷河），河水清冽，進到丹巴後與大小金川匯聚成大渡河，大小金川河水渾黃，東谷河水碧綠，在丹巴的匯聚處形成一條清晰的分界線，我們用相機拍下了這個奇景。回到賓館繼續看中央台播放的電視劇《長征》，唐國強（飾毛澤東）帶領紅軍戰士已經到達塔公，毛澤東在塔公寺和喇嘛盤道，又讓我回顧了一下今天走過的"長征路"。今日路線：康定-新都橋-塔公-丹巴，260公里，翻越折多山，20多公里全面修路，翻漿路面，其餘省道亦多處坑坑窪窪。對我們的吉利車和老公技術絕對是極大的考驗。