1、日本大阪旅遊交通問題
從道頓崛坐地抄鐵到淀屋橋襲站，然後坐JR京阪本線到伏見稻荷站下車。然後坐JR到京都站下車，坐公交101路在二條城前站下車遊玩二條城。
從二條城前站坐公交101路回到京都站，然後坐100路或207路到清水道站下車，遊玩清水寺、二年坂三年坂、一直到祗園一帶，這段全程徒步即可。二條城到清水寺之間沒有直達公交。
在京都市內乘坐公交次數超過3次的話，建議購買京都巴士一日券，500日元，比每程單獨買票劃算。
奈良近鐵站乘坐近鐵奈良線快速急行神戶三宮行，7站後列車名字變更為阪神難波線，繼續乘坐，到西九條站下車，換乘sakurajima線到環球影城站下車，全程大約1小時6分鍾，票價920日元。
奈良JR站乘坐大和路線快速到大阪站，列車名字變更為大阪環狀線，繼續乘坐，到西九條站下車，換乘sakurajima線，到環球影城站下車，全程1小時20分鍾，票價800日元。
2、日本大阪的旅遊景點有哪些
大阪府位於日本的中西部、近畿地方的中央，雖然其面積在日本全國的都道府縣中最小，但人口與人口密度卻僅次於首都東京，為全國第二位。它的三面被山地所圍，西部面臨呈弓形的大阪灣。因為這里靠近日本的古都京都和奈良，所以作為水陸交通的要沖以及商業城市而迅速發展繁榮起來。
大阪市內有大阪城，它以 5 層的望樓天守閣為中心，有 6 萬平方米左右的草坪公園，一到春天櫻花盛開的季節，來這里賞花的遊人摩肩接踵，絡繹不絕。在大阪的北大門──梅田，有許多大型地下街，街上飲食店、流行商品專賣店和雜貨鋪鱗次櫛比。
梅田：
大阪市北區的梅田，是當地的經濟中心。大阪站就位於這里。大阪站是一個大型的綜合火車站，是 JR
線、阪急線、阪神線和三條地鐵線的車輛集中出入的交通大樞紐。車站周圍，因百貨公司和纖維批發街重新開發誕生的摩天大樓高聳林立，是公司、銀行、飯店等雲集之地。與以難波、心齋橋為中心的「南」
相對應，梅田被稱為「北」，終日人流不斷，成了一大商業區。
在以日本規模最大地下街自居的梅田地下街，咖啡館、餐廳以及經銷洋貨、雜貨、食品的店家鱗次櫛比，彩色磁磚鋪地，有著美麗噴泉的「泉水廣場」一帶儼然已成了一座小城市。
在梅田的新景點有「HEP FIVE」大觀纜車。建在 9 層樓建築屋頂上的觀纜車，夜間燈火通明，在車上可以眺望整個大阪的夜景。
中之島
中之島被自東向西流經大阪市中部的堂島川和土佐堀川夾在其中，是大阪市行政、經濟和文化的中心。這里除市行政大樓、銀行、報社外，還集中了公園、美術館、圖書館、公會堂等各種文化設施。
中之島公園是大阪最早建成的公園，公園內林木茂盛，綠茵鋪地，成了大樓林立的街區中的一塊綠洲。沿河的散步道為市民提供了一個在河風吹拂下輕鬆散步的場所。公園內還有玫瑰園，在這里可以觀賞到從世界各地收集來的各種玫瑰。
大阪市立東洋磁器美術館以收藏品之多著稱，這里約有
2
千件展品來自中國、韓國和日本各地。在大阪市立科學院，有安裝著世界上最大的圓頂天幕的天象館，並可欣賞全天周映像效果的電影短片。另外，並排聳立在中之島東端的大阪府立中之島圖書館和大阪市中央公會堂是
100 年前建造的西洋建築。磚石結構的外觀散發出浪漫的氣息，令散步的人們賞心悅目。夜晚這些建築物在燈光的輝映下別有一番情趣。
四天王寺
四天王寺是用明天皇的兒子聖德太子，為了慶祝滅掉 6 世紀時期的廢佛派執政官──物部守屋，祈求法神四天王，以保護佛法和保護歸依佛法的人們，而於 6 世紀後半葉建築的。
新世界
新世界是位於天王寺公園西側的大眾繁華街區。這里有模仿巴黎埃菲爾鐵塔建造的高達 103
米的大阪象徵塔──通天閣，以其為中心附近娛樂場所、大眾酒樓、大眾餐館鱗次櫛比。從地面高度為 91
米的通天閣瞭望台可一覽大阪市容。瞭望台入口處立著一個有名的美國「福神」像，據說是會給人帶來幸運的吉祥物，在它面前許個願就會心想事成。
京橋
連接大阪市的都島區與中央區的京橋一帶是市內屈指可數的著名繁華區。可以轉換 JR線、京阪線、地下鐵3條線路的京橋車站每天許多人在此轉換車，客流量相當大，整天乘客來來往往。
萬博公園
位於大阪府中北部千里山丘陵東側的萬博公園,是 1970 年舉行的日本萬國博覽會會場舊址。公園面積達 264 公頃，其中鋪設了一條東西走向的大阪懸掛式單軌電車。
大阪還有其他很多好玩的地方，去之前提前做好攻略，目前旅遊人數也比較多，出門注意財物安全。
3、日本京都一日游的旅遊路線問題
你好！我個人設計的交通路線如下，僅供參考：
假設你從大阪過來，在京都站下。從京都站出發，先坐JR奈良線坐一站到東福寺（這里是紅葉的名所，也是有名的禪宗寺院，有時間可以參觀一下），在東福寺站換乘京阪電車，坐到伏見稻荷大社站下。
參觀完伏見稻荷大社後，回京阪伏見站。坐京阪電車到清水五條下，然後去清水寺。
參觀完清水寺後，回京阪電車站，坐一站到祇園四條，去祇園神社（八坂神社）玩。
回京阪電車站（或是沿著鴨川步行，距離不長，看一下鴨川兩岸的風景）坐一站到三條，出站後步行5~7分鍾到本能寺，我記得在三條的京極商店街裡面。
從本能寺出來，走幾分鍾到三條堀川，坐公交50號，大概兩站三分鍾就可以到二條城（步行需要15分鍾）。
從二條城出來，坐公交28號，也是坐兩站大概三分鍾坐到壬生寺道站下，參觀壬生寺（同樣步行需要15分左右）。
從壬生寺出來，坐嵐山本線，需要5站13分鍾左右到烏丸七條下，然後步行幾分鍾到東本願寺，參觀完後出來直接往西步行10分鍾左右即可到西本願寺。
以上，個人覺得公交一日券可以買（在煙攤，地鐵站等地方都有發售）。主要是投幣麻煩（一次是230日元，公交車上沒有找零的，你投1000紙幣進去，它會換很多1000的零錢出來，然後你自己再數230投進去。比較耽擱時間。一日券你直接給司機看就可以了）。如果想體驗京都的傳統街道，看看四周的風景，本能寺·二條城·壬生寺之間推薦步行。
4、大阪旅遊攻略，必去的幾個景點
大阪府位於日本的中西部、近畿地方的中央，雖然其面積在日本全國的都道府縣中最小，但人口與人口密度卻僅次於首都東京，為全國第二位。它的三面被山地所圍，西部面臨呈弓形的大阪灣。因為這里靠近日本的古都京都和奈良，所以作為水陸交通的要沖以及商業城市而迅速發展繁榮起來。
大阪市內有大阪城，它以 5 層的望樓天守閣為中心，有 6 萬平方米左右的草坪公園，一到春天櫻花盛開的季節，來這里賞花的遊人摩肩接踵，絡繹不絕。在大阪的北大門──梅田，有許多大型地下街，街上飲食店、流行商品專賣店和雜貨鋪鱗次櫛比。
梅田：
大阪市北區的梅田，是當地的經濟中心。大阪站就位於這里。大阪站是一個大型的綜合火車站，是 JR 線、阪急線、阪神線和三條地鐵線的車輛集中出入的交通大樞紐。車站周圍，因百貨公司和纖維批發街重新開發誕生的摩天大樓高聳林立，是公司、銀行、飯店等雲集之地。與以難波、心齋橋為中心的「南」 相對應，梅田被稱為「北」，終日人流不斷，成了一大商業區。
在以日本規模最大地下街自居的梅田地下街，咖啡館、餐廳以及經銷洋貨、雜貨、食品的店家鱗次櫛比，彩色磁磚鋪地，有著美麗噴泉的「泉水廣場」一帶儼然已成了一座小城市。在梅田的新景點有「HEP FIVE」大觀纜車。建在 9 層樓建築屋頂上的觀纜車，夜間燈火通明，在車上可以眺望整個大阪的夜景。
中之島
中之島被自東向西流經大阪市中部的堂島川和土佐堀川夾在其中，是大阪市行政、經濟和文化的中心。這里除市行政大樓、銀行、報社外，還集中了公園、美術館、圖書館、公會堂等各種文化設施。
中之島公園是大阪最早建成的公園，公園內林木茂盛，綠茵鋪地，成了大樓林立的街區中的一塊綠洲。沿河的散步道為市民提供了一個在河風吹拂下輕鬆散步的場所。公園內還有玫瑰園，在這里可以觀賞到從世界各地收集來的各種玫瑰。大阪市立東洋磁器美術館以收藏品之多著稱，這里約有 2 千件展品來自中國、韓國和日本各地。在大阪市立科學院，有安裝著世界上最大的圓頂天幕的天象館，並可欣賞全天周映像效果的電影短片。另外，並排聳立在中之島東端的大阪府立中之島圖書館和大阪市中央公會堂是 100 年前建造的西洋建築。磚石結構的外觀散發出浪漫的氣息，令散步的人們賞心悅目。夜晚這些建築物在燈光的輝映下別有一番情趣。
四天王寺
四天王寺是用明天皇的兒子聖德太子，為了慶祝滅掉 6 世紀時期的廢佛派執政官──物部守屋，祈求法神四天王，以保護佛法和保護歸依佛法的人們，而於 6 世紀後半葉建築的。
新世界
新世界是位於天王寺公園西側的大眾繁華街區。這里有模仿巴黎埃菲爾鐵塔建造的高達 103 米的大阪象徵塔──通天閣，以其為中心附近娛樂場所、大眾酒樓、大眾餐館鱗次櫛比。從地面高度為 91 米的通天閣瞭望台可一覽大阪市容。瞭望台入口處立著一個有名的美國「福神」像，據說是會給人帶來幸運的吉祥物，在它面前許個願就會心想事成。
京橋
連接大阪市的都島區與中央區的京橋一帶是市內屈指可數的著名繁華區。可以轉換 JR線、京阪線、地下鐵3條線路的京橋車站每天許多人在此轉換車，客流量相當大，整天乘客來來往往。
萬博公園
位於大阪府中北部千里山丘陵東側的萬博公園,是 1970 年舉行的日本萬國博覽會會場舊址。公園面積達 264 公頃，其中鋪設了一條東西走向的大阪懸掛式單軌電車。
大阪還有其他很多好玩的地方，去之前提前做好攻略，目前旅遊人數也比較多，出門注意財物安全。
5、大阪難波去京都一日游 怎麼安排
住在難波的話去京都還是很方便的，不過京都還真是一天玩不完。從難波出發可以選擇京阪電車或者JR，總之都是到京都站為起點，建議至少8點上車，這樣8點半左右就可以到京都站。
京都站二樓有個旅遊觀光中心，務必買一日巴士票，這樣是最劃算最方便的。京都一日游基本上是巴士環線開始，請在觀光中心拿巴士路線圖，有中文的。一天內如果要玩京都，建議選好幾個必去景點，推薦自西向東繞一圈必去的有：二條城，天龍寺，嵐山竹林渡月橋，嵯峨野小火車（耗時較長，請斟酌），賀茂御祖神社，三十三間堂，金閣寺（鹿苑寺），清水寺，產年坂，八坂神社，祇園花見小路。趕得緊的話正好在祇園吃完晚飯回大阪，最好幾個景點見還是要有所取捨，要體驗和服的話就不夠了，而且東西本願寺之類的自己酌情安排吧，京都最適合還是要三天左右的行程。
6、11月京都賞楓一日游求線路及交通
11月10日新快速時間如下:大阪站始發6:33、京都站終發23:54
建議順序:東福寺(JR)-清水寺(京阪)-嵐山(JR)、建議買京阪一日券
三個紅葉的著名景點、一天時間不夠。
7、京都一日游求路線安排~感激
京都市還挺大的，地鐵只有兩條，主要還是靠速度不夠快的公交車。提問里想去的伏見稻荷大社（全日開放，祈禱時間為8:30-16:00）在東南角的郊區；二年坂/三年坂（商店街，10:00~20:00）、清水寺（開放時間6:00-18:00）、花見小路（全預約制文化餐飲街，傍晚之後才能看到舞妓藝妓們匆匆路過的身影）、八坂神社（24小時開放；其中的地主神社開放時間9:00-17:00）在市區東部的祗園地區；而金閣寺（開放時間9:00-17:00）在市區的西北角。想從大阪過來逛遍這些地方，時間上非常緊張！
①8點從酒店到JR大阪站，從JR大阪站出發，乘坐JR京都線新快速(米原方向)，560円，約半小時到JR京都站。換乘JR嵯峨野線(園部方向)，190円，約9分鍾到円町站，走一點兒到西ノ京円町(JR円町駅)站，換乘市營巴士205路(金閣寺・九條車庫前方向)，230円，約9分鍾到金閣寺道站，出站就是金閣寺。全程不到1小時，9點前可到達金閣寺，地方小，基本不耗體力，最多逛1小時了。
②10點從金閣寺回到金閣寺道站，乘坐市營巴士205路(九條車庫前方向)，230円，約12分鍾到北大路バスターミナル(地下鉄北大路駅)站，走一點兒到北大路站，換乘京都地鐵市營烏丸線(竹田方向)，290円，約16分鍾到十條(京都市営)站，出站走21分鍾到達伏見稲荷大社。全程約1小時。伏見稲荷大社要爬山的，需要費腳力，建議在車站附近吃完午飯再上去，延綿到山頂的紅色鳥居通道可以走到半山腰就下來，到頂再下來太累了，沒有纜車或索道的，起碼逛2小時。
③14點從伏見稲荷大社出來，走6分鍾去伏見稲荷站，乘坐京阪本線准急(出町柳方向)，210円，約6分鍾到達清水五條站，出站走21分鍾就是清水寺。或者約8分鍾到達祗園四條站，出站走7分鍾就是八坂神社。因為二年坂/三年坂就是南北向連接清水寺和八坂神社的小路，從哪頭開始逛都可以。而祗園的花見小路就在旁邊。連逛街帶吃飯，一直玩到晚上20點，差不多也走不動咯～
④20點從花見小路附件的祇園站，乘坐京都市営巴士206路(北大路バスターミナル方向)，230円，約17分鍾到京都駅前站，走到邊上的JR京都站，換乘JR京都線新快速(上郡方向)，560円，約29分鍾到達大阪站。全程大概1小時。再返回酒店，簡單洗洗弄弄，23點左右休息。
附上大阪和京都的地圖：
8、日本名古屋 京都 大阪 攻略 去哪兒
名古屋：沒什麼特色，較有亮點的也就是名古屋城和水族館。
京都：三四天都玩不夠啊！！清水寺，二條城，嵐山。。。。超多。清水寺一定要越早越好，9點之前到達體驗最佳，沒有大批量遊客，也沒有滿是人頭的照片，非常清靜。而三十三間堂相對人少，如果不是提前關門的話，時間恰能銜接上，因此安排在清水寺之後更為合理。祗園一帶晚上去才能更大幾率抓拍到匆匆走過的藝妓。嵐山如果到達早的話，下午2點左右結束遊玩，之後前往金閣寺看夕陽時機最好。搭乘京阪電鐵簽到伏見稻荷非常方便，由於客流較大，建議早上遊玩。搭乘京阪線出町柳站，就可以一路飽覽風景走向遊客較少的下鴨神社，在這享受一個下午最愜意不過。再多停留一天的話，沿著東山由北而南下，一路好風光展現京都的秀與闊。
大阪：主要是作為關西的入境口岸，購物和美食是重點。大阪城看景，心齋橋購物，道頓崛的美食，環球影城玩個高興，明治之森箕面國定公園風景超贊，堀江 - 橙街是大阪最有設計魅力的街區，有很多設計小店。
景點各自的特點和照片，你可以去極鳥官網上看一下，還有達人自己設計的推薦路線，也可以在上面直接復制和編輯自己想要的行程。
對了，9月19日下午我們請了一個去了日本4次的背包客達人來現場分享旅行攻略，比如怎麼訂票，怎麼選酒店住宿，哪裡好吃好玩。如果你在上海，可以來參加，免費的，在南京東路附近。
9、去日本旅遊，從東京入大阪出？
其實應該最先考慮的是航班時間，想辦法把航班時間調整為早進晚出，安排恰當的話可以多出6-8小時在日本的時間，安排不當可能會浪費一天行程與多出一夜住宿費用。
至於大阪東京進境先後問題其實無所謂的，不過 agun1234提的觀點是很好的，也就是沿路可能會增加行李重量，所以盡可能把購物行程安排在最後，避免拖行李的麻煩。
行程問題要按照你的旅行天數與抵達起飛時間來安排，建議箱根至少兩天一夜，京都不少於一天。
10、日本關西旅遊攻略
可以看看眾信旅遊的，他們現在主推的樂活系列，就是半自由行的模式，常規團隊中會安排2、3天的自由活動時間，前兩天有人帶著玩，之後可以非常有保障的自由活動，因為領隊跟導游不會走，有問題隨時可以聯系