1、敦煌旅遊景點
敦煌出名的就是莫高窟，如果真正了解敦煌，在那裡呆上一兩個月也不算多。但目前的旅遊到了敦煌也就安排半天，買了160元/人的門票，在講解員的帶領下走指定路線，參觀其中指定的幾個洞窟，也就2、3小時，走馬觀花都談不上。
另外敦煌的鳴沙山與月牙泉，安排半天到一天的時間游覽，包括看沙漠風景、騎駱駝、滑沙、玩沙漠摩托等等。
去敦煌時間比較長，特意到那裡遊玩不怎麼值得。建議沿途遊玩，一路玩到敦煌。假設從東部或中部城市出發，可先到蘭州，再一路游覽過去：
1，蘭州坐西行的列車，沿途的金昌、武威、張掖幾個歷史文化古城，都可下來游覽半天左右
2，嘉峪關是前往敦煌的必經之地，參觀嘉峪關的關城、懸臂長城
3，在嘉峪關坐汽車去敦煌，沿途是千里荒無人煙的戈壁，很讓人震撼。坐在車上觀看，本身就是一種體驗。
4，嘉峪關到敦煌的途中有陽關、玉門關、瓜州等有名的古城，但可游覽的地方不多，可放棄。瓜州的瓜果特別甜，汽車停站時可買些鮮果、果脯等。
2、想去敦煌旅遊，誰有攻略？
1、敦煌的景點主要有莫高窟、鳴沙山月牙泉，玉門關、陽光、雅丹魔鬼城；內
2、推薦你到蘭州旅遊網容ulanzhou上去看看一些敦煌的線路、注意事項和攻略，蘭州出發，去敦煌往返至少需要3天的時間，或者你問問0931-8751766.
3、玉門市有哪些旅遊景點
玉門市文物古跡共有104處，種類主要有城址、烽燧、石窟寺、古建築、古遺址、古墓葬、岩畫七類。其中：省級文物保護單位7處：清泉鄉火燒溝遺址（新石器時代、距今約3700年）、小金灣鄉沙鍋梁遺址（新石器時代）、花海鎮三個墩遺址（漢代）、花海鎮漢長城遺址（漢代）、昌馬鄉昌馬石窟（五代宋初）、昌馬鄉昌馬岩畫、玉門鎮泉子墓群。「鐵人」――王進喜故居被團中央命名為「全國青少年教育基地」。
玉門市自然景觀有干海子候鳥自然保護區、祁連冰川、油城公園、玉澤湖公園、昌馬月亮灣自然風景區、赤金峽水利風景區、清泉玫瑰溝等。
老君廟、老一井
老君廟、老一井座落在玉門市區南端，
名勝古跡
最早建於清同治二年，因抗日戰爭期間在此發現和開發當時國內最大的油田而聞名全國，並在第二次世界大戰的烽火中享譽全球。1980年，玉門石油管理局為紀念玉門油田發現和開發，重建了老君廟，並在老君廟前原玉門油田第一井的鑽鑿處安裝了抽油機，銘刻了"老一井"的碑文。老君廟和老一井現由玉門油田分公司採油廠管理。
赤金峽水利風景區
赤金峽水利風景區位於玉門市以北50公里的石油河中游赤峽峽谷中，始建於1958年，後多次加固和續建，是疏勒河流域重要的農業水利灌溉設施之一。自然景觀和人文景觀較多，有紅柳灣、月季壇、玫瑰園、三山（黑石仙山、妖魔山及窟窿山）環抱景區、玉門關遺址（已恢復）等。2004年8月，國家水利部授國家水利風景區稱號。
硅化木地質公園
甘肅玉門硅化木地質公園位於玉門市西北約80公里。該園區地處河西走廊西端，系挾持於北祁連扳塊縫合線與阿爾金走滑斷裂之間的拉分盆地。盆地內沉積了巨厚的侏羅一白堊紀河流、湖泊和沼澤沉積。地層中產有硅化木、魚類、昆蟲、雙殼類、腹足類、介形蟲、葉肢介和藻類化石等熱河生物群，具有重要的地層古生物研究價值。
王進喜故居紀念館
王進喜故居紀念館座落在赤金鎮和平村，該館建於1992年，1994年被甘肅省委和玉門市委命名為「愛國主義教育基地」。
干海子候鳥自然保護區
干海子候鳥自然保護區，地處玉門市東北部的花海鎮界內，是1982年經甘肅省政府批准建立的省級濕地自然保護區，總面積666公頃，其中水域面積300公頃，保護區內的26種鳥類，屬於《中日候鳥保護協定》保護的有13種，屬於國家保護的有8種，每年約有上萬只鳥類在這里停留、棲息。
玉澤湖公園
玉澤湖公園是玉門市政遷址配套實施的一項重點惠民工程，該園佔地面積736畝，其中景區部分376畝，綠化面積430畝。自2010年至2014年，投入近5000萬元，重點實施了文化之路主軸景觀帶、內湖、外湖、新擴湖、廣場健身區、休閑親水區、湖島景觀區、兒童游樂區等30餘項改造工程，初步形成「一軸、三湖、四區」的景觀功能區劃。
4、玉門關和陽關的歷史資料及旅遊景點.
玉門關故址位於甘肅省敦煌市城西北80公里的戈壁灘上（它與灑泉的玉門關是兩個地方）。相傳「和田玉」經此輸入中原，因而得名。它是古「絲綢之路」北路必經的關隘。現存城垣完整，呈方形，東西長24米，南北寬26.4米，殘垣高薪9.7米，全為黃膠土築成，面積663平方米，西牆、北牆各式各樣開一門，城北坡下有東西大車道，是歷史上中原和西域諸國來往過乘及時性郵驛之路。
陽關故址在敦煌市城西的古董灘上。陽關因陋就簡居玉門關之南，古以南為陽， 故稱「陽關」，是古代中外 陸路交通咽喉之地，也是「絲綢之路」南路必經的關隘。古城關東為農田，遠處有壽昌城廢址，三面沙丘，沙梁環抱，流沙茫茫，一望無際，北面墩墩山上有一漢代烽燧，保存完好。東為紅山口。西有南北直向的深溝，長約20米，溝中泉水涓涓，甚為甘洌。兩岸有漢墓多座。現在古陽關雖已被流沙掩埋了，但從古董灘向西翻越幾道山樑，仍能看到陽關的遺址，與腳腕一樣高低的牆基隱約可辨，碎瓦破磚已散落遍地，只能令人發思古之幽情了。
黃沙遠上白雲間，一片孤城萬仞山。
羌笛何須怨楊柳，春風不度玉門關。
唐代王之渙的《涼州詞》詩中那悲壯蒼涼的情緒引發人們對玉門關這座古老而富有神奇傳說的關塞的嚮往。
玉門關，俗稱小方盤城，相傳和闐美玉經此輸入中原而得名。在河西走廊西端的敦煌市境內，位於敦煌市西北約90公里處，為漢代西陲兩關之一，是絲綢古道西出敦煌進入西域北道和中道的必經關口，自古為中原進入西域之門戶。
玉門關名稱的來歷有一個傳說。相傳絲綢之路暢通之後，西域諸國的商隊絡繹不絕地經此入關。於闐國的特產「和田玉」也源源不斷地經此運往內地。於闐國王為換回中原王朝的大批絲綢，派了官兵，專門押解運送玉石。官兵押運了幾次後，就出現了怪事--馱運玉石的駱駝一進城就口吐白沫，昏迷不醒。押運官對此束手無策。一個拉駱駝老人告訴押運官：「駱駝入關生病，事出有因。咱們長年途經此地運玉石，從未祭禮關神。再不祭祀，恐怕下一趟也要生病」。押運官問：「依你之見，如何才能消病除災，確保人畜平安呢？」老人說：「用上等玉石，在此城關門上鑲嵌一圈，這樣關樓就有了光彩，關神也就高興了。」押運官按老人的建議辦了，駱駝災病果然消除，平安到達了長安。關城因為城門砌了一圈閃光的玉石從此就稱為玉門關。
玉門關的設立，始自西漢武帝時，距今已有2千多年的歷史。秦漢以來，好戰的匈奴對漢民族威脅很大。漢初，匈奴東敗東胡，西逐大月氏，占據河西，並以河西為基地，屢犯漢境。漢王朝開始曾對匈奴採取和親政策，希圖換取暫時的安寧。漢武帝時，放棄了和親政策，對匈奴發動了大規模的軍事反擊。元狩二年（公元前121年），驃騎將軍霍去病率兵西征，沉重打擊了匈奴右部。同年，漢分河西為武威、酒泉兩郡。元鼎六年（公元前111年），又增設張掖、敦煌兩郡，同時建玉門關和陽關。從此，玉門關和陽關就成為西漢王朝設在河西走廊西部的重要關隘。
西歸漢以後，內地通往西域及歐洲諸國的通路打開了，中國特有的絲綢源源不斷運往西方，西方的音樂、宗教以及葡萄、石榴、核桃，苜蓿等也從此傳入中國。人們習慣把東起長安（西安），聯絡亞、歐、非3大洲，遙遙數千里的交通大道稱為「絲綢之路」。這條路自敦煌以西分為兩路，一條出敦煌向西北經玉門關、鄯善北行，叫天山北路；一條出敦煌向西南經陽關、安南壩，沿塔克拉瑪干大沙漠南行，叫天山南路。因此，玉門關和陽關也就成為絲綢之路上通往西方的重要關卡，是西行商旅和文臣武將的重要停息站。當時玉門關，駝鈴悠悠，人喊馬嘶，商隊絡繹，使者往來，一派繁榮景象。
現在的漢玉門關遺跡，是一座四方形小城堡，聳立在東西走向戈壁灘狹長地帶中的砂石崗上，南邊有鹽鹼沼澤地，北邊不遠處是哈拉湖，再往北是長城，長城北是疏勒河故道。關城全用黃土夯築而成，面積約600多平方米。西、北兩面各開一門，城垣東西長24．5米，南北寬26．4米，殘垣高9．7米，上寬3．7米，下寬4米，南北牆下寬4．9米。城頂四周有寬1．3米的走道，設有內外女牆。城內東南角有一條寬不足1米的馬道，靠東牆向南轉上可直達頂部。登上古關，舉目遠眺，四周沼澤遍布，溝壑縱橫，長城蜿蜒，烽燧兀立，胡楊挺拔，泉水碧綠。紅柳花紅，蘆葦搖曳，與古關雄姿交相輝映，使你心馳神往，百感交集，懷古之情，油然而生。
距玉門關15公里處，有河倉古城，為漢代玉門關守卒的糧倉，只存斷垣殘壁，但猶可見當年之氣勢。從敦煌去玉門關旅遊，只有走戈壁灘上汽車軋出的便道。旅客租用越野車，要請當地熟悉路線的向導帶路，以防迷路。
位於敦煌市西南70公里外的南湖鄉境內，為漢武帝開辟河西，「列四郡，據兩關」的兩關之一，自古為絲綢之路西出敦煌，通西域南道的必經關卡，西部邊境之門戶。唐代詩人王維首「渭城朝雨邑輕塵，客舍青青柳色新。勸君更盡一杯酒，西出陽關無故人」，更使陽關名揚千古。
陽關建於漢元封四年（前107年）左右，曾設都尉管理軍務，自漢至唐，一直是絲路南道上的必經關隘。歷史的久遠使關城烽燧少有遺存，據（元和郡縣志）載陽關，在縣（壽昌縣）西六里。以居玉門關之南，故曰陽關。本漢置也，渭之南道，西趣鄯善、莎車。後魏嘗於此置陽關縣，周廢。」巴黎藏敦煌石室寫本（沙州地誌）（P．5034）載：陽關，東西二十步，南北二十七步。右在（壽昌）縣西十里，今見毀壞，基址見存。西通石城、於闐等南路。以在玉門關南，號日：「陽關」（註：古人以山南水北為陽）。可見唐時陽關已毀，僅存基址。古壽昌城在今敦煌市南湖鄉北工村附近，陽關在壽昌故城西6里，或10里處，當指約數而言。專家考證，陽關故址就在今南湖鄉西面對「古董灘」的流沙地帶。
出敦煌市西南行75公里路程即可到達陽關故址：「古董灘」。1943年向達先生在這里考察時寫道：「今南湖西北隅有地名古董灘，流沙壅塞，而版築遺跡以及陶片遍地皆是，且時得古器物如玉器、陶片、古錢之屬，其時代自漢以迄唐宋皆具，古董灘遺跡迤邐而北以迄於南湖北面龍首山俗名紅山口下，南北可三四里，東西流沙湮沒，廣闊不甚可考」。1972年酒泉地區文物普查隊於古董道西14道沙渠後，發現大量版築牆基遺址，經試掘、測量，房屋排列整齊清晰，面積上萬平方米，附近有繼續寬厚的城堡垣基。陽關故址當位於此處。
古代陽關向北至玉門關一線有70公里的長城相連，每隔數十里即有烽燧墩台，陽關附近亦有十幾座烽燧。尤以古董灘北側墩墩山頂上的稱為「陽關耳目」的烽燧最大，地勢最高，保存比較完整。
陽關古塞何以建在這片荒漠之中？考古學家研究發現，陽關佔有「一夫當關，萬人莫開」之險要地勢。附近在古代又水源充足，渥窪池和西土溝是最大的獨立水源，至少在三四千年前，這里就已成綠洲盆地，有發達的火燒溝文化；漢唐時期，陽關軍士即藉以此水而生息。西土溝平時上游乾涸，下游有泉水匯成水溪北流，時有山洪暴發。洪峰過後，溝岸紛紛塌落，河床加寬，大量泥沙順流而下，遂在下游沉積。泥沙在西北風吹揚搬運下，形成條條沙壟，陽關古城送逐漸被水毀沙埋。
遊客到絲路必到敦煌，到敦煌必到陽關。古跡並沒有多少好看，關鍵是去憑吊歷史，在想像的空間里去延續歷史的哀音。陽關附近有一南湖和葡萄長廊，風格殊具，可參觀當地民俗。
5、敦煌自助游
敦煌是個較成熟的旅遊城市，一般都是跟旅行社團隊旅遊，但今年我們以自助方式到敦煌旅遊，在沙漠戈壁、古城關隘露營，看大漠日出日落，滿目"大漠孤煙直，長河落日圓"的蒼莽景象，會油然而生一股思古之幽情，別有一番風味。值得向驢友、攝友們推薦一下自助攻略。
行：
可乘15：50貴陽到成都的K921次火車於第二日9：44到成都.轉乘10：23的1012次成都到烏魯木齊的火車第三日凌晨1：00到敦煌柳園站，或乘19：00貴陽到重慶的火車於第二日6：00到重慶.轉乘19：00的重慶到烏魯木齊的火車第三日晚20：00到敦煌柳園站。
柳園站到敦煌市區128KM，不分晝夜都有汽車，中巴15元，2個小時，的士30元，1個小時，滿員發車。
玩：
1、推薦一日游線路是莫高窟(門票80元含陳列室，學生半票) +仿宋沙洲影視古城(門票20元，學生半票)+鳴沙山、月牙泉(門票50元，學生半票)，跑這些短途線的似乎都是私營客運，又以包車為多，點對點的班車較少(除鳴沙山、月牙泉有公交車往返，5角/人)。一日游只能與人合租夏利或面的，參考價30-40元/人(中巴一日游25元/人)，當然司機得拉到人坐滿了才走。晚上在沙漠露營，鳴沙山賞月，觀大漠日落日出美景，瘋狂攝影，但必需到景區派出所登記，交20元管理費，要不然會被晚上巡山的聯防驅逐。(註：1、月牙泉的水是不準洗漱和飲用的，洗漱可在月牙泉邊玉泉樓的洗手間；2、鳴沙山景區內無飯館，需自帶干糧)
如果有時間、有心情、有體力的話，蹬自行車是不錯的選擇，敦煌市至莫高窟25km,至鳴沙山6km，沙洲影視城18km,一天時間也可以搞定，還可以對戈壁公路有更深的感受。隨身帶壺水很有必要。
2、再加一日則是玉門關、漢長城、河倉古城、雅丹魔鬼城(門票70元)+陽關 (門票20元)，包中巴一日游56元/人，包面的或夏利參考價：300元/人，因為路程遠，這一天需要早早出發，如先去玉門關這條線，可在陽關露營，看陽關日落日出；如先去陽關，則在玉門關露營，看玉門關日落日，兩處均有水源，是理想的露營地，特別是陽關，北側有一村子，風光秀麗，出產葡萄，是中國僅次於吐魯番的第二大葡萄基地，無籽葡萄4角/斤。
吃：
東大街沙洲夜市：可遍嘗甘肅、新疆小吃。
蘭州拉麵：面條細膩圓滑，有多種粗細規格，小碗1.8元，就已相當於貴陽的加面了！：)
葡萄：敦煌出產葡萄，是中國僅次於吐魯番的第二大葡萄基地，無籽葡萄4角/斤！：)
購：
工藝駱駝、夜光杯、祁連玉、莫高窟飛天金泊畫都是不錯的紀念品，但一定要坎價！夜光杯最好在沙洲市場東面的夜光杯廠門市部購買，質量有保證。
6、六月玉門關好玩嗎，玉門關怎麼樣，玉門關旅遊攻略
去玉門關，應該不分季節的吧？玉門關已經沒有什麼重要風景，只是一種情懷。倒是玉門關附近、嘉峪關、莫高窟等地方值得一去。