1、請問旅遊地圖上的虛線代表什麼意思
這條線叫國際日期變更線。
為了避免日期上的混亂，1884年國際經度會議規定了一條國際日期變更線。這條變更線位於太平洋中的180°經線上，作為地球上「今天」和「昨天」的分界線，因此稱為「國際日期變更線」（International date line ）。為避免在一個國家中同時存在著兩種日期，實際日界線並不是一條直線，而是折線。它北起北極，通過白令海峽、太平洋，直到南極。這樣，日界線就不再穿過任何國家。這條線上的子夜，即地方時間零點，為日期的分界時間。按照規定，凡越過這條變更線時，日期都要發生變化：從東向西越過這條界線時，日期要加一天，從西向東越過這條界線時，日期要減去一天。 又叫「人為日界線」。
2、CAD中畫一些旅遊規劃圖件時，經常會用較粗的虛線畫圈，請問具體怎麼操作？
1.將線形調為點畫線（或你想要的線形），並置為當前線形。
2.畫圓或你想要的形狀。（畫出來的圓線寬是 0 ）
3.將圓剪切開很小很小的一個缺口（因為不剪開沒辦法匹配多段線，具體原因尚未明白。剪開很小的缺口的話，肉眼是看不出來的）
4.輸入命令PE，將圓匹配為多段線。
5.再次輸入pe命令，將圓的線寬改大（改為你想要的寬度）。
註：要注意線型比例，Ctrl+1調整比例，比例要合適，否則會看上去就像用連續線畫出來的一樣！
畫橢圓時，上述方法不可以！但是你輸入pellipse命令，將值轉化為1，然後畫橢圓，畫出來的橢圓都是多段線，可以再用PE調線寬，調比例.就OK了！
補充一點，也可以直接用虛線畫圓，然後在「特性」工具欄里調線寬，點下「對象捕捉」那一欄的線寬按鈕，就能顯示出線寬來了，但是那樣和你所說的圖中的那種效果不同，而且這樣畫列印出來的時候線粗會顯的圓圓的。！
3、這一段短文，描述通過世界地圖中虛線表示的旅遊路線，可以到達哪些著名國家
我很小的時候，我家走廊的整個牆面上就掛著兩幅很大的地圖，一幅是中國專地圖，另一幅是世屬界地圖。從那時起，我就愛上看地圖了。現在，每當我做完作業，就隨手拿出一張地圖，放在地板上，趴著身子默默地看地圖，這是我最常做的，也是我最喜歡做的事。
從地圖上我學到了許多知識。打開世界地圖，看到世界上有七大洲和四大洋，中國在亞洲。打開中國地圖，看到中國像一隻雄赳赳氣昂昂的大公雞，東北三省是它的頭部，新疆和西藏是它的尾部，我們浙江省是它的腹部，中國有31個省、市、自治區。
我們全家都喜歡旅遊，地圖對旅行的幫助很大。每當媽媽決定去某個地方旅行的時候，我們會先在地圖上找到它的位置，然後查找有關資料，了解那裡的地形、氣候、交通等信息，為旅行做充分的准備。每次旅行回來以後，即使過了很長時間，但只要從地圖上找到我們走過的行程，各個景點仍然歷歷在目。
4、正方形，兩條虛線，中間一個箭頭的標志是什麼標志
1、直行車道
表示只准一切車輛直行。此標志設在車輛必須直行的路口以前適當位置。
2、左轉車道
表示只准一切車輛直行。此標志設在車輛必須左轉的路口以前適當位置。
3、右轉車道
表示只准一切車輛右轉。此標志設在車輛必須右轉的路口以前適當位置。
(4)虛線旅遊景點擴展資料
道路交通標志分為主標志和輔助標志兩大類。主標志又分為警告標志、禁令標志、指示標志、指路標志、旅遊區標志和道路施工安全標志六種。
警告標志：起警告作用，共有49種，警告車輛、行人注意危險地點。顏色為黃底、黑邊、黑圖案，形狀為頂角朝上的等邊三角形。
禁令標志：起到禁止某種行為的作用，共有43種，禁止或限制車輛、行人交通行為。除個別標志外，顏色為白底，紅圈，紅杠，黑圖案，圖案壓杠；形狀為圓形、八角形、頂角朝下的等邊三角形。
指示標志：起指示作用，共有29類，指示車輛、行人行進。
指路標志：起指路作用，共有146種，傳遞道路方向、地點、距離信息。顏色除里程碑、百米樁外，一般為藍底、白圖案；高速公路一般為綠底、白圖案；形狀除地點識別標志、里程碑、分合流標志外，一般為長方形和正方形。
旅遊區標志：共有17類，提供旅遊景點方向、距離。顏色為棕色底、白色字元圖案；形狀為長方形和正方形。
道路施工安全標志：通告道路施工區通行，用以提醒車輛駕駛人和行人注意，共有26種。其中，道路施工區標志共有20種，用以通告高速公路及一般道路交通阻斷、繞行等情況。
5、某市3個旅遊景點a，b，c分別位於一個正三角形的三個頂點處，現在要在3個景點之間鋪設
應選第三種連接方式。
解答：設三角形邊長為a則
1、第一種方案電纜線長度為2a
2、第二種方案電纜線長度為1.866a
3、第三種方案電纜線長度為1.732a
6、宿州和虛線是一個地方嗎
當地人把地名宿州市的宿讀成xu，而宿州市中心埇橋區之前叫宿縣，所以叫虛線
7、我去過杭州,看到了風景優美的------,聽到了動聽的故事---------,真的很神奇。 在虛線里填空
洞奇石美山青水秀的桂林山水-------------，通過輪船，坐竹筏，腳打陽朔自駕車，騎自行車，是一個很好的選擇。便宜，感覺很好。
「桂林山水甲天下陽朔稱為甲桂林，陽朔」的高層次概述在世界佔有重要的地位。
陽朔百里山，處處奇山秀水自然和文化景觀，亭台樓閣，就像是靈魂的最亮的整個陽朔公園，吸引了大量的中國和外國遊客。豐富的文化遺產，古建築，古橋梁，名人紀念摩崖石刻點綴在山水之間，山光水色增添了神奇的色彩。
1。竹筏【灕江游覽國家AAAAA景區（游覽約120分鍾）黃金鑽石景區段，絡繹不絕的各地旅遊景點不同的氣候，不同的魅力，以及認為楊堤風光，文筆峰，童子拜觀音，蘋果山，下龍風光，九馬在山中，波編輯部...
國家AAAA級景區世外桃源（游覽約80分鍾）第一次全國農業旅遊目的地，天堂風景旅遊示範點，並建議由世界旅遊組織，以表明我們的混合精彩的繪圖一個古老的橋，水，田園，老村與水上民族村寨的「世外桃源」蓮花池，燕子湖燕子，董風格和原始部族「這是一個被遺忘的故鄉，這是一個輕松的身體和心靈快樂生活的天堂
[遇龍河竹筏漂流】之間穿梭，迷人的風景，獨特的田園風景一定會讓你驚喜。玉龍清晰的打水仗，休閑，在沙發上或躺在竹筏上悠哉游哉，真的很高興。
碼頭上的旅行不繼續游古榕公園，龍潭---圖騰古道，蝴蝶泉（國家AAAA景區）（國家AAA級景區）
到了晚上，張藝謀導演的大型山水實景演出「印象？劉三姐「也就是常說：」桂林山水甲天下陽朔桂林;看了印象？劉三姐「，真的想在桂林做。」
6。只需90分鍾的車程，到桂林，陽朔龍頸河風景名勝區僅35公里，距陽朔縣，距離桂梧高速公路陽朔出口不到30分鍾的車程，瀝青，水泥路直通景區在所有主要路口有一個醒目的地標。在柳州，桂林，陽朔縣，穿梭巴士接送遊客開放，交通十分便利。龍頸河漂流是在桂林乃至全國的特色水上探險漂流，漂流類型分兩大類。
勇士漂：漂流河段總長度為6公里，整體跌幅達180米，兩側的山谷的山峰，森林蒼莽，流潺潺，聚泉成流，水的質量是非常清楚的。河谷兩岸古木參天，怪石，果樹，還有一定的差距在108旋轉彎曲超過10 3-6米的刺激，以及令人興奮的一遍又一遍，充滿了驚險和刺激，讓你秒嚎叫著轟鳴聲，尖叫聲 BR />勇士漂：
7。桂林九馬畫山是一個著名的灕江桂林山水，油墨的性質宋代詩人鄒貉奇跡比喻位於興坪鎮山400米，200米，寬4公里，西北。當神醉的傑作：「偶爾神醉時筆，重王權跨越。」九馬畫山峽谷漂流全程3.5公里，從高空俯瞰，像一條玉帶深闕差距總體下降80米。峽谷新鮮洗凈，雨水，空氣清新，兩岸鬱郁蔥蔥的植物。
一景的獨特設計的漂移，漂流的方式，在會議席上的景色。豐盛的飛舟，加入自然搖曳舉行了九馬畫山的角落，讓遊客漂在峽谷中觀望灕江，您可以享受多角度，多層次的美麗風景。 ，
劉三姐水上公園漂流：陽朔縣大約福利鎮，普益鄉20公里的灕江下游水道，一些旅遊專家譽為「鑽石水道，號稱」黃金水道的上游段的更多的功能比「這條河曲折和曲折，寬闊的江面，水流平緩，從上游的河流陡峭的部分是不同的，但也吸引了來自縣碼頭，可以欣賞沿途的許多景點，起重機喝河水碧蓮龍脊聳翠學者，橋影雙彩虹大橋後相當卓機廠的立場童都羞書;雪嶺兩只獅子，看到名單;獅子和龍飛鳳騰肖麒麟送子，福利可能是一個味道的古鎮的傳統和碼頭流韻;意見麵粉??銘碑，並保持公眾三潭
行程：
第一天：十里畫廊陽朔包260.00：大榕樹+聚龍潭+圖騰古道+蝴蝶泉+日出墩 - 橋漂流
張藝謀導演的大型山水實景演出在晚上第二天：「印象」150.00
世外桃源（4A）80.00 +漓游150.00晚上西街---洋人街的工人和農民，地球村
3天：李河下游（劉三姐水上公園）80.00 +福利古鎮+興坪九馬畫山漂流80.00
游泳大量的旅遊自超市-------陽朔的灕江水文
8、科羅拉多大峽谷春季旅遊景點
億萬年來，奔騰的科羅拉多河從KAIBAB高原中切割出這令人震撼的奇跡。無論是在南岸還是北岸，居高遠望，都可以清楚看到坦如桌面的高原上的一道大裂痕，那便是科羅拉多河刻在這片洪荒大地上的印跡。它並不是世界上最深的峽谷，但以其規模巨大的豐富多彩而著稱。它令世人注目也是它被列為世界自然遺產名錄的最重要原因，還在於其地質學意義：保存完好並充分暴露的岩層，記錄了北美大陸早期幾乎全部地質歷史。這里記錄了550-250萬年前古生代的岩石，在那之後的要麼沒有沉積，要麼就已經風化了。
峽谷的形成比其岩石則晚得多（約5-6萬年前）且復雜得多，主要是科河的侵蝕，降雨和冰雪融化等的流蝕作用也幾乎同樣重要。奇特的造型主要是由於流蝕對質地不同的岩石作用的快慢不同，峽谷豐富的色彩則是由所含的少量的各種礦物造成的，富含鐵的岩石呈紅或紅褐色。
直至美國內戰時期，大峽谷還鮮為人知。
1869年，內戰老兵，熱愛科學和探險的JohnWesleyPowell進行第一次漂流。
1880年起大峽谷地區開始發展畜牧業，到1890年，當時這里尚是高山草原，有15萬頭牛，25萬頭羊在這里放牧。
但到1906年成立大峽谷自然保護區時，大多數牧場主被迫改行，因為過度放牧，使生態環境本來就脆弱的半乾旱草原變成了灌叢和荒漠，畜牧業難以為繼，旅遊業漸佔主導地位。
至1901年，鐵路修到南岸，更使之迅速發展。
1919年成為國家公園（美國國家公園管理局於1916年成立）。
頂著酷日走在巨大的岩拱旁，穿過乾燥的樹叢，聽風聲鼓盪，有種真切的踏實感。窗口區是大型岩拱集中處，幾個名牌拱都在明信片上頻頻亮相。其中的雙拱(DoubleArch)由兩個漂亮的拱洞疊鄰構成，從前方透視象連環套，優雅之至。遊人在下面蟻動，才比照出它有那麼高！數哩外的纖拱(DelicateArch)玲瓏地獨立岩坡，可謂名聲大矣，猶他州車牌上的圖象就是用的它。步行一英里去看風景線拱(LandscapeArch)，它是世界最大的岩拱之一，飛跨100米，高三、四十米，頂部只有幾尺薄了，隨時可能坍塌。資料上寫：「你見證著一個岩拱的垂暮，下次來訪時它也許就不存在了。」抬頭再看一眼，覺得不是誇張。岩拱的生命是由風霜雨雪在山體上造成小坑窪而開始的，接著透穿成洞，擴大，最後崩落化為塵土。新岩拱誕生，老岩拱消亡，時光就在眼前流動著。 科普知識做得生動有趣是北美自然景區的一個特點，岩拱公園也不例外。有的說明牌讓遊客面對某個景觀，很大膽地繪形繪色，說這兒原是個山體，後來變成巨大的岩拱，自然母親又把它夷為平地。故事配著示意圖，虛線實線描出上億年的歷史，而眼前地貌的確支持著那故事。這大山厚地，竟都一層層剝蝕掉了！
岩拱公園的面積只有200多平方千米，一向有家庭公園(familypark)之名，是指交通和觀景便利，適宜合家同游。公園很注重保養自然生態，不建任何商業設施，連飲食也沒有。廣闊的戈壁上長著寥寥山艾，也是公園的心尖肉。好萊塢曾經來借一塊寶地，說投入五百匹馬拍攝印地安人和聯邦騎兵鏖戰，被公園崩回去倆字：「沒門」。其實國家公園系統囊中羞澀盡人皆知，可死腦筋的公園主任還是說：「簡直沒法想像讓他們放五百馬進來攪和！」此公的氣節令人不由得對美國人刮目相看。
地質學家稱科羅拉多高原為「半沙漠」，它大部分是蠻荒裸露的台地和峽谷，想一想似乎不會有人定居。 其實不然，人類在這兒有至少3000年居住歷史了。四角地區的重要人文特點就是印第安民族留下的崖居遺跡，為此還建立了一批公園，例如科州境內的MesaVerde，是最有名的印第安遺址公園。
崖居，是在懸崖下的大空洞里築屋而居，少則幾間，多則幾百間，一個洞就是一個村落。學者們用數遺址木材年輪的辦法來計算年代，發現這些舊居在13世紀後葉相當興盛，但1300年前的幾年、十幾年間，突然全都人去崖空了。推測有多種多樣，但很難解釋這些分布廣泛的崖居何以同時被放棄。有的遺址的儲食罐里還存有食物，地上還攤著沒做完的活計，可見主人走的時候還打算回來。人類學家大多認同這個說法：美洲印第安人幾萬年前從西伯利亞跨過阿拉斯加陸橋進入美洲後，發展成很多族群。中美洲的印第安人擅長農耕，而北方的擅長漁獵。今天的不少日常食品是印第安人最早種植的，如玉米、土豆、胡蘿卜、西紅柿。說來有趣，美洲本沒有馬、牛、羊，這些家畜是西班牙殖民者帶來的。而今天印第安人騎馬的瀟灑風范，就象已經騎了三萬年。
從211號公路通往「針林」的途中，一個山凹里有塊「報紙岩(NewspaperRock)」，繪滿了印第安人的岩畫，有動物和其他奇異的圖形。專家說這些作品老的有幾千年了，近的則只有幾百年。人世播遷，不知有多少故事發生過。四角地區的一個老人告訴她孫子：「一片雲霧遮蔽了萬物。等雲霧散去了，每個人都不見了，不知所終。」亞利桑那境內的侯琵(Hopi)族，據信是崖居人的後裔。他們說，早前崖居人的靈魂仍然在遺址居住。部落每年還要來祭拜祖先。一片這樣的陸地，有它的歷史，有靈魂在徜徉，它才有了精神。
這里大名鼎鼎的是紀念谷(MonumentValley)，紀念谷騎在猶他、亞利桑那的邊界上，是納
大峽谷
威浩部落的公園。廣闊戈壁上散布著台地、柱突和各種造型，遠看象桌面上擺的盆景，近看方知個個龐然大物，最精彩的部分必須由本地向導帶領才能進入。「太陽眼」、「風之耳」這些岩洞，光聽名字就叫人發呆，把它們括入鏡頭按下快門的瞬間，也體會到印第安人推崇的神聖。天空深藍，風吹金色流沙發出低微的嗚嗚聲。這地方原來很閉塞，和大多數保留區一樣，是白人劃給印第安人的窮鄉僻壤。
1960年代初期有個白人跑來住下，拍照片和做貿易，其結果，現在此地成了全世界最出片兒的地方。萬寶路香煙的廣告簡直就是這兒的旅遊廣告，還有不少電影在此拍攝，例如1999年威爾·史密斯主演的科技荒誕片《野野的西部》(WildWildWest)。
布萊斯公園
從大峽谷向北到布萊斯國家公園，高原連續邁上五個大台階，依次取名為巧克力崖、朱崖、白崖、灰崖、粉崖，它們一層層上升，露出30億年的彩色沉積層。
科河和支流游戲著把大地開膛破肚，把最久遠的秘密也掏出來，擱在豐沛的陽光下炫耀。這一帶名叫大階梯(GrandStaircase)，有地質博物館之稱。
在大階梯的第一、二層之間橫走，放慢節奏，悠閑向西，再向北，從背後繞上布萊斯國家公園。隨著地勢走高，空氣漸漸涼爽，小橋田園人家的風景也出現了。
布萊斯公園(BryceNP)是猶南的五個國家公園裡面積最小的一個。它的特點是山邊的大片石林，打個形象的比方，是神的閱兵場。這個台地就是大階梯的最上一層，也就是粉崖。台地的邊緣銷蝕成粉色石林，從崖頂望下去蔚為壯觀，群群簇簇，千形百狀，伸展有一、二里寬，二十多里長。
布萊斯的空氣涼潤，樹林繁密。公園的露營地很熱鬧。人們支起花花綠綠的帳篷後，就到各個觀景台走動，或到石林里去游覽。
魔鬼庭園
「庭園」是很大的一片，象西方童話里的魔境，有門廊有牆柱，台墩散落，耐心等待著誰的到來。一組組木偶般的石頭，立在岩座的流暢線條上，俏皮模樣，樸拙可愛。很難相信這些石頭是自然風化而成的，因為它們和周圍地貌幾乎毫無相同。就象有隻神秘的手剛才還在擺弄它們。周圍靜得能聽見空中雲、地上影飄過的聲音。幾個人散開就不見彼此。
這個神氣的景點知道的人還不多呢。
峽谷景點
SouthRim(南壁)看日出最佳。雲氣氤氳，神秘。游覽大峽谷有多條旅遊專線。
峽谷
遊客可以根據自己的計劃，選擇其中合適的前往。投在大峽谷上的是一道道搖曳不定的光影。
亞瓦帕YavapaiPoint位於大峽谷公園東側，是觀賞日出的最高點。旁邊的亞瓦帕博特館中還有大峽谷的立體模型，可以清楚地了解到大峽谷的全貌。
摩哈夫MohavePoint是一位觀賞夕陽的好地方。並且從這里可以清楚地看到峽谷底部奔流的科羅拉多河。
亞奇YakiPoint是大峽谷中重要的一處景觀，向下可以看到斷崖上的遊客和那些凝固的熔岩。
雄偉景觀GrandViewPoint這的確是一處雄偉的景觀。清晨，伴隨著蜿蜒流過的科羅拉多河一起醒來，耳聽得山谷回盪的風與潺潺的流水在共同奏鳴。一幅靜謐、清新的畫卷正在您的身邊緩緩展開……
米德湖與鮑威爾湖
1935年建成的胡佛高壩形成的水庫，稱米德湖(MEAD)，在大峽谷西端。1963年建成的GLENCANYON大壩形成POWELL湖，成為大峽谷東邊新的一處景點。這一東一西兩大壩之間，囊括大峽谷最精彩的主體。
鮑威爾(POWELL)湖是為紀念那位第一個漂流此河並建議開發水利的先驅而命名的。它的面積是米德湖的兩倍多，有各種紅色砂岩、石拱、峽谷和萬面碧波，其風景遠勝米德湖，已成為美國西南部的主要國家度假區。
兩岸風光
美國人認為，大峽谷北岸風光更佳，因為它的海拔比南岸更高(近3000米)，且景點分散，路途較遠，遊人只有南岸的1/4，每年的五月到十月中開放，沒有公交車和旅遊車，只得自己開車去，而南岸則全年開放。
北岸穿過KAITAB國家森林，完全是北歐的森林草原風光，雨量充沛，年平均降雨量約660毫米。南岸也有片森林，但這里年均降雨量僅400毫米，所以不是北岸那種喜陰的冷杉，而是耐旱的松柏，矮矮的，匍伏在乾涸的石山上。無論南北岸，視野都極為開闊，只看到大地起伏、斷裂和切割。居高臨下，常有種如俯瞰沙盤的錯覺，很容易產生君臨天下的豪情。
站在岸邊，谷地深處的科羅拉多河的涓涓細流，幾乎遙不可見，難以想像這細小黃水是這大峽谷的主要創造者。上游的多座水壩使來水減少，不過，滴水尚可穿石，足見此河年代的久遠。峽壁上的岩石分層完整清晰，是研究地殼形成的活標本，是了解地質知識乃至了解地球的生動課堂。美國人充分利用此優勢，在大峽谷公園內介紹景點的解說牌和旅遊手冊中，著重傳播科學知識，還畫出遊人所站地點所看到的岩層的剖面圖，一一標出不同岩層的名稱、特點和形成年代以及為什麼會出現這些特定的形狀和顏色。而我國以奇岩取勝的風景區，很少有對影圖形的解說牌，導游的介紹多局限於形狀象什麼或神話傳說。如果能象美國這樣深入挖掘有關的自然科學知識，使遊人每到一處都增廣見識，便會游興盎然。
大峽谷每年吸引500萬遊客，很多美國旅遊者都是回頭客。
大谷
科羅拉多河流域眾多的國家公園、國立度假區和國家森林都很注重教育功能。他們的另一共同特點是門票便宜，對非商業用車，也就是遊客自己開車進園，門票按車收費，無論大小一律20美元（一般人當然也不可能用大車）。步行者和騎車者的門票為每人10美元，園內公共汽車費均已包括在內，而且是7天內有效，進出多少次不限。當局不鼓勵遊人住在公園內，遊人住在谷外而又可充分參觀游覽。而我國九寨溝風景區出於環保考慮，旅館也都建在溝外，但門票只能用一次，客觀上就迫使人們住在溝內，因為一天根本玩不完。九寨溝門票102元，加上園內公共汽車費88元，共達190元，摺合每人23美元。而大峽谷對行者和騎車者的門票比九寨溝便宜一半。若是一行四五人開車游大峽谷，合每人才四五美元。
從米德湖胡佛高壩到PAGE渡口間300餘千米的科羅拉多河，為大峽谷所隔斷，天塹難越。從岸邊下到谷底有小路，來回長達11千米，步行要兩天。PAGE附近的河谷變窄到只有20米，河岸也降低到僅10多米高，是第一個可架橋涉水之處。這里有並排兩座不大的鐵拱橋，因橋北的山崖艷紅色，光滑如大理石，故而得名大理石峽谷。這也是步行和乘車過河到對岸的最近的必經之路。
過橋南下便是到大峽谷南岸觀光區的89號公路，沿線穿過有名的彩色沙漠，彷彿波濤洶涌的海洋瞬間凝固成石海，起伏的沙丘上，水平方向的岩石層理呈紅白灰黃黑，如同大手筆的現代繪畫，其英文原名PAINTED(畫成的)，更是恰如其分。它更像戈壁，而非真正的沙漠。
玻璃橋
科羅拉多大峽谷國家公園耗資3000萬美元建造的懸空透明玻璃觀景廊橋2007年3月20日起正式對外開放，當地印第安部落頭領和一些前宇航員成為這個新觀景台接待的首批遊客。
華裔企業家靈感之得
這座令人嘆為觀止的懸空廊橋建造在大峽谷南緣老鷹崖距谷底1200米的高空，為U字形，最遠處距岩壁21米。廊橋寬約3米，底板為透明玻璃材質，遊客可以行走其上，俯瞰大峽谷和科羅拉多河景觀。
而這項號稱「21世紀世界奇觀」的創意，最初由出生於上海的美國華裔企業家金鵡構思出來。
金鵡稱，當他1996年到大峽谷游覽時突來靈感，首次想到了在大峽谷上建造懸空廊橋的主意。他隨即和大峽谷印第安華拉派部落合作展開集資，並和拉斯維加斯的工程師一起設計方案。
能承受72架波音飛機
興建懸空廊橋是工程技術的一大挑戰。為了使它能夠承受時速高達160千米的強風，工程人員將94根鋼柱打進石灰岩壁作為橋墩，並深入岩壁達14米。
據報道，懸橋在建造中使用了454噸鋼梁，完工後能夠承受住72架波音飛機的重量，還能夠抵禦80千米外發生的里氏8級地震以及最高速度為每小時160千米的大風。在濕度調節系統的作用下，建築的晃動可以減低到最小程度。據建造者估計，它每年將吸引50萬遊人前來觀光。
這個觀景平台位於印第安華拉派部落的保留地內，由於這項計劃對當地經濟具有潛在推動力，印第安人部落最終還是給予批准，同時他們要求在建造過程中必須考慮到環保因素。華拉派部落的一些成員20日登上廊橋觀光，部落首領還開玩笑地說：「我能聽到玻璃破裂的聲音。」
美國前宇航員巴茲·阿爾德林將這次游覽稱作「宏偉的第一步」，他說：「我覺得棒極了，這與空中漂浮感覺不完全一樣。」
9、正三角形的名勝古跡
應選第三種連接方式.
設三角形邊長為a則
1、第一種方案電纜線長度為2a
2、第二種方案電纜線長度為1.866a
3、第三種方案電纜線長度為1.732a
10、5.1張家界自助游攻略
五一黃金周，已近在眼前，經過了一個清明節的洗禮，似乎今年的五一預熱的特別早。「去哪裡旅遊」已經成為五一出遊計劃的關鍵所在。城市的喧囂已經麻痹了人的心靈，亞健康狀態也悄悄闖進了我們的世界，張家界稻草人俱樂部稻家樂告知您在這個時候我們需要的就是聆聽大自然的聲音，感受原生態的環抱。那麼，生態旅遊，當然首選湖南張家界啦。春回大地，綠意盎然，正是攜手出遊、相約踏青的大好時機。您是否想收拾好行囊，重新出發呢？爬山是最重要的一項旅行鍛煉方式，而久居城市的您是否也想與自然有個親密接觸？
自駕游:是指旅遊者自行駕車完成全部或部分旅程的旅遊方式，隨著我國私家車的快速發展和高速公路的網路的不斷完善，隨著觀光旅遊逐漸向休閑度假遊方向發展，人們旅遊消費的理性代.個性化.自由化日益增強，越來越追求體驗方式旅遊，出遊方式也悄然從『隨團出遊』逐漸轉向網上咨詢預定自行組織.自行駕車的『自助旅遊』張家界美景享譽中外，著名導演卡梅隆曾經讓張家界美景進入電影《阿凡達》。清明和五一假期就在眼前，不如去張家界感受一下武陵美景，推薦一條自駕路線，與您共遊人間仙境。
本自駕攻略的主要內容有
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一、 五一張家界最值得遊玩的自駕游旅遊景點有哪些 ？
二、 五一如何安排張家界自駕遊行程才是最合理的？
三、 五一快樂旅遊的保障—張家界自駕游應該如何安排住宿？
四、 五一吃貨們的最愛---張家界自駕游美食介紹
五、 五一張家界自駕游土特產公告？
六、 五一張家界自駕游旅遊線路攻略引薦
下面開始詳細攻略介紹：
一、 五一張家界最值得遊玩的自駕游旅遊景點有哪些 ？
張家界旅遊資源種類齊全，山、水、洞、湖、漂流、人文景觀、晚會俱全，網路上瘋傳到張家界必須遊玩的十大絕景是：
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張家界核心景區：包含黃石寨、金鞭溪、袁家界、 楊家界、大觀台、天子山、十里畫廊等景區。是「世界自然遺產」、「中國第一個國家森林公園」，也是電影《阿凡達》中哈利路亞山的原型，奇幻的潘多拉村寨所在地，一般遊玩二到三天的時間，是來張家界旅遊必玩的景區，門票248元。
天門山國家森林公園：是張家界僅有的兩個五A級景區之一，也是目前張家界最火的自然景觀，天門轉向、天門翻水、天門洞開、李娜出嫁等不可思議的未解之迷讓探秘者對天門山充滿了神往；而全世界最長的索道、全世界最驚險的絕壁棧道、全世界最刺激的公路奇觀，都無不挑戰著游覽者沸騰的血脈和堅強心臟的極限。天門山目前已經被評為中國最受外國人歡迎的五十個地方之一。門票258元+3元保險。
猛洞河漂流：猛洞河漂流目前是中國最大的和最安全的旅遊漂流項目，是張家界「山、水、」旅遊精品項目中最富激情的項目。湖南四大水系中風景最漂亮，落差最大，水流最急的就是生態河流澧水河，而猛洞河就是澧水河中風景最美，險灘最多，風浪最大一段。漂流峽谷幽深，灘多浪多，沿河兩岸峭壁險峰、飛瀑流泉、山勢奇險，岩深林茂，古野神奇；河水急湍似箭，猛浪若奔，劈岩穿峽，峰迥水轉,真可謂：不是三峽，勝似三峽」。門票168元。
鳳凰古城：鳳凰古城在2013年4月10日前，遊客可以自由進出，之後則霸王式的強制收費148元。鳳凰古城是國家歷史文化名城，曾被紐西蘭著名作家路易艾黎稱贊為中國最美麗的小城。鳳凰古城將自然的、人文的特質有機融合到一處，透視後的沉重感也許正是其吸引八方遊人的魅力之精髓。這此景點離張家界車程為4.5個小時左右，一般遊玩半天加一個晚上即可。
黃龍洞：位於張家界國家森林公園附近，國家AAAA級景區，以立體的洞穴結構，龐大的洞穴空間，寬闊的龍宮廳及數以萬計的石筍，高大的洞穴瀑布，水陸兼備的游覽線等優勢被評選為「中國最美的旅遊溶洞」。
天門狐仙-新劉海砍樵晚會：劉海砍樵是中國僅有的兩大人妖相戀的傳說之一（另一傳說就是發生在杭州西湖的許仙和白蛇），講的就是湖湘大地流傳千年的樵夫劉海和白狐在天門山峽谷里凄美相戀的愛情故事。晚會以天門山連綿五公里的大峽谷為舞台，以巍峨雄奇的天門仙山為背景，左邊為土家山寨，右邊為狐山，美倫美幻的高科技舞美燈光效果，氣勢磅礴的宏大場面、強烈震撼的視覺沖擊、纏綿美妙的音樂讓每一個現場的觀眾如痴如醉，見證著在山谷里發生的人狐相戀的愛情傳奇。
袁家寨子--核心景區唯一的人文景觀：袁家寨子位於核心景區內袁家界懸崖絕壁的山頂，隱藏在森林深處，與世隔絕了四百多年，是美國大片《阿凡達》電影中神秘的潘多拉村寨原形。這里保存著古老的習俗，走進袁家寨子可以感受整個核心景區的地形地貌的博大，了解神秘的湘西趕屍、放蠱、硃砂等神秘靈異之無法用常理解釋的事情，而且還可以欣賞到老寨貢銀獨特的拉絲銀飾品。門票110元。
魅力湘西：魅力湘西大劇院是裡面表演的節目是一部土家族的記傳史詩，承載了土家族的起源、傳承以及在幾千年的歷史長河中沉澱下來的民俗風情。在這里可以和純正的土家族人親密接觸，體驗豐富多彩的土家民俗風情，了解湘西趕屍，湘西巫術，辰州符這三大千年古迷的神秘內幕，目睹湘西奇人怪客的神功絕技，魅力相西的節目連續兩年登上了中央電視台春節聯歡晚會，這個是全國絕無僅有的哦。位於武陵源區，若您有安排在武陵源住宿，晚上一定要看看這場演出，定不會失望的！
除以上熱門景點之外，還有黃龍洞、寶峰湖、激流迴旋、魅力湘西晚會、梯瑪神歌晚會、猛洞河漂流、芙蓉鎮等張家界或離張家界很近的的其他二級景點也都非常值得游覽。
二、 五一如何安排張家界自駕遊行程才是最合理的？
上面已經詳細介紹了張家界最值得遊玩的景點，大家看了這些後相信對張家界有了個大概的了解了。下面，給大家著重介紹下武陵源核心景區：武陵源核心景區非常之大，面積達264平方公里，景區內岔路口非常多，很多漂亮的景點比較偏僻，因為缺少路標和指引，而且環保車沒有人報站，客人往往都是從始發站一坐就坐到終點站去了，繞路和走往返的冤枉路是很多純粹的自助旅遊者所經常碰到的事情！
三、 五一快樂旅遊的保障—張家界自駕游應該如何安排住宿？
根據俱樂部接待遊客的反饋信息，外出旅遊，吃差點沒有關系，但是如果住宿點不選擇好，就會非常影響行程安排，耽誤旅途的時間。如果住上了不怎麼干凈衛生的客房，有可能會影響旅途心情，嚴重者還會身體不適，皮膚瘙癢。因此，外出旅遊住宿的選擇是極為重要的。
張家界針對遊客的住宿點主要分布在四個地方：張家界市區、武陵源城區、森林公園門口和張家界國家森林公園山頂上（也就是武陵源核心景區山頂）。有的遊客非常的粗心，在網上隨便搜索下張家界的酒店資料，感覺條件不錯，評價度較高，就馬上把一連幾天張家界的住宿全部安排在同一家酒店，根本不管住宿地點和自己想要遊玩的景點是否沖突？是否為後面的遊玩提供方便？最後因為行程不便要求提前退房導致和酒店方鬧不愉快。那張家界各地方的住宿應該如何選擇呢？
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（1）張家界市區住宿：
如果你是當天晚上到達張家界，或者要遊玩張家界市區的天門山、土司城、天門狐仙—劉海砍樵等著名景點，建議您入住張家界市區比較好，從張家界市區前往以上景點是最方便的。晚上到達張家界的朋友千萬不要選擇入住張家界國家森林公園門口或者武陵源索溪峪。因為從張家界市區到達以上地方都有30公里車程，晚上打車要比白天的價格貴上一倍不說，山道灣險真不安全，而且會讓自己休息不好。
張家界的整體房價不算太高，而城區流動人口太多太雜，治安不是很好，所以為了安全著想還是住賓館吧！五星級別的酒店也就500元左右，四星級的酒店在260多至400元之間，三星的在160元至220元，小型普通酒店從幾十元至100多元，當然了，張家界遊客淡旺季非常明顯，在十一、五一等特定的節假日中，房價會上漲好幾倍，最便宜的房子也要接近300多塊。在市區，賓館最集中的地方是在子午路鳳灣橋附近。准三星級的天宮、掛三星的軍人接待站、四星的好地和金都、五星的紫御，相隔均不到100米。
當然，性價比最高的還是我們俱樂部運營的商務酒店哦，客房按掛三星級別裝修，24小時熱水，液晶電腦上網，液晶電視，房價120元/間（開空調加20元）。
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（2）張家界景區住宿:
在2001年以前，在張家界武陵源核心景區內的賓館是非常多的，當時過來玩的遊人都是住在核心景區內，但是自2001年朱總理來後，發現山上住人過多，破壞自然生態環境，曾進行過一次大規模的賓館拆遷，所以現在山上的住宿地不多，只留下一少部分的床位供自助游、攝影游以及休閑度假的遊人住宿。 由於山上床位緊張，而且高檔客房房價很貴，因此旅行社大多安排住在山下景區外面，這樣的安排遊客就活受罪了，每天上下山不僅多花冤枉錢乘做索道電梯，而且因為所有遊客進山出山的時間都集中在早晚，進出門票站排隊，乘坐環保車排隊、乘坐索道電梯排隊，您保貴的一天時間就這樣在排隊中渡過了。
所以現在自由行的遊客大多是選擇住在山上，雖然條件上沒有山下的豪華，但好處是很大的，住景區山頂可以看日出，觀日落、體驗土家原住民生活，與大自然親密接觸。因為不需要來回的上下山所以多了很多時間看漂亮景點，比如說我們俱樂部會按排客人遊玩常規旅行團不到的袁家界、楊家界、烏龍寨、天波府、一步登天、空中走廊、空中田園、神兵聚會等。這些都是網路上各大小論壇中遊客極力推薦的景點，如果您參加常規團住在景區外面就無福享受哦。而且住在山上可以節省不少的時間和金錢，避免來回出入景區走很多的冤枉路。總的一句，如果您想多看點景點的話，那麼推薦您住在山上是最好的選擇。
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張家界稻草人時尚公寓地理位置也是是在丁香榕區最好的，其所在地丁香榕家庭旅館村是景區交通中轉站，出門便可以坐免費環保車，赴天子山、神堂灣、點將台、賀龍公園、御筆峰、仙女獻花只需25分鍾，赴著名電影《阿凡達》外景拍攝點袁家界哈利路亞山、天下第一橋、迷魂台、後花園、袁家寨子只需8分鍾，赴大觀台觀賞十里畫廊的全貌只需12分鍾，與最漂亮的楊家界近在咫尺，徒步即可前往烏龍寨、天波府、一步登天、空中走廊。特別說明的是一步登天乃武陵源核心景區內日出奇觀的最佳觀賞點，天波府是武陵源核心景區內晚霞的唯一觀賞點。非常方便！
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目前景區裡面的旅館分別在烏龍寨家庭旅館村、丁心榕及神堂灣三處地方； 而丁心榕家庭旅館村是最方便的，出行五分鍾就是景區著名的乘客中轉站--三叉口，隨時有免費環保車前往核心景區各大景點，而其他兩個地方因為不是中轉站，只有路過環保車車，旺季經常需要等一兩個小時才有空位可上車。另外，丁香榕旅館村客棧的住宿條件在核心景區中也是非常不錯的。
四、 五一吃貨們的最愛---張家界自駕游美食介紹
一般自由行的網友門出去最喜歡的就是嘗一下當地的風味小吃，特別是嘴饞的吃貨們。因為他們的時間很充裕，這也是為什麼現在大多數的朋友都喜歡採取自由行的原因。相信吃貨們最中意的就是下面的這些了--- 的士5元起步到南庄平大市場、時代廣場、天門山索道對面等地方，夜市一路子排開，揀人多的地方吧，沒錯的！
喜歡吃魚？打的5塊錢到大庸橋片片魚店，最底消費15元人，魚和其他的小吃准你肚皮撐翻！另外航校對面的銀滿斗，他家做的酸菜牛肉那硬是叫絕，我現在都口腔生津了。還有張家界的三下鍋，網路上最出名的就數胡師傅三下鍋，以前很實惠，口味也不錯，不過現在隨著遊客的蜂擁而至，價格和口味也就沒有性價比了。
覺得以上小店子不上檔次？不夠衛生？沒有關系，張家界市區土家飯店，正宗的土家菜館，在裡面，可以嘗到張家界地道的土家十大碗哦！
還有九斗梁特色餐館: 位於張家界市風彎路口，主打菜是張家界本地特色菜.木樓結構，在那裡吃飯超有感覺，酒過三斟，還可以欣賞到這里服務員甜美的土家山歌，真的是餘音繞梁啊。 張家界靠山吃山，最著名的就是野味了，想吃飛禽走獸等野生動物就去山鬼寨，如果想吃山珍野菌就選黑竹溝，到了這兩個地方，張家界珍貴的野生動植物都被您一掃而光，也不枉來一次張家界了。
土家三下鍋：傳明代嘉靖年間，朝廷征調湘鄂西土司兵上前線抗倭，恰好趕上年關，為不誤軍機，土司王下令提前—天過年，將土家族的年夜菜一鍋煮，叫吃「合菜」，以後演變成「三下鍋」。三下鍋的吃法也分干鍋與湯鍋之分。此菜雖好吃，但在張家界酒店裡面一般是見不到這道菜的，只有在當地人出入的一些小餐館里才有得吃。 的是極品哦！
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還有個吃羊肉的地方，叫「小尾羊」，在天門山索道的斜對面，這里的羊肉全部是從內蒙運過來的，味道非常鮮。其涮羊肉肉質細嫩、低脂性溫，乃肉中極品。食之鮮香嫩爽、下鍋即食，久涮不老、鮮而不膩……以特色神湯涮極品羊肉，在品嘗草原美味、欣賞蒙族文化的同時，還能起到位補中養氣、強身分健體的效果，那感覺自是妙不可言……價格也實惠，那裡是去上一次絕對還想多吃幾頓的地方，特別推薦，大家千萬不要錯過喲！
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以上說的是張家界市區的小吃。口饞了吧？不過在武陵源城區、特別是核心景區內，大家都沒有這么幸福了，眾所周知，張家界核心景區內吃飯的高物價在全國都是有名的，所以在景區內，一般建議遊客都是包餐，雖然質量不怎麼樣，但是實惠啊，當然，如果你確實口饞的話，每噸也可以在這個基礎上增加一到兩個特色菜，比如石餌燉土雞、葛粉炒臘肉、金鞭魚，如果運氣好的話，還可以有正宗的野味可點，這樣既吃的實惠，又吃的好，最劃算了！
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五、 五一張家界自駕游土特產公告？
很多人現在一人旅遊，都寄託著親朋好友的期盼，因此，返程時帶些能代表當地特色的產品回去饋贈親友就再所難免了，不然，兩手空空回去被親友說太摳門就冤枉了，具體說來，張家界有以下物品值得采購：
葛粉 ：也稱葛根粉，生長於張家界深山老林之中。有美容解酒防衰老的功效，是老少皆宜的名貴滋補品，有「千年人參」之美譽。根據成品的順序不同分為頭道葛，二道葛等，價格有較大區別，可以做成土家名菜葛粉炒臘肉，煎葛巴等。
石耳 ：又名岩耳，生長在武陵源景區砂岩絕壁上。因為生長稀少，採摘困難，因此極為珍貴，舊時被土司王列為貢品。特級石耳市場價1000多元一斤，一般的也要四五百左右，著名吃法是石耳燉土雞，石耳炒肉絲等。
土家臘肉 ：土家臘肉與其他臘肉的區別是製作工序不同，土家臘肉看著發黑，但是洗干凈之後黃金透亮，炒時香味遠播，吃起來肥而不膩，勾人食慾，因此在全世界頗具盛名。
蕨菜：喜生於淺山區向陽地塊，多分布於林間、山野、松林內。有清腸健胃，舒筋活絡等功效。經處理的蕨菜口感清香滑潤，再拌以佐料，是土家族難得的上乘飯菜。做法有清炒蕨菜、臘肉燉蕨菜火鍋等。
土家銀飾：張家界的深山中埋葬著一種珍貴的雞窩銀礦石，同時由於歷代土司明文規定銀及銀製品只許流進不能流出，因此，造就了土家兒女盛行銀飾的習俗。也就派生出了眾多銀作坊。其中最出名的是老寨貢銀，特別是其獨創的拉絲工藝，更是其他作坊所無法完成的。因此，這里成了歷代土司打造貢銀的地方，也是土家女孩打造嫁妝的首選地。
六、 五一張家界自駕游旅遊線路攻略引薦
第1天
:抵達張家界，入住酒店
下午或晚上：自駕車抵達張家界，導游在高速出口或者在指定的酒店接車，入住酒店。
推薦自費：晚上可以觀看世界首台高山峽谷山水實景《天門狐仙》大型演出。
第2天
:張家界國家森林公園：黃石寨景區、金鞭溪景區一日游
上 午：張家界市區出發，車行40分鍾抵達中國第一個國家級森林公園--【張家界國家森林公園】（248元門票已含，游覽兩天），游覽大氧吧廣場（每立方厘米空氣中含8-10萬個負氧離子），登海拔1200米、有「不上黃石寨，枉到張家界」之美譽--【黃石寨景區】(可選擇乘黃石寨索道上下山，單程65元/人/次或選擇步行)：千山萬壑盡收眼底，沿著山頂環寨游道行走，可欣賞到黃石寨絕美的自然風光，沿途有六奇閣、摘星台、雙門迎賓、五指峰、霧海金龜、天然壁畫、黃石松、迴音壁、九重壁等景點。
下 午：漫步「中國最美麗的大峽谷」--【金鞭溪景區】：金鞭溪全長7.5公里，步行游覽約2.5小時，金鞭溪是天然形成的美麗溪流，因金鞭岩而得名，溪谷植被繁茂，溪水四季清澈，被稱為「山水畫廊」、「人間仙境」。沿途游覽金鞭岩、神鷹護鞭、劈山救母、醉羅漢、文星岩、紫草潭、千里相會、水繞四門、觀音送子、師徒取經、長壽泉、蠟燭峰、雙龜探溪、秀才藏書等著名景點。乘景區環保車25分鍾出門票站，抵達酒店，結束當天愉快行程。
推薦自費：黃石寨索道單程65元/人，可以觀看榮登2012龍年央視春晚的民俗風情表演《魅力湘西》大型演出。
第3天:
世界峰林之王——天子山景區、袁家界景區、十里畫廊一日游，送車
上 午：酒店出發赴索溪峪門票站進入景區，可乘天下第一梯—百龍電梯（72元/人）到達【袁家界景區】：袁家界是張家界的核心景觀和精品游覽線，袁家界風景以雄、奇、險、峻著稱，在十多華里的環山游道上，沿途景色美不勝數，其中可觀賞到：電影《阿凡達》中「哈利路亞山」原型「乾坤柱」、迄今為止發現落差最高的天然石橋—天下第一橋、九天玄梯、八卦圖、猿人望月、拜仙台等景點。
下 午：游覽「峰林之王」之稱的【天子山自然風景區】：「誰人識得天子面，歸來不看天下山」，可見天子山風光旖旎，景色秀美，景點眾多，游覽集自然於人文於一體的賀龍公園、御筆峰、仙女獻花、西海石林、石船出海等，可登上天子山最高點天子閣，遠眺天子山全景。步行2小時下山（可乘天子山索道下山，67元/人）到達【十里畫廊風景區】：可游覽到：張家界十大絕景之一的采葯老人、三姐妹峰、黃昏戀、金雞報曉、夫妻抱子、天狗望月等景點（可乘觀光小火車游覽全程，38元/人）。返張家界市，安排進一市民生活超市，供客人補充旅途所需用品及選擇土特產。自駕車返程，結束愉快之旅。
五一自駕車旅遊注意事項
1、夜晚遠光燈越強行駛越安全；錯誤，燈光的照射角度越大越安全，燈光抬得越高越亮越危險。
2、常常使用大油門對發動機不好；錯誤，發動機在擋位上轉速經常提到4000以上不但無害，還對發動機有一定的好處，常常空擋踩油門或長時間在高轉速上才對發動機不好。
3、習慣性踩離合器是減少麻煩的辦法；錯誤，習慣性踩離合器不但對機器不好，反而麻煩會更多，更重要的是不安全。
4、汽車行駛時將中央門鎖鎖死是安全的辦法；錯誤，這是極其危險的辦法，汽車一旦出現事故時，會打不開車門，因而危險率進一步提高。避免小偷搶奪車內的物品，最好在堵車時或等紅綠燈的時候再將中央門鎖鎖死。
5、張家界稻草人時尚主題客棧習慣泊車後只拉緊手剎；錯誤，在不平的地面泊車後不但要拉上手剎還要掛在擋位上，這樣才是防止汽車因路面不平避免下滑的最好辦法。
6、單向行駛時如果有雙道，壓虛線行駛最安全；錯誤，這最容易出現事故，因為無論是前後行駛的車輛無法判斷你行駛的意圖。