1、工程現場簽證的審核時間有明確的規定嗎？現場簽證屬於索賠的范圍嗎？
沒有
2、「索賠」與「簽證」有什麼區別？
區別：
(1)簽證是雙方協商一致的結果，而索賠是單方主張權利;
(2)簽證涉及的利益已確內定，而索容賠的利益尚待確定;
(3)索賠是過程，簽證是結果。
簽證和索賠可以說是建設工程施工合同履行管理中一個基本也是非常重要的問題，兩者總是聯系在一起，但又有所區別。簽證是指在建設工程施工合同履行過程中雙方就設計變更、工程量或工期等問題簽署的文件，如現場完工簽證單等等，索賠是指在合同履行過程中，對於非自己的過錯，而是應由對方承擔責任的情況造成的實際損失，向對方提出經濟補償和（或）工期順延的要求。
3、工程簽證索賠管理有哪些基本注意事項
簽證單、設計變更單注意事項
1、 簽證單或設計變更單
簽證單：按承發包合同約定，一般由承發包雙方代表就施工過程中涉及合同價款之外的責任事件所作的簽認證明
設計變更：指設計單位依據建設單位要求調整，或對原設計內容進行修改、完善、優化。設計變更應以圖紙或設計變更通知單的形式發出
根據每個甲方不同，簽證單及設計變更的名稱及流程可能有所不同，在開工前就應與甲方進行商務交底。
2、 要求
1、准確無誤原則。工程量簽證要盡可能做到詳細，內容清晰，有量有項，不能漏項，不能籠統含糊其辭，以減少結算時雙方發生因為各自理解不同而產生的糾紛。
2、凡是可明確計算工程量的內容，只能簽工程量，而不能簽人工工日和機械台班數量。
3、現場簽證必須一事一單，並且內容完整、具體、准確。
4、及時性：應該在變更發生之際及時辦理，因個別工程周期性長，避免只靠回憶來進行簽證，以免結算時間過長，發生補簽和結算困難。
5、簽證單辦理時要有簽證的項目名稱、時間、原因、內容、地點、范圍、簡圖、工程量計算過程，相關部門加具認可意見、簽名並加蓋公章。簽證單附件包括工作聯系單、變更後圖紙、照片、現場測量記錄、工程量計算書等配套資料。簽證單附件應齊全，簽署意見明確。
6、每月應建立、健全的工程簽證台帳、檔案，工程量計算較復雜時應附工程量計算書、保留簽證單原始照片、工程聯系函、會議紀要資料等（照片資料盡量把業主、監理拍攝在裡面更具有說服力）。
3、 幾種比較典型的簽證單
1、 拆除及垃圾清運
拆除類簽證單應注意，寫明被拆除物的材質（混凝土、鋼筋混凝土或砌體等），是否為保護性拆除（拆除後是否有殘值回收，如果有殘值回收需要甲方工程師寫明回收比例）；垃圾清運類簽證單應注意，寫明垃圾的工程量多少立方米，什麼類型的垃圾（建築垃圾、生活垃圾等），清運的距離是多少或是寫明清運的目的地是哪裡。
工程量比較小的拆除及垃圾清運建議使用人工工日或是機械台班表達工程量，工程量大的時候需要寫明計算依據，照片上有測量的尺寸，現場繪制草圖，要求甲方工程師在草圖上簽字認可後期補齊其他簽證資料。
2、 增加及修復工程
此類簽證單應注意，寫明修復原因（設計原因、甲方要求、技術要求、被其他單位破壞等），工程量現場測量計算（部分修復工程無法根據圖紙計算，不清楚修復的具體工程量所以需要現場實際測量計算），如果是被破壞後的修復應寫明被破壞的材料的種類及工程量，材料名稱一定要寫的詳細。
3、 措施工程
此類簽證應該注意，寫明原因、使用部位及使用時長（此類簽證應按照合同簽訂的方式不同適時調整，有很多總價包干合同措施費包干）
4、 辦理簽證單應注意的問題
1、工程名稱要正確，ps：萬科城四期園林景觀分包工程，不要寫成萬科城四期景觀工程缺少園林及分包兩字，一定要與施工合同上的工程名稱相同。
2、簽證應寫明簽證原因（設計原因、甲方要求、技術要求等）；材料的材質、設備的規格型號要標注清晰、詳細計算式、工程量的單位一定要與合同清單統一。
3、汽車外運應寫明：什麼類型汽車，載重，外運幾公里。
4、土壤改良厚度，改良比例必須寫明確，是否按合同清單中的約定厚度、比例執行。
5、 若有破除混凝土塊，則要確定是否為鋼筋混凝土，有無墊層。
6、土方回填寫明原因、計算式、施工方式；（人工回填土若是溝槽、基坑必須註明）。
7、推土機推土方應寫明：土壤類別（一、二類土還是三類土）多大功率（55KW、75KW、105KW等）、推距（20m、40m、60m、80m）。
8、苗木變更應註明品種、規格、數量、密度、移栽苗、容器苗。
9、若因道路或其他工程阻礙，造成的二次搬運，請寫明原因及運距。
4、索賠與簽證有什麼區別？
區別：
(1)簽證是雙方協商一致的結果，而索賠是單方主張權利;
(2)簽證涉及的利益已確定，而索賠的利益尚待確定;
(3)索賠是過程，簽證是結果。
簽證和索賠可以說是建設工程施工合同履行管理中一個基本也是非常重要的問題，兩者總是聯系在一起，但又有所區別。簽證是指在建設工程施工合同履行過程中雙方就設計變更、工程量或工期等問題簽署的文件，如現場完工簽證單等等，索賠是指在合同履行過程中，對於非自己的過錯，而是應由對方承擔責任的情況造成的實際損失，向對方提出經濟補償和（或）工期順延的要求。
5、簽證與索賠的聯系，？不是區別
簽證與索賠的聯系：工程簽證本身，就是進行工程索賠的證據。1、概念：是工程承發包雙方在施工過程中按合同約定或者施工慣例對支付各種費用、順延工期、造價調整、賠償損失等所達成的雙方意思表示一致的補充協議。
2、互相書面確認的簽證即可成為工程結算或最終結算增減工程量及工程造價的憑據。
3、工程簽證具有以下法律特徵：
（一）工程簽證是雙方協商一致的結果，是雙方法律行為。工程簽證也是建設工程施工合同中出現的新的補充合同，是整個建設工程施工合同的組成部分。基於這樣的認識，工程簽證一旦獲得雙方的確認，即成為規范合同雙方行為的依據。
（二）工程簽證涉及的利益已經確定，可直接作為工程結算的憑據。在工程結算時，凡已獲得雙方確認的簽證，均可直接在工程形象進度結算或工程最終造價結算中作為計算工程量及工程價款的依據。
（三）工程簽證是工程施工過程中的例行工作，一般不依賴於證據。工程簽證是在雙方沒有分歧意見的情況下，對這些調整用書面方式互相確認，雙方認識一致，因此不需要什麼證據。
二、工程索賠1、概念：是工程承包合同履行中，當事人一方由於另一方未履行合同所規定的義務或者出現了應當由對方承擔的風險而遭受損失時，向另一方提出的賠償要求的行為。
2、工程索賠是一種賠償請求的權利，這種權利在未獲得雙方協商一致或有關部門和機關的確認之前，不能作為工程結算的依據。
三、工程簽證與工程索賠的聯系《最高法關於審理建設工程施工合同糾紛案件適用法律問題解釋》第十九條規定：「當事人對工程量有爭議的，按照施工過程中形成的簽證等書面文件確認。承包人能夠證明發包人同意其施工，但未能提供簽證文件證明工程量發生的，可以按照當事人提供的其他證據確認實際發生的工程量。」
1、工程簽證本身，就是進行工程索賠的證據。沒有簽證的，才提供其他證據。
2、重視簽證工作，強化索賠意識，要勤於簽證，精於索賠。簽證貫穿工程始終，是「面」上的工作，所以要勤；索賠是權利遭拒發生爭議時的主張，是「點」上的事情，所以要精。要勤於做好簽證工作，完善簽證手續；該索賠時，及時提出索賠，並以確鑿、充分的索賠證據，包括簽證在內，實現索賠目的。
6、直到機場邊檢才發現旅行社辦的簽證日期未到，無法成行，如何索賠？
很簡單！
起訴旅行社，要求賠償損失
7、請告訴我有誰試過飛豬的簽證辦理時長索賠？
你好，能在詳細的說一下你提問的問題嗎？
你說的是,在飛豬上面辦理簽證，飛豬超出了出結果的時間嗎？
超出時間後，飛豬會賠付你多少嗎？
8、什麼是簽證索賠？需要注意哪些問題
區別：
(1)簽證是雙方協商一致的結果，而索賠是單方主張權利;
(2)簽證涉及的利益已確定，而索賠的利益尚待確定;
(3)索賠是過程，簽證是結果。
簽證和索賠可以說是建設工程施工合同履行管理中一個基本也是非常重要的問題，兩者總是聯系在一起，但又有所區別。簽證是指在建設工程施工合同履行過程中雙方就設計變更、工程量或工期等問題簽署的文件，如現場完工簽證單等等，索賠是指在合同履行過程中，對於非自己的過錯，而是應由對方承擔責任的情況造成的實際損失，向對方提出經濟補償和（或）工期順延的要求。
9、工期延誤，變更簽證的時效性與索賠時效性的區別
工程變更：工程變更是保證設計和施工質量，完善工程設計，糾正設計錯誤以及版滿足現場條件權變化而進行的設計修改工作，包括由建設單位、設計單位、監理單位、施工單位及其它單位提出的設計變更。
工程索賠，通常是指承包人的費用補償以及工期補償，是單方面的法律行為。發包人基於建設工程質量及工期問題也可以向承包人提出索賠。
工程簽證：指除施工圖紙所確定的工程內容以外的施工現場發生的實際工作，由監理工程師確認其工程行為的發生與數量，是否予以計量與支付，應按合同原則及項目的有關規定辦理。 施工過程中的工程簽證，主要是指施工企業就施工圖紙、設計變更所確定的工程內容以外，施工圖預算或預算定額取費中未含有而施工中又實際發生費用的施工內容所應辦理的工程簽證，如由於施工條件的變化或無法遇見的情況所引起工程量的變化。
它們的區別是：
1、變更是合同內的施工項目發生變化 。
2、簽證是已經發生的不包括在施工合同內的施工項目。
3、索賠是一方向有過錯一方提出的補償。