1、8·23菲律賓劫持香港遊客事件的介紹
2010年8月23日，一輛裝載人（包括22名香港乘客）乘客的旅遊車在菲律賓馬尼拉市中心基里諾大看台附近被菲律賓前警察劫持，經過談判，6名香港遊客於中午前獲釋。23日晚7時40分左右，菲警方實施突擊解救行動，香港遊客中8人死亡，6人受傷。2010年8月24日，香港特區政府下半旗向遇難同胞誌哀，25日菲律賓全國哀悼香港遇害遊客。2011年3月23日，菲律賓馬尼拉人質案香港庭死因宣判，陪審團裁決，康泰領隊謝廷駿等8人皆死於非法被殺。2012年，事件兩周年，菲律賓仍拒道歉，菲駐港領事反指港人不懂原諒。2013年10月8日香港特首曾蔭權表示，7日與菲律賓總統阿基諾三世會面，要求就三年前馬尼拉人質事件道歉、賠償，懲處相關責任人並保證同類事件不再發生。2013年10月22日下午，馬尼拉市政府通過特別決議案，將就人質事件對北京、香港及人質家屬進行正式道歉。2013年10月23日馬尼拉市政府代表抵港遞交人質事件道歉信。但菲總統阿基諾表示，菲律賓政府不會就馬尼拉人質事件道歉。2014年2月1日，菲律賓3名參議員敦促菲政府就香港人質事件向香港道歉。12014年4月23日，香港特別行政區政府及菲律賓政府就馬尼拉人質事件發表聯合公告，菲律賓政府正式向受害者及家屬致歉。
2、香港回歸10年內的大事件
回歸後的香港
過渡期在1997年6月30日結束，香港正式結束英國的殖民管治，成為中華人民共和國的特別行政區，董建華為首任行政長官。然而，就在3個月後，東南亞及日、韓、台貨幣受外來沖擊。香港亦不能倖免於難，地產產值大幅下跌、失業率由2%升至6%、經濟增長率亦由正變負、恆生指數由1997年8月所創的16820點歷史新高，下跌至翌年8月的6700點、銀行同業拆息由被狙擊前的數釐升至數十厘，當中隔夜利率更於1997年10月23日高見300厘。
1998年8月中，當時的財政司司長曾蔭權、金融管理局總裁任志剛會同香港交易所行政總裁鄺其志宣布動用外匯基金入市，試圖扭轉一年多恆生指數跌勢，最後動用了1180億港元成功擊退以量子基金為首的炒家。隨著1999年因當年因香港政府於1998年入市購入的「官股」而衍生出來的盈富基金加上美國的科網熱吹至，香港股票市場再一次進入瘋狂狀態。恆生指數亦約12000點，上升至18300點歷史新高，失業率由6%下降至4.5%，經濟增長率上升10%，但隨著美國的科網熱減退，香港的科網泡沫亦隨即破滅，及後於2001年美國發生911事件，香港交易所繼87股災停市四天後，宣布停巿一天。香港無可避免持續衰退，加上以往香港扮演中國轉口港的優勢受到上海、廣州和深圳的挑戰，而且面對經濟轉型和全球化帶來的沖擊，令製造業北移，失業、通縮問題隨之而來。政府連串政策失誤和不擅建立良好的公關形象，令政府處於弱勢，社會不滿氣氛與日俱增，這股衰退潮一直持續至2003年尾仍未竭止。
2003年春，由於嚴重急性呼吸道綜合症（SARS）爆發，香港各方面都大受打擊；直至6月23日，世界衛生組織宣布將香港從「發生本地傳染地區」的名單中剔除。是次疫症中，香港有1755人感染，共299人死亡，經濟損失無法估計，失業率升上至8.7%的歷史新高。政府處理抗疫過程備受批評，市民由從前只著眼經濟發展、轉而開始關心本土政治。同年年中，政府就《香港基本法》第23條關於國家安全問題強行立法時，成為市民對政府施政不滿的導火線，引發同年7月1日的50萬人大遊行及視為親政府一方的自由黨於此時突然宣布反對，政府才只好暫時擱置立法。遊行過後，中華人民共和國中央政府的對港政策，再次變成著重經濟方面，如落實香港與中國大陸的「更緊密經貿關系安排」（CEPA），以及推行「個人游」，容許中國大陸部分省市居民來港作短暫旅遊，並落實興建港珠澳大橋，鞏固香港作為亞洲物流中心的地位。
2003年7月1日，以反對基本法第23條立法為首的大批市民，參與七一遊行；主辦單位指人數達50萬人。其後兩年的7月1日都有進行遊行，爭取民主及反對官商勾結。
2004年5、6月、香港成為「泛珠三角9+2」經濟整合的成員，繼續發揮原有的優勢。另外，民企自由行令香港繼續成為大陸企業拓展海外市場、外國和香港企業進軍大陸市場的「窗口」。人民幣可在香港兌換令香港成為人民幣最大的離岸中心。特區政府亦開始和中央、各級政府商討香港和內地的公路、鐵路規劃，加強兩地的陸路交通聯系，確保香港繼續成為亞洲重要的金融、航運和服務中心。同年7、8月，香港開始出現輕微通脹，正式走出持續了68個月的通縮期。
2005年3月12日，行政長官董建華突然以健康為由辭職，同時獲中央委任為全國政協副主席。董建華辭職的原因，社會普遍認為他是面對各種壓力，尤其面對七年來施政效果不理想的指摘，身心俱疲。時任政務司司長的曾蔭權，宣布參選行政長官以替代董建華辭職的空缺，最後成為唯一獲得有效提名的候選人，於6月21日獲中央政府正式任命出任新的行政長官，並於6月24日赴京宣誓就職。曾蔭權繼任之後，給香港政壇帶來新氣象，市民對香港政府的信心和評價普遍回升。
2005年9月12日，亞洲第二個迪士尼樂園於在香港大嶼山竹篙灣開幕，為香港的旅遊和經濟注入了活力。
2005年12月4日，大批市民參與爭取香港普選大遊行，主辦單位指人數有25萬，其他調查團體統計約3萬人。
2005年12月13日至12月18日，第六次世貿部長級會議於香港舉行，各國示威者到港遊行示威，包括歐美的社運人士、菲律賓、印尼、韓國等亞太區的工會人士等，其中以韓國農民最受傳媒注目。12月17日與警方在灣仔一帶發生沖突。
3、香港澳門旅遊上當事件？
有關香港跟團的新聞 因為導游為了賺取相熟商店的傭金，所以會帶旅客去這些商店，這些零商店的售價也相應提高，比香港其他地方的買的貴。
旅界：零團費誘客損港譽 四川旅行團拒購物滯留街頭
http://hk.news.yahoo.com/060726/12/1qhs7.html
購物天堂零團費 旅客被迫作羔羊
http://hk.news.yahoo.com/060727/10/1qkms.html
打擊零團費強迫購物
http://hk.news.yahoo.com/060828/12/1s322.html
打擊零團費 本地業界要齊心
http://hk.news.yahoo.com/060829/60/1s5tw.html
合力取締零團費旅行團
http://hk.news.yahoo.com/060914/197/1t29j.html
決心打擊零團費
http://hk.news.yahoo.com/060914/197/1t29j.html
黃士心倡開放外游 首要解決「零團費」
http://hk.news.yahoo.com/060910/12/1ss92.html
屢犯規旅行社或釘牌
http://hk.news.yahoo.com/060902/10/1sdjy.html
4、中國以及香港在2010年8-10月發生了什麼事情?
今年8月23日發生的香港旅遊團馬尼拉人質事件使菲中關系受挫
5、2010年8月23日菲律賓邦架香港旅行團案，警察營救失誤的原因
沒把握好時機，特別是劫匪提出條件的時候，菲方有關人員未能及時提出談判要求，以此拖延時間。而是選擇一舉殲滅，強攻，結果對目標估計不足，導致劫匪情緒波動，引起後來的慘劇，菲方未能充分考慮和計劃營救方案，不知道他們有沒有考慮到人質安全？拿中國人不當回事啊！
6、8·29香港8萬人遊行的事件背景
香港康泰旅行社一個包含20名香港遊客和1名香港領隊的旅遊團23日在馬尼拉參觀行程中被歹徒劫持，造成8死7傷的慘劇。
7、香港旅行團在菲律賓被劫持事件
內地所有提供的大陸版本差好多噶！事件關乎香港人，去香港伺服器下載啦！
下載地址→http://210.6.90.155/thread-1078346-1-1.html。（TVB現場直播版本）
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語言：粵語；
字幕：現場直播（無字幕）；
影片格式：RMVB；
解析度（解析度）：704×408；
影片大小：914MB；
片長：約120分鍾。
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8、香港遊客在菲律賓遭劫持事件是怎麼回事怎麼個情況，不要復制
這個警察叫門多薩。他的弟弟，兒子。都是警察。應該是他敲詐被革職，他就快退休了，被革職什麼退休金啥的都沒了，他很不爽，寫了一封信給了上級領導，但是這封信沒有被查封就被退回來了。這個激怒了他，他要報復。
之後，他手持M16劫持了中國香港的旅遊車，我想司機之所以看到有持槍的人還開門，應該是門多薩但是穿著警服。
之後他開除條件很簡單，就是恢復他的職位。但是還是被無視。有人說為什麼有很多機會可以直接擊斃他，為什麼狙擊手沒開槍，這個也很好解釋。門多薩是個警察，他弟弟也是，他幹了很多年，肯定認識很多人，他們肯定想和平解決。也確實，當時門多薩放了不少人，警察們估計也覺得有戲。
門多薩再次被激怒了，他看到了車內電視上，好像是不同意他的條件，之後是看到了他的弟弟被抓。他瘋狂了，他開槍了。開始殺人質，之後司機跑了出來，他帶出信息是15名人質全死了。估計司機是看到門多薩開槍對後面掃射做出的判斷，之後菲律賓特蠢部隊在30分鍾後才開始進攻，門多薩最終是被狙擊手擊斃。
這種營救是失敗中的失敗，但畢竟，大家評良心說，肯定菲律賓人也不想死人，所以，營救上面反映了菲律賓警察的無能，我不想多說什麼。
但是事後，警察在大巴前面拍照留戀，偉大的菲律賓總統先生微笑視察屠殺現場，對於記者關於對香港人民有什麼要說不予理睬，之後在新聞發布會上繼續面帶笑容的說：我很傷心。
你們懂的。
9、康泰旅行社的劫持事件
香港處理劫持康泰旅行團事件
菲律賓槍手騎劫香港旅行團事件
2010年8月23日，一個康泰旅行團在菲律賓被槍手挾持，全團共23人，造成8死7傷的慘劇。
據介紹，部分旅行團成員的家屬、特區政府保安局代表、香港旅遊業議會代表、康泰旅行社代表、香港醫療人員、警方、入境處人員、心理學家等均隨包機前往馬尼拉，處理後續事宜，協助受影響人士返港。另有部分家屬將於2010年8月24日上午乘航班前往馬尼拉。 由於掛念親人的安危，受劫持人士的家屬神色凝重，在特區政府入境處安排下匆匆通過專門的通道走進離境大堂。
記者在機場了解到，香港醫院管理局此次派遣6名醫護人員隨包機赴菲律賓，包括2名醫生、2名護士和2名心理專家，幫助事件中受到影響的香港旅行團成員。
醫療支援小組成員、醫管局醫生劉楚釗告訴記者，此行主要目的是盡快將傷員接回香港，抵達馬尼拉後首要任務就是評估傷員的傷情。 康泰旅行社23日晚緊急召開記者會介紹最新進展。總經理劉美詩介紹說，該旅行社將盡快安排仍在菲律賓的3個團共53名遊客返港，同時取消自2010年8月24日至28日計劃前往菲律賓的3個團，並盡快聯絡為此受到影響的68名遊客。 香港特區政府當晚宣布對菲律賓發布黑色旅遊警告。作為香港旅遊業行業內監管機構，香港旅遊業議會總幹事董耀中表示，香港共有5個旅行團仍在菲律賓，最遲將於2010年8月26日全部回港，從2010年8月24日至9月8日的共9個前往菲律賓的旅行團將全部取消。 8月24日，香港康泰旅行社總經理劉美詩就香港遊客在菲律賓遭劫持傷亡事件與媒體會面。劉美詩表示，購買旅遊保險的團友，身故賠償酌情提高至一百萬元，未成年的就獲賠五十萬元，傷者最高可獲一百萬元醫療費。康泰向每名遇難者家屬，提供平安保三十萬賠償，以及二萬元恩恤金。保險公司已預備醫療包機，由馬尼拉接載傷者回港。
10、2010年8月23日菲律賓被劫持的香港旅行團被劫持的大巴是什麼品牌？
三菱大巴