1、南極旅遊需要多少錢
南極旅遊的黃金季節是每年的11月-2月，這個時段是南半球的夏季，南極天氣較為穩定與溫暖，動物相對比較活躍。
可從阿根廷烏斯懷亞港口乘坐極地探險船，或者從智利蓬塔阿雷納斯坐飛機到喬治王島再乘坐極地探險船。如果持有美國簽證的話，辦理阿根廷會更方便，智利甚至免簽入境。
主要線路一般有3種
1. 南極經典半島線路
也是最受歡迎最經典的南極旅行線路，眾多初次前往南極的旅行者首選。一次過看大部分的南極風光。
2. 攝影愛好者首選——南極三島
在南極半島的基礎上還游覽了更低緯度的福克蘭群島和南喬治亞島。福克蘭群島、南喬治亞島的最佳旅行季節和南極半島有很大不同：為每年的11月中之前，和1月底之後。
可以看到全面的南極風光，低緯度的群島動物更活躍，品類更多，看到的企鵝多達7種。若是時間比較寬裕，注重深度探索以及動物攝影可以選擇南極三島游。
3. 終極玩法——南極點
每年只有30位乘客能到達最純凈的南極點。乘坐傳奇飛機從智利到南極聯合冰川營地，距離南極點最近的營地！艱苦的環境中塑造一個溫馨的家。在南極點90度，哪裡都是北。還可以參觀帝企鵝棲息地，與帝企鵝同吃同住同眠。
除了南極點以外，南極旅遊一般在10w或以上，主要構成為機票，南極郵輪船票，住宿，當地酒店門票等。
價格：
最主要影響南極旅行價格差異的項目就是——南極探險郵輪船票，這也是整個南極行程的體驗關鍵。遊客會在郵輪上住10晚左右（看路線），通過巡遊和登陸來游覽南極，探險郵輪就成了一個移動的酒店。
l 南極探險郵輪的載客量
因為南極公約規定
【每個登陸點每次只允許一搜船登陸，且單次登陸人數不能超過100人】
所以載客量100人以下的船隻，在天氣允許的情況下，都可以一次過全員登陸，不用分批次輪候，玩的盡興，時間也足夠充裕，每天2次登陸。如果是200人的大船，會採取一半人登陸另一半人做沖鋒艇巡遊，而且限時還要更換批次，時間大大減少。載客量小的探險郵輪，費用更高，服務服務更好。
l 南極探險郵輪的船隻大小
有先進技術的探險郵輪，像製造的「一號郵輪」有獨特的船首，和勞斯萊斯平衡系統，平穩度過西風帶。航行期間能深入航道，去到更多登陸點，看到不一樣的風光。體型小的探險郵輪費用也會比大船要高，硬體設施更細致。
l 南極探險郵輪的艙位
南極郵輪也會有不同的艙位選擇，就像酒店一樣，有不同樓層以及景觀的選擇。好的探險郵輪，設施也會奢華高端。而房間則有有三人艙，海景房，陽台房，甚至各式套房。不同的房間內設與裝潢，高級的，普通的都不一樣。有陽台的，帶窗戶的艙位，給遊客帶來的體驗可非同一般，當然價格也更貴了。
廣州極至國際旅行社專業操作極地旅行14年，推出了多條南極線路，涵蓋11-2月份，時間允許的旅行者還可選擇延長線遊玩南美，豐富旅程。另外若想深度探索南極，捕捉更多的動物，可選擇11月份王企鵝深度探索之旅27天，看到更多的動物品種。2021年11月的南極日全食，攜手NASA科學家，一共觀天象。
2、去南極旅遊大概要花多少錢
南極可以旅行的時間是：11月－來年3月，其中11月、12月，比較便宜；1月和2月最貴；3月略便宜。因為這個時間是阿根廷和南極的夏季，船可以開進去。去南極可以登島的的船分為189人和114人兩大類，人多的便宜，船上不同層位的價格同，最便宜的是三人間，其次是二層的雙人間。行程有三島和兩島兩種，分別在船上的時間是21天和12天。因此價格，若在11或12月、從北京往返、189人的船、兩島游、三人間，最低在10萬左右。
目前我組織的一個團正在南極，是最貴的時間、114人的船，往返12萬左右。
北極，能前往旅行的時間是6月－9月，最貴的時間是第一次航行、第二次航行和最後一次航行，其中中間段的都便宜。北極也分兩種行程安排，一種是短途的10多天11萬左右吧，另一種就是到北極點的20多天20萬左右。
3、我准備去南極旅遊，大概要多少錢，大概在什麼日子
南極旅遊的黃金季節是每年的11月-2月，這個時段是南半球的夏季，南極天氣較為穩定與溫暖，動物相對比較活躍。
可從阿根廷烏斯懷亞港口乘坐極地探險船，或者從智利蓬塔阿雷納斯坐飛機到喬治王島再乘坐極地探險船。如果持有美國簽證的話，辦理阿根廷會更方便，智利甚至免簽入境。
主要線路一般有3種
1. 南極經典半島線路
也是最受歡迎最經典的南極旅行線路，眾多初次前往南極的旅行者首選。一次過看大部分的南極風光。
2. 攝影愛好者首選——南極三島
在南極半島的基礎上還游覽了更低緯度的福克蘭群島和南喬治亞島。福克蘭群島、南喬治亞島的最佳旅行季節和南極半島有很大不同：為每年的11月中之前，和1月底之後。
可以看到全面的南極風光，低緯度的群島動物更活躍，品類更多，看到的企鵝多達7種。若是時間比較寬裕，注重深度探索以及動物攝影可以選擇南極三島游。
3. 終極玩法——南極點
每年只有30位乘客能到達最純凈的南極點。乘坐傳奇飛機從智利到南極聯合冰川營地，距離南極點最近的營地！艱苦的環境中塑造一個溫馨的家。在南極點90度，哪裡都是北。還可以參觀帝企鵝棲息地，與帝企鵝同吃同住同眠。
除了南極點以外，南極旅遊一般在10w或以上，主要構成為機票，南極郵輪船票，住宿，當地酒店門票等。
價格：最主要影響南極旅行價格差異的項目就是——南極探險郵輪船票，這也是整個南極行程的體驗關鍵。遊客會在郵輪上住10晚左右（看路線），通過巡遊和登陸來游覽南極，探險郵輪就成了一個移動的酒店。
l 南極探險郵輪的載客量
因為南極公約規定
【每個登陸點每次只允許一搜船登陸，且單次登陸人數不能超過100人】
所以載客量100人以下的船隻，在天氣允許的情況下，都可以一次過全員登陸，不用分批次輪候，玩的盡興，時間也足夠充裕，每天2次登陸。如果是200人的大船，會採取一半人登陸另一半人做沖鋒艇巡遊，而且限時還要更換批次，時間大大減少。載客量小的探險郵輪，費用更高，服務服務更好。
l 南極探險郵輪的船隻大小
有先進技術的探險郵輪，像製造的「一號郵輪」有獨特的船首，和勞斯萊斯平衡系統，平穩度過西風帶。航行期間能深入航道，去到更多登陸點，看到不一樣的風光。體型小的探險郵輪費用也會比大船要高，硬體設施更細致。
l 南極探險郵輪的艙位
南極郵輪也會有不同的艙位選擇，就像酒店一樣，有不同樓層以及景觀的選擇。好的探險郵輪，設施也會奢華高端。而房間則有有三人艙，海景房，陽台房，甚至各式套房。不同的房間內設與裝潢，高級的，普通的都不一樣。有陽台的，帶窗戶的艙位，給遊客帶來的體驗可非同一般，當然價格也更貴了。
廣州極至國際旅行社專業操作極地旅行14年，推出了多條南極線路，涵蓋11-2月份，時間允許的旅行者還可選擇延長線遊玩南美，豐富旅程。另外若想深度探索南極，捕捉更多的動物，可選擇11月份王企鵝深度探索之旅27天，看到更多的動物品種。2021年11月的南極日全食，攜手NASA科學家，一共觀天象。
4、去南極旅遊需要多少錢 人民幣
南極是高端旅行目的地，至便宜的南極游也要5萬元以上。而且是在不能保證遊玩滿意程度和向導水準等的情況下，5萬元以上。
正規且有服務保證，充分遊玩時間的南極游，至便宜也要在9萬元以上。主要指的是南極的經典路線（南極半島和南設德蘭群島線路）
如果是三島線路（南極半島、福克蘭群島、南喬治亞島）的話，至低也要16萬以上每人而南極點線路每人更是高達55萬人民幣左右。
3POLAR極至旅行是非常好的一家南極旅行機構。在業界具有極高的知名度。極至旅行由國內至早至專業的南北極旅遊專家隊伍創立。自2006年起就率先組織南北極旅遊。是極地旅行、高端旅行、定製旅行的先驅機構。
去南極旅遊選極至旅行！
5、去南極旅遊大概要花多少錢？
南極是高端旅行目的地，至便宜的南極游也要5萬元以上。而且是在不能保證遊玩滿意程度和向導水準等的情況下，5萬元以上。
正規且有服務保證，充分遊玩時間的南極游，至便宜也要在9萬元以上。主要指的是南極的經典路線（南極半島和南設德蘭群島線路）
如果是三島線路（南極半島、福克蘭群島、南喬治亞島）的話，至低也要16萬以上每人而南極點線路每人更是高達55萬人民幣左右。
3POLAR極至旅行是非常好的一家南極旅行機構。在業界具有極高的知名度。極至旅行由國內至早至專業的南北極旅遊專家隊伍創立。自2006年起就率先組織南北極旅遊。是極地旅行、高端旅行、定製旅行的先驅機構。
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6、從中國到南極旅遊一次大概需要多少錢？
南極是高端旅行目的地，最便宜的南極游也要5萬元以上。而且是在不能保證遊玩滿意度和向導水準等的情況下，5萬元以上。
正規且有服務保證，充分遊玩時間的南極游，最便宜也要在9萬元以上。主要指的是南極的經典路線（南極半島和南設德蘭群島線路）
如果是三島線路（南極半島、福克蘭群島、南喬治亞島）的話，最低也要16萬以上每人
而南極點線路每人更是高達55萬人民幣左右。
南極是高端旅行目的地，至便宜的南極游也要5萬元以上。而且是在不能保證遊玩滿意程度和向導水準等的情況下，5萬元以上。
正規且有服務保證，充分遊玩時間的南極游，至便宜也要在9萬元以上。主要指的是南極的經典路線（南極半島和南設德蘭群島線路）
如果是三島線路（南極半島、福克蘭群島、南喬治亞島）的話，至低也要16萬以上每人
而南極點線路每人更是高達55萬人民幣左右。
3POLAR極至旅行是非常好的一家南極旅行機構。在業界具有極高的知名度。極至旅行由國內至早至專業的南北極旅遊專家隊伍創立。自2006年起就率先組織南北極旅遊。是極地旅行、高端旅行、定製旅行的先驅機構。
7、南極旅遊花多少錢 盤點南極旅遊攻略
第一部分是選擇線路的攻略，第二部分是花多少錢的選擇。
南極旅遊的黃金季節是每年的11月-2月，這個時段是南半球的夏季，南極天氣較為穩定與溫暖，動物相對比較活躍。
可從阿根廷烏斯懷亞港口乘坐極地探險船，或者從智利蓬塔阿雷納斯坐飛機到喬治王島再乘坐極地探險船。如果持有美國簽證的話，辦理阿根廷會更方便，智利甚至免簽入境。
主要線路一般有3種
1. 南極經典半島線路
也是最受歡迎最經典的南極旅行線路，眾多初次前往南極的旅行者首選。一次過看大部分的南極風光。
經典半島路線
2. 攝影愛好者首選——南極三島
在南極半島的基礎上還游覽了更低緯度的福克蘭群島和南喬治亞島。福克蘭群島、南喬治亞島的最佳旅行季節和南極半島有很大不同：為每年的11月中之前，和1月底之後。
可以看到全面的南極風光，低緯度的群島動物更活躍，品類更多，看到的企鵝多達7種。若是時間比較寬裕，注重深度探索以及動物攝影可以選擇南極三島游。
南極三島路線
3. 終極玩法——南極點
每年只有30位乘客能到達最純凈的南極點。乘坐傳奇飛機從智利到南極聯合冰川營地，距離南極點最近的營地！艱苦的環境中塑造一個溫馨的家。在南極點90度，哪裡都是北。還可以參觀帝企鵝棲息地，與帝企鵝同吃同住同眠。
除了南極點以外，南極旅遊一般在10w或以上，主要構成為機票，南極郵輪船票，住宿，當地酒店門票等。
價格：最主要影響南極旅行價格差異的項目就是——南極探險郵輪船票，這也是整個南極行程的體驗關鍵。遊客會在郵輪上住10晚左右（看路線），通過巡遊和登陸來游覽南極，探險郵輪就成了一個移動的酒店。
l 南極探險郵輪的載客量
因為南極公約規定
【每個登陸點每次只允許一搜船登陸，且單次登陸人數不能超過100人】
所以載客量100人以下的船隻，在天氣允許的情況下，都可以一次過全員登陸，不用分批次輪候，玩的盡興，時間也足夠充裕，每天2次登陸。如果是200人的大船，會採取一半人登陸另一半人做沖鋒艇巡遊，而且限時還要更換批次，時間大大減少。載客量小的探險郵輪，費用更高，服務服務更好。
l 南極探險郵輪的船隻大小
有先進技術的探險郵輪，像製造的「一號郵輪」有獨特的船首，和勞斯萊斯平衡系統，平穩度過西風帶。航行期間能深入航道，去到更多登陸點，看到不一樣的風光。體型小的探險郵輪費用也會比大船要高，硬體設施更細致。
l 南極探險郵輪的艙位
南極郵輪也會有不同的艙位選擇，就像酒店一樣，有不同樓層以及景觀的選擇。好的探險郵輪，設施也會奢華高端。而房間則有有三人艙，海景房，陽台房，甚至各式套房。不同的房間內設與裝潢，高級的，普通的都不一樣。有陽台的，帶窗戶的艙位，給遊客帶來的體驗可非同一般，當然價格也更貴了。
廣州極至國際旅行社專業操作極地旅行14年，推出了多條南極線路，涵蓋11-2月份，時間允許的旅行者還可選擇延長線遊玩南美，豐富旅程。另外若想深度探索南極，捕捉更多的動物，可選擇11月份王企鵝深度探索之旅27天，看到更多的動物品種。2021年11月的南極日全食，攜手NASA科學家，一共觀看難得一遇的天象。