1、為什麼飛機票的價格波動幅度非常大
機場投資大，但是它都是將合理價格標明了，一張一千塊錢的機票實際機場只收三百來塊左右，其他的都是機票代理商收取了。
為什麼同樣的倉和座位價格不一樣有幾種原因：
1、每個代理商收取的價格差異；
2、飛機快發機前幾天還有沒賣完的，這種情況有時候在機場直接買馬上起飛的會更便宜；
3、機票價格按照客流量來定的，在淡季或者特殊節日，比如過年時間客流下降是機票也會下降；
4、中間商的抬價，中間商就是一些人把班機包了下來，這個航班的機票就由他來定價賣。總而言之機場的盈利是穩定但不虧，都是事先扣除成本價的。
2、為什麼網上機票價格比最終價格很高
買票一定要去官方網站買菜時最便宜的呵呵 別相信什麼最低哪都是騙人的 呵呵 去哪兒 這個網站部錯 可以查詢哪個航空公司最低價格
3、中國機票價格為什麼這么高
國際航班可能由於各個公司的運營成本不同，機票價格會有一些出入。
國內航班的機票價格是統一的，不存在價格差異，比如北京-廣州經濟艙Y艙票面全價是1700元，你所說的價格差別，可能是你看到的不同艙位折扣吧，比如8折的是1360元，6折的是1020元，北京-廣州每天有五、六家航空公司共38個航班，有的航空公司的航班時間段比較好，機票賣的就比較快，低折扣的票賣完了，只剩下價位高的，而時間段不太好的航班可能就會有比較低折扣的票，這樣你就會認為機票價格差異很大了。
4、飛機票的價格為什麼會在一天內有那麼多的變化？
1、航空公司會根據供求關系變化來改變機票價格。主要還是供求影響價格。
假定有一列航班要起飛，這架飛機的位子有200個。假設該航班向目的地飛行一趟的成本為10萬，那麼每個位子的成本應該為：10w /200=500。可見航空公司給每位旅客的機票定價應該在500 或 500+即會產生盈利。那這X>= 500 即是機票的票價區間（機票價格有沒有上限）
2、這個航班座位賣的多了，剩餘的座位少了，價格自然提高。這個航班座位賣的少了，剩餘的座位很多了，價格自然下降。
3、航空公司根據預期來制定價格，根據市場反應調整價格。一般來說是機票價格是分倉位的，就是從便宜倉位開始賣，然後越來越貴。可以想像下價格是階梯型上漲的。
4、突然的下降有可能是航空公司突然推出了某段時間的特價機票。等於階梯價格整體降了一檔。也有可能是燃油稅和匯率的變化影響。所以，一般來說距離出發時間越近，機票價格越高，但也可能會有突然降價的可能。
5、機票價格是從低往高嗎
從高到低也行，從低到高也行。看你怎麼看了
6、飛機票的價格為什麼會在一天內有那麼多的變化
機票的價格是每15分鍾變動一次的，所以看到的特價機票要抓緊出手，不然過時可能就沒了。
各大網站首頁顯示的機票價格都是不包含燃油和機建的，這兩項還要再收取170元的費用。這是所有航空公司都收取的費用，不是某一網站單獨做法，所以不用太驚訝。
互聯網上買的都是特價機票，所以一般是不退不改，即使改簽也只能改簽全價票，退票會產生高額手續費，甚至只退還機建和燃油費用。所以在買票前一定要確認好行程，以及仔細查看該航班的退改規則說明。
退票資金會在3~7個工作日到賬，這也是企業給個人退款的一個必要流程時間。所以請准備好充足的流動資金。