1、旅行箱材料？？？
目前市場上較普遍的旅行箱主要分成三類，即硬殼箱、軟箱以及皮革箱。其中每一類都分別有不同的代表性材質。
一、硬殼箱
1、ABS(合成樹脂)：
ABS樹脂是五大合成樹脂之一，其抗沖擊性、耐熱性、耐低溫性、耐化學葯品性及電氣性能優良，還具有易加工、製品尺寸穩定、表面光澤性好等特點，容易塗裝、著色，還可以進行表面噴鍍金屬、電鍍、焊接、熱壓和粘接等二次加工，廣泛應用於機械、汽車、電子電器、儀器儀表、紡織和建築等工業領域，是一種用途極廣的熱塑性工程塑料。
ABS材質的旅行箱優點：
比較硬，不易被壓變形，外殼強度高，不受水、無機鹽、鹼及多種酸的影響，不易破損，能有效的保護內裝物品。ABS外觀為不透明呈象牙色粒料，其製品可著成五顏六色，並具有高光澤度。
ABS材質的旅行箱缺點：
價格高，重量大，攜帶不便，沒有小型的，基本都是大型的。另外價格也比牛津布、人造革的高得多。
2、CURV
Samsonite Cosmolite限量版旅行箱採用curv材質
高性能革新的Curv材質，具有高硬度、極強拉伸力以及抗沖擊能力的特點。Curv是一種熱塑性復合材料，由來自德國的百年企業Propex Fabrics公司生產，它將輕盈與堅韌的特性史無前例地完美融合。Curv技術將一層層的合成纖維壓縮為一張合成片，如同壓縮三明治一般製造出自行加固的物料，這很像電影中鋼鐵俠的超薄金鈦合金盔甲，在不犧牲強度的前提下盡可能的縮小體積。Curv復合材料在零度以下的抗沖擊性能完勝PP、abs、鋁鎂合金等材質。
2008年，Curv首次運用在Samsonite Cosmolite系列中，一經推出便即刻成為遨遊世界的旅行家常伴身旁的不二之選，一舉摘得2010年「紅點設計獎」最佳設計獎，Curv技術也由此聞名於世，成為超級材質的代名詞。
CURV材質旅行箱優點：
a。密度低，具有良好的融合性，設計研究表明，這種材料能節省50%的重量。
b.100%聚丙烯材質，100%的聚丙烯復合材料替代纖維增強材料，有顯著的環保優勢。
c. 完全不包含任何玻璃纖維，溫和易處理，無刺激，表面光滑耐磨，無需額外的塗料。
d。屬於熱成型產品，成本低。
e。能承受高沖擊強度， 提供最大程度的保護。
f。及其耐腐蝕耐磨損，容易清洗，不需要額外的表面保護。
3、PP——聚丙烯
聚丙烯(PP塑料)是繼尼龍之後發展的又一優良樹脂品種，它是一種高密度、無側鏈、高結晶必的線性聚合物，具有優良的綜合性能。未著色時呈白色半透明，蠟狀。透明度也較聚乙烯好，比聚乙烯剛硬。
4、PC——聚碳酸酯
PC材料其實就是我們所說的工程塑料中的一種，作為被世界范圍內廣泛使用的材料。具有優異的電絕緣性、延伸性、尺寸穩定性及耐化學腐蝕性，較高的強度、耐熱性和耐寒性;還具有自熄、阻燃、無毒、可著色等優點。
二、軟箱：尼龍、牛津布或無紡布材質等，相關文章：旅行硬箱,旅行軟箱的選購常識
牛津材質旅行箱
優點：箱子外部設計多樣化(例如隨手放些小物品的外兜)，有延展性相對硬箱容量大 一點有限，箱體自重較輕，軟箱顏色及樣式多樣，耐刮蹭。
缺點：防雨效果不如硬箱，不易放易碎物品。
目前軟箱的材質主要有尼龍、牛津布或無紡布材質。這些面料雖然看上去沒有硬殼類的時尚，但也非常耐用，它不像有些PVC材料比較脆，很容易在托運中出問題。
由布面結合EVA材質的旅行箱
由布面結合EVA材質的旅行箱，最近十年來大受歡迎。軟箱的革命走上新一代的開發系統，可以把軟箱的布面立體化，可以塑造各種的造型以及曲線，又可節省製造的工資，加速生產的流程，再配合蜂巢板的使用，新一代的旅行箱誕生，它的感覺像硬殼箱，但是沒有硬殼箱的重量，箱殼更富變化，還可加上放大功能，裝上拉桿，底部多滑輪的設計，讓使用者更輕松方便，讓購物者，讓出國Shopping的旅客，不用再多帶行李箱。
三、皮革箱：牛皮、羊皮、PU皮及其它，相關資料：皮革拉桿箱的各類型的優點和缺點
皮革類旅行箱
如果不是有彰顯高端品質的特殊需要，我們還是不建議選用皮革類的旅行箱，雖然它看上去確實十分華貴，但對於普通消費者來講，它有點華而不實，很容易刮花及破損，不易修補或修補費用較高。
另外需要注意的是，類似於PU皮的這種防皮革製品，除了在顏色外觀上花樣多一些，沒有任何優點可言。
2、我想買個拉桿箱，看到有abs和pc兩種材質。pc的價格偏高。請問這兩種材質有什麼區別？買哪種比較劃算？
每一種都有自己的優點和缺點，這個主要看個人愛好，我給你介紹一下，然後你從中進行選擇。
ABS樹脂是一種常用的工程塑料，性能較優異，硬度較大，抗壓性好，其抗沖擊性、耐熱性、耐低溫性、耐化學葯品性及電氣性能優良，還具有易加工、製品尺寸穩定、表面光澤性好等特點。PC樹脂就是聚碳酸酯樹脂，也就是通常太空杯和桶裝飲用水桶以及碟片的材料，也是一種常用的工程塑料，性能也較優異，特點是抗裂性較優；
以上兩種主流材質比較，ABS由於抗裂性比PC稍差，所以做拉桿箱壁ABS通常要比PC厚一些，
並且ABS樹脂的比重也比PC樹脂要大一些，所以ABS材質拉桿箱就比相同尺寸的PC材質拉桿箱
要重一些了。比較起來，ABS的抗壓性好一些，PC的抗裂性好一些，當然PC的還要便宜一些了，具體就要根據你的需要來選擇了。
個人認為除了材質，行李箱下面幾點也十分重要。
1、萬向輪：
不少品牌箱包配備了萬向輪，可以平推平移，相比兩輪箱包只能單邊拉滑，萬向輪使用相對更方便。試用時了解箱包走輪是否轉動靈活，而且應盡量選購有軸承的滑輪。
2、內部分格：
箱包內部是否有清晰的分層，例如干濕分層、折疊式衣物袋、懸掛式拉鏈袋、文件存放、筆記本電腦袋等區域，用戶根據個人需求，選擇區間明顯的產品。
3、拉桿：
拉桿與滑輪同樣重要，如果旅途中拉桿脫節，那真是夠受的。時下大品牌拉桿主要以鋁合金等輕量耐用材質為主，部分產品還具有360°旋轉把手設計。
4、密碼鎖：
密碼鎖形式多樣，除了固定式密碼鎖,確保包內物品安全。另外，用戶購買外置安全鎖，可選擇TSA箱包密碼鎖，機場安檢人員能使用特殊工具打開該類型密碼鎖而不損害鎖具。
5、尺寸：
主流箱包主要有18英寸、20英寸、22英寸、24英寸、26英寸、28英寸和30英寸幾種。中國民用航空局規定，個人托運行李的重量每件不能超過50公斤，體積不能超過40×60×100厘米，超過上述規定的行李，須事先徵得航空公司的同意才能托運。自理行李的重量不能超過10公斤，體積每件不超過20×40×55厘米。
3、我是做杜邦工程塑料的..想找關於塑料的基本知識.. 有沒有特別好的網站啊? 謝謝
塑料是一種常用的化工原料，是由某一種或幾種單體在一定反應條件下聚合而成的高分子有機材料，由於其質輕、價廉、優性能的特點，在國民經濟中占據了重要的組成部分。 一、塑料的常規品種及分類 在日常生活中，我們能直接接觸或感知到的塑料，多數是常規的通用塑料，主要包括五大類：PE、PP、ABS、PVC、PS，這五大類塑料占據了塑料原料使用的絕大多數，其餘的基本可以歸入特殊塑料品種，如：PPS、PPO、PA、PC、POM等，它們在日用生活產品中的用量很少，主要應用在工程產業、國防科技等高端的領域，如汽車、航天、建築、通訊等領域。塑料根據其可塑性分類，可分為熱塑性塑料和熱固性塑料。通常情況下，熱塑性塑料的產品可再回收利用，而熱固性塑料則不能，根據塑料的光學性能來分，可分為透明、半透明及不透明原料，如PS、PMMA、AS、PC等屬於透明塑料，而其它大多數塑料都為不透明塑料。塑料的分類方式還有很多種，這里不一一介紹了。 二、常用塑料品種性能及用途 1、聚乙烯：常用聚乙烯可分為低壓聚乙烯(HDPE)、高壓聚乙烯(LDPE)和線性高壓聚乙烯(LLDPE)。三者當中，HDPE有較好的熱性能、電性能和機械性能，而LDPE和LLDPE有較好的柔韌性、沖擊性能、成膜性等。LDPE和LLDPE主要用於包裝用薄膜、農用薄膜、塑料改性等，而HDPE的用途比較廣泛，薄膜、管材、注射日用品等多個領域。 2、聚丙烯：相對來說，聚丙烯的品種更多，用途也比較復雜，領域繁多，品種主要有均聚聚丙烯(homopp)，嵌段共聚聚丙烯(copp)和無規共聚聚丙烯(rapp)，根據用途的不同，均聚主要用在拉絲、纖維、注射、BOPP膜等領域，共聚聚丙烯主要應用於家用電器注射件，改性原料，日用注射產品、管材等，無規聚丙烯主要用於透明製品、高性能產品、高性能管材等。 3、聚氯乙烯：由於其成本低廉，產品具有自阻燃的特性，故在建築領域里用途廣泛，尤其是下水道管材、塑鋼門窗、板材、人造皮革等用途最為廣泛。 4、聚苯乙烯：作為一種透明的原材料，在有透明需求的情況下，用途廣泛，如汽車燈罩、日用透明件、透明杯、罐等。 5、ABS：是一種用途廣泛的工程塑料，具有傑出的物理機械和熱性能，廣泛應用於家用電器、面板、面罩、組合件、配件等，尤其是家用電器，如洗衣機、空調、冰箱、電扇等，用量十分龐大，另外在塑料改性方面，用途也很廣。 三、常用塑料的辨別方式 1、密度法：考查各種塑料的密度，以液體為介質，檢驗其塑料在液體介質中的沉浮，以粗略辨別塑料的大類，如一塊塑料放在水中，浮在水面可斷定，原料不是PVC(因PVC的密度＞1)。 2、燃燒法：主要考查火焰的顏色和燃燒時發出的氣味和煙霧，一般來講，聚烯烴類的原料燃燒火焰多是藍色或淡藍色，氣味比較溫和及淡、煙霧呈白色，而多數帶苯或氯的原料燃燒後容易冒黑煙，氣味濃烈。另外，如PE、PP有滴燃現象，而PVC等則無滴燃，但有自熄現象。 3、光學法：主要考查原料的透明性，一般常用透明原料為：PS、PC、PMMA、AS；半透明原料為：PE、無規共聚PP、均聚PP、軟質PVC、透明ABS等，其它的原料基本上不透明。 4、色辨法：一般來講，不加助劑的原料，如果本身含有雙鍵，則顏色會顯略黃，如ABS，因有丁二烯共聚，聚合後聚合物中仍含有雙鍵，因此會顯略黃。 其它的多數辨別方法就要藉助各種儀器，如紅外光譜、質譜，核磁共振、差熱掃描、熱分析等。
聚氯乙烯（PVC） 性能： 聚氯乙烯分軟、硬兩種： 硬聚氯乙烯，力學強度高，電器性能優良，耐酸鹼的抵抗力極強，化學穩定性很好；缺點：軟化點低。 軟聚氯乙烯的抗拉強度、抗彎強度、沖擊強度、沖擊韌性等均硬聚硬乙烯為低，而破斷時的伸長率較高。 用途： 硬聚氯乙烯製品有管及棒、板、焊條、離心泵、通風機、輪油管、酸鹼泵的閥門及容器等。 軟聚氯乙烯製品有貯槽、薄板、薄膜、電線絕緣層、窗封蓋、耐酸鹼軟管等。 聚乙烯（PE） 性能： 分為高壓、中壓和低壓聚乙烯三種。高壓聚乙烯質地柔韌；低壓聚乙烯質地堅硬，耐寒性能良好，在-70℃時還保持柔軟。化學穩定性很高，能耐酸鹼及有機熔劑。有很突出的電氣性能和良好的耐輻射性。用火焰噴塗法或靜電噴塗法塗於金屬表面，可以達到減摩和防腐蝕的目的。缺點是力學強度不高，熱變形溫度很低，故不能承受較高的載荷。 用途： 化工設備與貯槽的耐腐蝕襯里，化工耐腐蝕管道、閥件、襯套、滾柱框，以代替銅和不銹鋼。高頻水底電纜或一般電纜的絕緣層。晶體管收音機磁棒天線夾架。 聚苯乙烯（PS） 性能： 具有一定的力學強度，化學穩定性及電氣性能都較優良，透光性好，著色性佳，並易於成形，它的特點是差不多完全能耐水，缺成是耐熱性較低，性較脆，而且其製品由於內應力容易碎裂，僅能於低負荷和不高的溫度（60～75℃）下使用。 用途： 各種儀表外殼，骨架、儀表指示燈，燈罩，汽車燈罩，化工貯酸槽，酸輸送槽（特別如氫氟酸），化學儀器零件，電訊零件，由於透明度好、可用作光學儀器零件及透鏡。 高抗沖聚苯乙烯（HIPS） 性能： 與聚苯乙烯相比，有較高的韌性和抗沖擊強度，其餘性能基本相似，成形工藝良好。 用途： 各種儀表、晶體管收音機外殼、線圈骨架、紡織用紗管，電視機結構零件，農業用車水板配件及小型塑料管、板等。 聚苯乙烯改性有機玻璃 性能： 有較好的透明性。力學強度也較高，有一定的耐熱性，耐寒性和耐氣候性、耐腐蝕，絕緣性良好。製品尺寸穩定，成形容易。缺點是質較脆，易溶於有機溶劑中，作為透光材料，表面硬度不夠、容易擦毛，就其綜合性能來看，超過聚苯乙烯等一般塑料。 用途： 用來製造一定透明度和強度的零件，如油標、油杯，光學鏡片、透鏡、設備標牌、透明管道、汽車車燈及晶體管收音機刻度盤及電氣絕緣零件等。 苯乙烯丙烯腈共聚體（AS或SAN） 性能： 比聚苯乙烯有更高的沖擊強度和優良的耐熱性，耐油性，耐化學腐蝕性。如它能很好地耐某些使聚苯乙烯應力開裂的烴類。而彈性模量是現有熱塑性塑料中較高的一種。 用途： 廣泛用於製作耐油、耐熱、耐化學葯品的工業製品，以及儀錶板、儀表框、罩殼、電池盒、接線盒、多種開關及按規等。 苯乙烯丙烯腈共聚體（AS或SAN） 性能： 比聚苯乙烯有更高的沖擊強度和優良的耐熱性，耐油性，耐化學腐蝕性。如它能很好地耐某些使聚苯乙烯應力開裂的烴類。而彈性模量是現有熱塑性塑料中較高的一種。 用途： 廣泛用於製作耐油、耐熱、耐化學葯品的工業製品，以及儀錶板、儀表框、罩殼、電池盒、接線盒、多種開關及按規等。 苯乙烯－丁二烯－丙烯腈共聚物（ABS） 性能： ABS是具有"堅韌、質硬、剛性"的材料。具有較高沖擊韌性和力學強度，尺寸穩定，耐化學性能及電性能良好、易於成形和機械加工等特點。此外，表面還可鍍鉻，成為塑料塗金屬的一種常用材料。另外，ABS與＃372有機玻璃接性良好，可作雙色成形塑件。 用途： 在機械工業系統中用來製造凸輪、齒輪、泵葉輪，軸承，電機外殼、儀表表殼，蓄電池槽，水箱外殼，手柄，冰箱襯里等，汽車工業中用來製造駕駛盤，熱空氣調節，管加熱器等，還可供電視機晶體管收音機製造外殼。 聚丙烯（PP） 性能： 聚丙烯的主要特點是密度小，它的力學性能優於低壓聚乙烯，並有很突出的剛性，耐熱性較好。可在100℃以上使用。基本上不吸水，並且有較好的化學穩定性，除對濃硫酸、濃硝酸外，幾乎都很穩定。高頻電性能優良，且不受溫度影響，成形容易。缺點是耐磨性不夠高，成形收縮率較大，低溫呈脆性，熱變形溫度亦較低。 用途： 可做各種機械零件，如法蘭、齒輪、接頭、泵葉輪、汽車零件。化工管道及容器設備。並可用作襯里、表面塗層、錄音帶，醫療儀器及手術儀器等。 聚碳酸酯（PC） 性能： 沖擊強度特別突出。在一般熱塑性樹脂中是較優良的。彈性模量較高，受溫度影響極小，耐熱溫度為120℃。耐寒達－100℃采脆化。尺寸穩定性高。耐腐蝕，耐磨性均良好。但存在著高溫下對水的敏感性。 用途： 用來製造齒輪、蝸桿、齒條、凸輪、心軸、軸承、墊圈、鉚釘、泵葉輪、汽車汽化器部件、車燈燈罩、閃光燈燈罩、節流閥、潤滑油輸油管，各種外殼、容器、冷凍和冷卻裝置零件，電器接線板、線圈骨架、酸性蓄電池槽及高溫透鏡等。
聚氯乙烯（PVC） 性能： 聚氯乙烯分軟、硬兩種： 硬聚氯乙烯，力學強度高，電器性能優良，耐酸鹼的抵抗力極強，化學穩定性很好；缺點：軟化點低。 軟聚氯乙烯的抗拉強度、抗彎強度、沖擊強度、沖擊韌性等均硬聚硬乙烯為低，而破斷時的伸長率較高。 用途： 硬聚氯乙烯製品有管及棒、板、焊條、離心泵、通風機、輪油管、酸鹼泵的閥門及容器等。 軟聚氯乙烯製品有貯槽、薄板、薄膜、電線絕緣層、窗封蓋、耐酸鹼軟管等。 聚乙烯（PE） 性能： 分為高壓、中壓和低壓聚乙烯三種。高壓聚乙烯質地柔韌；低壓聚乙烯質地堅硬，耐寒性能良好，在-70℃時還保持柔軟。化學穩定性很高，能耐酸鹼及有機熔劑。有很突出的電氣性能和良好的耐輻射性。用火焰噴塗法或靜電噴塗法塗於金屬表面，可以達到減摩和防腐蝕的目的。缺點是力學強度不高，熱變形溫度很低，故不能承受較高的載荷。 用途： 化工設備與貯槽的耐腐蝕襯里，化工耐腐蝕管道、閥件、襯套、滾柱框，以代替銅和不銹鋼。高頻水底電纜或一般電纜的絕緣層。晶體管收音機磁棒天線夾架。 聚苯乙烯（PS） 性能： 具有一定的力學強度，化學穩定性及電氣性能都較優良，透光性好，著色性佳，並易於成形，它的特點是差不多完全能耐水，缺成是耐熱性較低，性較脆，而且其製品由於內應力容易碎裂，僅能於低負荷和不高的溫度（60～75℃）下使用。 用途： 各種儀表外殼，骨架、儀表指示燈，燈罩，汽車燈罩，化工貯酸槽，酸輸送槽（特別如氫氟酸），化學儀器零件，電訊零件，由於透明度好、可用作光學儀器零件及透鏡。 高抗沖聚苯乙烯（HIPS） 性能： 與聚苯乙烯相比，有較高的韌性和抗沖擊強度，其餘性能基本相似，成形工藝良好。 用途： 各種儀表、晶體管收音機外殼、線圈骨架、紡織用紗管，電視機結構零件，農業用車水板配件及小型塑料管、板等。 聚苯乙烯改性有機玻璃 性能： 有較好的透明性。力學強度也較高，有一定的耐熱性，耐寒性和耐氣候性、耐腐蝕，絕緣性良好。製品尺寸穩定，成形容易。缺點是質較脆，易溶於有機溶劑中，作為透光材料，表面硬度不夠、容易擦毛，就其綜合性能來看，超過聚苯乙烯等一般塑料。 用途： 用來製造一定透明度和強度的零件，如油標、油杯，光學鏡片、透鏡、設備標牌、透明管道、汽車車燈及晶體管收音機刻度盤及電氣絕緣零件等。 苯乙烯丙烯腈共聚體（AS或SAN） 性能： 比聚苯乙烯有更高的沖擊強度和優良的耐熱性，耐油性，耐化學腐蝕性。如它能很好地耐某些使聚苯乙烯應力開裂的烴類。而彈性模量是現有熱塑性塑料中較高的一種。 用途： 廣泛用於製作耐油、耐熱、耐化學葯品的工業製品，以及儀錶板、儀表框、罩殼、電池盒、接線盒、多種開關及按規等。 苯乙烯丙烯腈共聚體（AS或SAN） 性能： 比聚苯乙烯有更高的沖擊強度和優良的耐熱性，耐油性，耐化學腐蝕性。如它能很好地耐某些使聚苯乙烯應力開裂的烴類。而彈性模量是現有熱塑性塑料中較高的一種。 用途： 廣泛用於製作耐油、耐熱、耐化學葯品的工業製品，以及儀錶板、儀表框、罩殼、電池盒、接線盒、多種開關及按規等。 苯乙烯－丁二烯－丙烯腈共聚物（ABS） 性能： ABS是具有"堅韌、質硬、剛性"的材料。具有較高沖擊韌性和力學強度，尺寸穩定，耐化學性能及電性能良好、易於成形和機械加工等特點。此外，表面還可鍍鉻，成為塑料塗金屬的一種常用材料。另外，ABS與＃372有機玻璃接性良好，可作雙色成形塑件。 用途： 在機械工業系統中用來製造凸輪、齒輪、泵葉輪，軸承，電機外殼、儀表表殼，蓄電池槽，水箱外殼，手柄，冰箱襯里等，汽車工業中用來製造駕駛盤，熱空氣調節，管加熱器等，還可供電視機晶體管收音機製造外殼。 聚丙烯（PP） 性能： 聚丙烯的主要特點是密度小，它的力學性能優於低壓聚乙烯，並有很突出的剛性，耐熱性較好。可在100℃以上使用。基本上不吸水，並且有較好的化學穩定性，除對濃硫酸、濃硝酸外，幾乎都很穩定。高頻電性能優良，且不受溫度影響，成形容易。缺點是耐磨性不夠高，成形收縮率較大，低溫呈脆性，熱變形溫度亦較低。 用途： 可做各種機械零件，如法蘭、齒輪、接頭、泵葉輪、汽車零件。化工管道及容器設備。並可用作襯里、表面塗層、錄音帶，醫療儀器及手術儀器等。 聚碳酸酯（PC） 性能： 沖擊強度特別突出。在一般熱塑性樹脂中是較優良的。彈性模量較高，受溫度影響極小，耐熱溫度為120℃。耐寒達－100℃采脆化。尺寸穩定性高。耐腐蝕，耐磨性均良好。但存在著高溫下對水的敏感性。 用途： 用來製造齒輪、蝸桿、齒條、凸輪、心軸、軸承、墊圈、鉚釘、泵葉輪、汽車汽化器部件、車燈燈罩、閃光燈燈罩、節流閥、潤滑油輸油管，各種外殼、容器、冷凍和冷卻裝置零件，電器接線板、線圈骨架、酸性蓄電池槽及高溫透鏡等。
4、塑料材質的行李箱怎麼樣
PP：聚丙烯
是一種半結晶的熱塑性塑料。具有較高的耐沖擊性，機械性質強韌，抗多種有機溶劑和酸鹼腐蝕。在工業界有廣泛的應用，是平常常見的高分子材料之一。
PC是聚碳酸酯的簡稱，聚碳酸酯的英文是Polycarbonate，簡稱PC工程塑料，PC材料其實就是我們所說的工程塑料中的一種，作為被世界范圍內廣泛使用的材料，PC有著其自身的特性和優缺點，PC是一種綜合性能優良的非晶型熱塑性樹脂，具有優異的電絕緣性、延伸性、尺寸穩定性及耐化學腐蝕性，較高的強度、耐熱性和耐寒性；還具有自熄、阻燃、無毒、可著色等優點，在你生活的各個角落都能見到PC塑料的影子，大規模工業生產及容易加工的特性也使其價格極其低廉
5、杜邦工程塑料批號問題，是怎麼產生的？有何規律？
依據我的經驗，僅僅看批號很難看出什麼來，起碼生產日期看不到，有的看批號頂多看出產地（比如國產還是海外產地），如果懷疑料是副牌或者假料，可以拿到COC（材質報告）後跟DUPONT確認即可
6、杜邦工程塑料批次號的含義
上麵包含了生產產地\生產日期\生產線排號\出料時間以及機台號等.
7、硬殼拉桿箱什麼材質的最結實？
硬箱——硬箱大都具有耐高溫、耐磨、抗撞擊、防水、抗壓的特點，因此硬箱更適合長途出行時使用。它們抗壓（商務人士的高檔西裝）、耐磕碰，市場上的一部分產品還能達到防雨防水效果，是盛裝易碎物品的不二之選。
硬殼旅行箱一般分為4種材質：
一.CURV®
CURV®是一項來自德國的專利技術，首次應用在旅行箱上，材質很輕，表面有波紋般的紋路，因為相當輕巧，所以十分受到消費者歡迎。
優點：密度低，具有良好的融合性，設計研究表明，這種材料能節省50％的重量。100％聚丙烯材質，100％的聚丙烯復合材料替代纖維增強材料，有顯著的環保優勢。 完全不包含任何玻璃纖維，溫和易處理，無刺激，表面光滑耐磨，無需額外的塗料。屬於熱成型產品，成本低。能承受高沖擊強度， 提供最大程度的保護。及其耐腐蝕耐磨損，容易清洗，不需要額外的表面保護。
二.PC材質——聚碳酸酯
優點：攝氏+125度至-100度的耐高溫和耐嚴寒性。箱外殼對壓力具有柔韌性，能彎曲,一旦壓力消失，箱子就會自動還原至原狀。
三.合成樹脂（ABS材質）
ABS樹脂是五大合成樹脂之一，其抗沖擊性、耐熱性、耐低溫性、耐化學葯品性及電氣性能優良，還具有易加工、製品尺寸穩定、表面光澤性好等特點，容易塗 裝、著色，還可以進行表面噴鍍金屬、電鍍、焊接、熱壓和粘接等二次加工，廣泛應用於機械、汽車、電子電器、儀器儀表、紡織和建築等工業領域，是一種用途極 廣的熱塑性工程塑料。
ABS樹脂是目前產量最大，應用最廣泛的聚合物，它將PS，SAN，BS的各種性能有機地統一起來，兼具韌，硬，剛相均衡的優良力學性能。ABS是丙烯腈、丁二烯和苯乙烯的三元共聚物，A代表丙烯腈，B代表丁二烯，S代表苯乙烯。
優點：不受水、無機鹽、鹼及多種酸的影響，但可溶於酮類、醛類及氯代烴中，受冰乙酸、植物油等侵蝕會產生應力開裂。ABS的耐候性差，在紫外光的作用下易產生降解；於戶外半年後，沖擊強度下降一半。電絕緣性較好，並且幾乎不受溫度、濕度和頻率的影響，可在大多數環境下使用。沖擊強度極好，可以在極低的溫度下使用；ABS的耐磨性優良，尺寸穩定性好，又具有耐油性，可用於中等載荷和轉速下的軸承。ABS外觀為不透明呈象牙色粒料，其製品可著成五顏六色，並具有高光澤度。
四.PP材質
優點：防潮防壓。低透明度、低光澤度、低剛性，但是有更強的抗沖擊強度。
8、pet美國杜邦fr945工程塑料和其他塑料有什麼區別
聚對苯二甲酸類塑料，主要包括聚對苯二甲酸乙二酯（PET）和聚對苯二甲酸丁二酯（PBT）。 PET,分子結構高度對稱，具有一定的結晶取向能力，故而具有較高的成膜性和成性。PET具有很好的光學性能和耐候性，非晶態的PET具有良好的光學透明性。另外PET具有優良的耐磨耗摩擦性和尺寸穩定性及電絕緣性。