1、在日本自駕游 和 在中國自駕游 哪個比較爽？而且道路寬敞
這個習慣不一樣
有些位置還是很不錯的
特別是大草原之類
2、自駕游路那條特別爽，一望無際全是路旁邊是草的那種
自駕游想看草原，首先可以去內蒙古呼倫貝爾大草原，或者去新疆伊犁河谷，也可以去西藏
3、自駕游去哪裡好玩？
現在越來越多的人生活水平和質量提高，有了房子又買了車，而且也比較注重旅遊，所以很多人會在自己的節假日或者閑暇的時間選擇自駕游出去玩，自駕游相對於普通的，我們傳統的一些乘坐交通工具的出現會靈活，而且隨性很多，也比較方便，而且他可以選擇的地點比較靈活，因為都非常的方便，不像乘坐公共交通工具還要考慮目的地是否交通便利。自駕游可以選擇去玩的地方有一些古老的村落，西藏草原，還有就是一些自然原始美景，比如桂林等。
一、古老的村落。很多村落都是特別漂亮，而且有著特殊獨特的歷史背景和文化蘊意的，一騎是南方的一些古老村落，比如說韶關等，他們都是有非常好的自然景色，然而卻因為周邊發展並不是特別好，而交通不便，所以很多想去那邊玩的人也因為交通不方便而卻步了，因此，如果是自己有車，可以自駕游的話，那麼就可以選擇去這些類似的地方，既方便又可以玩得很開心，人也會相對來講少一些。
二、西藏地區。西藏應該是很多人都妹妹求想要到達的地方吧，至少我是特別想去那邊旅遊看一看，感受一下不同的風土人情，二西藏也的確是偏遠的地區，坐高鐵都要好久，而且景點也並不集中，兩個景點之間也往往特別遠，因此很多人沒有那麼多的空閑時間去，也覺得很不方便。如果有空閑時間，而且有自己的車子的話，可以自駕游去藏區看看，有車子不僅很方便，還可以，在後備箱放很多的一些補給用品，甚至釋放一個帳篷去那邊露營都是很不錯的一個體液，而且在西藏的一些草原地區，我們可以就地的去野炊，相信會是很棒的一個體驗。
三、還有就是跟第一點類似的一些自然景色，比如桂林等。很多漂亮的景觀都是一些自然形成的景觀，比如幾座名山，桂林以及稻城等這些風景區都是自然景觀，而他們就不像我們人文開發的一樣，很便利，或者是各種嗯，設施都很齊全，因此，如果直接坐公共交通去的話，我們會需要帶很多大包小包的東西，如果有車開的話，就可以在後備箱放很多東西，而且很方便，也不會需要走特別多的山路，不會特別辛苦，以我覺得可以趁機去一下這些地方。
天下之大，有趣的地方，也有很多，趁著年輕，我們就應該多出去多看看。而我覺得有了自己的車子，去自駕游當然最好了，即使是沒有車子，也可以在經濟條件和時間條件允許的情況下，多出去看一看，增長見識。當然，每個地方都有很多值得一去的景點，除了以上的三種類型，大家可以根據自己的喜好去優先安排。
4、自駕游開什麼車比較舒服？
自駕游如果是說舒適性的話MPV算一個，座位的設計還有整個車的空間都比一般的乘用車空曠很多，比較合適組團或者全家一起出遊，我們家的途睿歐每次出去玩的時候就很吃香，家裡人都喜歡坐這車
5、開車自駕游適合多少范圍內比較舒服一點？超過多少公里以外用什麼交通工具旅行舒服又劃算？
我覺得自駕游就去離自己比較近的地方按，跨一個省就好了，多了就很容易出問題，要是想遠游，可以跟團游。
6、一個人的自駕游感覺如何，
其實在繁華的地方，可能覺得自由；但在晚上還有 人少的時候你也會感到孤單。你經常去自駕游，可以關注一下大自駕網，他是國內最專業的自駕游線路平台。
7、開SUV一定比轎車自駕游更爽嗎
這很難說。主要看路況：如果路況良好、轎車能完全通行（不託底盤），這專時開轎車自屬駕游也是很爽的；如果自駕游期間，行駛到托底盤的路況，確實會影響心情（擔憂半路車壞，這可不是愉快之事）。例如，我2016年8月從甘肅瑪曲到青海久治，途中難路里程約50公里（車速：轎車10—20公里/小時，耗時5—6小時；高底盤的SUV車15—30公里/小時，耗時4—5小時），我當時開轎車耗時5.5小時、朋友開SUV（最小離地間隙180mm、適時四驅）較我早兩天通行也耗時5小時，不管開轎車或SUV，一路心情都不會太爽的。
8、高爾夫7 1.4t全家自駕游爽嗎
高爾夫7 1.4t全家自駕游，個人認為車子空間還是差一些，畢竟這類緊湊型兩廂車本身就是城市代步使用為主的。
9、汽車自駕游的感受有哪些？
美食方面，很多人習慣按照攻略當中的推薦，而這方面的介紹，往往是旅遊攻略中的重點。但我以為，這種介紹至多是參考，沒必要像完成作業那樣，分毫不差地復制。早些年，三亞剛剛成為人們度假勝地的時候，有攻略介紹某家海鮮店特棒，我沒去，而是隨便在老市區里的一條小街上，找了個小店，海鮮同樣很棒，且價格低廉。一友人遵守攻略，去了，回來抱怨說並不像宣傳的那麼好。其實，道理是明擺著的。
安全方面，我認為最高原則是，別逞能，別圖嘴上的一時之快。網上曾有幾次自駕游時、與當地人發生摩擦的故事，雖然發帖人義正言辭，似乎是當地人胡攪蠻纏，可仔細看內容，就會發現，雙方都有欠妥之處。所謂一個巴掌拍不響，就是這個道理。有次做節目時，主持人問，你為什麼有膽量一個人跑到西藏。我說，一個人開車去西藏，比在北京過馬路還安全。
我說的是真心話。有人總幻想偏僻地區危機四伏，總把開車去青藏高原描繪成多麼了不起的事情，總愛把偶然遇到的意外當成必然，其實，只要是懷揣一顆平淡的心，就很容易獲得安全。另一方面，以為離開大城市就會有千難萬苦。其實，所謂探險根本談不上，不管是川藏公路，還是新藏公路，每天都有很多汽車來來往往，怎麼您一走就成探險了？不光是上海、北京、廣州有汽車，中國隨便一角落都有大把的汽車。江南人出門坐船、雲南人出門騎大象、蒙古人出門騎馬，只能是遙遠的回憶或內心的杜撰。
駕駛方面，第一是隨時注意把自己的命當回事，這句話的意思是別太狂妄。甭管什麼車，都有一定的局限性，如果因為手中有輛性能不錯的車，就忘乎所以，恐怕悲劇就快來了。這樣的事兒我遇到過好幾次，比如，川藏線一段特窄的盤山路，原本不適合超車，但有輛性能很牛的車，粗暴地連續鳴笛，非要強行超，我讓了它。沒多一會兒，又看見它了，但它已經走不了了，趴在山溝里。十分把握七分開，這么做可能過於保守，但對於安全來說，是有效的。因為您永遠不知道意外何時會出現，留有餘地，看似慢了些，多用了一點兒時間，但總比後悔強，總比滯留在某處等著處理交通事故強。
第二是注意交通法。現在的汽車性能都不錯，隨隨便便就能跑到150公里，但我國公路最高限速是120公里，普通公路通常是80或60公里。這幾年，區間測速越來越多，看到探頭趕緊減速的做法，不一定全能奏效。為了不被處罰，更是為了自己的安全，還是遵守交通法吧。