1、台灣自駕游和駕駛帆船到菲律賓
台灣租車業很發達 車況也都很好
這兩個是大型連鎖租車公司 可以甲地租車乙地還
最好親自上網查詢
和運租車 https://www.easyrent.com.tw/
格上租車 http://www.car-plus.com.tw/
其他一般小的租車公司，也不會有什麼大問題
但是你需要有台灣可用的信用卡才可辦理
http://www.google.com.tw/search?q=%E7%A7%9F%E8%BB%8A&sourceid=navclient-ff&ie=UTF-8&rlz=1B3GGGL_zh-TWTW269TW270
至於出海的話恐怕有困難 除非經過特案處理
不然海防出不去的
2、台灣自駕游
拜託
俗語有句話說
在台灣你若是會開車
那世界各地無論哪都能開車了
原因是因為
台灣有高山 縱谷 懸崖 峭壁 海岸 沙灘 平原 地塹 丘陵等等
台灣山路公路居多 摩托車車輛也不少
再來就是高架橋 高速公路 在彰化 高架公路我看過至少疊了五層
第一層通哪裡 第二層通哪裡等等
要想在台灣開車 光你有大陸駕照是不夠的
要親自上過駕訓班
親自感受台灣交通你再來談所謂自駕游
舉我之前跟同學環島的經驗
我們下午四點多到太平山
入山要辦入山證
車開到半路 霧蒙蒙一片 能見度不到十公尺
一邊是高山 一邊是萬丈深淵
稍有不慎 就跟世界說byebye
我們到合歡山上 也是一邊高山 一邊你都不敢看得更恐怖的深淵 一樣考驗著駕駛人的技術
你若是技術部怎好或是自認技術很好的
勸你別忘想在台灣自駕游
很危險 害人也害己
我弟當初怎學開車的
就是在山上練公路開車 利用山路蜿蜒來練習開車
現在他海拔三千公尺的高山照樣都開得上去
3、台灣環島一周多少公里?
台灣位於中國東南海面，面積3.6萬平方公里，包括台灣島(面積3.58萬平方公里)、
環島一周 1600公里
4、台灣自駕游旅遊攻略
1、如何在台灣租車？
大陸駕照在台灣是不可以租車的。台灣租車只認國際駕照。必須先翻譯成國際駕照。
2、最美自駕線路
台灣環島自駕，既有絕美的山景，也有絕美的海景，非常贊的說。
有兩段自駕風景最好的，一定要體驗：
1）最美山景自駕線路：日月潭至阿里山的21號公路和18號公路，尤其是21號公路，基本上都是在山上行駛，該路段全是盤山公路，經常是多落石路段，有10公里晚上是關閉不讓走的。這段路奇險無比，我在大陸從來沒有開過這么險的路段，30多公里，開了3個小時左右。但是風景絕美，路兩邊一邊是險山，一邊是懸崖，處處美景，春節期間梅花和櫻花交相輝映，好多路段地上落滿花瓣。走一段可以先來賞賞風景，看看梅花櫻花。自駕一定要走這條路；
2）最美海景自駕線路：東部海岸線，11號公路和9號公路，從恆春到台東再到花蓮，再到宜蘭，全程有近400公里的樣子，全是沿海公路，路右邊是無限海景，左邊是崇山峻嶺。非常美麗。非常適合自駕。
更多台灣自駕游的攻略以及台灣自駕游的旅行機構資訊看看這里：http://www.uniqueway.com/?utm_source=baidu&utm_medium=link&utm_campaign=
5、台灣島環島一周有多少公里？
台灣島環島一周的海岸線長為1139公里。
台灣本島南北長394公里，東西最寬處144公里，繞島一周的海岸線長1139公里，面積35788.0908平方公里，約佔台灣省面積的97%以上，是中國第一大島。
台灣本島是一個多山的海島，高山和丘陵面積佔2/3，平原不到1/3。中央山脈、玉山山脈、雪山山脈、阿里山脈和台東山脈(又稱海岸山脈)是島上的五大山脈。這些山脈的走向與祖國大陸沿海地區的山脈走向一致，都是有規律地從東北向西南方向平行排列。
台灣島地形，中間高，兩側低。以縱貫南北的中央山脈為分水嶺，分別漸次地向東、西海岸跌落。但由於高山多集中在中部偏東地區，就形成了東部多山地，中部多丘陵，西部多平原的地形特徵。
(5)台灣環島自駕擴展資料
歷史沿革
台灣的歷史至少可上溯至7000年前。7000年前起到大約400年前，南島語系原住民的祖先先後、陸續的漂流到台灣來，成為目前所知台灣最早的居民。
17世紀初，荷蘭殖民者乘明末農民起義和東北滿族勢力日益強大，明政府處境艱難之時，侵入台灣。
1661年4月，鄭成功以南明王朝招討大將軍的名義，率2.5萬將士及數百艘戰艦，由金門進軍台灣。
1662年2月，鄭成功迫使荷蘭總督揆一簽字投降。鄭成功從荷蘭殖民者手中收復了中國領土台灣，成為一位偉大的民族英雄，受到廣大人民的敬仰。
1684年，清政府設置分巡台廈兵備道及台灣府，隸屬於福建省。
1894年日本發動甲午戰爭，翌年清政府戰敗，於4月17日被迫簽訂喪權辱國的《馬關條約》，把台灣割讓給日本。
1937年7月日本製造「七七事變「，中國人民開始了全民族的抗日戰爭。中國人民經過8年英勇的抗日戰爭，終於收復了台灣。
6、台灣15天環島自由行，求最佳游覽路線
覺得你的行程太趕了 一天一個城市 除去交通 真正的遊玩時間太少了
我去台北待了5天 覺得玩的很舒適 不會太累
day2的野柳和九份在基隆轉車 不用回到台北
建議再看看別人的行程吧
7、台灣環島自駕是順時針還是逆時針好？
隨你得便，怎麼走都可以，仔細一點說，逆時針走，在有海的路段，方便觀海，其他沒什麼不同，真心在幫你期待採納，
8、台灣單車環島攻略？
一直以來，很多騎友都會在各個場合向我咨詢單車環台的攻略問題，在我看來，台灣和大陸的路況還是很不一樣的，如果時間還來得及，還是盡量看完我的全篇游記吧，我一定會說的很詳細的。
1. 關於環台需要幾天。
台灣騎友目前比較盛行的是一邊走一邊玩，大約12至15天的行程是比較常見的。不過按照大陸這邊騎車旅行的習慣，每天搞120公里左右的話，大約9天到10天騎完全程是比較合理的安排。網上宣傳的那種7天的極限走法，在天氣好、無大風的情況下，其實也不是不可以，我第一天就走了180公里，還行。這一切，關鍵還是要看你自己的體力和玩法。
2. 關於自由行手續。
這個就真的不要再問我了。這個東西隨時在變化，我自己當時也是糊里糊塗辦下來的，所以我的經驗沒准反而是錯的（在下面的第7條中，有部分關於我當時入台證辦理的過程，大家可以看看有沒有幫助。）。我記得網上已經有人發過詳細的帖子了，或者可以直接咨詢新浪微博上幾位非常熱心的自由行官方微博（@台灣自由行、@台灣自由行達人 @台灣島旅遊網），快捷方便。
3. 關於我的車是怎麼運過去的。
其實大陸幾乎所有的捷安特、美利達車店都提供這項服務，就是幫你把你的單車拆開（其實也就是卸掉前輪和把組），然後裝到工廠出廠時的大紙箱里，裝好之後就是一件行李，飛機托運沒有問題，很牢靠。不過需要注意的是，一般航空公司一次只能托運一件行李，所以一定要把所有工具、軍刀等鐵製品也裝到這個紙箱里，不然上飛機的時候全部都要被沒收。
4. 關於回來的時候怎麼裝車。
這是我的一位朋友剛剛問我的問題。我當時在桃園，是找到了一家捷安特的直營店，估計也是離桃園機場最近的一家捷安特車店了。由於是直營，所以這里的服務態度格外好，服務種類也齊全。不僅提供自行車裝箱服務，如果提前一天找到他們的話，甚至還可以幫你把箱子運到機場。而就算當天去，從剛那裡打車到機場，也差不多就是三四百新台幣的樣子。以桃園為終點的車友，找他們應該就是最方便的了。他們的地址是：桃園市莊敬路一段128號1樓；電話是：03-3468016，03-3462842。
5.關於具體路線。
由於兩岸的網路訪問實在是不方便，因此很多騎友在這個問題上都是最茫然的，也向我提了很多問題。在這里我統一給出解答吧。其實，在出發前我也是非常茫然的，根本不知道該怎麼走，當時想的是，不行就騎到海邊，然後就順著離海岸最近的路線一路騎吧，就算迷路了，也跑不掉多遠。這是最笨的方法，事實證明，騎到第二天，我便已經基本上適應了台北的路況了。那邊的道路，其實也是非常簡單的：南北向的，基本上都是單數，東西向的，就是偶數。它們的名稱，你可以不記住，只要記住馬路的數字就行。
下面這幅圖，是我在網上搜到的。上面提供了三種不同的環島路線。我個人覺得，按照大陸騎友的習慣，最外面那圈紅色的路線，應該是最受歡迎的。而我自己，也基本上是選擇這條路線的。（點擊看大圖，此圖很清晰，可以下載下來保存）
這條路線，我告訴大家一個最簡單的記憶方法吧（完全憑記憶，隨著我的游記更新，應該也會有新的細節，所以還請大家耐心等待吧）。
a. 從桃園（大陸車友應該多數是直飛桃園，所以我就直接這么說了）出發，先一直往西騎，騎到海邊，就是61號公路。這條路是高速公路，有自行車道，路況非常好，就沿著這條路一直往南騎即可。過了大概新竹吧（這一點我記不清了，因為當時我也迷路了一段），這條高速就沒有自行車道了，必須要走“台17線”繼續往南。台17線的路況相當於我們的國道，路況還算可以，雖然我唯一的一次爆胎就是發生在這條路上，但當時正路過台中港，大貨車很多，路差一點可以理解。
b. 台17線的終點，就會接上“台1線”。接著就啥也不用想了，直接一路騎到台1線的終點。你的西海岸變算是騎到頭了。再然後就是“台26線”，這個時候，我強烈建議騎友們騎到恆春之後歇一晚，然後第二天在墾丁腐敗一天。去國境之南發呆也行，去墾丁沙灘看比基尼妹子也行，去懸崖邊上數海浪就更好了，總之，這里真的值得一停。
c. 騎完西海岸，恭喜，最美的東海岸就來了。下面這張圖，上面很清楚，大約有三條公路可以通往東海岸。我當時在恆春所住民宿的老闆娘，也是一位車友，因此跟我強烈推薦了最南邊的那條。那條路要走山裡，起伏比較大，但是風景也真是美，還能看見很多那邊的軍事設施，蠻有感覺的。
d. 東海岸由於靠近山脈，所以騎行的選擇不多。9號、11號，就這兩條公路。基本上，你可以這么理解：11號沿海，9號靠近內陸。但是這段岔路也就從台東持續到花蓮。台東往南，花蓮往北，包括最著名的蘇花公路（蘇澳到花蓮之間的公路），其實是“台9線”的（這里還是請大家看上面的那張標明了路線的大圖吧，我就不一一截圖了）。我當時因為趕上台風，台11線封閉，所以直接就走了台9線。這里我要說的是，東海岸的太平洋畔的確非常美，但是9號線周邊的原住民風情也是非常值得一看的。反正蘇花的時候要走海邊，此時不如走走內陸，感覺也很不錯。
e. 台9線，過了宜蘭，要怎麼走，就看你自己的選擇了。繼續走9號線，去台北的路很近，但是卻要翻山，其實對於體力的要求更高；走2號線，繞著台灣島的北部走一圈，路過基隆、淡水，最後回到台北，是我的選擇。要知道，我在去基隆的路上遇到了極其驚險的狀況，在基隆市內還跟市長在一個早點攤子上吃了一頓早飯，所以，我是打死也不會覺得這條路走得沒意思的。。。。
f. 台北到桃園，這個我走得比較倉促，因此直接找了一條最近的路——台1線。我印象中，這條路雖然很短，但是起伏還是蠻大的。而且，這段路上的風景也很一般，因為兩地之間已經全是城市了，看完了東海岸，再來這里，也真的很難興奮起來了。建議時間充裕的騎友，還是走海邊吧，人少車少，騎起來應該快樂很多。
9、台灣繞一圈多少公里
台灣繞一圈約1139公里。
台灣南北縱長約395公里，東西寬度最大約144公里，環島海岸線長約1139公里。面積約3.6萬平方公里，為世界第38大島嶼，其中七成為山地與丘陵，平原則主要集中於西部沿海，地形海拔變化大。
台灣是位於東亞、太平洋西北側的島嶼，地處琉球群島與菲律賓群島之間，西隔台灣海峽與中國大陸相望，周圍海域從3點鍾方向以順時鍾排序分別為太平洋（菲律賓海）、巴士海峽、南海、台灣海峽、東海所環繞，為東亞島弧中一島。
(9)台灣環島自駕擴展資料：
歷經1860年台灣開港以來至日治時期所打下的現代化基，以及中華民國政府遷台後運用美援所進行的一系列的經濟建設，加上國際上冷戰對峙的格局，使台灣自1960年代起在經濟與社會發展上突飛猛進，締造舉世聞名的「台灣奇跡」，名列亞洲四小龍之一；之後在1990年代躋身發達國家之列。
台灣無論人均所得或人類發展指數均具世界先進國家水準。台灣擁有蓬勃的製造業及尖端科技，在半導體、資訊科技、通訊、電子精密製造等領域執牛耳。貿易方面主要透過高科技產業賺取外匯，經濟發展上以高科技產業與服務業為中心，亦朝向文化產業及觀光業發展。
隨著1987年戒嚴時代結束以來政治上的自由化與民主化，以國民兩黨為首的政黨政治、統獨議題、以及公民社會的形成，台灣逐漸淡化過往戒嚴時代形塑的中國史觀，發展出台灣主體意識與多元文化主義，使得台灣文化呈現多元並立的面貌。
10、台灣環島自駕過路費油費多少計算
過路費：400台幣
油費：1000Km/14*30=約2150台幣
總計約人民幣：600人民幣有找
前提是：知道路..不會繞遠路..一車2個人..不是重車