1、想換車，寶馬X3和路虎攬勝極光，誰行？本人多時在市區，節假日自駕。謝謝!
您好：X3更多的有偏向X5的多功能趨向，車頭下方巨大的護板和環繞車身一周的黑版色塑料側裙讓它最大權化的保留了SUV 應有的野性，雖然在寶馬的產品理念下新X3並不會成為野外生存專家，但這些裝飾也能發揮不錯的功效，比如黑色側裙在輕微剮蹭事故發生時能保護車身漆面，減少因噴漆或鈑金帶來昂貴的維修費用。
而代號N55的發動機是近年來寶馬家族的當家明星機型，寶馬新X3的3.0L雙渦輪增壓發動機顯然相比攬勝極光的2.0L增壓發動機來說也更有優勢，無極調節的可變氣門正時
攬勝極光Evoque搭載新型240馬力2.0升Si4汽油發動機，這款發動機集成缸內真噴、渦輪增壓與雙可變氣門正時功能，
2、【車主點評:霸氣的攬勝極光 我最喜歡的出行座駕】
#選車理由 可能為了買車也做了太長時間的准備，我在網上大概已經看了半年之久，還是覺得這台攬勝極光是讓我最喜歡的，造型特別的霸氣，越野氣息很強，這是我一直以來追求的感覺，所以到4s店試駕之後就定了這台車，整個流程一氣呵成，非常的順利。#最滿意 最滿意的還是整車營造給我的越野感吧，因為我特別喜歡這種感覺，讓我有一種追求藍天白雲的自由感。#最不滿意 我沒有想到這台車子的噪音還挺大的，現在出現的過程中只要速度快一些，噪音就會跟著比較大。#空間 這台車子的乘坐空間上自然不用說，因為本身車身造型就特別的大，所以乘坐空間也非常的寬敞，我們家人身高偏高一些，我和老爸都在1米80以上，但是坐在這台車子裡面，前後排都不壓抑。#外觀 超級霸氣的外觀造型真的是讓我很喜歡，當時選車的時候是老爸陪我一起看的，他也特別喜歡這台車子的造型，可能對於男人來說都比較喜歡這種感覺吧。#內飾 這台車子的內飾我覺得用料還是挺不錯的，至少給我一種比較高檔的感覺，硬塑料感不強，不過就是在做工上，我覺得略微有一些粗糙，接縫處的縫隙看上去比較大。#動力 因為這台車子畢竟是2.0t排量的，所以出行的過程中完全都不需要擔心它的動力，不管是在市區出行還是在跑高速以及自駕游的山路上，它的動力給我的感覺都是非常的充沛，爆發力很強。#操控 它的方向盤稍稍有一點重，對於我這個大男人來說手感還是可以的，不過對我老婆這樣的嬌小女生來說，就會覺得稍稍重一點，沒那麼靈活。#舒適性 這台車子的舒適性比我之前預期的要稍稍低了一點，主要是因為它出行過程中的噪音有點大，我覺得如果在噪音方面能好好的控制一下，整車的舒適性就會提升一個檔次。#油耗 可能是我本身駕駛習慣比較好，所以我覺得這台車子的平均油耗表現還是比較讓我滿意的，目前的平均油耗大概是9個油左右，我覺得對於這樣的一台車子來說已經比較節省了。
3、【車主點評:好看的皮囊千篇一律，有趣的車子只有攬勝極光！】
#選車理由 極光是我人生的第二輛車，第一輛是輛手動擋
的大眾朗逸，開了快6年了，現在城市的車越來越多，有時候堵車手動擋實在是累人，而且現在生意有點起色，就打算換一輛稍微好點的車，也能給公司撐撐門面吧，19年11月份的時候開始看車，剛開始的時候打算從BBA里選一輛，後來挑來挑去沒有一款能讓我很中意的車型，我開車基本就在城市開開，為了公司門面，對空間啊，動力啊，都沒有很大的要求，後來自己網上看車關注到了極光，第一次看車照片的時候就感覺這車的外觀挺好看的，後來看了一下配置，2.0T的馬力，四驅，內飾好幾塊大屏都把我給吸引了。隔了幾天之後去4s
試駕，談價格。就把車訂下來了。#最滿意 我最喜歡的就是這輛車的外觀了，不但車身協調，而且無論是LED的近光光源和LED的遠光光源組成的前臉「表情」十分耐看，高級感十足，它的動力也非常給力，越野能力在市區開完全夠用了，通過性非常好，開在馬路上回頭率挺高的。#最不滿意 比較不滿意的就是後排空間有點小，雖然平時都是我一個人用車，但是偶爾想帶父母出去玩，跟朋友出去自駕游的時候，後排空間相對來說太小了一些，坐三個人會比較擁擠。後備箱的容積也不大裝不了太多東西#空間 前排空間沒有太大的問題，我一米八的個子坐在駕駛位開車也覺得挺寬敞的確就是後排空間相對來說比較狹窄一些，後備箱也不太大。#外觀 外觀非常大氣，懸浮式車頂、隱藏式門把手和雨後刮等極簡設計就讓整車充滿了高級感和儀式感，再搭配LED大燈和動態流水式轉向燈，又讓整車極具未來感和靈動美感。#內飾 內飾的整體風格也比較簡約，各種功能都比較齊全實用，大面積都是真皮包裹的，做工非常盈，顏色也是比較低調奢華的感覺#動力 動力表現還是很不錯的，起步比較輕快，稍微深踩一點油門就能感覺到推背感，提速也是非常快，可以說是隨叫隨到了，不管是在市區還是高速上，動力從來都不會讓我失望。#操控 方向盤的握感很舒適，轉向非常輕盈，指向也精，指哪打哪，車子開起來非常靈活，高速上加速變道也是非常輕松自如。#舒適性 座椅的填充物柔軟適中，背部貼合效果也非常好，能起到很好的支撐腰部的作用，隔音效果也非常棒，過一些粗糙的水泥路胎噪還是有的，但是過減速帶濾震效果非常好#油耗 油耗比我預估當中的會高了一些，但是也還能接受吧，畢竟是四驅車，2.0發動機，高速小半市區大半，百公里綜合油耗11.2升左右
4、【車主點評:全新路虎極光提車記】
#選車理由 開始我是很喜歡轎車的，SUV對於我來說感覺太大，轎車首先體驗感舒適感很足，我主要是為了上下班代步，市區行駛的幾率相對較多，時不時會給朋友自駕游，由於我是置換買車，之前的就是轎車，所以按照駕駛習慣來說轎車是我的首選，新極光是正好在逛車行的時候無意中看見的，本來准備入手捷豹XEL，只能說我的跨度較大。體驗了新極光後基本上別的車就已經輸了，顏值、中控、駕駛感而且它長得跟進口星脈很像，完了還便宜一半錢，所以在我感覺是性價比比較高的車。
#最滿意 女生買車首先看顏值，其他的性能什麼都是次要的!我只能說一見新極光就挪不動步伐。首發限量版有一個抬頭顯示功能，導航、歌詞、速度都可以顯示在上面，只能說不需要在低頭看是否超速了。操控界面是電容屏，比較方便，跟手機一樣點點點，這個相比賓士寶馬是我喜歡的，對於我一個手殘的來說這樣簡單很多。
#最不滿意 我買的首發限量版居然沒有無鑰匙進入，這個是我很不喜歡的，每次都要翻包找鑰匙，還想說豪車無鑰匙應該是標配。算了～看在顏值上可以稍微讓我不這么計較。
#空間 女生的車我只能說是移動的衣櫃，我習慣放一個行李箱和幾雙鞋子在車里備用，而且我獨自駕車的幾率比載人的時候多，所以這款車足夠，而且我是開車的那位不是坐車的，只要駕駛位OK其他的就不是什麼問題，不過看了下後排還是蠻大的。
乘坐空間∶駕駛位置我坐這的是舒服的，SUV的駕駛體驗讓我感覺視野很好，跟轎車的差距估計就是這里了吧～
後排座椅只能問問我的閨蜜們了，空間相對較大，如果你是女排小姐姐當然可能局限了"我們這種當然夠的。
#外觀 開頭就已經深深的表達了我對新極光顏值的贊賞，我只能說本來我的預算是在25萬左右的車中徘徊，當我遇上了它，一咬牙一跺腳，只能說我的沖動消費讓我擁有了路虎新極光!
#內飾 三塊屏幕，我還需要研究一段時間，但是高科技的東西經常死機，只能考驗耐性了~…銷售告訴我如果死機了請回店內。我希望我可以避免死機~
#動力 提速很快，一腳油門基本甩別的車很遠了，但是為了安全駕駛，市區行駛60邁穩穩走著。追求速度的這款車怎麼說人家叫路虎!穩了!
#操控 這款車有一個是我覺得非常適合我的功能，拾頭顯示，可能有的同學們覺得這個功能有點助，但是我覺得高科技的東西我不嫌多~哈哈哈
#舒適性 我的這款車是有座椅加熱座椅按摩，看圖片上面座椅是有孔的就懂了，雖然海南用不上座椅加熱，但是貴的車這個怎麼也要配備上吧~~音響效果相比捷豹XEL還是遜色了一點點，聽銷售說捷豹路虎的音箱分好幾個檔次。額~我不太在意我的耳朵的感受。
#油耗 SUV的油耗基本偏高這個是不可否認的，只能說買車容易養車難了。關鍵這輛SUV叫路虎~哈哈哈小但是聽銷售說這款車是有一個新技術叫輕混動力系統，在堵車的時候走走停停的時候發動機會自動關閉，減少油耗，而且無需充電，換句話說算是混動車，但是相比一般的混動車電池小了，而且還不會說在市內行駛增加油耗，對於我來說省錢比較重要。
5、路虎攬勝極光（進口）和Jppe牧馬人哪一款更適合西藏自駕游？
肯定是jeep更適合西藏自駕遊了。
6、牧馬人和路虎攬勝極光哪一個比較好？適合自駕游？准備去西藏
都不適合，油品不行。
7、奧迪Q5和路虎攬勝極光哪一個比較好？適合自駕游？准備去西藏旅遊
動力上兩車差異不大 但是2.0T上西藏有點吃力 建議自然吸氣車輛。
注意帶T的優勢是高速運轉 但是西藏是需要大牽引力的
而排除西藏因素。只論車輛，就看個人外觀和品牌喜好了。
大眾漏機油。而路虎故障維修多。所以各有千秋。
8、奧迪Q5和路虎攬勝極光哪一個比較好？適合自駕游？准備去西藏
必然是q5，極光好看，但是沒有奧迪耐折騰，而且極光沒有拖車鉤，萬一失陷就麻煩了！你見過幾個人開極光去遠行的，建議買霸道，絕對遠行必備！！
9、今年7月末去西藏自駕游，打算開路虎極光去，不知道這車車能不能勝任啊，求高手指點
肯定可以勝任，盡量不要走川西的318國道，雖然對極光車不算什麼大問題，但現在新都橋到理塘的318國道路太傷車。
一般建議從滇藏線進青藏線出，或者反方向，這個路線底盤高一點的轎車都可以勝任。
10、牧馬人和路虎攬勝極光哪一個比較好？適合自駕游？
這是兩款個性十足的汽車，自駕游選擇路虎攬勝極光，因為這款車公路性能更好一些，同時也有比轎車更好的通過性，舒適性要好於牧馬人，油耗也比牧馬人低一些。牧馬人屬於「純爺們」，是用來「撒野」的，具有很強的通過能力，偏重於越野，舒適性和公路性能遠不及極光，它是一款個性十足的汽車，適合於在非鋪裝路面。所以，自駕游最好是極光。