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春節自駕論壇

發布時間: 2021-03-08 05:59:59

1、2019春節有哪些推薦的自駕游線路?

傳統的春節,很多人都是會選擇回家跟父母團圓。但隨著交通越來越發達,國家政策越來越利民(春節期間高速免費),越來越多的小年輕選擇在春節的時候不回家過年,而是自駕游。帶上父母或者是跟志同道合的朋友一起過一個別樣的春節。

朋友在去年的春節就已經是選擇了這樣的方式過年。春節八天自駕游。因為他們是在廣州出發,因此自駕游的路線也是以周邊的省份為准,基本是圍繞著廣東,把與廣東相鄰的省份都走了一遍,兜了一圈。

自從他們出發,朋友會把她每天走的路線,經歷過的好玩的,好吃的,好看的一切都跟我分享。把我羨慕得好像打個飛的去跟他們匯合。

他們的旅程是這樣安排的:

在除夕的前一天出發,(因為參與人員大部分都是上班族,基本都只能是在臨近過年的時候才放假。)第一站是到廣西陽朔。全程大約560KM。從小我們就有聽到一句話「桂林山水甲天下,陽朔山水甲桂林」。陽朔不但山水景色優美,那邊還有一條很出名的酒吧街----西街。到了晚上也是極具特色。到了陽朔,基本是白天跟晚上的節目都不用擔心了,盡情的玩就是了。

第二站是到西江千戶苗寨,全程是480km。到苗寨的時候剛好是當年除夕,當地剛好有苗寨的晚會,剛好趕上了一起過年。而第二天也可以順便玩苗寨的鎮遠古鎮,深入體驗了少數名族的風土人情。

第三站是到湖南的張家界。全程是450km。湖南張家界也是一個自然環境十分優美的景點,有去湖南遊玩的話,張家界也是必去的一個景點。然而這里並不是一天就能夠游遍這里的景點。因此多逗留了一天,順著返回的路線,沿途出名的景點也都游覽了。

第四站是到韶關。全程是300km。這時距離出發的時間已經是第七天了,他們也重新進入到了廣東的領域。韶關的丹霞山也是十分奇特,是廣東省最大的風景區,以「丹霞地貌」著稱。這也是我一直以來想要來的一個景點。

第五站,返程回廣州。全程200km。

整個旅途是八天的時間,回到廣州還有一天的時間調整,然後再去上班,實在是太完美的一次安排了。

看著他們一路上歡聲笑語,不僅能夠把祖國的大好河山盡收眼底,又能嘗盡各地美食。實在是讓我羨慕不已。好想今年的春節,也能夠跟上他們的步伐,過一個難忘的春節。

2、春節自駕游,只有四天時間,大家建議下去哪裡好

從合肥往南有個三河古鎮可以去看看,然後到天柱山,去天柱山的路上在桐城有個六尺巷、距離天柱山附近有個皖西大裂谷可以去看看(適合夏天)。這個路線四天也是滿滿的。帶孩子的話六尺巷建議去看看,皖西大裂谷就不要去了。四天爬兩個山太累。天柱山的景色你去了一定不後悔,有可能還免門票。

3、春節自駕回家,車上有哪些提升幸福感的好東西?

春節自駕回家,車上提升幸福感的好東西,個人認為還是在開車的同時聽回聽音樂,這樣能夠答讓自己的心情特別的愉悅,但是聽的音樂一定不要聽那些舒緩深沉的音樂,反而容易讓人產生疲勞感,而是聽一些歡快的節奏也比較快一些的音樂。




春節自駕回家。車上當然裝的是滿滿的幸福。是給家人的禮物。把每一個能想到的親人。都帶一份禮物。不管禮物大小。都體現著我們一家對他們的關注關心。體現了我的孩子,對老一輩的孝心。對同齡一輩關心。在路上,孩子們用攝像機記錄這一路的風光,趣事。積攢起可以了解祖國的建設變化。

並且買好這一路風光CD和相聲,歌曲一定要激憤人心的悅動快樂的,避免瞌睡。總之一路平安快樂是最重要的!
春節自駕回家,車上必帶的提升幸福感的好東西,折疊洗衣機,空氣炸鍋,袖珍小冰箱,袖珍電煮鍋,帶上這些好東西,可以一邊旅遊一邊回家,可以簡單做飯,方便快捷。

4、2021春節自駕游最適合去哪裡旅遊

根據目前的疫情情況,2021年春節如果自駕游,最好是在以自己家為圓心,2至3個小時車程范圍內的有特色的旅遊目的地為適宜,不宜太遠。

5、求春節自駕游計劃(北京出發)2-5天 1人開車 所以最好不超過500公里 可以沿途玩幾個地方

500公里,基本就是河北、山西、山東、內蒙古、遼寧。
春節期間,天氣冷,自然風景基本沒有了,看人文景觀吧,山西可以,可看的地方很多。
線路考慮下雪等因素,盡量去平原區,不去山區。
你說的晉祠——平遙一線還是可以,我也覺得不錯。
如果時間允許,就在山西轉吧,各景點距離都不遠。
春節期間人不會少,但不會沒住的地方。

6、春節自駕游去哪玩?

可以去雲南香格里拉,海南天涯海角,去一些比較溫暖的地方。

7、2020春節自駕游去哪請推薦?

我認為春節自駕游就可以去一些農家樂的地方體驗一下當地農民的春節,而且有很多民間習俗會很有意思的

8、春節出行自駕游 這幾款SUV值得一看

時光蹉跎,歲月如梭,轉眼時間就來到2020年的1月,不知不覺時間又過去了一年,回頭看看,彷彿2019年初信心滿滿的立Flag的情景還在眼前晃著,那麼在這一年的時間里,有多少人實現了自己的理想,又有多少被現實打敗呢?

當然,不管是飛黃騰達還是平平淡淡,過年這件事始終是要過的,而年底的走訪親朋戚友,或是在假期中完成自駕游計劃,在這樣的前提下,擁有屬於自己的一輛車就顯得尤為重要了,如今年關將近,不少朋友也開始將買車計劃提上日程,對於一家人來說,選一輛中大型SUV是最合適不過的選擇,那麼這個琳琅滿目的市場上,究竟買誰呢?今天斯基就給大家推薦幾款中大型SUV,供大家參考。

要家用也有運動 福特銳界的多樣化

作為汽車行業的傳奇品牌,福特汽車前幾年在國內的風光無限彷彿還歷歷在目,雖說現在福特在國內的輝煌不再,但是隨著福特中國2.0戰略實施以來,福特旗下的產品逐漸開始了更新換代並不斷推出全新車型,在2019年8月16日福特發布了全新金牛座、新銳界/ST-line以及全新福克斯。

其中全新福特銳界應該是其中比較亮眼的。新車屬於七座SUV車型,但它卻與其他以「穩重」「成熟」等標簽大行其道的中大型SUV不同,運動時尚才是它的姿態。在外觀方面,銳界提供了兩種選擇,有更為穩重的鍍鉻裝飾中網和運動屬性的網狀進氣格柵,側面以及車尾部分也根據不同車型版本提供了不同的細節造型。

在車身尺寸方面,銳界的長寬高為4878*1925*1734(1770)mm,軸距為2850mm,這個數據表現在同級別競品中算的上一流水準,對於一家人出行使用來說,綽綽有餘。而在座椅布局方面,基本上銳界的每個版本都提供了5座和7座兩種座椅布局,為消費者提供了更豐富的選擇,充分滿足了消費者的不同需求。

動力方面,銳界提供了兩種動力版本,首先是普通版的2.0T發動機,最大輸出功率為245Ps,峰值扭矩為390N·m,傳動匹配的是8AT自動/手自一體變速箱,而另外一種就是6缸的2.7T雙渦輪增壓發動機,該發動機的最大輸出功率為322Ps,峰值扭矩為500N·m,傳動方面匹配的是8AT手自一體變速箱,可以看到V6的發動機參數表現極為優秀,不過該動力只有一個車型版本,並且售價高達38.98萬,可見這個版本更多的作用是一種精神象徵,對於普通消費者來說,2.0T版的車型也足夠了。

經典代表,漢蘭達當仁不讓

其實說起7座SUV這一領域,人們始終繞不開的是豐田漢蘭達這一座「大山」,對於車市比較關注的車迷朋友可能就會發現,只要是有車企推出7座中大型SUV,就一定會把漢蘭達作為首要的競爭對象,但套用一句俗語來說「鐵打的漢蘭達,流水的對手」,似乎那些在前期標榜競爭漢蘭達的產品都鎩羽而歸。

不得不承認,得益於進入市場的時間較早,從2007年引入中國市場再到2009年國產,漢蘭達憑借著自身外觀大氣、車身穩定、故障率低、口碑較好等非常均衡的產品實力實現了在這七座SUV細分市場的制霸。

作為老牌強者,在外觀方面,我們就不對這款車做過多的闡述,首先來點干貨,首先來看車身尺寸方面,漢蘭達的長寬高為4890*1925*1720(1715)mm,軸距為2790mm,從前面我們提到的銳界對比來看,兩者在車身尺寸方面勢均力敵,而在軸距方面,銳界卻要比漢蘭達多出60mm,由此可見在車內乘坐空間上,銳界要比漢蘭達更大,舒適度上也會更好。看起來,似乎銳界更有競爭力。當然,漢蘭達能夠在這一市場制霸這多久,也不是說說而已。

在動力方面,漢蘭達搭載了一台2.0T渦輪增壓發動機,最大輸出功率220Ps,峰值扭矩為350N·m,傳動方面,匹配了6擋手自一體變速箱,可以看到這個動力表現相比銳界的2.0T版本來說,要差上一點,不過現在實際的使用中差距應該不大,主要還是看整個動力系統的調教如何。

別克旗艦產品,昂科旗能否是後起之秀?

作為今年別克旗下的旗艦級產品,昂科旗的可謂是備受關注,當然這種火熱除了營銷層面,更多的還是其自身所具備的產品實力,畢竟這款車斯基還是很有發言權的,通過前一段時間對昂科旗的試駕體驗來看,這款車不管是靜態還是動態表現都算得上優秀。

首先來說外觀上,雖然前臉依舊是我們熟悉的別克家族式語言設計,但是細節處的優化提升看上去也更加精緻時尚。經典的飛翼式格柵,採用了現代化的橫向設計顯著提升了前臉視覺寬度,搭配下方的大尺寸盾型進氣格柵,使得整個前臉看上去,大氣十足。此外,分體式大燈設計也第一次出現在別克車型上,整個大燈組被一根粗壯的銀色鍍鉻飾條貫穿,同時,大燈組也採用了迴旋鏢式的設計,十分犀利,為前臉增添了一絲運動感。

內飾方面,昂科旗依舊採用了別克家族的環抱式設計,不過它並沒有採用其他別克車型那樣的對稱式設計,而是才採用了時下比較流行的偏向駕駛員的中控台設計,看上去更加時尚。車身尺寸方面,昂科旗的長寬高為4981*1953*1727(1732)(1736)mm,軸距為2863mm。可以看到,不管是車身尺寸還是軸距方面,昂科旗在這三款車型中的表現也是不錯的,另外在座椅布局方面,該車提供了6座和7座兩種布局方式,只是昂科旗只有頂配版本才提供六座座椅布局,這樣給消費者提供的選擇就不夠豐富。

動力方面,別克昂科旗所用的是2.0T+9AT這一套動力系統,最大輸出功率為237Ps,峰值扭矩為350N·m。這一套動力在實際試駕體驗過程中,也有著不錯的表現,不管低速起步還是中後段的提速都能夠感受到充沛的動力輸出。

【寫在最後】

雖說如今國內市場的SUV市場競爭十分激烈,但是在六座 /七座的家用中大型SUV領域,能夠拿得出手產品並不得多,選來選去似乎就只有那麼幾款產品,那麼對於斯基今天推薦的這三款產品,各位讀者朋友是會選擇老牌強者還是後起之秀呢?

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

9、春節家庭自駕游,好玩地方

家庭出遊,尤其是小孩很小、老人年齡大的家庭,必須注意以下幾個問題:
1、提前計劃好遊玩迴路線,確答保能玩的開心,不虛此行;
2、路線上要有美食,要能購物,而且住的一定要舒服;
3、開車時間不宜過長;
4、最好,最好,能換個不同的風景。