1、自駕游租車公司選哪個？
隨著國民收入的增加，這兩年旅遊市場、自駕游十分火熱，個人租車業務隨之迅速崛起，國內汽車租賃業迎來了「春天」。數據顯示，2017年中國汽車租賃市場規模已達到700億。雖然相比歐美發達，我國汽車租賃市場尚屬「發育階段」，但未來還是有很大的提升空間。業內人士預測，未來幾年租車市場還將繼續以年均10%的速度快速增長。目前，國內汽車租賃市場已經催生出幾個巨頭，神州租車、首汽租車、一嗨租車、國信租車四大公司正展開一場大PK。
據不完全統計，國內租賃汽車車隊總規模約為80萬台左右，前四大汽車租賃企業運營車隊總規模約23萬輛，佔比近30%。尚有70%的運營車輛分布在全國各地，包括地方性國有租車公司以及車隊體量在500台以下的民營租車公司，各式各樣的租車品牌超過5,000個。
神州租車出擊分時租賃市場
神州租車成立於2007年9月，總部位於北京，是國內汽車租賃行業領跑者，於2014年在香港股票交易所上市。截止2017年年底，神州租車總規模已達10.25萬台，門店網點數量1137個，覆蓋306座城市；此外，平台注冊會員數量超過2030萬。
2017年報顯示，神州租車公司總營收77.2億元，凈利潤8.8億元。其中，核心業務汽車租賃收入37.9億元，同比增長33%。對此，神州租車表示，這一成績的取得主要得益於其加快車輛更新及實行更具競爭力的定價戰略，而業務量的大幅上漲抵消了策略性降價的影響。
2018年第二季度，神州租車還將進入分時共享汽車市場，憑借其規模、資源優勢，進一步挖掘汽車租賃市場。3月28日，神州租車分時租賃平台將在北上廣深率先上線。
國信租車規模處於行業前列
國信租車創立於2010年，總部設立在北京。早在7年前，國信租車就已經預判到了汽車租賃行業的發展趨勢。針對中小租賃公司的運營痛點，國信租車通過對資源、渠道的有效整合，為加盟的門店提供了包括品牌、采購、資金、客源、培訓、服務監督等一系列舉措。也正源於此，國信租車全國門店數量規模不斷擴大。未來，這一整合-賦能的經營理念也將持續升級，使之符合當今社會消費者的消費選擇。
作為四大中成立最晚的租車公司，國信租車已後來居上。截至2017年底，國信租車總規模達2.4萬台，門店數量400家，覆蓋全國145座城市。城市覆蓋數量位居第二，網點數也排在第三位。
首汽租車提出破百億目標
老牌國企首汽租車成立於1992年，總部位於北京，是國內最早的汽車租賃商之一，租車業務涉及短租自駕、定向長租、商務用車、公車改革、融資租賃、約租車、新能源分時租賃等。目前，首汽租車車隊規模達到5.8萬輛，位列全國前三名，覆蓋了73座城市，網點達到355個，注冊會員超百萬。作為國企，首汽租車在政策上擁有很大的優勢，承擔過全國兩會、歷次黨代會及北京奧運會、APEC峰會、G20杭州峰會、一帶一路高峰論壇等交通服務保障任務。
近年來，在市場化浪潮的沖擊下，首汽租車走上了轉型之路，股權結構、經營理念均發生了重大變化。2014年首汽租車提出「國際化、互聯網化以及混合所有制」的戰略，並全面建設了網路預訂平台、手機APP預訂等，全面面向市場化。在去年「全心i」發布會上，首汽租車首席運營官魏東提出：到2020年，首汽租車覆蓋100城，車輛總數15萬，營收破百億。
一嗨租車營收持續增長
一嗨汽車成立於2006年1月，總部位於上海，主要為個人和企業用戶提供綜合租車服務，2014年年底已登陸紐約交易所。目前，一嗨租車車隊數達到4.5萬輛，在全國137個城市擁有500家網點。
2017年第一季度的財務報告，一嗨租車營收6.156億元，同比增長33.7%；凈利潤達到3080萬，幾乎與2016年度凈利潤持平。對此，一嗨租車創始人、董事長兼首席執行官章瑞平表示：「2017年第一季度業務的強勁增長、盈利能力的提高，得益於積極增加車輛以應對中國新年假期旺盛的消費需求。」
汽車租賃也正處於一個美好時代
持續火爆的租車自駕游市場、汽車駕駛員數量與汽車保有量之間目前仍有巨大「缺口」、加之人們汽車消費理念的升級、公車改革等似乎都指出一個趨勢：汽車租賃市場的春天才剛剛開始。
2、不知道大方租車對長期租車有沒什麼優惠的？
1、自駕短租——新會員首租免費 2、自駕長租——租期越長價越低 3、以租代購——輕松購車新模式註：優惠活動有效時間以大方租車官網公布為准
3、一嗨租車可以長租嗎？比如說租一周或者一個月？
?
4、一嗨租車長租的話有沒有優惠？
長租的話，你去一嗨租車官網有一個自駕長租，里邊有詳細的價格，長租肯定是要比短租優惠的，你可以選擇他們的周套餐、月套餐，便宜不少呢。現在一嗨還有一個長租特惠的活動，最低能打到7折呢，你可以去他們官網看看詳細的內容。
5、最近喜歡和家人短途自駕游，所以想長租一輛車，有什麼合適的租車平台推薦一下謝謝！
個人建議拉風出遊，長租短租都有車，而且現在剛推出一款新能源汽車，車是全新的。這個平台我用過幾次挺靠譜的。
6、自駕游租車公司哪些便宜？
隨著國民收入的增加，這兩年旅遊市場、自駕游十分火熱，個人租車業務隨之迅速崛起，國內汽車租賃業迎來了「春天」。數據顯示，2017年中國汽車租賃市場規模已達到700億。雖然相比歐美發達，我國汽車租賃市場尚屬「發育階段」，但未來還是有很大的提升空間。業內人士預測，未來幾年租車市場還將繼續以年均10%的速度快速增長。目前，國內汽車租賃市場已經催生出幾個巨頭，神州租車、首汽租車、一嗨租車、國信租車四大公司正展開一場大PK。
據不完全統計，國內租賃汽車車隊總規模約為80萬台左右，前四大汽車租賃企業運營車隊總規模約23萬輛，佔比近30%。尚有70%的運營車輛分布在全國各地，包括地方性國有租車公司以及車隊體量在500台以下的民營租車公司，各式各樣的租車品牌超過5,000個。
神州租車出擊分時租賃市場
神州租車成立於2007年9月，總部位於北京，是國內汽車租賃行業領跑者，於2014年在香港股票交易所上市。截止2017年年底，神州租車總規模已達10.25萬台，門店網點數量1137個，覆蓋306座城市；此外，平台注冊會員數量超過2030萬。
2017年報顯示，神州租車公司總營收77.2億元，凈利潤8.8億元。其中，核心業務汽車租賃收入37.9億元，同比增長33%。對此，神州租車表示，這一成績的取得主要得益於其加快車輛更新及實行更具競爭力的定價戰略，而業務量的大幅上漲抵消了策略性降價的影響。
2018年第二季度，神州租車還將進入分時共享汽車市場，憑借其規模、資源優勢，進一步挖掘汽車租賃市場。3月28日，神州租車分時租賃平台將在北上廣深率先上線。
國信租車規模處於行業前列
國信租車創立於2010年，總部設立在北京。早在7年前，國信租車就已經預判到了汽車租賃行業的發展趨勢。針對中小租賃公司的運營痛點，國信租車通過對資源、渠道的有效整合，為加盟的門店提供了包括品牌、采購、資金、客源、培訓、服務監督等一系列舉措。也正源於此，國信租車全國門店數量規模不斷擴大。未來，這一整合-賦能的經營理念也將持續升級，使之符合當今社會消費者的消費選擇。
作為四大中成立最晚的租車公司，國信租車已後來居上。截至2017年底，國信租車總規模達2.4萬台，門店數量400家，覆蓋全國145座城市。城市覆蓋數量位居第二，網點數也排在第三位。
首汽租車提出破百億目標
老牌國企首汽租車成立於1992年，總部位於北京，是國內最早的汽車租賃商之一，租車業務涉及短租自駕、定向長租、商務用車、公車改革、融資租賃、約租車、新能源分時租賃等。目前，首汽租車車隊規模達到5.8萬輛，位列全國前三名，覆蓋了73座城市，網點達到355個，注冊會員超百萬。作為國企，首汽租車在政策上擁有很大的優勢，承擔過全國兩會、歷次黨代會及北京奧運會、APEC峰會、G20杭州峰會、一帶一路高峰論壇等交通服務保障任務。
近年來，在市場化浪潮的沖擊下，首汽租車走上了轉型之路，股權結構、經營理念均發生了重大變化。2014年首汽租車提出「國際化、互聯網化以及混合所有制」的戰略，並全面建設了網路預訂平台、手機APP預訂等，全面面向市場化。在去年「全心i」發布會上，首汽租車首席運營官魏東提出：到2020年，首汽租車覆蓋100城，車輛總數15萬，營收破百億。
一嗨租車營收持續增長
一嗨汽車成立於2006年1月，總部位於上海，主要為個人和企業用戶提供綜合租車服務，2014年年底已登陸紐約交易所。目前，一嗨租車車隊數達到4.5萬輛，在全國137個城市擁有500家網點。
2017年第一季度的財務報告，一嗨租車營收6.156億元，同比增長33.7%；凈利潤達到3080萬，幾乎與2016年度凈利潤持平。對此，一嗨租車創始人、董事長兼首席執行官章瑞平表示：「2017年第一季度業務的強勁增長、盈利能力的提高，得益於積極增加車輛以應對中國新年假期旺盛的消費需求。」
汽車租賃也正處於一個美好時代
持續火爆的租車自駕游市場、汽車駕駛員數量與汽車保有量之間目前仍有巨大「缺口」、加之人們汽車消費理念的升級、公車改革等似乎都指出一個趨勢：汽車租賃市場的春天才剛剛開始。
7、豪華版別克GL8自駕長租大頭別克GL8包月多少錢
一般帶司機的代駕專車服務是像計程車一樣，按照公里數和時間收費，如果地版點近可以找個專車。如果你的權時間和路程太遠，可以自己租車然後請司機跑一天，是比較方便劃算。 建議你到租車公司租一輛GL8，普通版GL8工作日一般租金加上保險費等五百塊左...
8、租車每天有公里數限制嗎？
汽車租憑是有公里數限制的。
一般一天220-260公里，這要看車型，和各公司來定。超過公里數是已2-5元一公里付錢。有的租賃公司中檔車限制在150~200公里不等，有的則不限制公里數，市民可以根據車況、租金、服務項目等比較。
個人租車，需向租賃公司提供身份證、駕駛證、戶口簿或營業執照復印件；如果是單位租車，則需向租賃公司提供機構代碼證、法人身份證復印件，並且出具委託書加蓋公章。辦理租車手續的同時，需繳納3000元以上的押金。
(8)長租自駕擴展資料：
租車公司有公里數限制的原因：
1、長距離的行駛對汽車本身是一種考驗，為了行車安全佳峰成都租車公司建議盡量不要超長距離奔波。
2、長時間的駕駛，對駕駛員是種考驗，疲勞駕駛車輛，也會增加事故發生的機率，說成極限也不誇張。
3、一輛汽車的正常使用壽命和里程是有限的，在有限的壽命和里程中，如果不節制使用，無疑會加速零器件老化和機械間的磨損。
4、租車公司沒有里程限制，可能當一輛汽車的成本還沒有完全收回時，它已經被報廢了，那麼每一輛車都成了負資產，到達極限公司便會倒閉。
5、若不限制里程，可能會出現的局面是，租車單價抬升了，即使是短距離使用車輛的人也要為了那用不著的里程買單。
租車項目：
汽車租賃公司一般都開展各種零租、短長租業務，價格70—4000元/天不等，車種從微面到高級轎車一應俱全。具體給租車族提供的租賃服務項目如下：
計時租如果你臨時有親戚朋友或客戶要到車站、機場去接，計時租是不錯的選擇。參考價位：10－90元/小時。
短租 以天（24小時）為租賃單位。適合婚慶、家庭或集體節假日出遊、會務用車，或剛考了駕證的新手練車用，也有有車一族因自己的車處於維修狀態而租車的。
要注意起租時間限制，有的租賃公司是2日起租。租用時間越長，價格優惠越多。參考價位：70－4000/天（加長凱迪拉克，4000元/天） 長租月租或年租。
在青島，租車者多為在青暫時逗留或短時間工作的人們。還有一部分是外企領導，由公司出錢長期租車，租賃公司提供符合要求的司機（如雙語司機）及司機工資，這樣就省去了買車、養車及聘任司機的費用；
車型多為中高檔車，一年的費用為五六萬元或更多。月租較多的車型有桑塔納系列、富康、菱帥等，價位一般都在4000元/月以上。
以租代購這種服務方式不太普及，是租賃公司針對那些平時用車較多，對車況要求又不很高的人們推出的。也有的租賃公司推出新車以租代購。
只要承租人連續租用某一輛車，一定時間後租賃公司將車過戶給承租人。時間一般為3年。租車押金數額依車種車型而定，與租車時間長短無關。據了解，一般車型的押金是兩三千元，高檔車型10000元。
9、自駕和代駕租車分別提供何種用車服務？
租車業務中，自駕租車包括：自駕日租、自駕長租（周租和月租）；而代價租車則包括：代駕日租、城際用車、代駕接機、代駕送機、婚慶用車等五個代駕業務類型；
正常租車的流程
目前絕大多數租車公司的租車流程都大同小異。
第一步：網上選車
目前絕大多數租車公司需要客戶自己先通過網路或電話進行會員注冊，注冊成功後才能通過網路或電話進行租車。我們可以根據自己的需求在網站中挑選自己中意的車輛，比對好價格、車型，確定取車還車時間、以及提車取車地點以後提交訂單即可。
訂車成功後我們會收到訂車確認，一般會以簡訊形式出現，個別租車公司會電話通知確認，按照確認信息中的時間、地點去提取所租車輛即可。
在周末和一些小長假期間是租車高峰期，為了避免無車可租的情況出現，建議想在這些時候用車的朋友要提早進行租車，並且越早租車價格越便宜。
第二步：門店簽合同/提車
1、提供手續
提車環節沒有什麼困難，按照約定的提車時間和地點前往租車公司門店提車即可。不過這里需要注意一點，提車人需要攜帶合法的中國駕照和一張正常使用的信用卡。如果租車人本人沒有駕照，或提車人不是租車本人，部分租車公司會允許攜帶雙方身份證和駕照前來提車，但是個別租車公司要求比較嚴格，遇到這類問題建議在提車前與租車公司工作人員確認協商。
信用卡通常是用來支付租車費用的，並且作為有可能出現違章的押金被凍結，押金金額一般在一兩千元左右，普通的信用卡額度都是可以滿足的。在還車時工作人員會將押金退還給客戶。（違章押金會在還車後一周左右內退還）大部分租車公司都是要求使用信用卡結算的，不過一些較大的公司也可以允許客戶使用儲蓄卡進行辦理。
由於租車公司車輛有限，有可能會出現我們所預定的車輛與提供車輛有出入的情況，通常的作法是租車公司將盡可能的調配同級別、同車型、同價位的車輛進行選擇，盡量滿足客戶的需求。規模大一些的公司會提前和客戶協商、還有一些租車公司會在現場進行調配，總之不會出現無車可用或車型相差很大的情況出現。
2、簽訂合同
每位客戶在租車時都會簽訂一個租車合同，合同內容是固定的，我們無法改變，並且由於合同條款一般較多，篇幅較長，大部分客戶看都不看就簽字。不過我們建議合同內的一些責任歸屬問題還是要提前問清，以防後續扯皮。
通常情況下合同內會註明租車人的信息、租車時間、價格等基本信息，我們要首先確認這些內容准確無誤，如果對用車過程中某些責任的歸屬等有疑問，也應當提前和工作人員詢問，或者要求工作人員將用車過程中常出現的責任進行解答，同時在合同中指出。租車人關心的一些細節問題，我們會在介紹完租車流程後為大家統一羅列。
3、提車驗車
在簽完合同以後租車公司的工作人員會陪同客戶一起檢查車輛狀況，包括行駛里程、存油量的記錄，外觀、內飾完整度的檢查等等。這時我們需要仔細檢查車身外觀、內飾等方面的情況，如果發現劃痕，破損等損傷要第一時間確認，同時要求工作人員進行記錄，避免後續責任歸屬出現問題。辦完這些手續我們就可以正常使用車輛了。
這里需要強調一句，驗完外觀和內飾，一定要問清車輛手續的位置，如行駛本、保險單等。檢查清楚保險生效時間，車輛年檢時間，以及保險項目，做到心中有數。並且備胎、三角牌、滅火器是否齊全也要提前確認。
第三步：還車
使用完車輛後，我們要在約定的還車時間之前將車開回指定門店，並且保證存油量和提車時一樣，同時用提車時的信用卡辦理押金解凍，手續辦理齊全後檢查好隨身行李，然後租車業務就結束了。不過還車時工作人員還是會仔細檢查外觀情況，此時應當配合工作人員一同檢查確認。
附加服務及注意事項
最基本的租車流程介紹完了，相信大家還有很多細節的問題，下面我們就羅列一些常見問題進行講解。
● 租車需要提前時間
理想狀態下，租車是可以做到隨時租隨時提車的，但是由於近年來租車業務火爆，租車公司的車源有限，因此建議時間越早越好。按照我們的經驗來看，平時時段提前三至五天訂車就行，如果是節假日或是長假用車，至少要提前一兩個月訂車才保險。
● 外出出現事故處理
租車出行最怕的就是出現事故，大多數租車公司會建議客戶一旦出現事故，可以第一時間和投保的保險公司聯系，也可以和租車公司聯系，由租車公司代為處理。應當提車時提前確認清楚，並且留好各種渠道的電話，一旦出現問題可以第一時間尋求幫助。
● 出現事故賠付問題
通過了解發現，每個租車公司關於出現事故後的賠償問題處理方法都不同。大一些的租車公司，通常會優先使用保險公司進行理賠，如果是小刮小蹭客戶是不用承擔任何費用的。即便出現較嚴重的事故，客戶也最多賠償那些保險賠付范圍以外的部分。
而一些小一點的租車公司，出於成本的考慮，保險投保額度不高甚至險種不全，在出現事故後雖然也能利用保險進行賠付，但是額度很小。甚至一些租車公司會在出現事故後對客戶有些經濟上的懲罰，這里需要我們在租車之前提前確認，有條件的話選擇品牌大，信譽好的公司租車。
多數公司會優先使用保險對事故進行賠付，但是車輛出現了事故，如果無法繼續使用，那麼對後期租車的客人會造成影響，再或者期間產生的拖車費用、停車費用、延誤費用等等的確存在，據了解各個公司執行標准也不同，具體需要消費者連帶賠償多少沒有統一定論。
● 還車時存油量問題
目前租車公司會要求還車時的存油量要和取車時相同，因此盡量在還車時關注一下車內的油量。如果著急還車，沒顧的上找加油站，租車公司會根據存油量計算出油量差別，轉換成當時的油價進行補繳即可，不過這個判斷肯定會有誤差，這個誰都無法避免。還車時油還剩很多，多數租車公司都可以按照多餘的油量摺合成現金退給消費者，但是不排除個別租車公司不返還的可能，還有一些租車公司會要求返還的燃油價格會充進會員卡中，只能下次租車再用，無法提現，因此最好還車時提前問清。
● 臨時有事需要延遲還車
如果遇到某種情況不得不延遲還車，要第一時間和租車公司取得聯系，當然越早越好，為租車公司安排車輛後續使用等事情留些時間。通常情況下只需要確定最終還車時間即可，並且還車時繳納產生的租車金額。不過一些租車公司會為此收取一些額外費用，因此要盡量避免這種情況。
● 沒有信用租車
幾乎所有租車公司都要求必須通過信用卡結算，提車時也要凍結一部分信用金額作為押金。當然一些朋友可能沒有信用卡，因此在一些租車公司，儲蓄卡也是可以進行租車的，不過對卡內余額有一定的要求，並且不是所有的租車公司都接受儲蓄卡結算，這里需要提前了解。
● 異地還車
如今一些租車公司提供異地還車業務，不過通過了解發現，開展這種業務的租車公司雖然不在少數，但是對於車型、使用時間、還車地點要求較高，更多的是為了滿足有同樣需求的客戶要求進行的組合，如想北京提車到上海還車，這是需要碰到一名有意向從上海提車開到北京的朋友，並且時間和選擇車型基本一致，才有可能促成，因此並非普通租車選擇面那樣廣，並且期間可能產生一些人工費用，車輛空置期間的費用等，也許租車價格會存在差異。當然對於有需求的朋友最好去規模較大的租車公司咨詢，那裡車源多、客戶多、碰到滿足異地租車要求的可能性也要大一些。
● 順風車
現在很多租車公司開展了所謂「順風車」的業務，簡單的說就是租車公司內部的這些車輛需要經常的進行調配，可能是不同地區間的往來，空駛沒有任何價值，如果有正巧同行的朋友可以一同出發，並且順風車的價格要遠低於正常租車。但順風車的數量和目的地是相對固定的，選擇性不大，為了提高搭車概率，肯定是選擇那些車源多的大公司更靠譜。
總結：
結合以往租車經歷來看，租車的流程是非常簡單的，手續方面也並不繁瑣，只不過根據租車公司的規模不同，需要注意的細節還是不少的，尤其是車輛手續、保險等責任歸屬方面需要注意，避免發生不必要的糾紛。
10、自駕游租車公司哪些正規？
隨著國民收入的增加，這兩年旅遊市場、自駕游十分火熱，個人租車業務隨之迅速崛起，國內汽車租賃業迎來了「春天」。數據顯示，2017年中國汽車租賃市場規模已達到700億。雖然相比歐美發達，我國汽車租賃市場尚屬「發育階段」，但未來還是有很大的提升空間。業內人士預測，未來幾年租車市場還將繼續以年均10%的速度快速增長。目前，國內汽車租賃市場已經催生出幾個巨頭，神州租車、首汽租車、一嗨租車、國信租車四大公司正展開一場大PK。
據不完全統計，國內租賃汽車車隊總規模約為80萬台左右，前四大汽車租賃企業運營車隊總規模約23萬輛，佔比近30%。尚有70%的運營車輛分布在全國各地，包括地方性國有租車公司以及車隊體量在500台以下的民營租車公司，各式各樣的租車品牌超過5,000個。
神州租車出擊分時租賃市場
神州租車成立於2007年9月，總部位於北京，是國內汽車租賃行業領跑者，於2014年在香港股票交易所上市。截止2017年年底，神州租車總規模已達10.25萬台，門店網點數量1137個，覆蓋306座城市；此外，平台注冊會員數量超過2030萬。
2017年報顯示，神州租車公司總營收77.2億元，凈利潤8.8億元。其中，核心業務汽車租賃收入37.9億元，同比增長33%。對此，神州租車表示，這一成績的取得主要得益於其加快車輛更新及實行更具競爭力的定價戰略，而業務量的大幅上漲抵消了策略性降價的影響。
2018年第二季度，神州租車還將進入分時共享汽車市場，憑借其規模、資源優勢，進一步挖掘汽車租賃市場。3月28日，神州租車分時租賃平台將在北上廣深率先上線。
國信租車規模處於行業前列
國信租車創立於2010年，總部設立在北京。早在7年前，國信租車就已經預判到了汽車租賃行業的發展趨勢。針對中小租賃公司的運營痛點，國信租車通過對資源、渠道的有效整合，為加盟的門店提供了包括品牌、采購、資金、客源、培訓、服務監督等一系列舉措。也正源於此，國信租車全國門店數量規模不斷擴大。未來，這一整合-賦能的經營理念也將持續升級，使之符合當今社會消費者的消費選擇。
作為四大中成立最晚的租車公司，國信租車已後來居上。截至2017年底，國信租車總規模達2.4萬台，門店數量400家，覆蓋全國145座城市。城市覆蓋數量位居第二，網點數也排在第三位。
首汽租車提出破百億目標
老牌國企首汽租車成立於1992年，總部位於北京，是國內最早的汽車租賃商之一，租車業務涉及短租自駕、定向長租、商務用車、公車改革、融資租賃、約租車、新能源分時租賃等。目前，首汽租車車隊規模達到5.8萬輛，位列全國前三名，覆蓋了73座城市，網點達到355個，注冊會員超百萬。作為國企，首汽租車在政策上擁有很大的優勢，承擔過全國兩會、歷次黨代會及北京奧運會、APEC峰會、G20杭州峰會、一帶一路高峰論壇等交通服務保障任務。
近年來，在市場化浪潮的沖擊下，首汽租車走上了轉型之路，股權結構、經營理念均發生了重大變化。2014年首汽租車提出「國際化、互聯網化以及混合所有制」的戰略，並全面建設了網路預訂平台、手機APP預訂等，全面面向市場化。在去年「全心i」發布會上，首汽租車首席運營官魏東提出：到2020年，首汽租車覆蓋100城，車輛總數15萬，營收破百億。
一嗨租車營收持續增長
一嗨汽車成立於2006年1月，總部位於上海，主要為個人和企業用戶提供綜合租車服務，2014年年底已登陸紐約交易所。目前，一嗨租車車隊數達到4.5萬輛，在全國137個城市擁有500家網點。
2017年第一季度的財務報告，一嗨租車營收6.156億元，同比增長33.7%；凈利潤達到3080萬，幾乎與2016年度凈利潤持平。對此，一嗨租車創始人、董事長兼首席執行官章瑞平表示：「2017年第一季度業務的強勁增長、盈利能力的提高，得益於積極增加車輛以應對中國新年假期旺盛的消費需求。」
汽車租賃也正處於一個美好時代
持續火爆的租車自駕游市場、汽車駕駛員數量與汽車保有量之間目前仍有巨大「缺口」、加之人們汽車消費理念的升級、公車改革等似乎都指出一個趨勢：汽車租賃市場的春天才剛剛開始。