1、我在內蒙古包頭，有十天的假期，想自駕游，有什麼好的建議嗎，開一輛商務車，兩個司機。謝謝各位！
十天時間挺長了，既然在內蒙古呆這么多年，去南方看看吧，建議去蘇杭海邊看看。
駕車路線：全程約1925.8公里
起點：包頭市
1.包頭市內駕車方案
1) 從起點向正南方向出發，行駛60米，左轉進入鋼鐵大街
2) 沿鋼鐵大街行駛3.2公里，直行進入鋼鐵大街
3) 沿鋼鐵大街行駛140米，在第2個出口，朝萬青路/包茂高速/G210方向，右前方轉彎進入建設路
4) 沿建設路行駛1.3公里，右前方轉彎進入建設路
5) 沿建設路行駛120米，在第2個出口，朝包東高速/G210方向，左前方轉彎進入建設路
6) 沿建設路行駛6.9公里，朝東勝方向，右前方轉彎上匝道
7) 沿匝道行駛330米，右前方轉彎進入G210輔道
8) 沿G210輔道行駛490米，右前方轉彎進入包南線
9) 沿包南線行駛11.7公里，在東勝入口，稍向右轉進入包茂高速
2.沿包茂高速行駛210米，直行進入包茂高速
3.沿包茂高速行駛251.9公里，朝牛家梁/神木方向，稍向右轉進入小紀漢立交橋
4.沿小紀漢立交橋行駛380米，直行進入榆商高速
5.沿榆商高速行駛3.8公里，朝米脂/G20/S20方向，稍向右轉上匝道
6.沿匝道行駛1.3公里，直行進入榆商高速
7.沿榆商高速行駛114.4公里，朝吳堡/子洲/青島/銀川方向，稍向右轉上匝道
8.沿匝道行駛1.3公里，直行進入青銀高速
9.沿青銀高速行駛169.8公里，朝孝義/平遙/邢台/S66方向，稍向右轉進入汾陽樞紐
10.沿汾陽樞紐行駛1.1公里，直行進入和汾高速
11.沿和汾高速行駛23.0公里，直行進入汾平高速
12.沿汾平高速行駛18.2公里，直行進入和汾高速
13.沿和汾高速行駛80.7公里，朝榆社/太原/長治方向，稍向右轉進入榆社樞紐
14.沿榆社樞紐行駛1.1公里，直行進入二廣高速
15.沿二廣高速行駛191.2公里，朝晉城東/新鄉/焦作/鄭州方向，稍向右轉上匝道
16.沿匝道行駛1.5公里，直行進入晉新高速
17.沿晉新高速行駛56.2公里，朝焦作/鄭州/S86方向，稍向右轉進入鄭焦晉高速
18.沿鄭焦晉高速行駛39.8公里，直行進入原焦高速
19.沿原焦高速行駛19.0公里，朝武漢方向，稍向右轉上匝道
20.沿匝道行駛800米，直行進入京港澳高速
21.沿京港澳高速行駛15.9公里，朝開封/連雲港/G30方向，稍向右轉進入劉江樞紐
22.沿劉江樞紐行駛2.6公里，直行進入連霍高速
23.沿連霍高速行駛196.9公里，朝亳州/阜陽/G35方向，稍向右轉上匝道
24.沿匝道行駛1.1公里，直行進入濟廣高速
25.沿濟廣高速行駛40.4公里，朝永城/泗縣/宿州/宿遷方向，稍向右轉進入亳州樞紐
26.沿亳州樞紐行駛1.5公里，直行進入宿登高速
27.沿宿登高速行駛10.5公里，直行進入宿登高速
28.沿宿登高速行駛1.7公里，直行進入永登高速
29.沿永登高速行駛44.0公里，直行進入宿登高速
30.沿宿登高速行駛52.7公里，朝合肥/徐州方向，稍向右轉進入宿州樞紐
31.沿宿州樞紐行駛1.4公里，直行進入京台高速
32.沿京台高速行駛85.0公里，朝南京/洛陽/滁州/阜陽方向，稍向右轉進入大劉郢樞紐
33.沿大劉郢樞紐行駛2.0公里，直行進入寧洛高速
34.沿寧洛高速行駛200.7公里，直行進入滬蓉高速
35.沿滬蓉高速行駛8.3公里，過運糧河大橋，朝杭州/S87方向，稍向右轉進入高橋門樞紐
36.沿高橋門樞紐行駛290米，過秦淮河大橋約1.0公里後，直行進入寧杭高速
37.沿寧杭高速行駛5.9公里，朝溧水/杭州/南京四橋/上海方向，稍向左轉進入長深高速
38.沿長深高速行駛239.9公里，直行進入上塘高架
39.沿上塘高架行駛9.2公里，過左側的水緣綜合大樓，朝德勝路方向，稍向右轉進入德勝立交橋
40.杭州市內駕車方案
1) 沿德勝立交橋行駛890米，過石灰壩橋約190米後，直行進入德勝快速路
2) 沿德勝快速路行駛110米，過德勝弄橋，在湖墅南路/莫干山路出口，稍向右轉上匝道
3) 沿匝道行駛280米，過德勝弄橋，直行進入德勝路
4) 沿德勝路行駛270米，左轉進入湖墅南路
5) 沿湖墅南路行駛2.0公里，到達終點
終點：杭州市
2、自駕游，房車和商務車到底哪個更合適？
先來說一說商務車。商務車內部空間大，坐姿舒適適合老人年長途乘坐，一些商務車後排座椅折疊後可以放下氣墊床臨時休息完全沒問題。也有一些人買來商務車然後自己改裝，將座椅改為可以折疊的床，遇到酒店緊張就在車上臨時休息上兩三晚也可以將就。
商務車就是商務車怎麼改裝也趕不上房車，所以舒適度上沒有房車那麼好，配置上也沒有房車那麼齊全，但是商務車無論是走高速還是城市的道路都沒有限制，不像是房車到了限高的地方就要繞行，而且停車的費用也比較高。
再來說一說房車。房車在中國的汽車市場上還沒有流行開，我們去旅行也很少能見到房車的身影，但是如果真的是老人長途自駕房車絕對更舒服，房車里配備的床和衛生間是最好的舒適配置，很多高速上並沒有咱們想像的服務區方便，有時候開很遠還看不到服務區，這種情況下衛生間就發揮了特別的作用，尤其是老人喜歡喝水，可能旅行路上上廁所的次數要比成年人多。
曾經有一位老年人退休後開著房車帶著老伴自駕游，走到海南覺得氣候宜人就將車停在那裡住了起來，起居在車上，也能做飯，周圍的很多村民免費為這老兩口提供蔬菜，後來甚至有人為老人提供了一小塊地，老兩口自己種蔬菜自得其樂在海南停留了七八個月。想想這樣的日子還真愜意，如果換做是商務車估計很難做到，旅行住宿的費用是一大開支，尤其是旅遊景點住宿真心不便宜，少一些住宿費肯定在旅行路上會更從容。
房車雖然舒適性配置更好，更方便，但是房車比商務車更難以駕馭，自駕游的路上並不是都是平原，很多山路，砂石路面等等都加大了駕車難度，萬一遇到緊急的情況房車的操控絕對跟轎車、SUV不能比，這方面對於老年人而言也是一大挑戰，所以購買房車需要仔細斟酌。
3、自駕游租商務車還是房車呢？
我的車是在宇通房車4S店買的，能自駕還是自駕吧，自在
4、預算20萬，求一台適合自駕的商務車
20萬左右嗎？這個價位大部分人都是看的「二田」或者途睿歐，至於GL8的價格已經超過20萬了，不建議。至於奧德賽或艾麗申這「二田」，還有途睿歐怎麼選擇，我建議你多去試試車。
5、出門自駕游的時候，開商務車比較好還是開越野車比較好？
生活在城市中的社會精英每天忙忙碌碌，工作壓力也是很大，所以一旦有時間它們便約上三兩個朋友去遠方來一次自駕游，給自己放個假，調節一下緊張壓抑的心情，看他們有的開的是越野車，有的是商務車，那麼長途自駕旅遊開越野車還是商務車好呢?帶著這個疑問來到佰佰安全網尋求答案。讓它來告訴我們自駕游如何選擇一款合適的車型。
越野車具有的特徵：
越野車 ORV(Off-Road Vehicle)[1] 是
一種為越野而特別設計的汽車。主要特點是四輪驅動，較高的底盤、較好抓地性的輪胎、較高的排氣管、較大的馬力和粗大結實的保險杠。越野車不但可以在野外適應各種路面狀況，而且給人一種粗狂豪邁的感覺，在城市裡，也有很多的人喜歡開越野車。越野車是軍用汽車大家族中的成員，大都具有一定的越野行駛能力。也就是說，這些汽車能在質量很差的路面或者根本沒有路的地區和戰場上行駛，後來，為了滿足作戰的需要，又出現了一種越野能力更強的軍用汽車，它就是通常所說的軍用越野汽車。
商務車的特徵：
商務車-MPV：MPV的全稱是Multi-Purpose
Vehicle，即多用途汽車。它集轎車、旅行車和廂式貨車的功能於一身，車內每個座椅都可調整，並有多種組合的方式，例如可將中排座椅靠背翻下即可變為桌台，前排座椅可作180度旋轉等。近年來，MPV趨向於小型化，並出現了所謂的S—MPV，S是小(Small)的意思。S-MPV車長一般在(4.2—4.3)m之間，車身緊湊，一般為(5-7)座。
別克商務，瑞風，東風風行，豐田大霸王，賓士唯雅諾，賓士威霆，等都是商務車。
如果說自駕游選哪款車的話要看你出行的路線了，還有看人員多少。若路線好全程高速或國道之類的，可定是商務車要舒服得多。若泥濘或翻山較多，就要考慮越野了。
6、租車公司自駕租一個九座的江淮商務車要多少押金
押金多少一般你不打電話是問不到的。
九座租金一天要300左右，
看你是哪地方的，行程有多遠，
其實租車自駕不如包車實在，
萬一有個一兩次違章，租車就更不值了
7、MPV適合長途旅行和自駕游嗎？
MPV，俗稱大麵包，商務車，商旅車等。現在國內有很多品牌的MPV車型。。比較知名的GL8、大通G10、瑞風商務系列、東風風行系列等等，數不勝數。在這里我說一下這種MPV到底適合不適合長途旅行或自駕游哪？回答是肯定的，絕對沒有問題！而且開著這樣的車長途旅行肯定要比一般轎車舒服。
因為，它的特點就是大，空間夠大，人抽時間坐著就會感覺舒服，即使想躺一會兒，也可以把靠背放倒。自己就說無論再貴的轎車都無法與之相比的優勢。有車友去年8月入手了一輛東風風行F600加長版MPV，開著去了一趟包頭，跑了近2000公里，直接自駕呼倫貝爾大草原環游。跑了十天，6000多公里。從呼倫貝爾大草原回家後的半個月，開著它去了蘭州，然後從蘭州到成都。從成都自駕川藏，走色達，318進藏，青藏線返回後又去了甘肅，敦煌，張掖，銀川。。。全程近萬公里，也就是說兩個月內，跑了快2萬公里，全程一個人在開，中途沒有換過人。回來保養時啥事沒有。
而且，基本都是滿載跑的。一路上非常舒服，雖然1.5T排量在家進藏途中的某些路上有點吃力，但大多時候都是勇追路虎，霸道的。最主要是空間大，拉五個大人和六七個行李箱，寬寬鬆鬆。
適不適合長途旅行，看走什麼地方，MPV 地盤就這么點高，去一些比較惡劣的地方肯定是不行的，但是現在國內的路可是越來越好了，旅遊熱門的地方9成以上都是沒問題的，比如新疆和西藏，也就少數一段路得開的慢一點，注意一點也能通過的。
相比較suv空間都大，通過性稍差點，但是舒適性suv應該是比不了吧（這里說的是同價位的車）特別是第二排，自駕出去真是舒服。相比較轎車，在舒適性和空間上都有優勢，在操控上肯定要差點，但是出去自駕也不是賽車有個安全的速度就可以了。
再說下實用性，一次出行四人以下，轎車、suv、mpv三種車型都是可以的，可以根據自己要去的目的地和實際情況來選擇。但是四人以上情況就很不一樣了，比如一家五口，不是說轎車和suv不能坐，但是舒適性真就不是一個概念了。六個人，現在國家開放二胎，四大兩小的組合，或者是兩家人四大兩小的組合，mvp的優勢就體現的很明顯了，轎車要超載，suv就算不超載但是舒適性就差的不是點吧點了。至於7個人的時候就建議不要走長途了坐的滿滿的，時間長了還是不舒服的（人坐的太滿就沒有足夠的地方放行李了）。當然，走個3小時左右的景點，七個人坐著還是沒問題的。
總結一下，在你不去太惡劣地形的情況下，MPV都是可以的，特別是人數在五到六個的情況下，性價比和出行感覺是最好的，一行人有說有笑的，開車還可以換著來，比開兩個車舒服多了。
8、商務出行、自駕出遊，途睿歐精準定位用車細分領域
作為一輛大MPV，除了有標准版車型外， 途睿歐還有針對商務與自駕游兩大方向的細分車型，商務層面，有旗艦版和商務艙車型。自駕游層面，有露營車和旅居車。這些都是基於途睿歐的大空間跟高安全性改裝而來，屬於途睿歐的官方改裝版本，官方改裝的身份也意味著購買這些定製車型能夠享受到主機廠提供的各種保障，這比起自己買回來改裝也多了一份安心。下面就來說說商務艙車型跟旅居車區別於標准版車型的主要優勢。
商務艙車型沒有對車輛外觀跟車內布局有大改，跟標准版車型最大的區別就是配置。貼合商業用車需要的高端感受，商務艙車型配備了一側電動側滑門，另外一側可以選配，讓上下車更加從容優雅。進入車內這種感受更加強烈，地板採用柚木材料進行搭配，腳踏的地方配備有金屬拉絲工藝設計的踏板，還有腳部氛圍燈，車內的豪華氣質很好，有種會議室的感覺。MPV車型的第二排座椅一般都被稱為"老闆椅"，顧名思義，坐的不是老闆就是貴賓，商務艙車型進一步深化了這個概念，第二排座椅除了擁有多向調節功能外，還配備有電動腳托與電動座椅加熱功能，乘坐的感覺特別像是坐上按摩椅。並且車內還配置有華為網路機頂盒與大尺寸電視，通過互聯功能，這台電視可以實現視頻播放，多媒體本就具備的連接功能也能放映PPT，更能促進商業洽談。這樣看來，途睿歐商務艙車型配置豐富，再加上27萬左右可以落地的價格，算是性價比比較高的商務車，很適合一些想要控制購車成本的中小企業和事業單位。
作為升頂房車，跟標准版相比，旅居車的改變就大了，不僅是外觀增加了一個頂，車內格局也是進行了大刀闊斧的變革。旅居車內部車廂分成了駕駛區、會客區、休息區、烹飪區、洗漱區等幾大功能區域。當副座椅180°旋轉，放好小桌板後，車內就擁有了一個會客區，可以與第二排乘客面對面交流。休息區則是指睡覺時調出沙發床+升頂床兩張雙人床，將桌子調低，再將主副座椅旋轉調節與桌子持平，形成一張沙發床，尺寸為1.7*1.2米。同時，電動遙控打開升頂後，可以形成2.0*1.2米尺寸的升頂床，兩側帶透氣口，可以觀賞窗外景色。烹飪區的空間利用得很好，來自義大利進口的燃氣廚具，斜角設計節省空間，一體成型水槽與上下移動的水龍頭也大大提升了空間利用率。還配備了一個50L大容積高端進口房車專用冰箱，位於二排座椅後方，溫度可調，支持冷凍冷藏好。洗漱區就是第三排及尾箱改裝成的一體成型衛浴間，配備進口Truma 5L熱水器、進口淋浴花灑 (冷熱水)、集成排水閥，並且還有外置的淋浴帳篷，讓人更能施展得開。總的來說，途睿歐旅居車是為數不多能從官方渠道買到的高端定製房車，而30-40萬價格區間，也不會讓房車自駕游的門檻過高。
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9、我想租一輛7座商務車，帶司機，租一天，路程大概450公里，大概要多少錢？
按你說的石家莊歐尚7座mpv。一天450不上山你只出過路費。800元。一五六三三五九九七三三
10、自駕游商務車那種好
7作小麵包
自駕游關鍵是抄要選好路線，路線的選擇至關重要。同時要安排好游覽節奏，不快不慢比較好，關鍵是要快樂和輕松。最後要做好安全措施。車輛要檢測好，急救設備要准備好。
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