1、北京有多少玩卡丁車的地方？
A、北京優速卡丁車館（國內最好的室內卡丁車俱樂部） http://www.u-speed.com/cn 地址：北京市朝陽區京順路四元橋1號 B、北京狂飆運動休閑樂園（北京市海淀區南安路1號） C、北京歡樂之都游樂場（北京市通州區雲景東路88號） D、北京青泉贏睿卡丁車賽場（北京西五環晉元橋） E、北京市十渡卡丁車賽場（北京市房山區十渡鎮）北京應該就這幾個上規模的卡丁車賽場了。
2、北京青泉贏睿卡丁車自由行多少錢
自助游的價格不同國家和地區的價格部一樣的，一般來說10天～30天的背包旅行費用大致如下：5000元：國內游、港澳游、東南亞；10000元：韓國、日本、南亞諸國游；15000元：歐洲游、澳大利亞、紐西蘭、非洲；20000元：非洲中部地區、美洲（美國、加拿大）等遠的地方。當然，如果說會省錢的話，搭便車、騎自行車、買特價機票解決交通，吃最便宜的，住客棧甚至帳篷等。價格就還會低。
不過，自助游一定要提前上百度旅遊查詢好線路，了解當地的風情風貌和注意事項。同時要做好安全工作，急救設備，醫療設備，通訊設備等要准備好。
最後自助游的節奏要自由，隨性一點，不要趕路，最好用相機記錄和文字記錄一下行程，一是增長知識和見聞，二是留下美好的記憶。
3、關於北京的卡丁車俱樂部
以前市區里：復世界公園、中制央電視塔地下（賽納維爾）、龍潭湖北京游樂園內、團結湖公園內。現在：高碑店（歡樂谷東南角）、北京優速卡丁車館 北京市朝陽區京順路四元橋1號（國內最好的室內卡丁車俱樂部）、北京狂飆運動休閑樂園（北京市海淀區南安路1號）、北京歡樂之都游樂場（北京市通州區雲景東路88號） 、北京青泉贏睿卡丁車賽場（北京西五環晉元橋）。價格：看場地大小～一般400m左右的單圈20元左右、或者選擇開時間5、6分鍾、30分鍾、1小時等等（基本上是1分鍾10元）。如果你玩的時間長可以砍價400～500一小時。
4、年輕就要活出精彩，與繽瑞卡丁賽道上的速度與激情
春暖花開，疫情情況也逐漸向著好的方向發展，各大娛樂場所也逐漸開始復工。在家呆了許久的我，那顆躁動的心終於安耐不住了。苦苦等待終於到了周末，開著我的繽瑞，去北京青泉贏睿卡丁車場感受速度與激情。
經過了1個多小時的路程，我終於抵達到了目的地。在卡丁車場來一張合影，這么一看，我的吉利繽瑞也不差，很有運動范兒。
當初在買車的時候，也是相中的吉利繽瑞的外觀，整體設計非常年輕運動，非常吸引我。 繽瑞採用全新家族化設計，星河回紋式中網，使得前臉非常時尚耐看。
繽瑞的LED大燈，像雄鷹展翅般，透露著兇狠。保險杠兩側大面積的進氣格柵，使整台車顯得非常運動。
繽瑞溜背的造型非常動感，有種轎跑的架勢。
車身尾部也非常飽滿，雙邊排氣裝飾使我的繽瑞顯得更加運動，真的好愛他的外觀，年輕時尚又運動。
下面就要進入我期待已久的卡丁車場了，門口擺放著兩台單人卡丁車，氛圍真好。
進了大門就是一個大型展廳，左面擺放著兩台卡丁車，在牆壁上有卡丁車場地的賽道圖。大廳中間擺放這一台大摩托氣勢很足，但由於我對摩托車不太感冒，對於品牌也不太了解。大廳右側是休息區，用的是類似賽車座椅的旋轉椅，很有氣氛。
來到前台交錢簽字寫保險，然後排號。
來到更衣室，換個鞋，這上邊掛的都是賽車服，因為現在太熱了，就不穿了。
上到二樓有一個講解室，在這里可以了解到一些規則以及卡丁車的使用方法、旗語等知識。
下面就來到了我最愛的卡丁車場地，看著這一排排的卡丁車，內心很是激動。
卡丁車上沒有過多的東西，油門剎車兩個踏板。四點式安全帶會將你牢牢的按在車上。
這里的卡丁車採用的是電驅動的形式，更加環保。在動力上來的也比汽油機快。這個快充電源可以在短時間內將車的電量充滿，很是方便。
幾圈下來已經是滿頭大汗，腎上腺素狂飆，下車的時候心臟還是突突直跳。跑完以後碰見一家人帶著小朋友來玩，小朋友的裝備很全，護具都有。小朋友開卡丁車開的很好，我便去問了他的父母，孩子才8歲，開的就這么好。真的覺得愛好應該從小培養，祖國的賽車手才會越來越多。
開完卡丁車後，出來看一看卡丁車場地周圍的風景。場地周圍綠化很好，人工湖也很美，還有假山小瀑布，開完車欣賞一下這些美景，真的是美滋滋。
這個大門是通向裡面的賽車場地，卡丁車都是在這里進去的。在大門旁邊有一個很可愛的擺件，小熊騎著摩托帶著小黃鴨，很可愛，很適合擺拍。
結束了我的卡丁車之旅，接下來就開車回家了。來到了我的車內，和剛才開的卡丁車形成了強烈的對比。真的太舒服了。
按下啟動按鍵、猶如開賽車一般，又點燃了我的賽車心。不過城市道路還是要遵守交通規則的，不能超速。
我的繽瑞是搭載1.0T缸內直噴發動機和6速DCT變速箱，最大功率136馬力，最大扭矩205N·m。動力水平也是相當不錯，駕駛時很有激情。
繽瑞有著三種駕駛模式，正常、ECO和運動模式，不過我開車，要的就是激情，所以經常開運動模式。
這台車我最喜歡的部分之一，觸摸中控屏使用起來真的很方便。
不說了，開車回家了。在體驗完卡丁車後，我覺得我的小紅繽瑞也可以給我帶來很大的樂趣，下一次准備開著我的小紅，去山間小路，去來一次逮蝦戶、體驗速度與激情。
5、北京哪裡可以玩卡丁車？相比較哪個比較好？性價比高的是哪個？
其實北京太大了啊，有很多地方應該都有，但是比較出名的或許就只有幾家而已。
redoneredone可能你不知道是啥，但是要是說瑞得萬你應該覺得聽過啊，我知道啊，就是那個五環外面一點的，地鐵14號線往北邊方向的，做到頭的那個。是的，就是那個交通還是比較方便的瑞得萬。
相比較來說吧，其實規模很是很大的，並且場館的管理也很好，怎麼說呢，因為場館比較大，並且休息區也是很大的啊，可以打檯球啊之類的，反正就是贏在了細節上的，讓你整體的體驗可以感覺還是很舒服的。
再來看看賽道問題，室內的賽道其實規模是比較大的，並且很寬，這樣就再也不用在菜鳥後面磨磨唧唧的了。關鍵就是賽道的安全問題，牆體的材質是那種軟材質的，具體是什麼，其實我是不知道了，就是知道撞一撞會變形，然後管理人員還會再把變形的地方整回原形的。
最後就是賽車吧，我個人覺得賽車其實款式還是比較新的，並且安全設計真的很好的，速度也是棒棒的，重點就是踏板的位置是那種前後可以調節的，是可以找到自己覺得舒服的姿勢的。
只不過就是價格還是比較貴的啊。
應該也有很多人推薦這個吧，因為是室外的卡丁車場啊。其實基本上就是說交通是比較偏遠了，因為只能自己開車去的啊，怎麼說也是一不小心就會河北歡迎您的地方了。賽道的質量是很好的，可是車型的車況就是有點不一樣了。
這個呢價格是比較便宜的，有團購價格。
其實因為去了redone，所以說其他的我就不是很熟悉了，也就不是很適合再去介紹什麼了。
但是我想說的是，不管怎麼說卡丁車還是應該看場館，賽道是不是安全，價格什麼的都不是最重要的了。
6、北京瑞得萬卡丁車多大的孩子可以玩？
瑞得萬，是red one的音譯，去年下半年才建的新場館，規模很大，水平很高。有室內室外兩個場地，室外場地目前還在修繕，暫時還不能跑二沖車。建成之後很可能是中國北方乃至全國綜合水平最高的卡丁車場館。
交通：五環外一點，地鐵14號線往北坐到頭，下來走路20分鍾，一般方便。
管理：場館很好很強大，休息區超大還能打檯球。細節做得很好，整體體驗非常贊。
賽道：（室內道）規模較大，賽道很寬，超慢車比較容易。牆是軟質材料，賽道會被撞得變形，工作人員隔段時間就會把賽道撞回原形。
賽車：款式新，安全設計好。車況不錯（畢竟新），速度還行。亮點是踏板位置前後可調，比較容易找到舒服的姿勢。
價格：較貴，且沒有團購，會員價還好。
新賽道，原來叫青泉贏睿，也是去年新開的卡丁車館，水平也很高。去年年底改革之後模式很特別，會有熱情的銷售MM來聊(tui)天(xiao)。其特色是用的電動卡丁車，體驗很獨特。
交通：雖然距離市區不遠，在西四環和西五環之間，但是離最近的地鐵站有五公里，下了公交車還要走20分鍾，不太方便。
管理：場館一般大，管理很規范，休息區很大。
賽道：規模較大，寬度一般，單圈距離較長。直道對著個巨大的屏幕能看到自己的圈速。
賽車：電動卡丁車，動力和操控和燒油的不太一樣，感覺不太一樣。動力還不錯，款式新，安全設計好。亮點是座位前後可調，比較容易找到舒服的姿勢。此外，他們的雙人車是有左右方向盤聯動的，很有意思。
價格：較貴，且沒有團購，會員價還好。
新港，規模很大的室外卡丁車場，是目前在北京二沖車唯一能耍得開的地方。（以後瑞德萬室外場建好了也行）專業的二沖車都會來這里跑。
交通：非常偏遠，在北京的最東邊，離河北只有一河之隔，基本上只能開車去。
管理：一般。
賽道：室外場地，規模很大，賽道質量好，二沖四沖都能跑。賽道有岔路，可以根據喜好選擇不同的路線。
賽車：車型較多，車況參差不齊。由於賽道比較大，在這個場地中最便宜的四沖車也能跑得很high。
價格：較便宜，有團購。
勝道博岳，水平較好的卡丁車館，性價比不錯。
交通：在五環東北方向，離機場不遠，無公交，只能開車去。
管理：整體水平較好，會有工作人員來指導如何進一步提升圈速。休息區小。
賽道：規模較大，賽道寬度和長度中等。隔段時間會改變賽道設計，比較有意思。
賽車：車況較好，速度還行。
價格：較便宜，有團購，還有一些奇奇怪怪的活動。
7、北京哪裡可以開真實的卡丁車
A、北京優速卡丁車館（國內最好的室內卡丁車俱樂部） http://www.u-speed.com/cn 地址：北京市朝陽區京順路四元橋1號 B、北京狂飆運動休閑樂園（北京市海淀區南安路1號） C、北京歡樂之都游樂場（北京市通州區雲景東路88號） D、北京青泉贏睿卡丁車賽場（北京西五環晉元橋） E、北京市十渡卡丁車賽場（北京市房山區十渡鎮）等等....
怎麼樣，夠專業吧！因為我就是生產卡丁車的廠家，這些都是購買我廠車輛的用戶，北京應該就這幾個上規模的卡丁車賽場了。
卡丁車體積小，重量輕，造型小巧，速度快沖擊力強，其底盤距地面僅4厘米左右，車手駕駛時視線離地面只有60-75公分，但由於車手身體外露，在直道高速行進時，車手駕駛起來的速度感覺相當於實際速度的2-3倍，即200公里時速，幾乎與一級方程式的感覺相同，在轉彎行使時會產生一級方程式賽車轉彎時相似的橫向加速度(約3到4倍於重力加速度)，在安全保障 的前提下，深刻體會到風馳電掣的速度、瀟灑飄逸的感覺和人車合一的駕控體會。
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