1、開車自駕游注意事項有哪些
高速路行車忌超速自駕游長途自駕旅行會遇到各種路況，在高速路上行駛時，高速公路上行車，最忌諱超速駕駛，超高速駕車需要駕駛員注意力高度集中，極易產生疲勞感，加上高速上景色單一，時間長了，駕駛員容易注意力分散，應急能力也隨之下降。一旦出現突發事件，很難應付。越是平順的大道，越有可能發生意想不到的事故。所以在高速公路上，最好不要長時間在超車道上行駛。駕駛犯困最危險不要長時間駕駛是老生常談的問題，盡管如此，還是不少交通事故都是因為疲勞駕駛引起的。即使安全抵達目的地，可經過十個小時的持續駕駛，恐怕也沒有多餘的精力和體力再遊玩了，在精彩的自駕游中只充當了司機的角色，豈不是冤枉。在長途旅行中，在高速公路上行駛可以節省體力和時間，但在省道上行走可以觀賞沿途風景，體驗當地風土人情。因此可以適當雙重選擇。既然是自駕游，沒必要拚命趕路，行車速度可以稍慢，一為安全，同時也可以盡情欣賞四周風光。同行中至少有兩人會開車，每人輪流駕駛2個小時，保持體力和最佳行駛狀態才是安全駕駛的上上策。如果實在沒人替換，不妨在感覺累時靠邊停車，下車伸個懶腰、散散步，哪怕在車里打個盹。待緩過疲勞勁後再抖擻精神重新上路。突發事件應對有些省道上沒有中間隔離帶，行車時，要注意對面開來的車，把好方向盤減速前行。有經驗的老司機都知道，省道上經常會出現拉著滿車石頭、鋼筋的大貨車，駕車時一定要避開這些大個子，尤其不能尾隨其後。一來大貨車車廂容易阻礙後車駕駛員視野，二來一旦前車出現事故，後車躲避都來不及，只能無辜被殃及。計劃沒有變化快，也許你設計好的線路段正在封閉維修，也許地圖上標注的路段已經改道，即使是最先進的全球導航儀也有不靈的時候。這是你要做的是下車問路，問路選擇也有技巧，養路工、警察、當地司機對路線最了解，先找他們詢問，最好多問幾人，以求最准確的信息。寧可邊走邊問，也別等開出幾公里發現路不對再返回。選在白天行車，盡量不開夜車，尤其是在不熟悉路況的陌生環境。每天在開車前都要檢查車況，輪胎、水箱、機油、電瓶和制動液，不夠的加滿，漏油漏液的及時補救，以免行車到前不著村，後不著店時出故障，讓人措手不及。駕駛技巧1、冬天裡的落地雪是造成車禍最多的時候。雪地平路要連續點剎，下坡路要用低檔，上坡路最好不要停，以防不能起步。正常行使可以適當拖擋(低速高擋)，增加前進阻力。後輪左右甩時要向甩動方向打方向盤。2、如遇見前面同方向有個大車(滿載)不給你讓路、緊跟其後，找准機會，超過它。3、如果車行使在野外沒油了，攔一輛大車，從他的車里用管吸出幾升油即可，70號油不要緊。不要攔小車，一般小車是不能抽油的。4、連續下山，剎車片過熱引起制動不靈，停車等待自然冷卻。千萬不要用水冷卻。5、如果是後半夜行車，會車時要連續變換遠近光燈，提醒對方注意，對方有可能在打瞌睡。對方遠光燈不關，一定要提前減速，預防同方向的拖拉機等不明物。6、白天在山路彎道行使，一定要行駛在自己的車道(看不見對面的情況)，高速下坡轉彎時，一定要提前減速。7、野外臨時停車不要停在轉彎處。某一方向視線不好、大坡度、有可疑人逗留、或者其他你感覺不穩當的地方都不要停車。8、長時間開車(連續行使3小時以上)，將駕駛座位向後調，最大限度為止，仰躺著開車以降低身體疲勞程度，養成這個習慣(身材矮小者不宜)。9、下雨時一定要注意路滑，因為路面上有油污。路面聚積雨水過多時，不要加大油門沖水，以免影響制動和電氣件進水，應低檔穩速行駛。通訊1.車隊行駛中通過手機保持聯絡，請勿使用手機播放音樂或長時間按發射鍵聊天。2.行駛途中如發現異常情況或有需要臨時停車請立即通過手機通報。3.到達住宿地點請注意及時充電。最後兩點：帶一本地圖，晚上住宿的時候，可以查詢安排路線，帶一些干糧和水，備不時之需，或者堵車、車輛拋錨時候可以補充體能。
2、駕駛技巧 自駕游須掌握哪些駕車技巧
一、自駕游准備及注意事項
一家人或親朋好友自駕汽車出外旅遊，觀賞各地名勝古跡別有一番情趣。如果是自駕一般汽車外出遠程旅遊，需要做好以下事項：
出發：
1、出發前請務必檢查好隨車證件(帶上購置稅證)和個人證件。買一本最新出版的交通圖，在圖上標明自己將要走的路線。標出路過的城市，選好休息和加油的地方。
2、向老司機或者在網上詢問將要跑的這些路的路況，做到心裡有數。
3、准備好路上的應急食物，尤其是要多買些巧克力，因為巧克力是高熱量食物。水是必備的，特別是純凈水，不但人喝，車子有的時候也要使用。比如發動機冷卻水缺乏，純凈水可以應急。長距離下坡剎車過熱，可以使用純凈水降溫等。
4、准備個小葯箱，把退燒、痢疾、感冒的葯准備些。最好有個急救包，預防意外傷害。
5、准備帳篷等野營需要的東西，預備一些自己喜歡的光碟，路上聽自己喜歡的樂曲可以消除旅途寂寞和疲勞。准備好照相機和足量的膠卷，不要在景區購買膠卷，數碼相機和手機不要忘帶充電器。相機手機等貴重物品最好自備可密封的膠袋、防潮袋以防萬一。
6、如果是車隊最好購買對講機，不但可以節約很多手機費用，而且到了手機沒有信號的地方對講機就顯的特別重要。如果車隊的車超過6輛，就把車隊分組。每3輛1組。這樣即可以方便駕駛，還可以有效地防止追尾。
7、最好隨身攜帶好錢和身份證、駕駛證、行車證等人和車的證件。手袋、行包等行李及貴重物品在離車時切勿放在車外可觀察到的地方，以免引賊。
8、帶上一個筆記本，坐在副駕駛位置的人負責記錄一路上油耗、路況以及發生的有趣事情。如果走高速記錄出口處和服務區的公里數，以便下次行走和幫助朋友和網友。
9、最重要的是把自己的車徹底的檢測一下，常規檢查機油、冷卻液、助力油、玻璃水，重點檢查輪胎、備胎胎壓和輪胎磨損是不是正常，輪胎上有沒有扎釘子。看看千斤頂和更換輪胎的工具是不是在車上，帶一個輪胎充氣泵也許有用處。有可能的話去4S店使用計算機檢查一下發動機、剎車、ABS和電路情況。
10、注意安全行駛。由於節假日各單位大都放假，因此路面車輛比較少，在寬闊的路面上很容易剌激血氣方剛的中青年人開快車，將車開到很高速度，在我國當前的道路狀況下這樣做是很不安全的，尤其是行駛自己不熟悉的路面更是危險。因此要注意掌握行駛速度，與前車要保持一定距離，停車或緩行一定要靠右邊，注意觀察周圍路面動態，不可忘乎所以。
11、備足零鈔。到外地自駕汽車旅遊，買路費、過橋費、停車費等雜費是隨時隨地要用的，最好備足10元以下的零鈔，這樣做既為自己方便也為他人方便。
二、 車輛駕駛注意事項
自駕游要玩得安全、開心，人的因素比車更重要。
1、每天出發前檢查車輛。每天出發前，要對車輛進行一次全面的檢查，包括有無漏油漏水情況(看看車底地面有無油污水痕)；測量胎壓，看看輪胎的氣壓是否合適；檢查機油狀況(抽出機油尺，看看上面機油的顏色是否正常，機油高度是否合適)；別忘了檢查備胎是否完好等等，起步之後，先掛二擋低速行駛，踩剎車檢查一下剎車是否正常工作，確認一切正常才可以轉入正常行駛。
2、及時加油。跑長途前要將車加滿油，途中當油量少於一半時就該到途經的大油站加油了，不要等燃油燈亮了再找油站，這樣會很被動的。
3、嚴防疲勞駕駛。長途駕駛，首先應該避免疲勞駕駛。疲勞駕駛是造成意外的主要原因之一。有副駕駛的，每2小時輪換一次為佳，如果感到倦困之時，應該停車小歇片刻，千萬不要勉強趕路。
4、高速行駛爆胎所造成的交通事故是最頻繁、危險性也是最高的，所以，在出行前，一定要檢查一下輪胎表面的磨損情況，看一下表面是否有鼓包裂口，是否有鈍器造成的硬傷，如果存在這類情況，就要在出行前進行一下修補、保養。有條件的話，最好能夠拆下輪胎檢查一下輪胎內側有無傷口，因為藏在內側的傷口常常是事故的罪魁禍首。如果實在沒有時間進行細致的輪胎檢測更換，至少要把有問題的輪胎換到後輪，最大限度地降低事故的發生。
5、注意使用安全帶。安全帶在汽車發生猛烈撞擊的時候，帶給您的保護作用有時候不亞於安全氣囊。不要疲勞駕駛，每2小時要休息一會。
6、兒童盡量坐後座。長途駕駛時，兒童不要被單獨安排坐在前座上。因為許多車在副駕駛位置都設置了安全氣囊，氣囊彈出時的沖擊力極大，它雖可以保障成人安全，但卻會給小朋友帶來意外傷害。
7、香瓶及各種玻璃、金屬質地的擺件不要粘放在副駕駛前方儀表台上，建議您將它們安置在正副駕駛中間的儀表台位置上，做到既美觀又安全。
遵守交通規則。特別是在高速公路上，不要超速駕駛，因為我國高速公路是按照一定車速標准設計的，超速不但可能被交警處罰，更重要的是不安全，統計數據表明，如果在車速150km/h以上發生爆胎事故時，發生死亡事故的幾率相當高！
8、不可急剎車。冬季行車，有可能遇到結冰濕滑路面，此時要靠擋位和發動機制動來減緩車速，不可踩急剎車，如是四驅車，則應掛上四驅，這樣可以大大減少因四輪打滑而造成車輛失控的危險。
特別提示：如遇積雪結冰路面，驅動輪上安裝防滑鏈是有效的安全防範措施。
9、注意急彎。山道駕駛，往往彎多且急，此時切不可在彎道超車或在不清前方有無來車的情況下佔道過彎，過彎前要減速鳴笛。要注意的是，有些車友在過彎時喜歡切線過彎，但在山路行駛時，千萬不要切到對面的來車道！
特別提示：在北方山區，往往出現山陰面的路面長期積雪結冰的情況，也就是山陽面路面情況良好，但過彎後路面突然變壞的情況，這時如果高速駛入就很容易發生打滑失控的危險，所以一定要控制車速。
10、靠邊行駛。在狹窄崖邊山路行駛時，切忌靠山邊行駛，因為崖路邊沿隨時有坍塌的可能，比較危險。而如果是車隊通過落石區時，應該拉開30-40米的距離通行，期間盡量不要按喇叭和猛轟油門，以免引發落石。
11、不要掛空擋滑行。去西南、西北地區的車友，常常會遇到上下長坡的情況。上長坡時，因注意及時降擋以避免發動機輸出扭矩不足；在下長坡時要注意避免發生剎車皮因長時間使用導致過熱失效，所以應盡可能用擋位來限制車速手擋車可以用掛入低擋，利用發動機制動來避免車速過高，絕對不要掛空擋滑行；自動擋車則可通過掛如D2、D1擋起到相同作用，如仍需長時間踩剎車，則應行駛一段距離後停車讓制動系統冷卻後再前進。
12、不要開斗氣車。任何時刻都不開英雄車和斗氣車、特別是避免和當地車輛斗氣，禮貌行車，心平氣和地駕駛車輛，可以減少意外發生的機會。
13、盡量避免夜間行車。如確需夜間行車，要特別注意下面幾點：
A：旅途夜間行車要注意從左側橫過馬路的行人，常常有行人從車隊的車縫中間跑出來自左向右穿越馬路，這時如遇對面車開遠光燈，司機很難在遠處就發現。
B：會車時主動轉近光燈，不要用遠光燈照射對面來車，如果自己被來車遠光燈照射而無法看清路面情況時，要停車等待能看清路面情況再繼續前進。
C：夜間由於視野受限，無法像白天一樣觀察整個道路及周邊環境，因此一定要限速行駛。
14、小心涉水。如遇道路遭水浸情況時，要了解水深情況和水底路況後，看是否超出車輛的通行能力，一般地，對轎車來說，水深超過汽車輪胎高度一半時，不宜冒險涉水。涉水時，應掛低速擋，使車從岸上平穩地駛入水中，以免水花濺起。在行駛中要保持發動機有足夠的動力，避免中途停車、換擋或急打方向盤。上岸後，低速行駛一段路程，並輕踏幾次制動踏板，讓制動蹄片與制動鼓發生摩擦，使附著的水分受熱蒸發，待制動效能恢復後，再轉入正常行駛。
15、小心陷車。如果開車到河灘和海灘時，要小心出現陷車意外，特別是在開車上海灘時，要了解當地潮汐情況，否則水淹三軍就可能發生。
自駕游的駕駛技巧：
1、冬天裡的落地雪是造成車禍最多的時候。雪地平路要連續點剎，下坡路要用低擋，上坡路最好不要停，以防不能起步。正常行使可以適當拖擋（低速高擋），增加前進阻力。後輪左右甩時要向甩動方向打方向盤。
2、如遇見前面同方向有個大車（滿載）不給你讓路、緊跟其後，找准機會，超過它。
3、如果車行使在野外沒油了，攔一輛大車，從他的車里用管吸出幾升油即可，70號油不要緊。不要攔小車，一般小車是不能抽油的。
4、連續下山，剎車片過熱引起制動不靈，停車等待自然冷卻。千萬不要用水冷卻。
5、如果是後半夜行車，會車時要連續變換遠近光燈，提醒對方注意，對方有可能在打磕睡。對方遠光燈不關，一定要提前減速，預防同方向的拖拉機等不明物。
6、白天在山路彎道行使，一定要行駛在自己的車道（看不見對面的情況），高速下坡轉彎時，一定要提前減速。
7、野外臨時停車不要停在轉彎處。某一方向視線不好、大坡度、有可疑人逗留、或者其他你感覺不穩當的地方都不要停車。
8、長時間開車（連續行使3小時以上），將駕駛座位向後調，最大限度為止，仰躺著開車以降低身體疲勞程度，養成這個習慣（身材矮小者不宜）。
9、下雨時一定要注意路滑，因為路面上有油污。路面聚積雨水過多時，不要加大油門沖水，以免影響制動和電氣件進水，應低擋穩速行駛。
三、自駕游安全注意事項
1、建議新手不要租車自駕游.剛學會開車的本本族,對車不熟悉,容易出事.
2、路邊或夜間停車時,務必檢查門窗是否鎖好;同時,貴重物品一律不要暴露和留在車內,以免引起路人忽起歹心，鋌而走險。
3、盡量避免趕夜路。姑且不論發生攔搶的危險,夜間駕車的疲勞也容易發生大禍.
4、跑遠途時，要在出發前給油箱加滿油；如果目的地比較偏僻，要考慮自備一些燃油。如果自備燃油，要選用全封閉、金屬外殼的安全容器。
5、遠途開車，最好選一個懂得車輛基本修理技術的人同行；同時，如果有條件，最好兩輛以上的車同行，可以彼此照應。
6、每開2-3小時，最好停車休息一下，既可以避免疲勞駕駛危險，又能防止長時間駕駛對身體健康造成傷害；另外，也有利於緩解長途駕駛對車輛不見的疲勞損傷。
7、不要隨便搭乘陌生人，而且要在順手的部位放上防身用具、滅火器、防盜鎖，也可以預防不測。
8、隨身攜帶電話本，並在第一頁上寫明自己的姓名、單位、親人及朋友的電話，萬一發生意外時，搶救人員能及時和家人取得聯系。
9、控制車速。外出旅行行駛在空曠平直的大道上，人由於興奮很容易發生超速從而導致危險。
10、外出旅行有備足錢款，除了准備預計的開銷錢款和攜帶信用卡外，務必額外准備一些現金，以備發生諸如剮蹭等小事故與人私了。
3、【車主點評:從此愛上了自駕游，長途開車舒服不累】
#選車理由 首先車子省油的肯定要看看豐田了，然後在豐田裡面挑選，看到官方給出的油耗很滿意，雖然後面的油耗也沒那麼誇張，但是也很滿意了，車子主要也是用來家用，所以豐田完全就是夠用的而且空間還那麼大，外型看起來也那麼好看，選了豐田就沒錯了。#最滿意 我對這款豐田最滿意的還要說他的外型跟空間了，車子的外型看起來非常大氣，後排的空間也十分的大，坐起來特別舒服，然後他的提速很快，完全夠平時各種使用了，如果只是家用，買這款豐田就沒錯了。
#最不滿意 然後就是座椅不可以調節高低了，這一點讓我使用的時候非常不方便了，雖然說是三杠的車子，但是也會小抖，車子的外漆很薄，平時開出去要小心磕磕碰碰
#空間 說到後排就不得不說一下車子的後排了，真的是非常的大，坐三四個人應該沒什麼問題吧，但是缺點就是後備箱的空間相對來說就小了一點點，前排的空間就很合適，頭頂有充足的空間，坐起來一點也不會壓抑。
#外觀 我就很喜歡這款豐田的外觀，可能有些人會不喜歡，但是外觀這種就是每個人喜歡的都不一樣，車身的線條很不錯，車尾的大燈很大，看起來識別度特別高，前臉很耐看，不好的就是沒有前霧燈.
#內飾 豐田的內飾做的就一般股，感覺很多車都能把它比下去，科技感也不會很強，車子的異味也一直都有，可能是天氣熱，吸熱導致的把，內飾都是布的，看起來也不像這個價位的車，總體的內飾還是太簡單了。
#動力 動力不敢說很猛，但是日常使用的話就完全是夠用的，更不用說只是用來家用了，動力還是挺平順的，就是冷車啟動的時候會有點抖，變速箱換擋不會有頓挫感，這一點已經很不錯了，畢竟車子的價格擺在那裡，我也不會說對他要求那麼高。
#操控 豐田的操控令人還是很滿意的，方向盤很輕，就是操控起來不會很吃力，指向幾乎不會有偏差，剎車不是很靈敏吧感覺還是剎車的時候還是要用點力，然後就是車子不是獨立懸掛，乘坐感肯定降了一個檔欠不止啦。
#舒適性 豐田的前排跟後排的乘坐體驗感都是無可挑剔的，座椅用料不錯，很柔軟很舒服，長度跟寬度都是偏大的，不好的就是駕駛座椅沒有辦法調節高度，這樣就是人要去適應車子了
#油耗 這款車的油耗就目前來說，我很滿意，一開始拿到車的那段時間，油耗偏高，要9個油左右
4、【車主點評:特別適合自駕游的SUV，推薦推薦！】
#選車理由 買這台車主要是想要周末近郊遊玩和假期外出自駕游用的，家裡老人歲數大了，總想著買台空間大點，舒服點的車帶他們多出去走走，玩玩兒，多跟兒孫一起享受一下天倫之樂。再加上我自己有個小買賣，平常商務用車也想要個開著別掉價的車。
#最滿意 空間真是足夠大，油耗也不錯，倒不是說多省油，但完全是可接受范圍。跑高速比較多，整體舒適性很高。
#最不滿意 音量調節鍵的位置不是很順手，在方向盤下邊，跟之前開的車不太一樣，還沒習慣過來。
#空間 空間滿分，七座SUV有不少，但是很對號稱七座，最後一排根本沒法坐成年人，更別提舒適了。昂科旗最後一排空間表現不錯，坐倆成年人也不會很局促，中間一排座椅就更不用說了，已經是家裡老人「御用」專座了。座椅舒適性很好，功能也很全。
#外觀 外觀大家自己看吧，見仁見智。每個人眼光都不一樣，沒有哪款車能讓所有人都覺得好看。反正這款車的外觀我是很滿意的，開出去看著很大氣，很高檔。開出去大大方方，別人看著不掉價，這就很不錯。
#內飾 內飾是兩種顏色搭配的，比較少見。棕褐色和灰黑色拼接，感覺讓人看著很舒服，有點豪車的味道。皮質手感很好，柔軟彈韌。整體做工比較精良，有檔次，基本全是軟包。
#動力 動力沒問題，我整天跑高速，感覺動力很足，底盤扎實，不管市區起步還是高速公路行駛，都游刃有餘。
#操控 操控很不錯，這么大的SUV，開起來不覺得笨重，轉向精準，方向很輕便。
#舒適性 舒適性上表現很滿意，我選的舒適模式，感覺懸掛比較軟，很適合市區或者高速這些平坦路況。如果是砂石路況，就要選自動四驅模式了，抓地力就會好很多。
#油耗 目前為止高速跑的比較多，市區用車少一點。提車時間很短，還沒出磨合期，油耗應該多少有點偏高，除了磨合期再看吧。但是這么大的SUV，12個油也算不錯的表現了。
5、自駕游要注意什麼？
一、行車路線要清楚
出車前一定要事先設計行車路線，做到心中有數，但難都不可能對全國公路情況了如指牚，這時你要藉助公路交通圖冊。交通圖冊的選擇十分重要，目前市場上大多數交通圖冊的資料數據都跟不上公路發展現壯，因此經常出現圖上無路但實際有路的情況。交通圖冊注意選擇最新資料，最好標注到鄉，城市交通示意圖也要盡量詳細，如果能標出每個城市的基本行車規定就更加理想。另外選合理的車用GPS設備，隨著車用GPS設備的普及的地圖道路信息的日益完善，；車用GPS設備已經成為自駕車出遊非常好的裝備，和地圖一起使用會使你的自駕旅行變得非常方便。
二、保證車柄正常運行
現在許多有車族都是會開不會修，一但車子中途拋錨，駕駛員往往束手無策。因此出車前先仔細檢查車況，必要時給專業人員維修。
三、事故的處理
行車上路，堅持禮讓為先、安全第一的原則。如果真的遇上交通事故，首先要保持冷靜，其次要迅速採取有效措施，要冷靜地做好善後處理。了解一些交通事故及傷亡救護措施的知識，牚握一些善後處理的經驗技巧，做到有備無患。
四、不良路況的駕駛
坑窪、碎石等障礙物多，行駛速度不能過高，否則車輛震動加劇，不僅造成車輛減震系、行走系等機件損壞，而且直接威脅行車安全。路面有坑窪、亂石時，應考慮到車輛的離地間隙，轉動方向盤要小心避讓；在通過松軟、泥濘、積水路段時，應特別謹慎，必要時應下車觀察，當判明車輪確實不會陷入泥土中時，方可掛低擋緩緩一氣通過。
五、山區道路的駕駛
山區公路的特點是坡長且陡，路窄彎急，視線受到限制。駕駛時應時刻注意道路情況，轉向時機要准確，換擋動作要迅速。在通過一邊靠山、一邊臨崖或河流的傍山險路時，應保持低速，謹慎駕駛，轉彎時應做到減速、鳴笛。
六、高速公路的駕駛
高速公路最忌「爭、霸、猛」，高速公路一般比城市繁華區車輛密度要小得多，路口又少，彎道多數較緩，因此車速限制較高。在高速上行駛，對車輛和安全系統要求很高，必須保持良好的車輛性能。
6、適合自駕游的路線有哪些？
自駕游其本身具有自由化與個性化、靈活性與舒適性及選擇性與季節性等內在特點，與傳統的參團方式相比具有本身的特點和魅力。
1、西藏
毫無疑問，西藏可以說是中國自駕者最嚮往的地方，也是去的最多並提及到最多的地方。西藏自駕的線路也很多，除了幾條國道川藏南線、川藏北線、新藏線、滇藏線等之外，還有阿里線、珠峰線以及各種省道縣道，可以這么說，西藏自駕線路滿足了各類不同人群的需求。
2、新疆
新疆的喀納斯是集冰川、湖泊、森林、草原、牧場、河流、民族風情、珍稀動植物於一體的綜合景區； 壯觀的冰川映襯著寧靜的湖水，茫茫的草原包容著幽深的原始森林，古樸的圖瓦人居住在禾木、白哈巴的原始村落，讓人痴迷。
3、四川
如果你從成都開始進藏，很多人還未進藏，已經被進藏路上的風景給迷倒，這就是川西的魅力。而實際上，川西真的是一個十分適合自駕的地方，不論是走318還是走317進色達，這里的風景都不會讓你失望。你又能體會另一種與眾不同的美景。
4、雲南
雲南也是大家公認的自駕勝地，這里不僅有大理麗江香格里拉等美不勝收的地方，自駕線路也不會讓你失望。且不說滇藏線(雲南段)以及麗江瀘沽湖這些大家早已熟悉的線路，就是西雙版納到寮國泰國的出境線路(以後只能到清萊府了)，也是十分令人舒服刺激的。
5、青海
青海湖、門源等地，應該是大家都十分嚮往的地方吧?和西藏雲南不同的是，青海除了地處高原，其主要公路現在多數平坦筆直，國道經常幾十公里不拐彎。可以說這應該是自駕者的最愛了!以青藏高原雄渾壯美的自然風光而獨樹一幟，家喻戶曉的青海湖是中國最大的內陸鹹水湖。
6、內蒙古
內蒙自駕，視覺感受並不比其他川藏線等地方差，而且這里公路相對而言比較平坦，在藍天白雲以及一望無垠的草原之中自駕，那種感受無與倫比。呼倫貝爾、阿爾山是北部的精華，庫倫三大寺、山水阿古拉、海日罕林場以及科爾沁也絕對一去!
7、新手想去自駕游不得不需要注意的幾個地方
對於新手自駕游，建議注意：
1、如果駕駛經驗不豐富，不宜開夜車、不疲勞駕駛。
2、對於長上坡路，不宜緊跟在大貨車後，如果你不能加速行駛超車後拉開車距，那就寧願降低車速、與前面的大貨車保持安全車距。對於長下坡路，不宜讓大貨車緊跟你，如果不能加速行駛拉開一段安全車距，那就寧願選擇讓大貨車超過你車。
3、如果去高原（指海拔3000米以上的地方）自駕游，駕駛員不能有高原反應，以確保行車安全。
4、如果行駛於冰雪道路上，應控制車速、不要急剎車或打方向盤。
註：我近三年內經常自駕游，喜歡去些海拔3000米以上、甚至於海拔4000米以上的地方遊玩。
8、自駕游的好處與壞處
最愜意的旅遊方式是自駕車出行。它的好處有：
（1）旅遊貫穿於整個行程，貫穿於從出發到歸來的每一分鍾。通常規劃一次出行，沿途必然包括那些人們所熟知的知名景點，而且編寫了路書，盡可能精確地安排日程和宿營地點。但是自駕車的一個重要特點就是方向盤掌握在自己手中，旅遊的決策權操在自己手中。沿途所過之處，不乏許許多多的名不見經傳的美麗風光，不由你不住足流連，不由你不停車宿營。平心而論，這些景色不遜於那些指明景點，而且不買門票，節省銀子。筆者有許多這樣的經歷：絲綢之路上蘭州西邊的天祝小縣，景色如畫；從黃山往千島湖途中，車在淺山丘陵之間蜿蜒盤行，赤橙紅綠青藍紫，如行在畫中，移步換景，宛若在仙境；在去敦煌途中，在去吐魯番途中。都可以看見壯觀的風力發電站的風光，這一切是其它兩種方式無法做到的。
（2）我國境域廣闊，長途旅行，其間氣候差異變化很大，時而短袖段褲，轉瞬要毛衣上身，有些景點夜間還要穿棉大衣。其它方式旅遊，你不可能攜帶那麽多衣物，而自駕車卻能滿足這一需要，作到有備無患。其它如飲水，食品，葯物等各種所需之物可以帶足，使旅途變得非常舒適愉快。筆者在西部行中，考慮到飲食有時難以適應，還帶了小型液化氣罐壓力鍋，必要時自己野炊做飯。帶了帳篷，防備景區人滿無住宿地時之需。
（3）自駕游一般以2到4部車子同行最好，太多難以組織，路途之中難以協調，經常跑丟車子，往往浪費許多時間，耽誤行程。單車則沒有照應，萬一在荒野之中拋錨，則要經歷一番折磨。每部車最好有2位司機，乘員3人。後排座位輪流睡覺休息，當然從經濟角度出發，則是4人為妙，人均油料和路橋費則要經濟許多。