1、青藏線自駕游要注意什麼
這個轉自百度經驗的內容，我把它貼到這個地方你看下嘛：1 多飲水。高原空氣濕度低，人體容易脫水，加上血紅蛋白增高，導致血液黏稠度增加，極易形成血栓，引發心腦血管意外。因此，要不斷少量喝水。
2 戒煙。香煙產生的一氧化碳與血紅蛋白的親和力是氧氣的250倍至300倍，大量抽煙會明顯加重高原反應。
3 學會正確的呼吸方法。遊客在行走或攀登時，可將雙手置於臀部，使手臂、鎖骨、肩胛骨及腰部以上軀乾的肌肉作輔助呼吸，以增加呼吸系統的活動能力。
4 高原地區，應避免劇烈的運動和洗過燙的熱水澡。如果加快了身體新陳代謝，就會加劇缺氧，導致肺水腫。
5 堅持高糖類、高植物蛋白和低脂肪的飲食原則。糖類能夠快速提供熱量，使人適應高強度的活動，而且可增加氧氣的交換通氣量。過量的脂肪和動物蛋白可加重高原反應。
6 16歲以下和60歲以上的旅客，患有貧血、糖尿病和較嚴重的心腦血管疾病和慢性肺病者，精神疾病患者以及孕婦等不宜進入高原旅遊。
7 有心、肺、腦和血液系統疾病患者，不宜進入高原地區。
8 保持良好的心理素質和樂觀情緒。人過分擔心，思想焦慮，睡眠欠佳，會加大了腦組織耗氧量，導致高原反應或高原反應加重。
9 高原氣候多變，尤其是早、晚氣溫偏低。所以衣著一定要注意保暖。
10 高原日照強烈，在戶外活動時要戴上墨鏡和太陽帽，以防紫外線損傷皮膚。
11 飲食應選擇高原熱量易消化食物，不可暴飲暴食，晚餐時尤應注意不可過量，以免增加胃腸道負擔，使心肺受壓，造成胸悶心慌。睡眠可採用半卧位，以減輕心肺負擔。
12 高原山區建議不要喝酒。在高原地區最好不要飲酒，尤其是40歲以上的中老年人。飲酒會加重人們心臟和血管的負荷，而且常常會加重高原反應，甚至誘發腦出血等心腦血管疾病的發作。
13 小心中暑。在高原地區，發現有人中暑，應盡快將其移至陰涼通風處，抬高頭肩部半躺下 脫掉外衣用水濕潤患者內衣，不停扇風並用冷毛巾擦拭患者身體使得患者的體溫降低。患者清醒時，應給他補充水分。
注意事項
進入高原，切忌不要讓老年人登高原山區，當然，身體比較強壯的可以例外。
進入高原地區旅遊，該帶的東西一定不要忘記
2、春節前後准備自駕青藏線，不知道路況如何，我的是轎車。路上有冰雪嗎？會不會托底
格爾木出來過昆侖山都還好，就是唐古拉山和安多一部分路因為是凍土，加上大車常回年碾壓，所以有些大坑，答會過就不會托底，因為大車都壓出車轍了，騎著車轍走就沒事。另外，青藏線上下雪是常年的事，夏天也下，配備好冰雪路面裝備，問題不大，比川藏線好走多了，沿路都有補給，大不了休息一天，但是不建議冬季上去，本來青藏線沿途就很荒涼，冬季更荒涼，看啥啊！：）
3、青藏線自駕游最佳路線行程安排
你第一次進藏，還帶著兩個小孩強烈建議不要走青藏線進，因為出了格爾木很快就進入海拔4000海拔，一直到拉薩才會降低到3700米，全程有1000多公里處在海拔4000多米的海拔，很多人都適應不了。
最佳的進藏線路是川藏南線進，青藏線出，這樣就可以更容易的適應高原。
具體線路是，先到成都——雅安——康定——理塘——巴塘——芒康——波密——八一——拉薩——當雄——那區——可可西里——格爾木——西寧。
一般住宿大概150元一個晚上，吃全程以川菜為主。
川藏線最新路況信息：
1.成都~康定~新都橋~理塘~巴塘，路況好，柏油路，路面好走。
2.巴塘~芒康，過了金沙江大橋後有30~40公里路況較差，路面顛簸，有塌陷，會車要小心。
3.芒康~邦達~八宿，路況較好，其中邦達~八宿限速，領路條，95公里，2.5個小時走完。
4.八宿~然烏~波密，前面的路好走，距波密30~40公里時，鋪瀝青路面，時好時壞。
個人總結的高原旅行需要注意的事
1，進藏途中條件艱苦，醫療條件極差，而且很長路段都沒有城鎮甚至鄉村，所以要自備葯物。高原氣候多變，容易感冒、腹瀉，所以感冒葯和腸炎葯必須帶。
2，高原反應，一定要重視。目前市面上抗高原反應的產品有很多，本人十多次進藏用過好幾個品牌的產品，對比下來效果最好是氧健能，效果很強大。
4，任何季節去都應該帶上羽絨服或者一套厚衣服。海拔越高，風越大，氣溫越低。西藏有的地方需要辦理邊防證，比如珠峰大本營，墨脫，阿里等地，建議在戶口所在地派出所辦理比較方便，也可以到拉薩找旅行社代辦。
5，晚上睡覺開窗透氣，盡量喝熱水，不要劇烈運動，不要感冒。
6自駕進藏頭三天建議選擇海拔較低的地方休息，避開高海拔，寧可慢點，也得讓身體多適應。比如川藏線建議第一天住宿康定，第二天住宿雅江，第三天巴塘，這樣避開了新都橋和理塘休息，多點時間在路上玩。（時間緊的看自己情況安排）
7.帶小孩進藏的尤其要多注意觀察孩子的身體情況。感覺不對勁趕緊往海拔低的地方撤退並就醫，大意不得！要多休息。退燒貼，退燒葯，溫度計必備。（親自帶過一歲多的小孩進藏，深有體會）
8.進藏的路彎多，坡陡，路窄，注意安全，慢點，再慢點。（親眼看過多起墜入河流或山谷的車禍）
9.雖然有各種潛在危險存在，但也不要過分害怕，只要做好了預防和准備，就放心的去玩，開心的嗨皮。開心才是硬道理。祝一路順風，旅途愉快！
4、自駕游青藏線主要是開那些車
青藏線難度不大，基本上什麼車都能去，很久前就有人開著奧拓從北京走青藏線到了拉薩，所以青藏線對車輛的要求不高，基本沒什麼泥路，都是柏油路。青藏路的難度是從格爾木到昆侖山口海拔從2000多米直接上升到4000米左右，很多人都會有點輕微的高反，人容易犯困，最好兩人以上輪流駕駛。
5、能自駕青藏線的人再走新藏線能高反嗎?
自駕青藏線的人走新政的話，是會有高反的
6、有沒有冬天自駕去西藏（青藏線）的朋友，給一點建議
青藏線的路況雖然較好，但青藏線的平均海拔較高，格爾木到拉薩這一段平均海拔就達到了4500米以上，翻越5000米以上的高山埡口有昆侖山口、風火山口、大小唐古拉山口、申格里貢山口、念青唐古拉山口。 青藏高原自然環境可以用「高寒缺氧」來簡明概括，所以自駕青藏線一定要做好抗高原反應的工作，自駕青藏線比較容易疲勞，切記不要疲勞駕駛，安全第一！而且青藏線上的天氣變幻莫測，剛才可能太陽高高照，一會兒就可能大雪紛飛，一天可能要經歷四季的氣候，變天簡直比翻書還快。青藏線沿途的吃住比較簡陋，做好心理准備。 全程2000多公里，自駕青藏線的朋友一般用6天的時候走完，當然趕路的話4、5天走完，慢悠點7、8天到達拉薩。自駕無非圖個自由，玩得盡興點，建議朋友們不要太趕路。如果你還不清楚的話你就下個APP。現在有很多自助旅遊的APP，還有介紹各大景點的。有幾個還挺好用。
7、自駕青藏線三天時間,怎麼安排住宿比較安全?
你第一次進藏，還帶著兩個小孩強烈建議不要走青藏線進，因為出了格爾木很快就進入海拔4000海拔，一直到拉薩才會降低到3700米，全程有1000多公里處在海拔4000多米的海拔，很多人都適應不了。
最佳的進藏線路是川藏南線進，青藏線出，這樣就可以更容易的適應高原。
具體線路是，先到成都——雅安——康定——理塘——巴塘——芒康——波密——八一——拉薩——當雄——那區——可可西里——格爾木——西寧。
一般住宿大概150元一個晚上，吃全程以川菜為主。
川藏線最新路況信息：
1.成都~康定~新都橋~理塘~巴塘，路況好，柏油路，路面好走。
2.巴塘~芒康，過了金沙江大橋後有30~40公里路況較差，路面顛簸，有塌陷，會車要小心。
3.芒康~邦達~八宿，路況較好，其中邦達~八宿限速，領路條，95公里，2.5個小時走完。
4.八宿~然烏~波密，前面的路好走，距波密30~40公里時，鋪瀝青路面，時好時壞。
個人總結的高原旅行需要注意的事
1，進藏途中條件艱苦，醫療條件極差，而且很長路段都沒有城鎮甚至鄉村，所以要自備葯物。高原氣候多變，容易感冒、腹瀉，所以感冒葯和腸炎葯必須帶。
2，高原反應，一定要重視。目前市面上抗高原反應的產品有很多，本人十多次進藏用過好幾個品牌的產品，對比下來效果最好是氧健能，效果很強大。
4，任何季節去都應該帶上羽絨服或者一套厚衣服。海拔越高，風越大，氣溫越低。西藏有的地方需要辦理邊防證，比如珠峰大本營，墨脫，阿里等地，建議在戶口所在地派出所辦理比較方便，也可以到拉薩找旅行社代辦。
5，晚上睡覺開窗透氣，盡量喝熱水，不要劇烈運動，不要感冒。
6自駕進藏頭三天建議選擇海拔較低的地方休息，避開高海拔，寧可慢點，也得讓身體多適應。比如川藏線建議第一天住宿康定，第二天住宿雅江，第三天巴塘，這樣避開了新都橋和理塘休息，多點時間在路上玩。（時間緊的看自己情況安排）
7.帶小孩進藏的尤其要多注意觀察孩子的身體情況。感覺不對勁趕緊往海拔低的地方撤退並就醫，大意不得！要多休息。退燒貼，退燒葯，溫度計必備。（親自帶過一歲多的小孩進藏，深有體會）
8.進藏的路彎多，坡陡，路窄，注意安全，慢點，再慢點。（親眼看過多起墜入河流或山谷的車禍）
9.雖然有各種潛在危險存在，但也不要過分害怕，只要做好了預防和准備，就放心的去玩，開心的嗨皮。開心才是硬道理。祝一路順風，旅途愉快！
8、自駕走青藏線去西藏旅遊
1．青藏線行程記錄
青藏公路格拉段（實際上的青藏線）全長1160公里，加上當雄往返納木錯120公里，我們共行駛1280公里。下面是我們青藏線行程全記錄（我偷用LP的隨車筆記）：
第一天：
05：30 格爾木南郊飯店出發
05：59 到南山口檢查站，天色漸漸開始變亮，公路兩旁的山越來越清晰。
06：29 第一列火車與我們並行駛過，這是我們所見到的行駛在青藏鐵路格拉段上的第一列火車。
06：45 到納赤台，左手邊是昆侖神泉，下車拍照，第一次踩上青藏線格拉段的土地。
06：49 到納赤台兵站
07：05 到青藏鐵路三岔河特大橋
07：07 可以從遠處看到玉珠峰
07：23 在西大灘玉珠峰腳下的一個甘肅小館吃早飯，海拔4195米，飯後在不遠的加油站給汽車加油。
07：53 早飯後繼續行車
08：20 到昆侖山口，海拔4767米，路旁有索南達傑紀念碑。
08：39 翻越昆侖山後進入可可西里自然保護區
08：50 路過不凍泉保護站
08：54 過不凍泉保護站一段後，路邊開始出現連綿的雪山。
09：12 看到青藏鐵路清水河特大橋，全長11.7公里。
09：19 到索南達傑保護站參觀，捐款100元略表寸心。
09：52 到五道梁，快到五道梁的路況較差。
10：20 第二列火車與我們並行駛過
11：18 看到青藏鐵路風火山隧道
11：20 到風火山口，海拔5010米，我們第一次站上5000米。
11：38 過二道溝，沱沱河保護站。
12：19 第三列火車超過我們，過了風火山的這一段感覺雲好低，彷彿與地面相接。
12：23 看到青藏鐵路沱沱河站，前走一段左手方向沱沱河兵站，列車在高原上劃出的弧線很美。
13：04 在G109 3177公里處的檢查站登記身份證
13：23 過通天河大橋
13：49 距雁石坪10公里處，右手方向通往瑪曲鄉的路可以到達格拉丹冬雪山。
13：58 過雁石坪後在老溫泉附近的姐妹飯館吃午飯，帥氣的羅傑今年20歲，給我們做了一頓可口的飯菜。
15：15 午飯後繼續行車，下一站唐古拉山口，一路上雪峰隨行。
15：34 遇到第一列從拉薩方向開來的火車
15：41 到唐古拉山兵站
15：49 鐵路與公路在青海省境內最後一次交會，至此在青海境內，青藏鐵路與公路共27次交會。
16：33 到唐古拉山口，海拔5231米，青藏公路最高點。
16：48 翻過唐古拉山口，進入西藏境內。行車不遠遇到一支徒步的小隊伍。
17：26 過頭二九山，海拔5170米。
17：30 第一次在青藏線上遇到軍車隊，整齊有序，每次超軍車時軍車都會閃右燈示意讓路。
18：14 到安多限速登記站，天空飄起小雪，時間很短。
19：40 出安多「自動交卡處」，此段限速兩小時，再次見到鐵路，路邊藏北羌塘草原風光很美。
20：12 到那曲
20：22 看到青藏鐵路那曲站
20：46 出那曲限速站
21：04 在往古露路上第一次見到磕長頭的藏民
21：45 出古露，公路與鐵路在西藏境內第一次交會。
22：00 入拉薩界
22：40 到當雄縣城
第二天：
06：10 從當雄出發
07：10 到納木錯扎西半島
08：40 從納木錯扎西半島回返
09：27 出納木錯景區
09：58 G109 3755公里處看到今天第一列從拉薩方向駛來的火車，路上迎面遇到旅遊車，但大多數座位空著。
10：48 出羊八井檢查站
10：53 遇到第二列從拉薩方向駛來的火車
11：06 又遇軍車隊
11：19 遇到第三列從拉薩方向駛來的火車
11：29 遇到停車休息的軍車隊，戰士抓緊時間擦車，軍車不管新舊，永遠那麼干凈。
11：39 遇到第四列從拉薩方向駛來的火車
11：51 出堆龍羊達檢查站
12：02 進入拉薩市區
12：20 到達拉薩西郊汽車站，看到青藏線終點標志——青川藏公路紀念碑。
2．青藏公路與鐵路
天不亮我們駛出格爾木市區，賓士在G109上。青藏公路與鐵路如影隨形，經南山口、昆侖神泉、納赤台、三岔河、玉珠峰、昆侖山口、不凍泉、楚瑪爾河、五道梁、秀水河、風火山口、二道河、沱沱河、開心嶺、通天河、雁石坪、溫泉兵站，過兵站後不遠，鐵路與公路分道。火車往西南爬升，越過5072米世界上最高的火車站——唐古拉車站，而汽車奔向青藏公路最高點——5231米的唐古拉山口。
翻過唐古拉山進入西藏境內。火車經過扎加藏布、托居、安多、措那湖、色庫、崗秀幾個車站，汽車經安多、扎仁、果祖等縣城和鄉鎮，在快達那曲時再次與鐵路並行，一路經羅瑪、古露、烏瑪塘、當雄、羊八井、馬鄉，終到聖城拉薩。
從出格爾木到拉薩，公路與鐵路共交會37次，其中青海境內27次，西藏境內10次。
汽車優勢：沿線美景和有意義的景點能夠停車觀賞拍照。
汽車劣勢：長途奔波，體力消耗大。
火車優勢：速度快、舒適，車廂彌散式供氧避免人在四五千米產生高原反應。
火車劣勢：美景一略而過，不能真正體驗青藏高原的壯美。
3．推薦青藏線上的美景和值得停留的地方
玉珠峰、昆侖山口、索南達傑保護站、青藏鐵路清水河特大橋、風火山口、沱沱河（長江源紀念碑、長江源頭第一橋）、唐古拉山口、藏北羌塘草原、當雄納木錯、羊八井溫泉。
4．注意、提醒、建議、妙招
基本上在海拔4000米之上行車和活動，高原紫外線強烈，注意防曬。
途經過個山口，山口風大、溫度較低，注意防風禦寒，避免長時間停留。
沿途鄉鎮都有飯館提供餐飲，但衛生條件不要奢望太好，住宿最好選擇沱沱河、那曲和當雄。
青藏線全程油路，路狀較好，但有個別路段坑窪起伏，要注意控制車速，尤其在會車時更應小心。
安多到拉薩分段限速，西藏的限速與內地限制車行時速不同，限制的是車輛通過每一段的時間，如安多到那曲段車輛從進入到駛出須在2小時以上。
格爾木到拉薩，早出晚歸一天能趕到，但非常辛苦。旅遊者最好分成兩天走，沿途可以有充裕的時間欣賞美景，還可順路往納木錯。
納木錯早上7：00前進入景區可不買門票，屬於合理規避門票。據說，晚上22：00後進入也不收門票，可住在扎西半島湖邊帳篷賓館。
走青藏線，包送往西藏的新車通過實踐證明是明智的、正確的。但應注意一點，事先應與司機談好他的食宿費用由誰來承擔，雖然沒有多少錢，但應提前說明，避免不愉快的事情發生。我們事先沒有談，一路司機人挺好，我們就主動承擔了他的食宿費。
9、青藏線自駕游都是什麼車?
青藏線轎車也可以跑的
對車子要求不高~ 對司機的身體倒是更高一些，畢竟全程基本4000+的海拔
ps 不用帶備用油箱哈
除了五道梁的一段爛路其他都ok
建議你可以去下一個途友app，跟其他車主組隊自駕哦~ 那條線上車上，起碼兩個車有個照應
10、青藏線自駕游一般開什麼車
走青藏線（109），轎車沒問題。
109一路平坦
首次進藏高原反應要有心理准備。
當然了，如果想探險一下無人區就另當別論了，越野，而且要好的越野