1、途觀有雪地模式嗎
其實S檔跟雪地模式基本一樣，轉手動模式操控也沒問題
2、途觀𠃊兩驅1.8在雪地上坡不好開？
雪天路滑，什麼車上坡都不好開，不光是途觀。那些後驅車更不好開。唯一能勝任的只有帶鎖的四驅車。
3、大眾途觀Tiguan車的雪地越野能力到底怎麼樣
四驅版平路雪地穩定性還是不錯的，但是越野就難為它了。
4、我想知道途觀的4驅雪地能不能比普通2驅好使？
四驅在雪地當然好使，不過還是要注意速度
5、大眾途觀怎麼樣？開去自駕游適合嗎？
對於有自駕游需求的車友們來說，由於自駕游路況相對比較復雜，因此對於車回輛的品質與穩定性要求比答較高，上汽大眾的途觀是款得到了車主與市場廣泛認可的優秀車型，市場佔有率與口碑不錯，而且具有德系車型的精良做工與水準，配置與動力也很出色，自駕游選擇上汽大眾途觀很適合。
6、途觀兩驅跑雪地山路怎樣
兩驅車越野性能一般
7、途觀1.4T的，自駕游怎麼樣
途觀1.4T的SUV，自駕游一些旅遊城市、路況良好的風景區還是很好的。如果喜歡自駕游高原，並會經常去一些海拔4000米以上的地方，不建議選擇1.4T途觀。
例如，在海拔4000米以上的上坡、多彎道路段時，1.4T車就難超車、只好跟著慢慢開。
如果自駕游高原，在一些海拔4000米以上、砂石路、上坡路段時，可能就開不上去的。例如，2016年國慶節期間，我自駕游到子梅埡口觀貢嘎雪山時，那就是砂石路、這公路埡口的海拔4558米，在快到埡口的上坡路時（海拔4300米左右）就有一些高大的SUV開不到埡口、或者僅司機1人慢騰騰地開到埡口。
註：我經常自駕游高原，也經常到些海拔4000米以上的地方。例如，2017年國慶節期間，我夫妻倆人自駕游青藏高原時，連續三天住宿海拔4200米或以上的地方。
我手機照的藏羚羊，它們還是很怕人：
8、大眾途觀四驅能走爛路和山路雪地嗎
普通的土路還湊合能跑跑，但是別指望越野，沒有那麼高的離地間隙，也沒有那麼大的接近角離去角，而且車身也不是承載式的，就是為了城市通勤舒適打造的，越野肯定不行啊。四驅只是在特定的環境下脫困和通過能力更強一些而已
9、途觀兩區的雪地能爬坡嗎?
需要看多大的坡和雪地的路況而言，一般都沒有任何問題，冰雪路面可以安裝防滑鏈上路。
10、大眾途觀的四驅系統怎麼樣？有雪地駕駛途觀經驗的進來說說？
大眾途觀的四驅優點是相比一般的適時四驅，它在速度沒超過100KM/H時會保持四個輪都有動力（一般是前軸90%，後軸10%），在前輪打滑時可以把90%的動力分配到後輪（其他的適時四驅最多分配55%動力到後輪）。在有ESP配合的情況下可以把85%的動力分配到單個車輪。但是他沒有其他的全時四驅好（其他全時四驅一般式恆定前40%後60%）。