新奔奔自駕_長安新奔奔適合自駕游嗎

1、長安新奔奔1.4排量適合跑長途么?

車太輕……新奔奔作為微型車你要多重不算輕……

新奔奔跑長途，高速的話巨省油，之家上有人買新奔奔雲南、貴州、青海、西藏、四川、廣西自駕游……一路下來都沒問題

沒在高速上開過新奔奔，反正平時開新奔奔，那方向盤輕的……

2、奔奔E-Star自駕一日游，一人世界樂悠悠，感謝相伴

在現在人們都追求車子越來越大的今天，它的出現應該說是一個異類。但是我覺得它也有自己獨特的美感。首先就是從用戶的需求來說，我對它的要求僅僅還停留在代步通勤的基礎上，所以我不需要太多花里胡哨的配置。比如你說來個香氛功能，我可能覺得你人有問題。對於這樣的車來說，它的經濟性是最重要的，300nedc續航里程算是它交出的最讓人滿意的答卷了。每天上下班非常方便，也讓我感受到了生活的美好吧。
其實有一台屬於自己的小車會顯得自由的多，原來出行要麼公交地鐵要麼就得計程車。要麼擁擠不堪，要麼就是貴的離譜。現在自己想去哪裡開著車就走了，而且新能源汽車對於消耗並沒有這么看重，這才是現代的擁抱生活嘛。
今天我就來到了郊外的一個公園，把車隨便往這里一停就可以很隨意的到處走走了。
我一直覺得奔奔這台車是被腰線給救了，如果沒有這么漂亮的話。這台車看起來會非常的圓潤，很呆萌。現在的它看上去多少帶著幾分凌厲的感覺。特別是腰線的突出造型讓它更有攻擊性了。
正面看這條幼鯊正在虎視眈眈的看著你，好像隨時要把你吞沒的樣子。
其實在開的時候感覺後排真的有些可有可無。平時也幾乎不會有別人坐我的車，在沒有什麼大的東西要放的時候這個後排我也是幾乎不用的，但是後備箱搭配放倒的後排座椅其實空間也還不錯。

3、自駕奔奔MINI萌族部落游，感覺真心不錯

長安奔奔mini是長安汽車裡面個頭最小的一款車型，造型別致、動感時尚，有電子助力，很輕松。一般城市駕駛，高速駕駛都得心應手。轉彎指向明確，輕松應對農村的戶戶通的小路彎彎。油耗是非常到位的，平時也都在5.5左右的油位上，高速還會有所降低，非常欣慰。這段時間是新型冠狀病毒期間，國家倡導我們盡量宅在家裡，各個營業性的旅遊娛樂中心也都停止營業了，德陽的萌族部落也同樣停止營業，停業期間一直是平時在萌族部落上班的舅舅在看護裡面的設施，由於地處郊區疫情又有好多天了，舅舅的生活必需品已經快彈盡糧絕，於是讓我給送去，正好讓自己也透透氣，順便在裡面游覽一番。

舅舅的小白奔奔是我極力推薦買下的，感覺長安真心不錯?

兩車各有所長，都是長安軍工企業的結晶。

我的小奔奔漂亮可愛

沒有對外營業，咱是自己人也是可以進去巡視一圈的[偷笑]，游園一番透透氣吧！

冷冷清清的門口，和之前截然不同。

裡面更是一個人都沒有

無比冷清的樂園。昔日喧囂繁華已開啟暫停模式，願大家一起努力早日迎回喧囂繁華的世界。

4、自駕去雲南開奔奔mini行嗎?

只要是機動車，只要車況良好，路況良好，那開去哪兒都可以的。僅僅是看駕駛員能否堅持罷了。
對於奔奔mini，開去西藏都是沒問題的，更何況雲南了。有公路通到就可以開著去。但這款車畢竟是微型小車，長途駕駛會造成駕駛員很累。因此，建議不要疲勞駕駛，多注意休息。
同時，因為這款車畢竟是1.0排量的微型車，故建議不要開太快，安全駕駛最好。
出發前建議去4S店做個全面檢查。檢查好輪胎，胎壓，機油，防凍液，剎車系統，油路，提前規劃好路線，帶好必要的物品，最好能和其他車友幾輛車一起去，互幫互助的拖車繩，打氣泵，備用汽油什麼的也最好帶上。其他個人用品就不一一贅述了。
順致一路順風。

5、第一次自駕游，長安奔奔E-Star帶給我無限樂趣

螞蟻雖小，咱這也是個車啊。我感覺國內大部分人還是對這樣的小型車有比較深的成見的，其實買車之前家裡面也說過。還有單位的同事也勸我，買車還是換一個大一點的。我自己倒是考慮的比較明白，我現在買車無非就是上下班，周末加班是日常，偶爾給個休息日。買台好的車實在是沒必要，所以就入手了奔奔。
今天也是開著奔奔出來附近的森林公園溜達溜達。順便秀一下車吧。
其實在歐美國家大家還是比較喜歡奔奔這樣的車的，平時上下班很靈活。操控也相對簡單。油耗也比較低，可以說是最適合上班族的車子了。
而且純電版本的長安奔奔是可以說把性價比發揮到了極致了。我現在一個月總電費差不多是200左右。幾乎是沒有在車上額外投入什麼錢了。
當然國產車市場本身就很有競爭力，它的內飾真的起碼不輸10萬的合資品牌。甚至有些20萬的合資品牌suv上都沒有這樣的大尺寸中控屏和儀表盤。但是我的奔奔上有，這就是性價比，花很少的錢享受更多的配置。
座椅雖然是織物的，質感還是可以。而且上面的裝飾花紋也是比較適合年輕人，看起來很有朝氣和活力。
後排空間的缺失幾乎是無法逆轉。就算你空間在合理，後排也不舒服。可以說車子的設計就是為了沒有空間要求，就只是把代步當成目的的人。
奔奔我覺得是屬於內外兼修的好車了，同時還能具有很好的配置，我沒有理由拒絕它。

6、長安新奔奔適合自駕游嗎

7、長安奔奔E-Star自駕黑龍潭，賞花賞瀑布，談談自己的用車感受

黑龍潭坐落在密雲區石城鎮鹿皮關北面的一條全長4公里，水位落差220米的峽谷里，距北京100公里。春花、秋月、平沙、落雁、曲、疊、沉、懸潭等十八個名潭撒落在幽深振奮峽谷里，千姿百態，各領風騷。這條峽谷俗稱軲轆峪，窈窕峽長蜿蜒曲折，峪谷兩壁陡峭奇聳，峰巒疊嶂。三瀑十八潭貫穿其中，人們對黑龍潭的評價是新、奇、險。在八里長的深谷里，瀑布如此之多，在京郊無與倫比。網訂票，快速通過，走在景區的小路這里很舒服，而且很安靜，因為是非周末過來，所以人不是特別的多，中途的景色還是比較多的，奇林怪石，栩栩如生，聽說這里周末特別多，而且幾個停車場都能停滿了，來晚了，只能停在路上，非常火的一個景區。別看奔奔車小我是哪裡都去，只要有充電的地方就可以了，來到這個景區最後找到充電的地方，在盤山路奔奔開得還是很靠譜的。
這里空氣很好景色也很美
美麗的花
黑龍潭的瀑布很漂亮
落差比較大，聽說冬天這里漂亮
景區都是有路的
這里很涼快
景區里的小橋
下車跑300公里沒問題
後備箱放一箱水可以
動感的車標
大燈的眼睛
門把手
色彩鮮艷的駕駛室
反光鏡調節區
前機器蓋打開在這里
油門剎車
特別喜歡這個檔把
反向盤上的氣囊

8、自駕我的愛車奔奔E-Star奔向夏天裡懷抱

這幾天的天氣喜怒無常，自從購車以後基本都是陰天，要不就是風沙，整的車子都是沙土。小車回家也是新鮮，臟了就洗洗，洗完車了下午就出去玩玩吧，現在手續齊全臨牌和保險都生效了，也算是正規車輛了，可以出去練練手了，現在還是不敢去市區的公路上跑，先自己在郊區練車吧，主要是景色景色也好，車子也少這樣更方便安全的練習。出去玩越走越遠，以前沒有來過這里，看到前面的景色很不錯，就越是想去前面探索一下，夏天是美好的，今天的天氣比較涼爽，打開車窗足夠了，空調都不用開啟，說起小奔的空調還是非常給力的，要是天氣比較涼快你開啟空調都覺得冷呢，然後出去玩就拍了一些美景分享出來羨慕嗎。
一張正臉看看咱們的高顏值。
這個角度突出了小奔的時尚。
夏天合一和花花草草的合影真美。
花叢中是不是更適合我的小可愛玩耍。
腰線的貫穿那麼的吸引眼球。
靈活時尚的奔奔E-Star
後面看著比較靈巧。
反光鏡形狀和尾燈相似。
喜歡這樣的感覺嗎，奔跑在花叢之中。
千牛花
成片的野花是不是很美
還有什麼比開車在花叢中更賞心悅目的事情。
有了小奔以後就能四處玩耍了。
一道風景獨特
輕風吹動這野草
這是什麼昆蟲
野花生命頑強
前臉是那麼新穎時尚。
反光鏡的特寫。
你開車小奔去自駕過嗎。
這樣的環境是不是很優先。
懸空的設計很不錯
特寫一
旋鈕特寫金屬感受
電子手剎非常好用的功能。
面板的材質看起來很不錯。
一群沾滿泥的鵝沖我走來。
倒車走人遠離大鵝哈哈。
最後一張欣賞一下。夏季是一個炎熱的季節，有了小奔給我遮風擋雨，在行車中給我清涼舒爽。

9、自駕愛車奔奔E-Star一起感受自然快樂

今天分享一個自駕時候的拍攝吧，小奔奔開著感覺動力確實不錯，使勁一腳油門都能撓輪了，這個嚇我一跳，當時起步的時候我只想一加油門下去能不能跑在前面，沒想到撓輪出去了，我的天啊，原來電動車都可以撓輪，我知道電動車的動力好，但是我沒想到可以這樣。這是出來時候路上發生的事情，下面說下山裡的風景，一個字美，兩個字真美，要是天氣在藍一些就更漂亮了，小奔奔的續航沒啥問題，我覺得不是很費電，咱們出去周邊山區玩玩不是什麼問題的，我覺得這個小車性價比還可以，主要是價格也合適，所以說平時用車不是很多花十幾萬二十萬的買一個大車也就那麼回事，不過要是十萬多一點可以買到續航高的也可以，聽說又要出新款的CS55PLUS的新款，我指標快到期了等不了了，好吧不裝了攤牌了我買不起哈哈，先買一個開個三四年在說。我覺得長安的車型應該多更新幾款了，車還行就是款式太少，也可能現在的新能源需求量小吧，估計最多的就是北京地區了。
這環境這小車必須完美的組合。
小奔奔的底盤高度怎麼樣還可以吧
大燈設計非常漂亮我很喜歡
前面好像有一個前鏟的樣子，這樣顯得有點運動元素。
輪轂非常帥氣，不過洗車時候要好好擦擦，路面是凹槽。
反光鏡特寫
手動開鎖應急用
上窄下寬的設計顯得這小車開起來穩穩的。
輪子比較靠前靠後所以空間最大的展現了
腰線設計不錯
尾燈是不是很可愛
後排的空間覺得的夠用。
親身測試了大家有想了解這車的不如自己看看
大屏幕看起來就那麼的爽，這車配這么大的屏幕覺得夠意思。
有點像宇宙戰艦的樣子
中央扶手箱
這里設計比較簡單化了，但是這價格可以理解
遮陽板化妝鏡
副駕駛安全氣囊，車子小配置全，對於這款小奔奔還是比較滿意的了。

10、翻開2020年新篇！駕駛奔奔MINI登高望遠

一個「萌」字完全概括了奔奔mini的長相，圓滾滾的造型很獨特，讓人有一種駕駛沖動。內飾嘛個人感覺不錯，利落，有美感。當然，有的人可能就不太喜歡這樣的內飾。操控還不錯，尤其是跑高速時，方向盤會變沉，有助於安全行駛。同時車輛的指向性不錯，能很好的理解並執行你的意圖。動力嘛只能說夠用，不敢和那些帶T的發動機比，但是跑高速也毫不遜色，畢竟只有1.0的排量。空間表現湊活吧！整車質量不錯。畢竟是大品牌，做工還是比較扎實的。但是一些細節方面還需要多加改進。小奔奔已經陪伴我第九個年頭了，經常出遊都靠它，由於油耗低的優勢使我很捨得出門。2020年的新篇翻開了，趁空閑自駕奔奔上鎣華山一覽祖國河山之美！