1、自駕車(長安悅翔1.5l)從河南林州到天津走高速費用得多少?
高速費用265元左右油費240元左右駕車路線：全程約602.5公里起點：林州市1.林州市內駕車方案1)從起點向正西方向出發，沿S228行駛170米，調頭進入S2282)沿S228行駛1.1公里，右前方轉彎進入環島3)沿環島行駛60米，在第2個出口，直行進入紅旗渠大道4)沿紅旗渠大道行駛1.7公里，過曲山村約270米後，右前方轉彎5)行駛2.9公里，直行6)行駛20米，左轉進入S3017)沿S301行駛3.5公里，稍向右轉進入S2262.沿S226行駛240米，直行進入S223.沿S22行駛50.9公里，朝北京/鄭州/G4方向，稍向右轉4.行駛460米，朝邯鄲/北京/G4/安陽南方向，稍向右轉5.行駛1.4公里，過洪水河大橋，在入口，進入G46.沿G4行駛388.5公里，朝天津方向，稍向右轉7.行駛830米，在入口，進入G188.沿G18行駛108.5公里，朝北京/濟南/東營/王慶坨方向，稍向右轉進入G189.沿G18行駛240米，朝濟南/東營/G2/G18方向，稍向右轉進入G1810.天津市內駕車方案1)沿G18行駛6.8公里，朝外環西路/津靜橋/濱海新區/東營方向，稍向右轉進入G182)沿G18行駛920米，過當城互通，在入口，進入S503)沿S50行駛13.7公里，朝天津外環/津靜橋/滄州/梅江會展中心方向，稍向右轉進入張家窩互通4)沿張家窩互通行駛1.1公里，朝外環西路/津靜橋/梅江會展中心/S6方向，稍向左轉進入張家窩互通5)沿張家窩互通行駛710米，在入口，進入S66)沿S6行駛6.4公里，直行進入復康路7)沿復康路行駛3.4公里，朝八里台橋方向，稍向右轉進入復康路8)沿復康路行駛2.7公里，過復康橋，朝鞍山道方向，稍向左轉進入復康路9)沿復康路行駛160米，直行進入吳家窯大街10)沿吳家窯大街行駛130米，過八里台橋，朝衛津路/鞍山道/南京路方向，右轉進入八里台橋11)沿八里台橋行駛190米，右前方轉彎進入衛津路12)沿衛津路行駛1.4公里，過六里台橋，稍向右轉進入鞍山道13)沿鞍山道行駛1.0公里，右前方轉彎進入南京路14)沿南京路行駛1.9公里，過右側的天津國際大廈約250米後，左前方轉彎15)行駛20米，直行進入曲阜道16)沿曲阜道行駛290米，左轉進入浙江路17)沿浙江路行駛200米，右轉進入泰安道18)沿泰安道行駛110米，過右側的原開灤礦務局大樓，左轉進入大沽北路19)沿大沽北路行駛100米，到達終點(在道路右側)終點：天津市地圖示意：本數據來源於百度地圖，最終結果以百度地圖最新數據為准。
2、悅翔自駕亓連關長城，感受它的雄偉壯闊
一說修建長城時，一位名叫亓連的督軍帶領修關，他身先士卒，與兵士同甘共苦，後不幸殉職，時人為紀念這位督軍而命名亓連關。另有一說，修關時條件艱苦，耗時數載，鑿石築牆，砌磚和灰，極盡人力物力。雖水源充足，用之不竭，但糧食有限，供應不及時，餓死了很多人，人稱「缺糧口」，後訛傳為「亓連口」。亓連關都是重要關口，我很傾向第一種說法。這里山勢險要，兩邊高山，中間山谷，翻過山就是交界河。關口處急轉直下，關門外曾遺存有兩門古鐵炮，後來修公路將門拆了，鐵炮則當廢鐵賣掉了，令人十分痛惜。當年，城牆修出 90 度的雉堞，極為驚險。山頂上，城牆連接著敵樓，伸展而去。現在，山上的敵樓與城牆還基本保持著原來的樣子。動感的前臉，中網設計高大上，側面線條年輕，性感的屁屁，空間在同級別車裡面算不錯，一家出行乘坐非常舒服，後排坐三個成年人毫無壓力
這就是修復樣子的亓蓮關
這個烽火台很高視野很好
這邊的烽火台各式各樣的
因為來得人比較少，所以這里保存比較完好
建在山尖上
很漂亮的烽火台
這邊段烽火台特別多
只有兩個瞭望孔
這個就剩下一面了
直入雲天
蝶翼式鬼臉很漂亮
外觀漂亮有運動氣息
車身線條流暢
小車配置還是很高的，天窗倒車雷達
這個車保養一次也就300塊錢
濕式5速變速箱
座椅是手動調節
別看車小後排沒有凸起
1.5排氣量的發動機
後備箱很大放點東西沒有問題
3、自駕車(長安悅翔1.5L)從河南林州到天津走高速費用得多少?
高速費用265元左右 油費240元左右
駕車路線：全程約602.5公里
起點：林州市
1.林州市內駕車方案
1) 從起點向正西方向出發，沿S228行駛170米，調頭進入S228
2) 沿S228行駛1.1公里，右前方轉彎進入環島
3) 沿環島行駛60米，在第2個出口，直行進入紅旗渠大道
4) 沿紅旗渠大道行駛1.7公里，過曲山村約270米後，右前方轉彎
5) 行駛2.9公里，直行
6) 行駛20米，左轉進入S301
7) 沿S301行駛3.5公里，稍向右轉進入S226
2.沿S226行駛240米，直行進入S22
3.沿S22行駛50.9公里，朝北京/鄭州/G4方向，稍向右轉
4.行駛460米，朝邯鄲/北京/G4/安陽南方向，稍向右轉
5.行駛1.4公里，過洪水河大橋，在入口，進入G4
6.沿G4行駛388.5公里，朝天津方向，稍向右轉
7.行駛830米，在入口，進入G18
8.沿G18行駛108.5公里，朝北京/濟南/東營/王慶坨方向，稍向右轉進入G18
9.沿G18行駛240米，朝濟南/東營/G2/G18方向，稍向右轉進入G18
10.天津市內駕車方案
1) 沿G18行駛6.8公里，朝外環西路/津靜橋/濱海新區/東營方向，稍向右轉進入G18
2) 沿G18行駛920米，過當城互通，在入口，進入S50
3) 沿S50行駛13.7公里，朝天津外環/津靜橋/滄州/梅江會展中心方向，稍向右轉進入張家窩互通
4) 沿張家窩互通行駛1.1公里，朝外環西路/津靜橋/梅江會展中心/S6方向，稍向左轉進入張家窩互通
5) 沿張家窩互通行駛710米，在入口，進入S6
6) 沿S6行駛6.4公里，直行進入復康路
7) 沿復康路行駛3.4公里，朝八里台橋方向，稍向右轉進入復康路
8) 沿復康路行駛2.7公里，過復康橋，朝鞍山道方向，稍向左轉進入復康路
9) 沿復康路行駛160米，直行進入吳家窯大街
10) 沿吳家窯大街行駛130米，過八里台橋，朝衛津路/鞍山道/南京路方向，右轉進入八里台橋
11) 沿八里台橋行駛190米，右前方轉彎進入衛津路
12) 沿衛津路行駛1.4公里，過六里台橋，稍向右轉進入鞍山道
13) 沿鞍山道行駛1.0公里，右前方轉彎進入南京路
14) 沿南京路行駛1.9公里，過右側的天津國際大廈約250米後，左前方轉彎
15) 行駛20米，直行進入曲阜道
16) 沿曲阜道行駛290米，左轉進入浙江路
17) 沿浙江路行駛200米，右轉進入泰安道
18) 沿泰安道行駛110米，過右側的原開灤礦務局大樓，左轉進入大沽北路
19) 沿大沽北路行駛100米，到達終點(在道路右側)
終點：天津市鐧懼害鍦板浘
4、悅翔V7和長安CS35哪個好呢？
悅翔V7和長安CS35一款緊湊型轎車一款小型SUV車型，可比性不大，日常代步使用悅翔V7相對適合，考慮自駕游多一些或者行駛路況條件差CS35相對更有優勢。
5、悅翔能上西藏嗎？
哥們你也太小看悅翔了,它「弟弟」奔奔都成功登頂過,還有最近長安的微面也組隊進藏遊了.作為長安的「拳頭」產品,悅翔怎可能上不去呢!
6、悅翔15萬公里能買嗎
15萬公里的悅翔,換成新車就能換一輛摩托車,還不能太好的.
09款屬於老車型了當時國產技術還不是很成熟長安車產奶又聲名在外,很少人買.
7、1.3L的長安悅翔V3能去西藏嗎?
哥們，我就是V3，走的318，汽車之家有我發的帖子。
沒有去不了的地方，只有心還沒有那麼遠。
8、自駕游到九寨溝長安悅翔v3行嗎?
可以，不要下公路。那個地方是宰客的好地方。
9、長城c30和2012和寶駿哪個悅翔最安全省油?
樓主你的話是什麼意思啊？
是長城C30，寶駿630，還有悅翔比較吧？
2012具體是什麼車，還是我某讀懂...........
首先，我們說說最費油的，肯定是寶駿了，我就是寶駿的車主。百公里基本上都是8升左右。
其次，說說C30，朋友有一輛，我也沒坐過幾次，總體還好，油耗在7.5左右，比寶駿稍微省點。
最後，說所悅翔，悅翔基本上7升多一點點吧。
（以上綜合市區加郊區綜合道路）。
寶駿費油是因為他用的是別克的地盤，所以車身比較重，安全性是這三個車最好的。
總之，如果你幾乎不上高速，不出遠門，不自駕游出去，買悅翔就夠用了，如果你還是喜歡刺激，偶爾要外出，還得出差。我建議買寶駿，至少在10萬以下，性價比還是很高的。
所以C30我覺得處在不上不下的狀況，很尷尬。
順便說一下，如果你有10萬塊，2012年，性價比10萬以內，最好的車，非長安逸動莫屬，雖然我是寶駿車主，但不得不承認，長安逸動已經超越了15萬級別的車了！
10、悅翔V7和長安CS75哪個好
悅翔V7和長安CS75一款是轎車一款是SUV車型應該沒有什麼可比性的，日產家庭代步使用悅翔V7相對適合，考慮自駕游多一些的話長安cs75相對好一些。