1、為什麼現在這么多人喜歡自駕游
我是江蘇蘇州的，然後我也有這種自駕游的經歷，但是我去的地方說遠不遠，說近也不近，我是去了浙江的杭州，感覺杭州的風景還是非常不錯的。
從蘇州到杭州的話，大約應該有200多公里吧，雖然不是特別的遠，但是在這個過程當中，每個城市每個交通都是不一樣的，所以說有些時候你必須要調查好一個地方的一些交通情況，你再過去，就像很多外地車輛來我們蘇州的話，他不需要考慮任何的東西，但是去杭州的時候，我就發生了一個很不好的現象。
因為那邊的很多高架都限行，但是不走高架的話，基本上想要到達自己的目的地，就需要花很長的時間了，但是在我們這邊的高架就不一樣了，你們隨便什麼時候都可以看，確實非常的方便。
所以當你自駕游去一個城市的時候，先要調查好這樣的交通情況，這樣的話就不必要發生一些不好的罰款。
2、開車自駕游，你都遇到過哪些有趣的事？
日常繁重的工作，以及瑣碎的生活事件，讓我們疲於奔命的同時，也像給心靈加上沉重的枷鎖。於是，很多注重養生和懂得自我調整的人，都會適時給自己放個假，出去旅遊旅遊，讓疲憊的心靈得到休整，然後重新投入到生活中。但是隨著旅遊的熱度的加劇，很多著名景點人滿為患，出門除了看人就是看人。於是一堆年輕人喜歡自駕出遊，這樣一方面能掌握旅遊節奏，另一方面也能去些小眾景點，圖個清靜。開車自駕途中，常會發生一些趣事，今天我們來聊聊都碰到過哪些趣事。
剛買車那會，選擇自駕去草原天路。沿路風景是美景如畫，但是開車的時候是戰戰兢兢，畢竟新手上路，必須注意力完全集中，好在路上車並不太多，這一路開得算上有驚無險。但是開到一半路程的時候，居然發現有一匹馬要過來，這下把我嚇慌了，趕緊往路邊打轉方向盤，緊急給馬讓了路。同行的朋友都笑話說，這是路遇黑馬王子，稱得上一場美麗的邂逅。這是開車自駕途中碰到的第一件趣事。
後面去了趟青海，路上碰到的有趣的事就多了，聽我慢慢道來。大家知道自駕路上經常會遇到內急但是找不到廁所的情況。去青海翡翠湖的路上，同行朋友就碰到了這樣的情況，那怎麼辦呢，只好下車尋找合適的地點。結果下車不僅解決了自己的內急問題，還發現一處翠綠如玉的湖面，這就是路上偶遇的驚喜；另一件趣事發生在無邊戈壁中的大公路上。大家知道那裡的網紅公路都是拍照的絕佳景點，但是卻存在很多安全隱患。我們在那就碰到過幾個姑娘，穿著裙子拍照，結果大風一刮，裙擺飛揚，那場面……
自駕路上趣事多，只要你有一雙善於觀察和發現的眼鏡，這自駕的樂趣可能遠比風景帶來的美感更來得酣暢淋漓。
3、你感覺自駕游的樂趣在哪裡？
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4、自駕游有什麼好處！
1、自駕遊方便，說走就走
這一點是很多自駕的朋友們都很在意的，畢竟大部分人都是按照國家規定享受假期，那麼周末、小長假、黃金周等，大家都出行，擁擠，火車票飛機票，有時一票難求。
2、旅遊途中方便，想停就停
自駕游另一個好處就是想停就停，比如走川西，比如走青海湖，走若爾蓋，這些線路，如果是選擇飛機出行，路上沿途的好風景與你無緣，而駕車則可隨時停下來，遇到好的風景，興致來了，玩上半天，晚上再出發，也都無所謂，走走停停，風景在路上。
5、與繽瑞同行，享受自駕出遊的樂趣，生活真美好
在家宅的時間太長了，好想念自由的時光，月初正好趕上了清明小假期，終於有了光明正大的理由出門了，行駛在高速上可讓我的繽瑞撒足了歡兒，平時都是在市內行駛，動力表現可圈可點，但我感覺1.4T的渦輪增壓發動機並沒有發揮到極致，正好趁著假期出遊，在高速上跑跑，體驗下高速上的動力性能。當初在選車的時候就想著買輛自主車，也不是價格的問題，主要是同價位的車合資的車太坑了，什麼配置都沒有還挺貴，十萬左右的家轎中還是喜歡繽瑞，家族式的前臉原創的設計，不論從哪個角度看繽瑞的設計都很完美，即使多開個幾年這樣的造型設計也不會過時。多功能方向盤手感不錯，而且轉向精準無虛位，上面集成了多個物理功能按鍵，基本上的車內操作都能在上面完成，方便快捷又安全，檔位設計非常人性化，有著倒車影像自動駐車的幫助，讓我這個老司機也產生了依賴感。空間很大，後排座位坐三個人也不會感覺擁擠，我感覺相較於同級別車子算是比較大的了，我175的身高坐在駕駛室沒有擁擠感，頭頂距離車頂還有一拳的距離，腿部空間也寬敞，後備箱底部平開口大，放點大物件也沒什麼問題。 馬上就要到五一小長假了，車友們想好要去哪裡玩了嗎，想要這個小假期就突然的好興奮，又可以帶著繽瑞自由撒歡兒的跑了，享受著自駕出遊的樂趣。
喜歡一款車是從它的顏值開始的，不可否認的是繽瑞的外觀確實很好看
帥氣的前臉，家族式的裝飾， 辨識度還挺高 的
小溜背的轎跑造型一下深深吸引了我的關注
外觀設計真心不錯，我很喜歡這車的外觀，流線型車身，很耐看
小車顏值沒得說，採用了很多的中國元素，漣漪式前進氣格柵是亮點
造型優雅而具有動感，說實話第一眼我就看上了它
仿生效果極好，巧妙的結合了鷹眼、鯊魚嘴、小鴨尾的造型
車身修長，車內的空間也是蠻不錯的
後尾箱的容積也挺大，開口大裝東西也方便
尾燈造型好看，溜背造型感覺很運動
整車流線型非常好，不管從哪個方向看過去，都感覺很漂亮
操控上是比較順手了，方向盤轉向靈活，也沒有虛位
一鍵啟動的功能
車內的中控大屏，滿滿的科技氣息
屏幕下方還保留了些實體按鍵和旋鈕，操作上也挺順手的
空調製冷制熱的效果好，音響的音質也不錯，對於車內裝飾上也沒什麼好挑剔的了
6、親近自然與美景，奔騰T33讓我發現了自駕的樂趣所在
大學時，我就一直憧憬著詩和遠方，希望每天都能夠欣賞到不同的美景。工作後，原先的憧憬卻只能停留在幻想中，畢竟周末的時間對於旅行實在太短暫，只能屈服於現實，先去探索發現這個我工作所在的城市。 一次瀏覽論壇的契機，我萌生了自駕游的想法。雖然不能去遠方，但是如果有車，至少不用受困於交通工具的限制、將大量時間花費在城市內，可以偶爾自駕、去發現更大半徑范圍內的周邊美景，不失為一個美妙的歷程。為了實現我對自然和美景的憧憬，買車開始提上議程。 雖然我對車這塊不太了解，但是對於車子的需求我還是能說清楚一二的。首先，我是一個對美有著強烈追求的人，喜歡各種美的事物，所以車子的外觀和內飾，必須符合我的審美；其次，既然要自駕游，那麼車子一定要好開，不能因為車子的原因影響我自駕的心情；最後，舒適性要好，經歷長途的行駛，舒適的用車體驗至關重要。按照我心中的要求，我最終選定了T33這款車。 在國產品牌中，奔騰不算是一線的主流品牌，但是它的設計相比於我看過的哈弗、吉利之流要更加出色，尤其是前臉的造型，精緻大氣，營造出了一定的豪華氛圍，讓我第一眼就愛上了它。 1.6L+6at的動力總成既平順又線性，開起來不會有渦輪增壓那種突兀甚至粗暴的接入，讓我能夠通過油門踏板細膩地控制動力的輸出，非常隨心所欲。 底盤調教方面，它的懸架能夠過積極處理路面的震動，坐在車內的感受十分柔和，不會有硬碰硬的生硬感。而且在高速上的隔音效果很不錯，讓我非常享受駕駛的樂趣。 下面，我也和大家分享下我有車之後的第一次自駕出行拍下的照片，那種無所顧慮、隨走隨停的自由感從所未有，讓我第一次發現自駕原來有著如此豐富的樂趣，而這一切，都源於我的T33。
城外的雙向小道，自駕路上的這種美景很多，相比大景點來說，別有一番風味，這是城市所體會不到的悠閑和快樂。
T33霸氣的前臉造型，可以說是外觀上最大的亮點。富有家族元素的特色設計，線條凌厲又立體，視覺效果上非常飽滿。
它的尺寸不大，但是對於我們單身族來說卻是正正好，城裡穿梭靈活好開，底盤的離地間隙又很高，自駕游的路上遇到難走的路也不用擔心。
精緻的內飾氛圍，不管是從設計、用料還是整個顏色的搭配上，在這個級別來說，都是最漂亮、最吸引我的。坐在車內，經常會讓我忘了這是一輛不到10萬的小型SUV。
後排的空間不錯，盡管我現在對這方面沒有需求，不過或許有一天會派上用場。 步入社會，我人生的第二階段才剛剛開始。T33的到來，讓我的生活變得更加豐富多姿，也讓我發現了自駕游的樂趣，它還將帶我收獲更多的美景，體驗與大學時期不一樣的人生經歷。很開心遇到你——我的T33！