1、自駕游去西藏，對車有什麼要求？有什麼需要注意的
最好是越野車。
注意事項：
1、最好開越野車。
藏區的山路，不少是未經鋪裝的砂石路面，碰上下雨，轎車基本難以勝任，而藏區小型泥石流頻發，盡管沖毀道路的可能性很低，但阻擋住轎車的去路卻是輕而易舉的事情，所以，越野車是首選。
四輪或者全輪驅動本來是所有越野車必備的功能，那些專門為都市設計的時尚SUV即使具備了四驅功能，但車架往往偏低，在起伏不定的路上行駛很容易出現故障，那時候根本沒有人能夠幫忙。
使用專業的越野輪胎，專業越野車輪胎胎肩花紋塊齒狀排列，具有挖掘泥土、沙石等效果。在深陷泥潭的時候，能夠有比較大的牽引力與良好的轉向控制性，即使在惡劣的駕駛環境下如泥潭、沙地等也能夠確保通過性。這類輪胎往往能夠保護輪輞避免惡劣路況對輪輞造成損壞，在異常惡劣的駕駛環境下，胎面和胎邊也能抵抗外界異物的強烈沖擊。
2、小心牛羊群。
在藏區開車，經常會碰見牛羊橫穿馬路的情況，注意避讓牛羊是司機的「天職」，如果不小心撞上了牛羊，後果可就嚴重了。
3、學會修車技巧。
在藏區這個開一天車也看不見幾個人的地方，汽車出現故障叫天天不靈叫地地不應，自己學會一些簡單的修車技巧比如換胎，非常重要。
帶上備胎等隨車易損件，備胎尤其必不可少，藏區道路上經常出現的砂石以及不少未經鋪裝的路面將是輪胎的最大敵人。
4、計算吃住時間。
藏區不同平原，人煙稀少，出發前計算好每天的行程非常重要，在哪裡吃飯、在哪裡落腳都要提前計算好，否則錯過了集鎮就只能露宿或者趕夜路了，在高原，趕夜路是件相當危險的事情，不僅道路凶險而且很容易迷失方向。
5、車輛必須結實。
除了車身與車架牢固以外，一般不被人注意的車頂也應該足夠厚。因為在西藏高原行車比較容易發生翻車之類的事故，超過3mm厚度的車頂遭遇翻車時就不太容易被沉重的車體壓扁，從而保護車內乘客的安全。在這方面，那些時尚的SUV往往就做得比較差。
6、小心路上石頭。
在西藏開車的習慣是：如果車壞了，不是放警示牌，而是在車前後左側擺放無數大小石頭，而修完車後並將石頭搬走。
7、要打12分精神。
不要以為只有人才有高原反應，汽車也有，最直接的反應就是動力減弱、剎車變軟、加速時噪音加大綿軟無力，車輛的控制不如我們在平原時得心應手，所以駕駛員一定要打醒精神。
2、自駕游青藏線主要是開那些車
青藏線難度不大，基本上什麼車都能去，很久前就有人開著奧拓從北京走青藏線到了拉薩，所以青藏線對車輛的要求不高，基本沒什麼泥路，都是柏油路。青藏路的難度是從格爾木到昆侖山口海拔從2000多米直接上升到4000米左右，很多人都會有點輕微的高反，人容易犯困，最好兩人以上輪流駕駛。
3、春節前後准備自駕青藏線，不知道路況如何，我的是轎車。路上有冰雪嗎？會不會托底
格爾木出來過昆侖山都還好，就是唐古拉山和安多一部分路因為是凍土，加上大車常回年碾壓，所以有些大坑，答會過就不會托底，因為大車都壓出車轍了，騎著車轍走就沒事。另外，青藏線上下雪是常年的事，夏天也下，配備好冰雪路面裝備，問題不大，比川藏線好走多了，沿路都有補給，大不了休息一天，但是不建議冬季上去，本來青藏線沿途就很荒涼，冬季更荒涼，看啥啊！：）
4、什麼車可以自駕游青藏線？
青藏線是進藏最好走的路線，什麼車都可以，有QQ走過。
5、自駕游西藏得需要多長時間准備？對車輛有沒有硬性要求？還有什麼特別的准備嗎？
一、自駕准備：
（1）車輛准備：在西藏自駕旅遊，推薦使用越野車，除非你只是在城市之間行走，不去其他景點，那就選擇一般的轎車就可以了。越野車首選豐田4500貨三菱獵豹，主要是這兩款車性能比較好，坐起來也比較舒適，減少旅途中的痛苦。
（2）證件：身份證、邊境證、駕駛證、行駛本、如果你要出境就要辦理邊防證。
邊防證辦理：西藏的邊境證的辦理與其他的邊境證辦理一樣，憑個人的身份證到戶籍所在地的派出所即可辦理，比較簡單，可能部分派出所沒有辦過而不予辦理，可先到西藏旅遊局聯絡處開具旅遊證明，這樣可以省掉一些麻煩。具體辦理方法是：在單位寫一個證明，說明你因旅遊的原因到某某（需要多少寫多少）邊境地方，證明你是該單位的人並蓋章，然後到戶口所在地派出所辦理即可。 在西藏也是可以辦理邊境證的。
（3）衣物類：自駕游，車上就有比較多的空間，那衣服就可以多帶幾套，羽絨服、防水外套、毛衣、絨衣都可以帶上。太陽帽、太陽鏡、手套，保暖、舒適、結實的鞋子等。
（4）葯品：要帶上一些常用葯品和必需葯品，像高原葯：紅景天、高原安、百服寧（止痛型）、西洋參含片、嗎丁啉、黃連素、藿香正氣膠囊、板藍根、維生素A/B/C/D、創可貼、止血帶、風油精。
（5）車輛備用設備：准備車輛的一些易損零部件，燈泡、機油、機濾、汽濾、皮帶、後備胎、拖車繩、防凍玻璃水、保險絲、空油桶、一些基本的修車工具等。
（6）其他：現金、銀行卡，郵政、農行、 建行、中行在西藏地區通用，鄉鎮地區農行和郵政儲蓄是主流。相機、手機、手電筒、備用電池。手電筒、GPS、地圖、打火機等。食品純凈水、巧克力、壓縮餅干，風味小食品，最好准備一個星期左右的食品儲備，以防不時之需。 睡袋自駕游一般都可以到達城鎮住宿，也有一些其他情況選擇在外宿營，例如為了看一些特別的景觀，或者越野車出現狀況需要露營的。雖然可以睡在車里，但准備好睡袋還是比較保暖和舒適點。
二、自駕注意事項：
（1）盡量找大的加油站加油
因為是開車長途旅行，所以避免不料要給車加油。建議大家一定要找大點的加油站。首先，能刷卡的肯定都是沒問題的油，個人建議盡量找中石油、中石化的加油站。當然，也有些加油站掛羊頭賣狗肉，如果還不放心，可以先用加油槍打出來一點看看，如果油是發白發亮的就沒問題，如果油質發紅的就肯定是摻東西了。這一路上，我基本在鎮上的加油站都很少加油，都會走到縣級以上的加油站加油。
（2）赴藏前，最好給車做全檢
這次我帶的唯一工具就是一個小型輪胎充氣機，在路況較好的時候我會把胎壓打到3個，顛簸或者大石頭路段，會放一些氣，減到2.5—2.7左右，以免造成輪胎爆胎。很多路段都是那種片石、尖石，輪胎如果老化很容易爆胎，建議在赴藏前，最好對輪胎做檢查。我的車還好，因為赴藏前剛跑了9000公里，輪胎還算是新輪胎。一路上加上我不停的根據路況改變輪胎氣壓，所以輪胎沒出現問題，而我一朋友就沒那麼幸運了，到芒康時接連兩個都爆了（備胎之前在林芝已經用了，等於是三個壞胎）迫使我們不得不到八塘全部換新的。所以建議車胎狀況不好的最好出行前全部更換，如果有條件的話多加一條備胎。因為對於自駕游而言，特別是長途自駕，車況中一些可以預防和避免的不利影響一定要提前想到解決方案，否則不僅耽誤時間而且還影響心情。
（3）多觀察多留心可以少犯錯
過了唐古拉山口，進入安多之後，青藏線開始發放路條。每到一個站卡都會給你的紙條上面註明時間並蓋一個戳。其實就是為了控制你的行駛速度。例如：安多到那曲，全程138公里，道路限速70。如果駕駛汽車10時25分從安多檢查站出發，11時45分到達那曲檢查站，毫無疑問超速行駛，必須接受超速處罰。第一次我不知道，警察罰了我200塊錢。後來學聰明了，路上車少的時侯你可以稍微開的快一點，等一看前邊有人或車聚集了，那就說明要到下一個站卡了，你就開慢點或下來休息一下，自己再估計一下時間，一路下來就再沒有挨過罰。不過進入西藏後有個好處無論你走那條路都是不收費的，可見國家對西藏發展的支持。不過話說回來，就這樣路條測速法估計每年的罰金也夠做養路費的啦。
（4）增強自身雨雪天氣道路行駛經驗
這次赴西藏最遠的一天跑了近700公里。從格爾木到安多，我一個人開了14個小時。那天沒有規劃好行程和時間，早上7點才出發確實有些晚了。路上又趕上了大雨雪，雪大的根本無法想像，雨夾雪全是橫著走，風大路獻，晚上將近22點多才到安多。這是最危險的一次行車。強烈建議大家一輛車上盡量多帶司機，如果到達不了目的地，或者碰到惡劣天氣和險惡路段，也可以交替休息著駕駛。
（5）長時間下坡注意休息，給剎車系統降溫
從川藏線出藏，一路下坡。我開始盡量不使用剎車，用低檔把速度別下來。3檔的速度太快，我就用2檔別，但是2檔就已經4000—5000轉了，時速60多公里，長時間這樣對發動機不好，太毀車了。所以，我還是需要長期踩剎車。眾所周知，長時間制動會使制動系統發熱、失靈。在這條路上，除了專門給貨車沖輪胎降溫的地方，還有所有車型都要經過的，深度在30公分的水槽。這是為了給剎車系統降溫的水槽。在數十公里的連續彎道下坡時，建議大家盡量隔一段時間就休息一下，可以在給大貨車剎車降溫的區域休息，也可以找路邊休息站休息，如果在那裡剎車失靈，後果是在不堪想像！
（6）走搓板路的竅門
川藏線有很多很深的車轍，也很不好走。全是在下雨的天氣大越野車車輪壓出來的，都是30多公分深的溝。小轎車行車經驗是，不要壓在最高點上，因為最高點一般都是有很大的石頭或者各種障礙，大車就是為了避開它們才行程現在的車轍，如果壓在最高點上，車很顛簸，長時間駕駛司機會很累，車上的人也會不舒服。最好的方法是騎在次高點上，這樣相對來說比較平滑，又不會拖底。
物資准備清單
身份證、學生證、銀行卡、現金、行車證、駕駛證、邊境許可證
沖鋒衣、褲一套、絨衣一件 、羽絨服一件、保暖內衣一套 、抓絨手套一雙、防寒 帽子一頂
內褲、襪子若干、拖鞋一雙、徒步鞋兩雙、雨鞋一雙
帳篷一頂、防潮墊一塊、睡墊一塊、睡袋一個
大背包一個、小背包一個、挎包一個
強光手電筒一隻、帳篷燈一隻
單反一部、三角架一隻、電池兩塊、SD卡肆張、筆記本一台
牽引繩一副、千斤頂一隻、備胎倆只、隨車工具一套、防凍玻璃水兩瓶 防凍液一瓶、機油一瓶、防滑鏈一套、軍工鏟一把
手機兩部（移動、電信） 三塊手機電池、充電器兩個、GPS一部、車載MP3、三 拖一、電池、拖線板一隻
抗生素：阿莫西林、左氧、阿奇黴素
感冒葯：麗珠、999、VC
退燒葯：阿司匹林、布洛芬
止咳葯：神奇、岩蜜
外傷葯：創可貼、紗布、棉花、凍傷膏
腸胃葯：土黴素、斯達舒、江中健胃、嗎叮嚀
營養葯：葡萄糖
衛生用品1份(牙刷，牙膏，肥皂，毛巾，洗發水，梳子，濕巾，面巾紙，衛生 紙，口罩，防曬霜，唇膏等)
保溫水壺兩個、電水壺一個、電飯煲一個、軍刀大小各一把
6、自駕游去西藏，對車有什麼要求？有什麼需要注意的？
要求來自然是越野車最好，自底盤高最好，動力強勁最好。很抱歉我雖然是做旅遊包車的，但是我對車子並不了解，也不會開車。只能給你一點建議。
車子准備的情況要看你進藏的路線和准備在西藏走那些路線。
假設走新藏線，不是越野車就不要嘗試了，會後悔的。
假設走青藏線，啥問題都沒有，來吧，路況很好。
假設走川藏&滇藏線，只要修得起車，問題不算很大。
7、青藏線自駕游都是什麼車?
青藏線轎車也可以跑的
對車子要求不高~ 對司機的身體倒是更高一些，畢竟全程基本4000+的海拔
ps 不用帶備用油箱哈
除了五道梁的一段爛路其他都ok
建議你可以去下一個途友app，跟其他車主組隊自駕哦~ 那條線上車上，起碼兩個車有個照應
8、青藏線自駕游一般開什麼車
走青藏線（109），轎車沒問題。
109一路平坦
首次進藏高原反應要有心理准備。
當然了，如果想探險一下無人區就另當別論了，越野，而且要好的越野
9、青藏線自駕游要注意什麼
這個轉自百度經驗的內容，我把它貼到這個地方你看下嘛：1 多飲水。高原空氣濕度低，人體容易脫水，加上血紅蛋白增高，導致血液黏稠度增加，極易形成血栓，引發心腦血管意外。因此，要不斷少量喝水。
2 戒煙。香煙產生的一氧化碳與血紅蛋白的親和力是氧氣的250倍至300倍，大量抽煙會明顯加重高原反應。
3 學會正確的呼吸方法。遊客在行走或攀登時，可將雙手置於臀部，使手臂、鎖骨、肩胛骨及腰部以上軀乾的肌肉作輔助呼吸，以增加呼吸系統的活動能力。
4 高原地區，應避免劇烈的運動和洗過燙的熱水澡。如果加快了身體新陳代謝，就會加劇缺氧，導致肺水腫。
5 堅持高糖類、高植物蛋白和低脂肪的飲食原則。糖類能夠快速提供熱量，使人適應高強度的活動，而且可增加氧氣的交換通氣量。過量的脂肪和動物蛋白可加重高原反應。
6 16歲以下和60歲以上的旅客，患有貧血、糖尿病和較嚴重的心腦血管疾病和慢性肺病者，精神疾病患者以及孕婦等不宜進入高原旅遊。
7 有心、肺、腦和血液系統疾病患者，不宜進入高原地區。
8 保持良好的心理素質和樂觀情緒。人過分擔心，思想焦慮，睡眠欠佳，會加大了腦組織耗氧量，導致高原反應或高原反應加重。
9 高原氣候多變，尤其是早、晚氣溫偏低。所以衣著一定要注意保暖。
10 高原日照強烈，在戶外活動時要戴上墨鏡和太陽帽，以防紫外線損傷皮膚。
11 飲食應選擇高原熱量易消化食物，不可暴飲暴食，晚餐時尤應注意不可過量，以免增加胃腸道負擔，使心肺受壓，造成胸悶心慌。睡眠可採用半卧位，以減輕心肺負擔。
12 高原山區建議不要喝酒。在高原地區最好不要飲酒，尤其是40歲以上的中老年人。飲酒會加重人們心臟和血管的負荷，而且常常會加重高原反應，甚至誘發腦出血等心腦血管疾病的發作。
13 小心中暑。在高原地區，發現有人中暑，應盡快將其移至陰涼通風處，抬高頭肩部半躺下 脫掉外衣用水濕潤患者內衣，不停扇風並用冷毛巾擦拭患者身體使得患者的體溫降低。患者清醒時，應給他補充水分。
注意事項
進入高原，切忌不要讓老年人登高原山區，當然，身體比較強壯的可以例外。
進入高原地區旅遊，該帶的東西一定不要忘記