1、汽車開到西藏胎壓應該變為多少
汽車進入西藏，胎壓按照輪胎的標准胎壓值充氣即可。不同的車標准胎壓值不同，在使用手冊上會有詳細說么。
汽車入藏強輪胎的檢查包括以下幾個方面：
1.輪胎胎壓(包括備胎)，輪胎胎壓標准值可以在使用手冊等地方找到;
2.輪胎胎面花紋中是否有異物或是釘子等，如若有要及時清除，否則會影響其抓地力;
3.輪胎胎側是否有劃痕或是裂紋，劃痕或裂紋有可能導致車輛在行駛時爆胎。
2、自駕游去西藏，對車有什麼要求？有什麼需要注意的？
自駕去西藏：
1、最好開一輛SUV
藏區的許多山路都是未鋪築的碎石路。下雨時，汽車基本上是不合格的，西藏地區的小泥石流頻繁發生。雖然破壞道路的可能性很低，但很容易堵塞汽車的道路。因此，陸地巡洋艦是首選。
四輪或全輪驅動被認為是所有越野車輛的必備功能。那些專門為城市設計的時髦SUV，即使它們有四輪驅動，通常車架低，在起伏的道路上很容易發生故障。沒人能幫上忙
採用專業的越野輪胎、專業的越野輪胎胎面花紋、齒形排列，配合挖土、砂土等效果。深陷泥沼時，可具有較大的牽引力和較好的轉向控制。即使在惡劣的駕駛環境中，如泥沼和沙子也能確保通過。這種輪胎通常可以保護輪圈不因路況差而損壞輪圈。在異常惡劣的駕駛環境下，胎面和胎面也能抵禦外來物質的強烈沖擊。
2、小心牛羊
在藏族地區駕車時，經常遇到牛羊橫越馬路，注意避免牛羊是司機的「職責」，如果不小心撞上牛羊，後果會很嚴重。
3、學習汽車修理技巧
在藏族地區，有少數人一天不能在車上看到，汽車的故障不是每天都在呼叫。學習一些簡單的修理技術，如換輪胎，是非常重要的。
有備用輪胎和其他易碎零件，備用輪胎尤其不可或缺。在藏區的道路上經常出現的砂礫和許多未鋪築的道路將是輪胎的最大敵人。
4、計算吃飯和停留的時間。
在西藏不同的平原上，人很少。出發前計算每天的行程是很重要的。吃飯地點和住宿地點必須事先計算。否則，如果你錯過了集鎮，你只能睡個安穩覺，或是趕夜路。在高原上，夜行是很危險的。它不僅危險，而且容易迷路。
5、車輛必須堅固
除了堅固的車身和車架外，一般不被注意的車頂也應該足夠厚。因為在青藏高原上開車更容易發生翻覆等事故，厚超過3毫米的屋頂在翻覆時不太可能被重物壓垮，從而保護了車上乘客的安全。在這方面，那些時髦的SUV往往表現得更糟。
6、小心路上的石頭
在西藏開車的習慣是：如果車壞了，不貼警告牌，在車的左側有無數石塊，並在修理好後將石塊移走。
7、打起精神
不認為只有人才有高度反應，汽車也有，最直接的反應是削弱動力，剎車變軟，當噪音的速度變軟，車輛的控制不如我們在平原時，所以司機必須清醒精神。
位置：
西藏，位於中國青藏高原西南部，位於北緯26°50′至36°53′，東經78°25′至99°06′之間。北鄰新疆維吾爾自治區，東鄰四川省，東北鄰青海省，東南鄰雲南省，南鄰緬甸、印度、不丹、尼泊爾等國，西鄰克什米爾。陸地邊界超過4000公里。南北寬900多公里，東西最大長2000多公里。它是通往中國西南邊境的重要門戶，沒有海港。
全區面積1202230平方公里，約佔全國總面積的1/8，在各省、市、自治區中僅次於新疆。平均海拔4000米以上，有「世界屋脊」之稱。2012年底，全區常住總人口308萬人，設4個地級市、3個地區、4個市轄區、72個縣。
西藏人民是中華民族大家庭的重要成員。在唐宋時期，西藏被稱為「土伯」，元明時期，清代被稱為「塘沽」、「土伯」。清朝康熙年間，這里被稱為「西藏」。
西藏以其雄偉神奇的自然風光而聞名。它擁有廣闊的領土、壯觀的地貌和豐富的資源。自古以來，這片土地上的人們創造了豐富而燦爛的民族文化。
3、想自駕游去西藏，走川藏線，對車輛有什麼要求？多大排量，離地間隙，是否需要四驅，需要涉水等？
西藏這類偏遠地區自駕，現在基本都是柏油路了，對車輛要求不高，但是如果走川藏、滇藏線，因為道路經常損毀翻修，雨季時間長，物資相對匱乏，因此要求很細：
1、車輛動力系統和底盤毛病少，不挑油（平時能吃93，急了90也能燒），配件要好找，正常公路（高速110KM勻速）的單箱油續航里程要能超過600KM。最好選擇保有量大的車，藏區保有量前三的車型——第一豐田巡洋艦LC80、LC100、LC200和霸道LC90、LC120，150霸道在藏區不多，主要是輪胎螺栓質量欠佳，幾次換胎就可能拗斷；第二長城H3和H5主要是汽油2.0和2.4，皮卡主要是汽油2.2車型，柴油的的因為有高反，較少見；第三帕傑羅V3系列和V7系列；第四比較奇葩，順口提下，老款進口現代的新勝達2.7和維拉克斯3.8；
2、排量沒有具體要求，不過SUV最好扭矩200牛以上（自然吸氣車），而且此輸出轉速低於2500轉，因此如果看到有的車扭矩300+，但是輸出轉速高達5000轉，就省省吧。防止因高原氧氣不足引起的動力衰減；
3、最小離地間隙最好不要超過230，不然在搓板路上的彈跳和晃動會非常厲害（FJ除外），一般185以上就夠用，主要還是小心駕駛；
4、四驅有了最好，沒有也沒關系，不要冬季和雨季去，四驅基本用不上，此外首選分時四驅，其次帶中央差速鎖的適時或者全時四驅，還是那句話，再好的四驅也比不過小心駕駛，就算是ROCK-TRACK進了二逼手裡，也能死在小河灘上；
5、雨季有部分水漫路面或者水毀路面，涉水在40CM以上的完全沒問題，不過如果對越野駕駛不熟悉，不要輕易嘗試涉水。老話說就是「快走沙子慢走水」，走水盡量低檔位高轉速，控制車速千萬不要快，有低速四驅，也就是4L的，不要嫌麻煩，超過20CM的水還是掛低四過吧；
6、維修工具不嫌多，易損件和足夠兩次使用保養配件帶全，空濾最少帶一個，想去珠峰大本營，除非你是第一條羅列的銷售前三的車型，不然還是老老實實在拉薩或者日喀則租輛巡洋艦80去吧，否則你一定後悔；
在西藏自駕，只有一個要求，就是慢，在那裡真正是所謂「慢就是快」，險坡險彎多，尖銳碎石多，只要扎個輪胎，熟手也要40分鍾左右才能累得半死的換好，所以在季節合適、心態平和、駕駛熟練的情況下，QQ也能走川藏，否則LC200也是白搭
此外，一定記住「看景不開車，開車不看景」，否則極大幾率自由落體。停車時候找安全的地方，多為前後方來車的視野和運行路線考慮。在西藏，別指望誰的車都剎得住，別指望誰開車的時候都專心不看景且沒有因為高反頭暈眼花，別指望經過你身邊的車里坐著的司機都不是買來的駕照。
4、去西藏自駕游要准備什麼
車輛：車輛准備在西藏自駕旅遊，推薦使用越野車。
身份證、邊境證、駕駛證、行駛本、車船使用稅、 購置稅。 現金、銀行卡相機、手機、手電筒、備用電池。手電筒、GPS、地圖、打火機等。
自駕游一般都可以到達城鎮住宿，也有一些其他情況選擇在外宿營，准備好睡袋還是比較保暖和舒適點。
葯品：要帶上一些常用葯品和必需葯品，像高原葯還有其他必備葯品。
車輛備用設備：准備車輛的一些易損零部件，燈泡、機油、機濾、汽濾、皮帶、後備胎、拖車繩、防凍玻璃水、保險絲、空油桶、一些基本的修車工具等。
衣物類:自駕游，車上就有比較多的空間，那衣服就可以多帶幾套，羽絨服、防水外套、毛衣、絨衣都可以帶上（可根據季節性帶衣服，不過西藏早晚很冷，可帶點保暖衣物）。太陽帽、太陽鏡、手套，保暖、舒適、結實的鞋子等。食品純凈水、巧克力、壓縮餅干，風味小食品，最好准備一個星期左右的食品儲備，以防不時之需。
心理上的准備：西藏雖然不是什麼禁區，但是給人的感覺非常神聖，但是它地處高原，地理位置特殊，我們要做好心裡准備，即使會有高原反應，也是很正常的現象，如果沒有心腦肺方面的疾病，可以放心前往。
5、自駕川藏線關於租車和進藏之後都有哪些注意事項和禁忌
首先租車你要租正規的公司，因為進藏會檢查
心臟病，高血壓，血液病，腦血管疾病;
支氣管哮喘，肺氣腫，肺結核，塵肺病;
糖尿病有並發症者，高危孕婦;
患重症感冒、上呼吸道感染，在病癒以前應暫緩進藏;
重症胃腸疾病，消化性潰瘍，嚴重貧血病人。
藏區的山路，不少是未經鋪裝的砂石路面，碰上下雨，小型泥石流頻發，如果你想玩得開心，越野車絕對是你最好的幫手;
出發前計算好每天的行程，在高原，趕夜路是相當危險的事情，不僅道路凶險而且很容易迷失方向;
一定要准備好備胎，並自己學會一些簡單的修車技巧;
汽車也有高原反應，最直接的反應就是動力減弱、剎車變軟、加速時噪音大綿軟無力，車輛的控制不如我們在平原時得心應手;
在藏區開車，經常會碰見牛羊橫穿馬路的情況，注意避讓牛羊是司機的「天職」，如果不小心撞上了牛羊，後果可就嚴重了;
最好兩三輛車一路前行，在藏區尤其重要，藏區人煙稀少，一旦迷了路連人都看不到，更不要說找人問路了;
在藏區，一旦出去基本一天都在車上，所以一輛車上最好有兩個人都能開車，換著開才能保障安全;
在翻越山口的時候，道路曲折而且凶險，開車得加倍小心，但藏區的司機對這些似乎已經習以為常，即使在彎道上，他們也敢超車，所以在經過彎道的時候一定要注意車速和觀察對方車道和後方車輛;。
出行前必須對愛車進行全面的檢查，機油、玻璃水、剎車油、清理發動機艙、雨刷器檢查、密封膠條檢查、剎車系統檢查、水箱風扇、皮帶、隨車工具檢查、底盤系統、輪胎檢查。
車輛需配備拖車繩、搭鐵線、打氣泵、補胎液、防滑鏈、常用、易損汽車零件;
燃油添加劑(藏區很多地方95#汽油會有臨時性短缺務必配備)、保險絲。藏區絕大多數地方都有中石化中石油的加油站，92#汽油供應充足，95#汽油會因為交通情況有臨時性的短缺，加95#汽油車輛必須准備汽油添加劑或者多路片提高油品。
藏族的禁忌有蠻多的，在這里說一些大家平時比較容易接觸到的。
在遇到寺院、瑪尼堆、佛塔的時候，要從左往右繞，轉經筒是要順時針轉，但信仰苯教則與之相反;不要摸別人的頭;當藏族人給你遞送物品的時候，要雙手接過;藏族人是不吃驢肉、馬肉和狗肉的，有些地方也不吃魚肉，因此不要強勸他們食用;印有藏文的紙，不能用來擦手和擦東西;在牧民家裡，男女是要分開做的，男的男左女右，不能亂作和混著坐;當藏族家裡有人生病或者婦女生育的時候，是禁止其他人進入的，這是他們都會在門口做一個標志，生一堆火或者插上樹枝或者貼紅布條。c d x 5 2 0 1 2 3 4 5 6
成 都 赤 道 行
自 駕 游 俱 樂 部 為你解答
6、川藏線自駕游需要什麼裝備？
一、自駕准備：
（1）車輛准備：在西藏自駕旅遊，推薦使用越野車，除非你只是在城市之間行走，不去其他景點，那就選擇一般的轎車就可以了。越野車首選豐田4500貨三菱獵豹，主要是這兩款車性能比較好，坐起來也比較舒適，減少旅途中的痛苦。
（2）證件：身份證、邊境證、駕駛證、行駛本、如果你要出境就要辦理邊防證。
邊防證辦理：西藏的邊境證的辦理與其他的邊境證辦理一樣，憑個人的身份證到戶籍所在地的派出所即可辦理，比較簡單，可能部分派出所沒有辦過而不予辦理，可先到西藏旅遊局聯絡處開具旅遊證明，這樣可以省掉一些麻煩。具體辦理方法是：在單位寫一個證明，說明你因旅遊的原因到某某（需要多少寫多少）邊境地方，證明你是該單位的人並蓋章，然後到戶口所在地派出所辦理即可。 在西藏也是可以辦理邊境證的。
（3）衣物類：自駕游，車上就有比較多的空間，那衣服就可以多帶幾套，羽絨服、防水外套、毛衣、絨衣都可以帶上。太陽帽、太陽鏡、手套，保暖、舒適、結實的鞋子等。
（4）葯品：要帶上一些常用葯品和必需葯品，像高原葯：紅景天、高原安、百服寧（止痛型）、西洋參含片、嗎丁啉、黃連素、藿香正氣膠囊、板藍根、維生素A/B/C/D、創可貼、止血帶、風油精。
（5）車輛備用設備：准備車輛的一些易損零部件，燈泡、機油、機濾、汽濾、皮帶、後備胎、拖車繩、防凍玻璃水、保險絲、空油桶、一些基本的修車工具等。
（6）其他：現金、銀行卡，郵政、農行、 建行、中行在西藏地區通用，鄉鎮地區農行和郵政儲蓄是主流。相機、手機、手電筒、備用電池。手電筒、GPS、地圖、打火機等。食品純凈水、巧克力、壓縮餅干，風味小食品，最好准備一個星期左右的食品儲備，以防不時之需。 睡袋自駕游一般都可以到達城鎮住宿，也有一些其他情況選擇在外宿營，例如為了看一些特別的景觀，或者越野車出現狀況需要露營的。雖然可以睡在車里，但准備好睡袋還是比較保暖和舒適點。
二、自駕注意事項：
（1）盡量找大的加油站加油
因為是開車長途旅行，所以避免不料要給車加油。建議大家一定要找大點的加油站。首先，能刷卡的肯定都是沒問題的油，個人建議盡量找中石油、中石化的加油站。當然，也有些加油站掛羊頭賣狗肉，如果還不放心，可以先用加油槍打出來一點看看，如果油是發白發亮的就沒問題，如果油質發紅的就肯定是摻東西了。這一路上，我基本在鎮上的加油站都很少加油，都會走到縣級以上的加油站加油。
（2）赴藏前，最好給車做全檢
這次我帶的唯一工具就是一個小型輪胎充氣機，在路況較好的時候我會把胎壓打到3個，顛簸或者大石頭路段，會放一些氣，減到2.5—2.7左右，以免造成輪胎爆胎。很多路段都是那種片石、尖石，輪胎如果老化很容易爆胎，建議在赴藏前，最好對輪胎做檢查。我的車還好，因為赴藏前剛跑了9000公里，輪胎還算是新輪胎。一路上加上我不停的根據路況改變輪胎氣壓，所以輪胎沒出現問題，而我一朋友就沒那麼幸運了，到芒康時接連兩個都爆了（備胎之前在林芝已經用了，等於是三個壞胎）迫使我們不得不到八塘全部換新的。所以建議車胎狀況不好的最好出行前全部更換，如果有條件的話多加一條備胎。因為對於自駕游而言，特別是長途自駕，車況中一些可以預防和避免的不利影響一定要提前想到解決方案，否則不僅耽誤時間而且還影響心情。
（3）多觀察多留心可以少犯錯
過了唐古拉山口，進入安多之後，青藏線開始發放路條。每到一個站卡都會給你的紙條上面註明時間並蓋一個戳。其實就是為了控制你的行駛速度。例如：安多到那曲，全程138公里，道路限速70。如果駕駛汽車10時25分從安多檢查站出發，11時45分到達那曲檢查站，毫無疑問超速行駛，必須接受超速處罰。第一次我不知道，警察罰了我200塊錢。後來學聰明了，路上車少的時侯你可以稍微開的快一點，等一看前邊有人或車聚集了，那就說明要到下一個站卡了，你就開慢點或下來休息一下，自己再估計一下時間，一路下來就再沒有挨過罰。不過進入西藏後有個好處無論你走那條路都是不收費的，可見國家對西藏發展的支持。不過話說回來，就這樣路條測速法估計每年的罰金也夠做養路費的啦。
（4）增強自身雨雪天氣道路行駛經驗
這次赴西藏最遠的一天跑了近700公里。從格爾木到安多，我一個人開了14個小時。那天沒有規劃好行程和時間，早上7點才出發確實有些晚了。路上又趕上了大雨雪，雪大的根本無法想像，雨夾雪全是橫著走，風大路獻，晚上將近22點多才到安多。這是最危險的一次行車。強烈建議大家一輛車上盡量多帶司機，如果到達不了目的地，或者碰到惡劣天氣和險惡路段，也可以交替休息著駕駛。
（5）長時間下坡注意休息，給剎車系統降溫
從川藏線出藏，一路下坡。我開始盡量不使用剎車，用低檔把速度別下來。3檔的速度太快，我就用2檔別，但是2檔就已經4000—5000轉了，時速60多公里，長時間這樣對發動機不好，太毀車了。所以，我還是需要長期踩剎車。眾所周知，長時間制動會使制動系統發熱、失靈。在這條路上，除了專門給貨車沖輪胎降溫的地方，還有所有車型都要經過的，深度在30公分的水槽。這是為了給剎車系統降溫的水槽。在數十公里的連續彎道下坡時，建議大家盡量隔一段時間就休息一下，可以在給大貨車剎車降溫的區域休息，也可以找路邊休息站休息，如果在那裡剎車失靈，後果是在不堪想像！
（6）走搓板路的竅門
川藏線有很多很深的車轍，也很不好走。全是在下雨的天氣大越野車車輪壓出來的，都是30多公分深的溝。小轎車行車經驗是，不要壓在最高點上，因為最高點一般都是有很大的石頭或者各種障礙，大車就是為了避開它們才行程現在的車轍，如果壓在最高點上，車很顛簸，長時間駕駛司機會很累，車上的人也會不舒服。最好的方法是騎在次高點上，這樣相對來說比較平滑，又不會拖底。
7、自駕川藏線需要准備些什麼東西？
這條川藏線是指的是從四川的成都是到西藏省的一條公路。它是一條十分美麗的公路，在自駕游的過程中，路邊的風景美不勝收，讓人看了流連忘返。途中也要經過很多城市，雖然說，這條公路有很多美景，但是在自駕游時注意安全第一，因為這一條公路是十分險峻的，那麼我們在自駕川藏線的時候，需要准備哪些東西呢？
首先最基本的就是自駕游的工具。車一定要完好無損，並且如果是汽車的話一定要有足夠的汽油。另外一個就是要准備好足夠的資金，在必要的時候還能夠派上用場。我們知道出門遊行的時候，錢和工具是必須要帶的這兩樣東西缺一不可，也是旅遊最基本的需要東西。
其次，我們一定要有一個健康的身體，因為川藏線上很容易經歷高原反應，就要准備一些能夠控制高原反應的葯。同時，我們要有一個很好的心情和積極向上的心態，那麼在進入西藏時，高原反應也不會這么強烈。並且還要規劃好自己要走的路線，才不會浪費時間。
最後，要准備好路途中所需要的物品和葯品。其中包括身份證，駕駛證，邊境證，行駛證，手機，銀行卡，地圖，相機，雨傘，氧氣瓶，羽絨服，洗漱用品，保暖衣飲用水，壓縮餅干，感冒葯，葡萄糖，暈車葯，嗎丁啉，黃連素，板藍根，創口貼等等。寧願多准備也不少准備，路途遙遠，總有用的到的東西。
8、川藏線自駕游車輛爆胎怎麼解決？
備胎沒有的話，可以打保險公司拖車什麼的嗎？或者去附近的地點整個tai，好難啊，，，