1、北京疫情對過京自駕有何最新規定？
北京疫情對過京自駕有新的規定。駕駛人員必須有近期的核酸檢測。證明。車輛要進行消毒處理。
2、2021年1月份疫情期間自駕車路過高風險地區會被隔離嗎？
最新的政策是：
低風險地區，不需要隔離，僅僅需要核酸檢測證明啦！
但是如果是中高風險或者當地沒有發布疫情解除的相關公告的話
去外地還是要被集中隔離或者居家隔離的。
2021年1月29日最新公告如下：
2021年1月28日春運開始，返鄉人員需持7天內有效新冠病毒核酸檢測陰性結果返鄉，返鄉後實行14天居家健康監測，期間不聚集、不流動，每7天開展一次核酸檢測。
可在務工地的疾控機構或醫療機構主動進行核酸檢測，返鄉時持7日內有效核酸檢測陰性證明，第一時間到居住地所在村（居）委會報備登記，並核驗安康碼。
各個地區可以根據自己的防疫需求設立相應的預案處置措施，盡量保證非常住人口在相關城市不返鄉過節。
具體常見問題如下：
① 為什麼要對返鄉人員加強疫情防控管理？
進入冬季以來，農村地區零星散發病例和局部聚集性疫情明顯增加，嚴重影響當地正常生產生活秩序。農村地區防控能力薄弱，疫情防控難度大，特別是春運期間返鄉人員明顯增多，人員流動增大，將會進一步加大疫情傳播風險。
為嚴格落實內防反彈的防控策略，對返鄉人員加強疫情防控管理十分必要。核酸檢測是目前盡早發現新冠病毒感染者的有效手段，要求返鄉人員持核酸檢測陰性證明能夠有效降低疫情傳入農村的風險，保障大家度過一個健康、平安的春節。
② 工作方案所指返鄉人員包括哪些人群？
工作方案所指返鄉人員是指從外地返回農村地區的人員。
主要包括：一是跨省份返鄉人員；二是來自本省內中高風險區域所在地市的返鄉人員（中高風險區域內部人員原則上不流動）；三是本省內的進口冷鏈食品從業人員、口岸直接接觸進口貨物從業人員、隔離場所工作人員、交通運輸工具從業人員等重點人群。
③ 返鄉前核酸檢測陰性證明如何獲得？
返鄉人員可在出發地或目的地的任意一家有核酸檢測資質的醫療機構、疾控機構或第三方檢測機構進行檢測，憑7天內核酸檢測陰性證明或包含7天內核酸檢測陰性信息的健康通行碼「綠碼」返回農村地區。
3、疫情期間，怎樣開車出門才安全？這4點要多加註意
這個春節，新型冠狀病毒爆發，科比去世，成都地震等大事件頻發，各大網友都表示要重啟2020年。面對疫情，普通百姓能做的就只有宅家裡不出門，做好防控措施。現在已是大年十二了，大部分人都開始在家辦公，而也有小部分人不得不需要自駕出門前往工作的城市。那麼為了保證安全，我們出門前一定要記得做好這幾項檢查，特別重要。
更換空氣濾芯
在防疫期間，空氣濾芯就相當於車子的口罩，在車內無論是開內循環還是外循環，空氣都得經過空調濾清器送入車內，大部分的病毒以及雜質都能被阻擋在外。一般情況下，空氣濾芯1萬公里就更換一次，那麼如果我們車子已經長時間沒有更換，在出門前最好處理完畢。
車內外消毒
在開車出門前，最好對車子內外進行消毒處理，能殺死細菌和有害物質，還能更好的避免感染新型冠狀病毒。可採用過氧乙酸等消毒劑對座椅，方向盤，車窗以及門把手等人體經常接觸到的地方進行擦拭，消毒完畢就用清楚去除殘留消毒劑。
佩戴口罩
目前口罩是必備用品，雖然在疫情不是很嚴重的城市，開車可以不佩戴口罩，因為病毒在空氣中存活時間很有限。但為了安全，還是建議在車內也使用口罩，而且，如果是去醫院等人多的地方，外循環以及車窗一定要關閉，減少感染的風險。
提前溝通
目前高速公路所以出口都設有監測站，我們一定要佩戴號口罩，不需要下車，按照工作人員指示接受檢查即可。另外，我們出發前還得提前給小區物業打電話，確定是否能進小區。而返程高峰期，高速站點的車流量還是比較大，建議車主提前通過手機地圖了解高速出入口的通行狀況。
總之，防疫期間開車出門，消毒必不可少，注意佩戴口罩，減少與陌生人近距離接觸的機會。當然在出發前量下體溫，要是出現不正常或感冒症狀，還是建議推遲出發為好。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
4、抗疫期間自駕出行可以嗎？
抗疫期間自駕出行也不可以。自駕出行雖不是人是密集的車廂，但你自駕出行到目的地，不可能不下車吧，下車就要接觸到人，自駕出行能不吃不喝不方便嗎？只要下車，就有可能傳染上病毒。為了你和家人的安全 ，在抗疫情期間還是別自駕出行了。在家呆著，別出門就是給國家作貢獻了。
5、疫情期間開私家車的朋友，這幾條請你一定一定要記牢！
截至2月2日24時，全國共確診新冠肺炎病例17205例，已超過2003年確診「非典型肺炎」人數的三倍。
在殘酷的疫情面前，我們普通人能做什麼？
答案是：盡量別出門！
但實際上，出於種種不同的原因，很多朋友不得不走出家門投入工作，再不濟也要出門采購食品和用品。作為一個汽車媒體，我想在這個非常的時間點上，給大家科普一下：私家車如何進行疫情預防和消毒？
注意！為了家庭成員的安全，以下內容請務必牢記！
一、車內外日常消毒
開車出門前，車內外需要進行消毒處理，最好每天至少一次，這樣可以避免車內的細菌滋生，而且也可以殺死一些病菌，從而更好的避免感染新型冠狀病毒。
其實即使沒有疫情車內定期消毒也是必須的，因為我們在車內待的時間可能比在家裡還多，並且在車內吃東西、抽煙、載各種人員等等，都在滋生著細菌，再加上汽車自身內飾材料釋放的有害物質等，方向盤、按鍵、空調出風口以及開窗時飄進的汽車尾氣與車外的霧霾和病毒等。
要是在無人條件下可選擇過氧乙酸、二氧化氯、過氧化氫等消毒劑， 採用超低容量噴霧法進行消毒。或者配製濃度為250mg/L含氯消毒液對座椅、方向盤、車窗、車把手等表面、空調系統等人體常接觸的汽車部位進行擦拭，在不耐腐蝕的物體表面採用75%酒精擦拭，消毒作用時間應不少於15分鍾，再用清水擦拭，去除殘留消毒劑。
二、通風換氣
可能有的車主覺得現在肺炎病毒這么厲害，把所有的車窗都不打開，這樣病毒就進不來了，汽車這種做法是錯的，這樣反而不利於病毒以及細菌的預防，定時通風換氣也是必不可少的。
空曠地方打開車窗，保持車內通風，在地下停車場等密閉環境，建議關閉車窗，打開空調內循環方式進行通風，同時開啟空調排風裝置，增加空氣流通。
三、佩戴口罩
如果個人獨處，自己開車，沒有人員接觸的情況，在車內也可以不戴口罩，因為這樣的情況感染風險是很低的。但出於降低風險的考慮，如果有條件的話，自己開車出行時最好也戴上口罩。
四、乘員消毒
進入公共場所返回車輛後，建議先用消毒劑進行手部衛生消毒。尤其是門把手、方向盤等手指經常接觸的地方，是消毒的重點區域，可以選擇有效的消毒劑或者消毒濕巾擦拭消毒。
五、搭乘親友之後怎麼做？
如果你的親友身體健康狀況不明，搭乘後要及時開窗通風，用有效的消毒劑或者消毒濕紙巾對車內相關物體表面進行消毒，可選擇含氯消毒劑、二氧化氯等消毒劑或消毒濕紙巾；手、皮膚建議選擇有效的消毒劑如碘伏、含氯消毒劑和過氧化氫消毒劑等手皮膚消毒劑或速干手消毒劑。
如果有發熱、咳嗽、咽痛、胸悶、乏力、惡心嘔吐、腹瀉等可疑症狀者搭乘私家車，應佩戴醫用外科口罩，盡量與同車人員保持距離，不要開啟空調內循環，適度開窗通風。可疑症狀者下車後，迅速開窗通風，並對其接觸物品表面進行消毒。
六、關於長途自駕返程人員
需要勤下車洗手，開車的時候，手上難免會出手汗，是容易滋生細菌的，那樣容易導致免疫力下降，需要勤洗手來避免細菌滋生，需要使用肥皂或者消毒液洗手。
飲食方面需要特別注意，一定要保證一日三餐規律飲食，可以事先在車內准備些干凈衛生便利的食品和水。因為如果不規律餓的話，會導致免疫力下降，而且需要確保吃的食物是煮熟的，生的食物也會導致免疫力下降。
還需要合理安排作息時間，千萬不可長時間的進行開車工作，如果導致過度勞累，從而讓免疫力下降，那樣是很容易導致被病毒感染。
寫在最後：
雖然開車出門相對安全，但目前疫情正處於避免傳播的關鍵階段，老實待在家，才是最安全的做法。希望大家減少外出、不聚會或者少聚會、勤洗手、長通風、外出務必戴口罩，保持室內清潔和衛生。
祝大家平安健康，無病無災！
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
6、今年疫情可以自駕車去內蒙旅遊嗎？
做好防護，自駕游去內蒙還是可行的。
7、疫情時期可以開車去異地嗎？
新型冠狀病毒是什麼？
2019新型冠狀病毒，即「2019-nCoV」，因2019年武漢病毒性肺炎病例而被發現，2020年1月12日被世界衛生組織命名。冠狀病毒是一個大型病毒家族，已知可引起感冒以及中東呼吸綜合征（MERS）和嚴重急性呼吸綜合征（SARS）等較嚴重疾病。新型冠狀病毒是以前從未在人體中發現的冠狀病毒新毒株，2019年12月以來，湖北省武漢市持續開展流感及相關疾病監測，發現多起病毒性肺炎病例，均診斷為病毒性肺炎/肺部感染。
得了新型冠狀病毒有哪些症狀？
新型冠狀病毒感染後人體早期的症狀和一般病毒感染引起的感冒症狀有相似之處，主要表現為疲倦、乏力、肌肉酸痛，也有少數病人會表現為胃腸道的反應，比如腹痛和腹瀉。
隨著病情的發展，病人會出現發燒的症狀，發燒度數在37.3度以上。另外還會出現呼吸道相關症狀，包括咳嗽、喉嚨疼痛等。
隨著症狀的加重，病人會出現呼吸困難、胸悶、氣短，甚至會出現呼吸窘迫等嚴重症狀。進行影像學的檢查會發現肺部有磨玻璃一樣的肺間質的改變。表現嚴重的還會出現膿毒血症、感染性休克、凝血功能障礙和腎功能衰竭等。
目前對於新型冠狀病毒所致疾病沒有特異治療方法。但許多症狀是可以處理的，因此需根據患者臨床情況進行治療。此外，對感染者的輔助護理可能非常有效。
如何預防新型冠狀病毒？
新型冠狀病毒暫時沒有有效的疫苗預防方法，做好個人防護是最切實可行的方法，包括：
保持基本的手部和呼吸道衛生，堅持安全飲食習慣。
盡可能避免與任何錶現出有呼吸道疾病症狀（如咳嗽和打噴嚏等）的人密切接觸。
多飲水、注意休息，提升免疫力。
居住及工作環境中多保持通風狀態。
懷疑自己得了新型冠狀病毒怎麼辦？
懷疑自己疑似感染新型冠狀病毒時，要第一時間與家人和朋友隔離，不要外出，避免病毒交叉感染。
身體進一步出現發熱（發燒度數＞37.3度）、咳嗽等異常臨床表現時，要第一時間向當地疾病預防控制機構報告，這樣能夠更好的控制新型冠狀病毒傳播。
在當地疾病預防控制機構的指導下到指定醫療機構進行排查、診治。要保持醫學觀察14天，14天期間如果無其他症狀發生，才可以解除隔離。
以下是其他關於冠狀病毒的其他專題解讀：
【預防知識】積極防護，保護自己
【科普】新型冠狀病毒感染的肺炎
常用口罩種類盤點
若您在疫情期間有乘坐公共交通工具，可使用：新型肺炎患者同乘查詢
查看各地實時交通封禁狀況可關註：疫情出行管控消息速報
若您出現身體不適狀況，可足不出戶，在線免費問醫生：阻擊肺炎免費問醫生
8、疫情期間自駕返程需要注意什麼？這里只說干貨
文/韋波
由於新型冠狀病毒肺炎疫情的原因，2020春節註定不同尋常。由於擔心乘坐公共交通工具的時候，多人處於密閉空間中，增加了傳染的風險，所以這一次春運返程高峰中，自駕成了新寵。
根據某租車公司發布的數據，異地還車的租車業務相對於往年增加了3倍左右，此外和親戚朋友拼車返程的現象也明顯增加。
那麼，在疫情條件下，返程自駕需要注意哪些問題？諸如「注意機油位」、「路上行車注意安全」等老生常談的話題咱們不談，今天咱們只說干貨。
一、注意空調設置
或許從今年春節開始，很多小白都搞明白了什麼是內循環，什麼是外循環。在人流較密集的地方例如服務區加油站，盡量少開窗，不解釋。在這種情況下，靈活使用空調內外循環模式顯得尤為重要。
在人流車流密集處，盡量使用內循環模式，可以有效阻隔外部空氣，降低被新型冠狀病毒感染的風險。在車少的高速公路上，可以短時間切換外循環，以更新車內空氣。一般來說，建議每半小時切換一次外循環，保持5分鍾後再切回內循環。另外請注意不要在服務區、加油站等人車密集處切換外循環模式。
二、如何加油是個技術活
很多高速服務區在春運期間往往車滿為患，所以加油車輛排隊排到服務區入口匝道的情況並不鮮見。排個三小時的隊能加上油都算運氣好的了，要是點背，排到前面還有幾輛車的時候，加油站服務人員拿出一牌子，上書「無油」二字，那才叫人崩潰！其實這個特殊時期咱們不怕等，怕的是在人多的地方扎堆。
個人最佳建議是，下高速加油。油量還剩四分之一的時候，就需要尋找前方高速公路附近的縣鎮有無加油站了。一般來說高速邊上的加油站不是很難找，付過路費出匝道，下去加滿油再跑回來——當然了，新疆內蒙西藏這類地廣人稀的地方除外，杠精請繞道。從過路費來看，基本上2000公里長途跑下來也就多個20塊錢左右，但是省去了在高速服務區排隊加油，外加在人車密集區提心吊膽之苦，這20塊錢絕對是很值的。切記一點，特殊時期，錢算個什麼東西？
如果真的沒法下高速，又不想在服務區扎堆排隊加油，還有一個偏方，但是不保證每次都靈驗——這個辦法就是尋找服務區的通勤/消防通道，到對面服務區去加油。很多服務區都會在高速路的對面設立另一個服務區供反向行駛的車輛使用。兩個服務區之間會有聯通的通勤/消防通道，這條通道一般會從高速路下方橫穿而過，以連接兩個服務區。中國高速公路春運期間的特點是，單向車流量很大，這就意味著反向服務區基本上沒多少車加油。只要找到這條通道，將車開到反向服務區去加油，就能省去數小時的排隊之苦！
但是問題在於，春運期間服務區的工作人員有可能封閉該通道——之所以說這個辦法不敢保證每次都靈驗，就在於此了。如果通勤/消防通道被封閉，只能老老實實等候扎堆排隊等候加油了。
從特殊時期的特殊應對方式來看，個人還是更建議下高速加油。
三、輪流通宵開車不可取
由於懼怕公共交通工具，很多人都採取了拼車或合夥租車返程的方式。很多車輛會採用兩人甚至數人輪流開的方式，一個白天一個通宵就能抵達目的地；而且這種「人歇車不歇」的「勒芒耐力賽」駕駛方式，看起來能有效減少在路上和外界接觸的幾率，有效減少受感染風險，一溜煙就能到家……不過對於這種方式，個人絕對不贊成。
我一朋友朋友曾經遇上過這樣的事故——有一年他邀約一位同鄉一起開車回家，同鄉開車時他不放心，坐在副駕上完全睡不著；自己開車時同鄉也不放心，也睡不著……結果兩人都沒休息好，在湖南段出事了，好在人沒事。
所以我建議，長途駕駛一天最多開800公里，然後找地方休息。盡管是非常時期，但是從另一個方面想，沿途的賓館旅店也是空空盪盪，反而很安全，沒有餐飲服務也沒關系，自己帶好泡麵就可以了，對付兩頓就到家了，特殊時期不要太講究。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
9、防控疫情 請收好這份自駕返程安全攻略
隨著新型冠狀病毒感染的肺炎疫情（以下簡稱「新冠肺炎疫情」）感染人數的增加，我們的春節假期不得不延長，很多地區甚至延長至2月10日復工。不過隨著假期接近尾聲，返程高峰也即將到來。
但由於此次疫情還沒有被完全控制，大家在返程時需要特別注意個人防護。在當前的形勢下，自駕毫無疑問已經成為相對安全的出行方式。相比火車或飛機，自駕接觸人群較少，不需要在候車、候機時，長時間在人員密集場所停留。但這並不意味著自駕就毫無感染的風險，自駕過程中仍然需要做好個人防護。
我在2月1日從山東老家自駕返回工作地上海，全程約850公里，總計用時約10小時25分鍾，算是一次比較長的長途出行。今天就和大家分享一下我這次自駕返程的防護心得，供大家參考。
出發前：路徑規劃、物資准備
為了抑制此次新冠肺炎疫情蔓延，很多地方的高速都封閉了入口。在自駕出發時，我老家區域內三條高速的大部分入口都已關閉。但我發現，手機上的地圖APP或許是沒有收到高速入口封閉信息，在規劃路線時並沒有及時避開這些已封閉入口，這時候就需要自己規劃上高速的路線。關於高速入口封閉的信息，大家可以在當地政府的官方微信公眾號上查詢。當然，除了出發地高速入口封閉，目的地高速出口也存在封閉的可能性，大家也需要提前查詢。
另外，大家最常用的高德地圖和百度地圖都推出了「未來用時」功能，大家可以查看哪個時間段用時最少，盡量選擇用時最少的時間點出發。用時最少，意味著路上車輛較少，服務區的人數也會較少，和陌生人接觸的次數也隨之減少。當然，這項功能的預測並不是太准確，大家還需要結合自身經驗合理規劃。
接下來是一些物資的准備，除了行李，大家必須要准備一些防護用品。我准備了消毒濕巾、酒精噴霧、口罩、眼鏡等等。像我這趟行程用時較長，中途又不想在人員較多的服務區餐廳內吃飯，所以還准備了熱水、自熱火鍋、麵包、飲料等食品。另外，我出發前從上海同事那了解到，上海蔬菜供應較為緊張，因此還帶了一些蔬菜，以防回到上海後沒有飯吃（抵達後發現上海蔬菜供應已經恢復正常）。
同時，上海在2月2日啟動了外來人員登記，自駕進滬需要憑登記碼才能被放行，自駕來上海的小夥伴在出發前記得在手機上進行登記。為了防止疫情蔓延，有些城市已經禁止外來人員進入，大家一定要提前查詢目的地的通行狀況，萬一到了目的地城市不能進，那就白跑一趟了。
以上就是出發前需要做好的防護准備，大家也不要忘記提前對胎壓、輪胎、機油等車輛狀況進行檢查。
途中：加強防範意識
途中的感染風險主要是在服務區、體溫檢查站和加油站。目前，大部分服務區和省界站點都設有體溫檢查點，可以及時發現發熱人群。但是看新聞報道說近日多地發現多例無症狀感染者，而且新冠肺炎的潛伏期長達7-14天，體溫檢查並不能排除所有風險，大家在服務區內必須加強防護意識，不可掉以輕心。
在途中的個人防護原則是盡量減少與陌生人的接觸，並注意個人消毒。我們平時進服務區一般會把車停在距離大廳出入口或衛生間較近的位置，但這些位置人員流動量最大，空氣質量較差，因此建議大家停車盡量選在遠離大廳出入口的位置。下車時必須戴口罩、眼鏡或者護目鏡，盡量不要讓身體暴露在空氣中。
近日，有科研人員發現新冠肺炎病人的糞便和觸摸過的門把手也會有病毒殘留，所以大家在服務區方便後務必洗手，而且最好用消毒洗手液清洗徹底。由於很少有服務區會提供洗手液，大家還要用消毒水或者含有酒精的濕巾對雙手進行消毒，未消毒的雙手不要觸碰自己的口鼻等臉部部位。
如果行程較長，我們免不了在途中吃飯進餐，但是服務區內餐廳的廚房大多是開放或者半開放狀態。像烤腸、餡餅等小吃甚至是擺在攤上銷售，在人員混雜的環境下，衛生狀況難以保證，所以我不建議大家在服務區的餐廳內吃飯。大家最好像我一樣自帶食品，在車內或者遠離人群的地方就餐。
很多愛抽煙的人在服務區內都會習慣下車抽根煙、解解乏，以前煙民大多聚集在服務大廳出入口抽煙。前面也提到了，服務大廳出入口這個位置並不安全，需要抽煙的朋友盡量在人較少的地方抽煙，抽完的煙頭也記得掐滅後再扔到垃圾桶內。不過，返程高峰時一些服務區也可能出現車輛擁擠且停車位緊張的情況，而要抽煙又不得不摘下口罩，所以還是奉勸各位煙民在途中盡量不要抽煙，實在睏乏就在車上休息或者喝點能量飲料或咖啡提神。
要離開服務區時，大家務必在上車前用消毒水或醫用酒精噴一噴口罩及全身衣服，記住消過毒的口罩不能再次使用，之所以消毒是為了防止外表面的病毒在車內揮發。另外，車內座艙，尤其是地毯、座椅、方向盤、中控台等與人接觸的位置也需要用消毒水或消毒濕巾進行消毒。消毒完成後待完全駛出服務區後，才可以摘下口罩或者開車窗通風換氣。
當我們到達檢查站需要測量體溫時，檢查人員大多會使用體溫槍，檢查時間非常短。但在高峰時期依然會造成堵車，堵車排隊時大家需要佩戴好口罩，盡量避免開車窗，空調採用內循環模式。檢查體溫雖然無需下車，但依然需要開窗和檢查人員近距離接觸，因此檢查完畢大家需要再對口罩、衣物進行消毒。以上這些防護措施同樣適用在加油站加油的情況。
抵達：通風消毒、自覺隔離
抵達目的地後，大家下車也需要佩戴口罩，尤其在電梯間內這種易感染區域。另外，進入住所後，需要再對口罩、全身衣物和雙手進行消毒。相信大家年前返鄉時都關閉了門窗，抵達後記得多通風、勤洗手。並自覺到居委會或在手機上進行外來人員登記，如有必要須在家自覺隔離兩周時間。
隔離期間每天要測量體溫，注意自身身體狀況。另外，大家在這段時間盡量自己做飯，不要點外賣。就算自己廚藝不精，相信半個月的時間也足夠你成長為一名大廚了。
以上就是此時正在家隔離的我總結的自駕返程防護心得，希望能為有相同情況的朋友帶來幫助。最後，也祝大家都能遠離病毒，平平安安順順利利回到自己的工作崗位。
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10、疫情之下，自駕出行如何防護？這幾點很關鍵
這個春節假期想必朋友們一定過得別有一番滋味，因為一場病毒疫情，沒了以前的吃、喝、玩、聚，新年的各種出行計劃也紛紛泡湯。
對我們普通老百姓而言，如何避免感染是目前最實際的問題。雖說宅在家可以暫時保平安，但生活總要繼續，還是得出門上班掙錢。目前很多城市已經開始復工，上下班途中乘坐公共交通的風險我們無法預料，要做到盡量遠離人群密集之處，自駕出行肯定會成為很多人的首選。那麼問題來了，在特殊時期開車出行，又需要做怎樣的防護措施才能確保萬一呢？今天我們就來談談這一件事兒。
佩戴口罩、手套
首先，雖說是開車出門，但佩戴口罩還是必不可少的。汽車作為較密閉的環境，特別是車內如果有多名乘客，戴上口罩可以起到避免交叉感染的作用。
全程佩戴的口罩可以選用一次性醫用口罩、醫用外科口罩、KN95/N95及以上顆粒物防護口罩和醫用防護口罩，不建議使用棉布口罩、海綿口罩。當然了，不僅要在上下班駕車途中佩戴口罩，來到辦公室等公共場所也同樣需要。
另外，戴手套也是另一種有效避免接觸傳播的方式，一次性手套用過後建議丟進封閉式垃圾箱，非一次性手套建議用後及時清潔。
車輛消毒
上車前，我們當然要首先進行手部清潔消毒。而對停靠在外的車輛來說，也需要進行一定的殺菌消毒措施，才能盡可能減少人為將病菌帶入車內的可能。
首先在車外，我們需要擦拭車輛的四個門把手、後備箱開關和車鑰匙等處，對這些易沾染細菌的位置進行消毒。
進入車內之後，也需要重點擦拭以下需要用手頻繁接觸的部位如：座椅、安全帶、方向盤、擋把、手剎、一鍵啟動按鈕、中控台、顯示屏、儀表盤、中央扶手、門把手、拉手、空調出風口等。清潔後，關閉車門，使車輛靜止30分鍾以上，然後打開車門，降下玻璃，讓車廂內通風10分鍾。
另外，近期在車內應常備洗手液、消毒液和紙巾。消毒擦拭時，車主們可選用84消毒液兌水、醫用酒精兌水或者消毒濕巾進行擦拭處理。疫情期間，建議出車前和回來後，各消毒一次。
空氣通風
做好消毒工作之外，另一個必不可少的重點防護環節是在車內保持空氣清新。
疫情期間，在小區、停車場等車速較低的場所，建議車主更多使用空調內循環，減少車內外空氣流動，降低傳染的幾率。而如果在高速行駛途中，我們可以多用外循環以及適當開窗的方式進行通風換氣，保持車內空氣新鮮度。
還有一點必須說明，我們都知道關閉車窗時無論外循環還是內循環，空氣都是經過空調濾清器過濾後才進到車內的，我們當然也需要保證空調濾清器質量，但其主要作用是過濾空氣中的灰塵和有害顆粒物，可別指望它能過濾病毒。因此，保持車內空氣流通以及消毒清潔、佩戴口罩、手套仍是關鍵。
寫在最後
目前，病毒感染人群仍在增加之中，而春節後返工、返學、返程的大潮正向各大城市洶涌而來，這次的「抗戰」已進入到了最關鍵的階段。雖然這次的疫情鬧出的動靜實在有點大，但我相信，有那些奮戰在第一線的醫療工作者和其他工作人員在，我們一定可以克服眼前的困難！普通人做好防護措施，就是對他們最大的支持。
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