1、西藏自駕游有沒有青藏進川藏出的，有什麼要注意的
有啊~ 北邊的車主很多是青進川出的 ~但是建議題主不要單車前往~ 你最好去下個途友app~ 那個在西藏旅遊這塊做得不錯，可以組隊自駕~ 即時查看路況
川藏線截止到2015年1月的路況供參考
成都到拉薩方向的
1、成都-雅安 ，高速公路， 非常好（141KM）。
2、雅安-石棉-康定（因為二郎山隧道修路狀態，路面情況不好），建議石棉至海螺溝，路況佳，基本全柏油（290KM），雅安到石棉行車時間約2.5小時，石棉到康定行車時間約3.5小時。
3、康定-折多山, 柏油路 路已修好，40公里，全上坡（40KM）。
4、折多山-新都橋, 柏油路面。40公里下坡（40KM）。
康定到新都橋行車時間:約2個小時。
5、新都橋-雅江 ,除了埡口段18公里爛路，其餘全部柏油路。高爾寺山隧道約在15年底左右通車，（70KM）。
6、雅江-理塘 ,全程135公里,車程4個小時，剪子灣山隧道已通車，距理塘約三公里處的隧道未通車，預計2015年年底通車，老路埡口部分路況差（135KM）。
7、理塘-海子山 ，柏油路 路況佳（95KM）。
8、海子山-巴塘 柏油路 ，99%的路況非常好，隧洞很多，特殊季節需要特別注意暗冰（95KM）。
理塘到巴塘,全程200KM,行車時間3-4小時.
9、巴塘-竹卡， 柏油路 ，彎多，路窄，個別地方路基垮塌，需小心行駛（160KM）。
巴塘到芒康,100公里,2個多小時車程,在金沙江大橋進入西藏界,此處要檢查和登記,請提前准備好每個人的身份證,駕駛證,行駛證,並提供電話號碼.之後金沙江大橋到芒康70多公里,限速2小時40分.
芒康到如美,60公里，20公里上坡，40公里下坡，彎多，路上有兩村莊，請注意行人.
10、竹卡-左貢， 柏油路 ，著名的三江交流景點，一邊絕壁一邊深淵，易落石，道路狹窄,會車困難，非常驚險，駕車時要十分小心，限速40公里/小時（110KM）.竹卡-左貢,153公里,車程3-4小時.
11、左貢-邦達 90公里, 柏油路，路窄，路面情況不錯，限速路段每小時限40公里（90KM）.
12、邦達-八宿， 柏油路99道拐非常險，少用剎車，掛低速檔慢行，遇有水地方，盡量給剎車降溫，行車小心慢慢慢。
有限速,70公里,2個半小時.每天晚上8點半後,邦達設崗,禁行,車不準再往八宿走，限速路段（70KM）.
13、八宿-然烏 ，柏油路 路面良好。90公里,限速1個半小時.限速路段（90KM）.
14、然烏-波密，126公里，柏油路面，中途有2處涉水路面，普通轎車要熟練掌握涉水駕駛，低速通過！提醒：過通麥天險的晚上盡量住波密，第二天早上6點出發過通麥應該很順暢！限速路段（126KM）
15、波密-通麥 ，柏油路，限速路段。（100KM）.
16、通麥-魯郎， 土石路 ，30公里通麥天險，路況很差，其中14公里最險,正常通過時間為二個小時,希望車友盡量早上通過，這樣能確保安全暢通。因為通麥在隧道和橋梁施工，路面更加破爛，預計2015年7月1日隧道橋梁全線貫通，之後通麥天險將成為歷史，有限速段（141KM）。通麥到魯朗,140多公里,3個小時左右車程.
17、魯郎-八一 ，柏油路 路況很好。60多公里,一個半小時，有限速路段（60KM）.
18、八一-拉薩 修路中 路況一般，限速路段（420KM） 。
因為去年西藏境內好幾起交通事故,開始領限速卡,具體限速情況如下:
金沙江大橋到芒康，70公里，限速2小時40分，出城要換限速條。
芒康到竹卡，45公里，1小時，要換限速條。
竹卡到左貢，110公里，3個半小時，出城要換限速條。
左貢到邦達，90公里，3個小時，中間還要換限速條。
邦達到八宿，90公里,2個半小時，要換限速條。
八宿到然烏湖，90公里，2個半小時，要換限速條。
然烏湖到波密，126公里，4小時，中間還要換限速條。
波密到通麥鎮，90公里，3小時，中間還要換限速條。
魯朗兵站到八一，100公里，3小時，中間還要換限速條
八一到松多,200公里,限速4個半小時,要換限速條.
松多到日多,50公里,限速一個小時,要換限速條.
日多到拉薩,150公里,限速3小時40分鍾.
2、西藏自駕游，青藏進，川藏出。急需！！
說實話我沒有自駕遊走過青藏線，但是我在西藏生活10年，多年在藏游歷的經驗，可以給樓主一些建議。路線方面，從成都上青藏線我想應該就是到陝西，然後甘肅，青海這樣吧，具體的路線查查交通路線應該沒有問題，撿最快捷的路線，為什麼呢？千萬不要因為前面的風景耽誤了川藏線上的美景。川藏線會讓你覺得前面趕一點都值得。注意事項方面，我覺得主要是車吧。首先一個車上路，如果遇到車出狀況一定要有應急措施，青藏線穿行在廣袤的藏北草原上，如果車出問題，修車不是個容易的事。其次，車輛是否需要為適應高原進行的改裝應該咨詢一下專業的技師。上路前才夠好必要的葯品食品，工具，要有基本的修車和判斷車輛問題的技能。青藏線上又長又直的路很多，要注意保持注意力，很多司機會因此走神造車不測。走川藏線最怕塌方、泥石流這些事故，現在已經進入雨季，路況多變，沿途可多向路邊店主打聽，他們對路況很熟悉的。對於一些比較危險的路況，一定要小心，尤其是在通麥排龍滑坡塌方段，一切安全至上。高原反應方面因為是自駕車去，有個逐步適應的過車，不需要太擔心，但是還是要時刻關注自己的身體狀況，不要逞強。高原溫差大，注意不要感冒。有太陽的時候會覺得有些熱，但是一旦陰涼會溫度下降很快，一定要注意保暖。注意防曬，帶把傘會很有用，尤其如果有女事需要方便的時候，高原亂上可不是隨處都有廁所的，不要離開公路太遠。
暫時想到這么多，希望對你有幫助。
如果來拉薩，歡迎到我的小店來看看，生態路軍區商品房1-10號，淘寶店址：shop34576192點taobao點com/
3、川藏進青藏出自駕游4個人需要多少錢多少時間開車
自駕游關鍵是要選好路線，路線的選擇至關重要。同時要安排好游覽節奏，不快不慢比較好，關鍵是要快樂和輕松。最後要做好安全措施。車輛要檢測好，急救設備要准備好。
百度地圖集齊了全國多個地圖以及駕車數據，而且還有很多種線路可以選擇，可以有多種選擇，還能雲端收藏地點，方便隨時查看呢，最關鍵的是百度地圖能完美支持離線地圖，還可以節省百分之八十的流量。
4、12月份自駕去西藏，青藏進川藏出
12月去旅遊的人，青藏路都不是很安全，有凍路。
我在08年冬天的時候走過一次，三菱帕傑羅，能走。
不過不是我開，感覺不大，建議還是慎重
5、最新青藏、川藏自駕進藏所需材料、路況，及湖北籍進藏規定！
青藏線所需材料和路況
從蘭州出發到格爾木，全程無任何檢查，高速免通行費用。
建議在格爾木休息，格爾木酒店正常價格，110元左右，吃飯也便宜。
出格爾木後，第一個南山口檢查站。
所需資料：暫住證/居住證、健康證明、身份證、駕駛證、行駛證，帶寵物的需要提供寵物證。
(健康證模版，各地區不一樣，僅作參考，有就行，非必須一致)
所有人員需要下車測量體溫，取下口罩和身份證照片比對。
預計通行時間30分鍾-60分鍾。
從五道梁到坨坨河部分路段有深坑，建議慢行，尤其是晚上視線不好，等看到的時候再踩剎車來不及，轎車有可能出現刮底盤或者前杠的可能。
如果是一人駕車，建議在沱沱河休息，不然怕精力不夠開不到拉薩。（當然會高反的例外），過了沱沱河走拉薩的人，都不允許進入安多或者那曲市休息。
沱沱河賓館120元（講價後），標間大床同價（賓館有氧氣出售，單獨收費）。吃飯以小炒為例，人均60元。海拔4500左右，住下後建議開窗，不然夜間可能會出現頭疼的現象。
建議清晨6點左右出發，基本晚上8點左右可到達拉薩。當雄境內和堆龍境內有好幾個區間，你也跑不太快。
五道梁和坨坨河均有加油站可加，92號石油和石化價格均為：6.27元/L
第二個檢查站，雁石坪檢查站。
所需資料：暫住證/居住證、健康證明、身份證、駕駛證、行駛證。警察會問去哪裡，在哪裡居住，登記這些信息錄進電腦。
檢查車內物品，包括後備箱。
然後把車開在前面一點，車內所有人員再返過來，過安檢、量體溫。沒有暫住證，憑國企或者事業單位證明進藏的，需現場給單位打電話詢問進藏後隔離場所等問題。
預計通行時間：40-60分鍾
過了唐古拉山口，有部分路段有冰，比較滑。遠距離跟車，保持慢行，無需防滑鏈。（新手可以考慮掛防滑鏈）
第三個檢查站，安多烏瑪塘檢查站。
所需資料：身份證，簡單詢問去哪裡等問題，刷身份證通行。
預計通行時間5-40分鍾。
第四個檢查站，那曲檢查站。
所需資料：身份證，簡單從哪來去哪裡？核實車上人數。開交接條。叮囑不讓進那曲市區，出檢查站後前面一點直接右轉。
預計通行時間：5-30分鍾。
第五個檢查站：那曲南檢查站。
所需資料：前一個檢查站開的通行條即可。
預計通行時間：5-30分鍾。
剩下所有檢查站統一都是只要身份證，刷身份證即可通行。無需其他任何資料。部分加測體溫即可。
預計通行時間：5-40分鍾。
川藏線所需材料和路況
川藏線，最近川藏路上的檢查站都比較堵，通行時間在1-4個小時左右。
所需材料：暫住證/居住證、健康證明、身份證、駕駛證、行駛證。
據部分網友反饋，在四川境內基本不查暫住證，主要看健康證和身份證。
進入西藏境內後，需要有暫住證/居住證/租房合同。
理塘可以休息，吃住正常。（酒店價格180-230元）
巴塘只准路過，不準停車休息。
海通溝和玉普檢查站超堵，海子山有冰雪路段。
波密可以休息，需要早到，遲的話有可能訂不到賓館。
另外，仁布縣有管制通知
飛機火車進藏
所需材料：健康證明
統一輸送到柳梧新區體育館。然後有固定住所的，提供租房合同或者暫住證/居住證。填寫相關資料後，收取身份證，然後你去居住地社區報道，加報體溫的群。領走身份證，開始居家隔離。
沒有固定住所的，單位可以提供隔離場所的，單位前來領人。
沒有固定住所、單位無法隔離的，統一辦理酒店隔離。費用自理（具體費用因被安排到隔離的酒店標注有關，所以價格不等）
湖北籍進藏
據2020年3月14日拉薩生活網電詢拉薩市政得到的答復：
目前不允許湖北籍人員通過任何交通方式進藏（不管能夠提供什麼證明，都不允許進），具體允許時間還不清楚。
返拉後隔離流程
1、通過暫住證/居住證自駕返拉的，到達小區後主動聯系社區辦理居家隔離手續。填寫承諾書，測量體溫後開始居家隔離，日用品和蔬菜水果等，附近都會有送的商家，電話可以咨詢物業或者社區。
切記，到達後一定要去辦理。如果不辦理，後續社區不會給你開解除隔離證明。不開解除隔離證明的話你在拉薩市內活動被查到沒有隔離證明，是要承擔法律責任的。
2、通過飛機、火車進藏的，統一輸送到柳梧新區體育館，辦理居家隔離或者酒店隔離。
注意：房屋內已經有人居住的，不允許當作為隔離場所。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
6、自駕游去西藏是走川藏線好還是青藏線好？
川藏線旅遊
川藏線是陸路進藏風景最美的路線，通常進藏會選擇川藏南線進藏，這條集合各種自然美景於一體的路線，隨著318道路的不斷晚上，路況也逐漸好轉，全程以柏油路為主，但川藏線每年7-8月雨季期間也還是會容易遇到泥石流或者塌方的情況。
沿途的住宿和餐飲也比較完善，比較適合川藏線自駕游、包車、拼車等活動。如果你是第一次進藏，我們推薦你走川藏線進藏，你可以了解我們提供的部分川藏線旅遊線路。
青藏線旅遊
青藏線為進藏路況最好的線路，雖然每年都在不停的修路中，但大部分的路段為柏油路面，基本上沒有危險，住宿和餐飲條件也比其它進藏路線齊備，只是風景較平淡、單調，比不上川藏、滇藏的秀麗天險風光，並且沿途要翻越幾座海撥5000米左右的山口（昆侖山口、唐古拉山口），可能會有一定的高原反應。
出遊總結
川藏線和青藏線如果有機會的話，你都一定要走一次，都非常的美，近年來越來越多的人們都會選擇汽車進藏，還有更多的人選擇成都出發走川藏線進西藏旅遊，之後從青藏線出西藏去青海西寧或者新疆等地。
7、卡宴自駕游川藏進青藏出要多少油費
北邊的車主很多是青進川出的 ~但是建議題主不要單車前往~ 你最好去下個途友app~ 那個在西藏旅遊這塊做得不錯，可以組隊自駕~ 即時查看路況
川藏線截止到2016年1月的路況供參考
成都到拉薩方向的
1、成都-雅安 ，高速公路， 非常好（141KM）。
2、雅安-石棉-康定（因為二郎山隧道修路狀態，路面情況不好），建議石棉至海螺溝，路況佳，基本全柏油（290KM），雅安到石棉行車時間約2.5小時，石棉到康定行車時間約3.5小時。
3、康定-折多山, 柏油路 路已修好，40公里，全上坡（40KM）。
4、折多山-新都橋, 柏油路面。40公里下坡（40KM）。
康定到新都橋行車時間:約2個小時。
5、新都橋-雅江 ,除了埡口段18公里爛路，其餘全部柏油路。高爾寺山隧道約在15年底左右通車，（70KM）。
6、雅江-理塘 ,全程135公里,車程4個小時，剪子灣山隧道已通車，距理塘約三公里處的隧道未通車，預計2015年年底通車，老路埡口部分路況差（135KM）。
7、理塘-海子山 ，柏油路 路況佳（95KM）。
8、海子山-巴塘 柏油路 ，99%的路況非常好，隧洞很多，特殊季節需要特別注意暗冰（95KM）。
理塘到巴塘,全程200KM,行車時間3-4小時.
9、巴塘-竹卡， 柏油路 ，彎多，路窄，個別地方路基垮塌，需小心行駛（160KM）。
巴塘到芒康,100公里,2個多小時車程,在金沙江大橋進入西藏界,此處要檢查和登記,請提前准備好每個人的身份證,駕駛證,行駛證,並提供電話號碼.之後金沙江大橋到芒康70多公里,限速2小時40分.
芒康到如美,60公里，20公里上坡，40公里下坡，彎多，路上有兩村莊，請注意行人.
10、竹卡-左貢， 柏油路 ，著名的三江交流景點，一邊絕壁一邊深淵，易落石，道路狹窄,會車困難，非常驚險，駕車時要十分小心，限速40公里/小時（110KM）.竹卡-左貢,153公里,車程3-4小時.
11、左貢-邦達 90公里, 柏油路，路窄，路面情況不錯，限速路段每小時限40公里（90KM）.
12、邦達-八宿， 柏油路99道拐非常險，少用剎車，掛低速檔慢行，遇有水地方，盡量給剎車降溫，行車小心慢慢慢。
有限速,70公里,2個半小時.每天晚上8點半後,邦達設崗,禁行,車不準再往八宿走，限速路段（70KM）.
13、八宿-然烏 ，柏油路 路面良好。90公里,限速1個半小時.限速路段（90KM）.
14、然烏-波密，126公里，柏油路面，中途有2處涉水路面，普通轎車要熟練掌握涉水駕駛，低速通過！提醒：過通麥天險的晚上盡量住波密，第二天早上6點出發過通麥應該很順暢！限速路段（126KM）
15、波密-通麥 ，柏油路，限速路段。（100KM）.
16、通麥-魯郎， 土石路 ，30公里通麥天險，路況很差，其中14公里最險,正常通過時間為二個小時,希望車友盡量早上通過，這樣能確保安全暢通。因為通麥在隧道和橋梁施工，路面更加破爛，預計2015年7月1日隧道橋梁全線貫通，之後通麥天險將成為歷史，有限速段（141KM）。通麥到魯朗,140多公里,3個小時左右車程.
17、魯郎-八一 ，柏油路 路況很好。60多公里,一個半小時，有限速路段（60KM）.
18、八一-拉薩 修路中 路況一般，限速路段（420KM） 。
因為去年西藏境內好幾起交通事故,開始領限速卡,具體限速情況如下:
金沙江大橋到芒康，70公里，限速2小時40分，出城要換限速條。
芒康到竹卡，45公里，1小時，要換限速條。
竹卡到左貢，110公里，3個半小時，出城要換限速條。
左貢到邦達，90公里，3個小時，中間還要換限速條。
邦達到八宿，90公里,2個半小時，要換限速條。
八宿到然烏湖，90公里，2個半小時，要換限速條。
然烏湖到波密，126公里，4小時，中間還要換限速條。
波密到通麥鎮，90公里，3小時，中間還要換限速條。
魯朗兵站到八一，100公里，3小時，中間還要換限速條
八一到松多,200公里,限速4個半小時,要換限速條.
松多到日多,50公里,限速一個小時,要換限速條.
日多到拉薩,150公里,限速3小時40分鍾.
8、青藏線和川藏線哪個好走啊？
青藏線比川藏線好走些，川藏線相對的比較危險些，去的話，最好是車隊出發，景色方面，青藏線和川藏線的風景是2個概念，各有各的特點，我覺得沒有必要區分好和差的。
9、想自駕去西藏，從川藏去，青藏回，是轎車，不是越野車。青藏線應該沒問題。川藏線不知如何？
想自駕去西藏，從川藏去，青藏回，是轎車，不是越野車。青藏線應該沒問題。川藏線不知如何？
麥到波密段現在塌方，八月底才能通車。怒江段我碰到了飛石。坐車里應該沒問題，要開高底盤的越野車對付東達山等地段，自己帶好鏟子，防滑鏈等工具，遇到小的障礙自己修修路吧。風景很好也很險，祝你們一路順風！！
（我是8月上旬搭車從拉薩到成都的）
即便是常修不斷，跑川藏線的也得走啊。車到山前必有路吧！