1、開著我的愛車指南者自駕游——願我能永遠在路上！
指南者的壇友們好像都不太喜歡廢話，簡單粗暴直接上圖，各種自駕游，真的羨慕死了！我入手指南者，也是為了有一天開著它四處去流浪，所以那怕手上預算不多，我也要選純正美式硬派SUV，擁有這輛指南者，希望自己永遠在路上！[拳頭][拳頭]
220T家享版，是我能做的最好的選擇。有夢想誰都了不起，所以浪跡江湖這個夢想我不會放棄的，已經存夠錢拿下了我的最佳拍檔，接下來就要存錢出遊了！寫到這里不得不給自己打個氣，加油小劉！[拳頭][擁抱]
除了自駕的需求，選擇指南者當然還因為它的外觀、性能、內飾各方面我都喜歡，說實話，有幾個男人不喜歡Jeep呢？這就是Jeep的魔力，永遠吸引著我。我更希望指南者只是一個起點，在廣匯盛菲店上看車的時候，那一個展廳的SUV，看著就很讓人興奮，大指、大切、牧馬人，都是我的Dream Car！[得意][色]
前後攝像頭，倒車影像挺清晰的，沒事就喜歡擦一擦[嘻嘻][嘻嘻]
咱指南者的小心臟，1.3T還能把SUV做得這么帶勁兒的，我只認Jeep了[強][強]開著指南者在路上，真的一點都感覺不到這是輛小排量的車，都不需要地板油，油門響應很靈敏，總有一種「心有多快，油門就能踩多快」的感覺。方向盤轉向也是硬漢風格，比較沉手，但是指向很精確，小巧的車身又靈敏，雖然昆明限速低，但是靠著靈活也能在車流中任意穿梭。
一些車內細節，第一次寫帖子，都不太知道要拍些啥哈哈！ 提車那天，我就順拐去滇池環湖公路跑了一圈，廣匯盛菲離滇池是真的近！環湖公路跑起來真的太舒服了，強烈建議沒去跑過的朋友去試試，不管開個啥車，都能找到感覺！下面上點我滇池美景照，假裝我也出去自駕了！[酷][酷]
有沒有一種風雨欲來的感覺？[壞笑][壞笑]哈哈，昆明天氣就是這樣，一會晴一會雨，天上總有厚厚的雲層，我真是太愛昆明了，最是故鄉美，這句話一點兒沒錯！ 加入Jeep大家庭，太開心了！
2、自駕游廣汽菲克Jeep指南者2.4L可以去西藏嗎？可以去要注意什麼事項謝謝！
最好別去，要麼多幾台車去，省得壞在半路上！！！！克萊斯勒就因為這個所以破產被收購2次
3、請問懂車的朋友，吉普指南者1.4t和高爾夫1.4t選擇哪一個？
你應該是第一輛車。外觀你自己看，其他所有方面高爾夫完爆指南者。
4、【車主點評:▅自駕游必選的Jeep 指南者】
#選車理由 自駕游一家三口大小空間正合適 而且車身不是很長很寬 在大城市停車也方便 更主要有地形反饋系統
#最滿意 動力足 車頭霸氣 特別是前臉下面的鉤子。雖然基本上是用不到 裝飾性挺強
#最不滿意 空調製冷不夠強 室外38度 車內23度 空調也不很冷
#空間 本人身高一米七五 電動座椅放到最高頭頂 還有一拳左右距離 後排 我甚至可以葛優躺膝蓋正好頂到前排 後備箱也足夠 平時使用自駕游已經足夠了
#外觀 外觀的車頭霸氣無比高 離地間隙幾乎無視城市街台 車身的造型不用多說 車頭霸氣 車尾性感 整體給人酷酷的感覺 其次，大燈的設計也不錯 就是霧燈是鹵素燈 需要自行改成LED燈
#內飾 中控儀表及周邊都是硬材質包圍為 手感接近皮質 儀表還是不錯的 一目瞭然 中控多媒體除了視頻不能播放 其他都不錯
#動力 2.4發動機起步不肉 但是也不是很快 除非捨得給油 100碼之後加速都有推背感
#操控 操控沒的說 專業做越野的方向盤很准 無偏差無虛位
#舒適性 座椅前排無通風功能 坐著比較熱 後排少了座椅加熱功能 另外後排椅背不能調整角度 不能躺睡 靜音的話 高速開到120車內 很安靜 感覺不到車外的風噪和胎噪
#油耗 平時也都是在縣城周邊開開 也不是怎麼賭耗油不高 開高速的時候8到9個油左右 市裡開的話12至14個油左右 平均下來2.4的排量 這個耗油還能接受
5、經常自駕游的Jeep指南者用什麼機油好？
自己是用的GT機油，經常自駕游+跑高速，感覺屬於完美搭配。因為GT的PAO含量是市面上最高的，這種頂級的油品抗磨保護性能強，特別是對於一些惡劣的駕駛環境，能更好的保護發動機。
6、濟寧到西藏自駕游jeep指南者2.0怎麼樣
駕車路線：全程約3604.6公里
起點：濟寧市
1.濟寧市內駕車方案
1) 從起點向正東方向出發，沿紅星中路行駛140米，左轉進入共青團路
2) 沿共青團路行駛2.9公里，左轉進入濟寧大道
3) 沿濟寧大道行駛3.8公里，朝梁山/S337方向，直行進入S337
4) 沿S337行駛12.7公里，朝菏澤/日照/G1511方向，右轉上匝道
2.沿匝道行駛700米，過濟寧西互通立交約240米後，直行進入日蘭高速
3.沿日蘭高速行駛35.0公里，直行進入濟廣高速
4.沿濟廣高速行駛41.1公里，朝東明/G1511/S32/蘭考方向，稍向左轉進入日蘭高速
5.沿日蘭高速行駛5.4公里，朝鄭州/南陽/菏澤新區/G1511方向，稍向右轉進入曹州立交橋
6.沿曹州立交橋行駛590米，過皇鎮趙王河橋約180米後，直行
7.行駛220米，直行進入日蘭高速
8.沿日蘭高速行駛103.6公里，朝開封/鄭州/G30方向，稍向右轉上匝道
9.沿匝道行駛910米，直行進入連霍高速
10.沿連霍高速行駛499.6公里，直行進入連霍高速
11.沿連霍高速行駛，過明光峪跨溝橋，直行進入連霍高速
12.沿連霍高速行駛47.7公里，朝西安繞城/延安/長武/漢中方向，稍向右轉進入方家村立交橋
13.沿方家村立交橋行駛600米，過方家村立交約300米後，直行進入西安繞城高速
14.沿西安繞城高速行駛32.7公里，過隴海線高架橋，朝寶雞/蘭州/G30方向，稍向右轉進入帽耳劉立交橋
15.沿帽耳劉立交橋行駛380米，過帽耳劉立交橋約840米後，直行進入連霍高速
16.沿連霍高速行駛527.7公里，朝蘭州/武威方向，稍向右轉進入四十里鋪互通立交橋
17.沿四十里鋪互通立交橋行駛920米，直行進入青蘭高速
18.沿青蘭高速行駛92.3公里，朝白銀/武威/新疆/青海方向，稍向右轉進入連霍高速
19.沿連霍高速行駛350米，直行進入連霍高速
20.沿連霍高速行駛20.4公里，直行進入京藏高速
21.沿京藏高速行駛20.2公里，朝紅古/西寧方向，稍向右轉進入樹屏樞紐
22.沿樹屏樞紐行駛1.4公里，右前方轉彎進入京藏高速
23.沿京藏高速行駛196.3公里，朝大通/湟源/G6/S1方向，稍向右轉進入京藏高速
24.沿京藏高速行駛1.5公里，直行進入寧貴高速
25.沿寧貴高速行駛160米，直行進入寧大高速
26.沿寧大高速行駛2.0公里，朝湟源/格爾木/G6方向，稍向右轉進入京藏高速
27.沿京藏高速行駛350米，右前方轉彎進入京藏高速
28.沿京藏高速行駛25.4公里，直行進入西湟一級
29.沿西湟一級行駛5.1公里，朝G6/湟源/格爾木方向，稍向右轉上匝道
30.沿匝道行駛720米，直行進入西湟一級
31.沿西湟一級行駛16.9公里，直行進入西湟一級
32.沿西湟一級行駛100米，直行進入西倒一級
33.沿西倒一級行駛30.6公里，直行進入西倒一級公路
34.沿西倒一級公路行駛15.4公里，直行進入京藏高速
35.沿京藏高速行駛40米，稍向左轉進入京藏高速
36.沿京藏高速行駛30.8公里，直行進入共茶高速
37.沿共茶高速行駛165.3公里，朝德令哈/庫爾勒方向，稍向右轉上匝道
38.沿匝道行駛380米，直行進入S207
39.沿S207行駛34.3公里，直行進入茶德高速
40.沿茶德高速行駛164.8公里，直行上匝道
41.沿匝道行駛1.1公里，直行進入西莎線
42.沿西莎線行駛134.0公里，直行進入德小高速
43.沿德小高速行駛35.4公里，過小柴旦互通式立交，朝察爾汗/格爾木/G3011方向，右後方轉彎進入小柴旦互通式立交
44.沿小柴旦互通式立交行駛550米，過小柴旦互通式立交，右前方轉彎進入柳格高速
45.沿柳格高速行駛148.2公里，直行進入柳格高速
46.沿柳格高速行駛20米，直行進入柳格高速
47.沿柳格高速行駛140米，朝拉薩方向，右轉進入京拉線
48.沿京拉線行駛813.9公里，稍向右轉進入拉薩路
49.沿拉薩路行駛4.3公里，直行進入京拉線
50.沿京拉線行駛112.8公里，直行進入青藏公路
51.沿青藏公路行駛49.2公里，直行進入當曲河東路
52.沿當曲河東路行駛4.6公里，直行進入青藏公路
53.沿青藏公路行駛147.1公里，朝拉貢公路方向，右轉進入滬聶線
54.沿滬聶線行駛800米，進入金珠西路
55.西藏自治區內駕車方案
1) 沿金珠西路行駛6.2公里，過柳梧立交橋，直行進入金珠中路
2) 沿金珠中路行駛330米，直行進入滬聶線
3) 沿滬聶線行駛390米，直行進入金珠中路
4) 沿金珠中路行駛610米，直行進入金珠東路
5) 沿金珠東路行駛2.0公里，左轉
6) 行駛30米，到達終點(在道路右側)
終點：西藏自治區
7、指南者和新款寶來自駕游開哪個好？
親
這要看您去什麼地方，如果去比較平坦的地方，就用轎車，但是去景區，一般都是上山，所以用越野是比較好的，轎車因為底盤比較低的原因，所以在高速上是它的天下，而越野也是底盤的原因，所以像上路崎嶇，那就是越野的天下，所以各有所不同。
望採納 謝謝
8、自駕游用什麼車最好？
自駕游用越野suv和房車當然是最好的。
適合自駕游的車還要從乘坐空間、乘坐舒適性、越野路段通過性個方面來為大家解析，畢竟每個人對各方面的要求不一樣，重視程度也不一樣，所以大家對自駕游選車的要求也不一樣，我們就從這三個角度各選一量最適合自駕游的車型介紹給大家。
從乘坐空間來說房車是最適合自駕游的車型
房車從乘坐空間來說是最適合自駕游的，因為他們就像把自己的家背上了車，無論是卧室還是廁所，無論是洗衣服還是做飯，都能被滿足，是很適合一家人自駕游的。想想看當我們開車帶著老婆孩子，在大草原上馳騁，周邊沒有廁所也沒有旅店，沒有餐館又沒有食物，這個時候你開的是一輛房車的話，就可以拿出食材一展你的廚藝，然後一家人美美的享受一頓美食大餐之後，躺在房車的床上休息，或者坐在遮掩棚下面小憩了，絲毫不用考慮行程問題，因為家就在你的車上，相信沒有什麼車的空間比加更加大更加舒適了吧。宇通房車的c530是銷量和性價比都比較合適的房車之一，還有其他很多房車大家可以自己去了解。
從乘坐舒適性來說當然是mpv保姆車最適合自駕游
mpv保姆車是所有車裡面乘坐舒適程度最高的，比轎車都舒適，也是隨著近幾年保姆車大火，各大汽車廠商相機推出自己品牌的mpv車型，最有名評價最高的比如豐田旗下的阿爾法、賓士旗下的v級mpv以及雷克薩斯的LM，都是備受關注的車型，他們因為乘坐舒適性非常優秀，被很多商務人士和明星所青睞，後排可調節電動休閑沙發是這些車型的亮點，甚至可以選裝按摩功能。試想一下，在長途高速路上行使，疲憊的你放下沙發靠椅，拉出腳踏腳墊，舒舒服服的躺下，美美的睡上一覺就到了旅行目的地，簡直比坐火車飛機的頭等艙還要享受，而且通常mpv的娛樂功能也是配備齊全的。
從越野通過性來說越野車更適合自駕游
如果我們要說什麼車最能適應崎嶇惡劣的路況的話，當然是越野車最好，最好的通過性和強勁的動力，以及四驅配置和差速鎖等等，只有硬派越野才具備的功能是在地勢復雜的路況自駕游的最好選擇。我們最熟悉的硬派越野通常有賓士G級、豐田普拉多紅杉坦途以及jeep牧馬人等等。這些經典硬派越野都是經過無數實戰考驗的，特別是豐田旗下的幾款車型，頻頻出現在世界各地的戰爭中，是復雜路況適應性最好的車型了。
每個人對自駕游的追求不一樣，有的人在高速路上穿梭於城市之間，只需要舒適的乘坐環境就夠了；有的人是一家人去踏青，需要最大的乘坐空間；有的人想去西藏內蒙體驗長途越野自駕的驚險刺激，需要最好的越野能力。所以對自駕的座駕要求不一樣，大家還是要根據自身最核心的需求來選擇最合適的座駕，這樣才會選到最適合自己自駕游的車。
9、指南者真的合適長途自駕游嗎
不適合長途，因為通過性低，空間小，帶裝備少，承載式車身，在顛簸路段不安全，涉水也不行，長途旅行，要看油箱，考慮穿過無人區的時候汽油是否夠用，建議選擇非承載式車身的，穿越型suv
10、糾結於途觀，指南者 CRV rav4 就一般上下班，偶爾自駕游吧。
途觀 EPC 指南者 三元催化 CRV RAV4日系
額 忽然發現 四車都被PASS了 然後 推薦下
雪佛蘭科帕奇 起亞進口索蘭托 END