1、从洛阳 一路向西自驾有什么景点
川藏 滇藏线两条线路 一路都是风景
2、西藏自驾游攻略
三大游走川藏线路线，惊艳时光的景观大道
1、川藏南线（318国道）——自然风十足的景观大道，风光最优美的进藏之路
2、川藏大北线——沿途绝美自然景色 浓郁人文景观，探讨神秘的藏文化
3、川藏小北线——四姑娘山 色达 川藏线南线，走遍川藏南北线融合的美景
一、川藏南线——自然景观大道，风光最美的进藏之路
川藏南线（318国道）深度9日行程安排推荐
第1天：成都—海螺沟（360公里）住：海螺沟 海拔：2850
第2天：海螺沟—康定—新都桥（170km）住：新都桥 海拔：3300
第3天：新都桥—理塘—稻城/亚丁（350公里）住：稻城或亚丁 海拔：3700
第4天：亚丁一日游—稻城（110公里）住：稻城 海拔：3700
第5天：稻城—理塘—巴塘—芒康（434公里）住：芒康 海拔：3870
第6天：芒康—左贡—八宿（361公里）住：八宿 海拔：3260
第7天：八宿—然乌—米堆冰川—波密（217公里）住：波密 海拔：2800
第8天：波密—通麦天险—八一/林芝（237公里）住：八一 海拔：2800
第9天：八一—工布江达— 拉萨（400km）住：拉萨 海拔：3700
新都桥的秋图
南线从成都至拉萨，全长约为2124公里，途中会经过被誉为摄影家的天堂的新都桥，让你体会虚实结合的世界，爱好摄影的你，绝不会错过这一精彩时刻。
来古冰川图
当经过最高海拔4700米，有“世界高城”之称的理塘之后，除了部分碎石路面之外大部分都是柏油路面。这一路上，穿越大起大伏的高山峻岭，草原峡谷，风景更为秀丽而变幻莫测、且色彩分明。其中还会经过号称“死亡路段”的通麦天险，虽然近几年道路有所修整，但是遇到雨季时节，仍存在泥石流群的危险，通过此段路程时切不可掉以轻心。然乌湖附近的整个风光中，融合了雪山、湖泊、森林、草场……两两遥相呼应，堪称是川藏线上景色最美的一段，绝对值得大家在此多住几天哦~
冬季的然乌湖
Tips：
在川藏南线中，拍摄最佳的位置是在3888号公路桩；在离然乌湖镇千米之处，有个叫“瓦村”的小村庄，其典型的藏东南林区建筑，在晨昏时分，弥漫着浓郁的藏家韵味，是拍摄的好地方，小伙伴们可下车徒步至村庄拍摄大片~
推荐理由：川藏南线起点四川成都，终点西藏拉萨。全程走318国道，期间交会108、214国道。沿途会有连绵起伏的山、川流不息的水，一路景观千变万化，有高山峡谷、森林草甸，还有随处可见的经幡、青稞田、玛尼石、藏寺交叠共生，还能体验到多姿多彩的民俗民风，充满了刺激与魅力。被旅行、摄影爱好者称为“黄金线路”，是近年来驴友们选择最多的一条，相对于川藏北线来说，路况更好，沿途景点也更多，一般推荐走川藏南线进藏。此条路线四季景色各异，但冬季大雪会封山，雨季7月-8月道路不太好走，建议大家要合理安排出行时间。
二、川藏北线+色达佛国——探讨神秘的藏文化
川藏北线 色达10日自由行线路安排推荐
第1天： 成都--雅安---泸定---康定（325KM）住：康定 海拔：2560
第2天： 康定--八美--炉霍（266KM）住：炉霍 海拔：3250
第3天： 炉霍--翁达--色达（215KM）住：色达 海拔：4000
第4天： 色达一日游 住：色达 海拔：4000
第5天： 色达--德格夏扎巴（210KM）住：德格夏扎巴 海拔：3300
第6天： 德格夏扎巴一日游 住：德格夏扎巴 海拔：3300
第7天： 德格--昌都（317km) 住：昌都 海拔：3240
第8天： 昌都--类乌齐--丁青（247km) 住：丁青 海拔：3840
第9天： 丁青--巴青--那曲（480km) 住：那曲 海拔：4400
第10天： 那曲--当雄--羊八井--拉萨（355km) 住：拉萨 海拔：3700
云雾缭绕的巴郎山图
从成都西北出发，经都江堰，在映秀镇沿四川省道303往西，当翻越终年云雾缭绕的巴郎山后，一路经小金县，抵达至炉霍。
塔公草原上的经幡
沿途会经过海拔为4916米的最高点雀儿山，以及澄碧湖水新海路等，其景色奇丽，这一带自然风光优美。一路有优美的河谷景色、藏式碉楼，丰富多彩的民族文化，定让你痴迷于此。川藏大北线，是探险者推崇的探秘藏文化的极品线路，也是历史迷和地理迷朋友喜爱的一条路线。
雀儿山标志图
推荐理由：川藏大北线经过317线到达昌都后，经类乌齐、丁青、巴青、索县到达那曲，最后走当雄、羊八井到达拉萨，沿途自然 人文景观比较浓郁，对藏族宗教有特殊喜好的朋友，建议走此路线。该路线的优势在于，可以沿G317一路向西，沿途人文景观众多，让您更好的融入藏文化中，最终抵达圣城拉萨，同时你亦可选择任一据点长驻。大家可以轻松自在地制定自己的出行计划。
三、四姑娘山+色达+川藏南线，走遍川藏南北线美景
川藏小北线 四姑娘山 色达10日自由行线路安排
第1天： 成都--映秀--卧龙--四姑娘山--丹巴（345KM）住：丹巴 海拔：1800
第2天： 丹巴--八美--炉霍—色达（390KM）住：炉霍 海拔：3250
第3天： 色达一日游 住：色达 海拔：4000
第4天： 色达--德格夏扎巴（210KM）住：德格夏扎巴 海拔：3300
第5天： 德格夏扎巴一日游 住：德格夏扎巴 海拔：3300
第6天： 德格--昌都（317km) 住：昌都 海拔：3240
第7天： 昌都—八宿（270km) 住：八宿 海拔：3260
第8天： 八宿—然乌—米堆冰川—波密（217公里）住：波密 海拔：2800
第9天： 波密—通麦天险—八一/林芝（237公里）住：八一 海拔：2800
第10天： 八一—工布江达— 拉萨（400km） 住：拉萨 海拔：3700
祈祷一切安康
从成都出发，先到达被誉为“世界水利文化的鼻祖”的都江堰，让你感受天然氧吧的呼吸，之后经映秀、小金四姑娘山、甘孜、翻越雀儿山，到达昌都，这是属于川藏大北线的经典路段。之后再取道国道214与川藏南线汇合，抵达拉萨。此线除了可以欣赏到川藏南线优美的风光外，还可以欣赏到丹巴碉楼、蜀山皇后四姑娘山、举世闻名的世界上最大的藏传佛学之一的喇荣寺五明佛学院等著名人文景点。
川藏小北线是自然风光和人文并重的大道，基本以寺庙、民俗等人文景观为主。人文景观和自然景观在此交织呈现在你的眼前，沿途雪山草甸、蓝天白云、牛羊帐房、寺庙经幡等都将剧烈地冲击你的视野。但是面临严酷的自然环境，更是增添了几分神秘和艰险，所以对于新手自驾而言，还是不做推荐，如果要走这条线最好选择包车前往。
纳木错的宁静时刻图
推荐理由：此线路是众多包车、骑行、徒步搭车游的朋友选择的线路，就难度而言，小北线的难度明显小于大北线，且此线路将川藏南线和川藏大北线的经典风景融合，当你行走这一段路，就可欣赏两条路程的核心美景哦。
第一次走川藏线需要注意什么？
1、去西藏前要锻炼身体吗？
很多人都担心去西藏最怕的就是高原反应，所以大家都会想着要不去游玩西藏前先锻炼一下身体。其实高原反应只是和身体的适应和调节能力有关，和身体强壮却没有必然的联系。如果觉得不放心，可提前一两个月进行有氧锻炼，进行一些慢跑等，但在出发的前一个星期就要注意休息，不要再进行锻炼了。
2、哪些人不适合来西藏?
西藏高原地区环境比较恶劣，对进藏的人的身体有一定的要求。一般来说，大部分人来西藏旅游都是没有问题的，除了那些患有严重疾病的，不建议前往西藏，如：1.患有心脏病、血液病和脑血管病的；2.患有各类的呼吸系统疾病的；3.患有癫痫、精神分裂和没有控制的糖尿病；4.曾有过高原病症的，如高原水肿、高原脑水肿、高原心脏病等；5.高危孕妇；6.患有严重感冒、发烧或者呼吸道感染的。
3、什么时候去西藏最好？
每年的五月到十月是西藏最好的季节，每当此时就是西藏旅游的旺季，整体天气温暖舒适而不炎热，但相对的游人会非常多，相关行业的消费也是水涨床高，你的旅游消费支出也多。在十一月至次年的四月，虽然比较寒冷，但白天阳光很好，也会很温暖。这个时段游客很少，你见到的也是地道的西藏风情。
4、川藏线危险吗？
川藏线有个让人听而生畏的称号——死亡之线，但是它的沿途风景优美，不少人还是愿意走川藏。由于目前大多路都被经过整修，情况已经好了很多。但是在雨季的时候，泥石流路段还是挺多的，要注意安全。有两段是最危险的：天险通麦，只有在雨季的时候才比较危险，平时都挺好的；还有一个就是业拉山九十九道拐，这里下山很危险，要非常小心。
5、川藏线沿途的住宿情况怎么样？
川藏线目前旅游设备逐渐完善，沿途都有经过小县城、镇、村落，所以基本的住宿都可以满足。条件好的有星级的宾馆，一般的就是招待所、旅馆和家庭客栈，还有如果运气好，可以借住在藏民家里。包车或者骑行在川藏线上，完全不用担心住宿的问题。
拉萨河秋景图
安全tips
1、出发前要记得提前关注天气预报，请尽量选择晴天赶路，山谷地区（雅安——康定，雅江，林芝等）雨天和雨后请原地休息，不要前行，川藏线的山体滑坡尤其频发；
2、途中要给自己海拔适应的过程，切勿一次性海拔爬升过高，因此，我建议将康定（2464m）作为一个住宿点来适应，并尽量避免在理塘（3911m）留宿哦~
3、自驾的朋友，请遵守交通规则，弯道勿借道超车，不要交规白学了~
4、藏区路上牛羊等牲畜较多，大家要注意远离和避让，尽量避免鸣笛，以免惊吓到这些天使。
5、自驾的朋友，要注意：川藏线的县级单位基本都有两桶油，请路过县级单位时一定考虑剩余油量。
6、雅安——康定的路况有点差，且车流量大，自驾建议按20~30km/h预估通行时间。
7、川藏线基本只由大货车和小汽车、骑行朋友组成，通行过程中请注意大货车，切勿与大货车抢道斗气。
8、川藏线路上只有双向双车道，如果想要临时停车，沿线会有很多临时停车处和观景台供你使用，请大家避免直接在道路上停车。
羊卓雍错图
3、适合自驾游的路线有哪些？
自驾游其本身具有自由化与个性化、灵活性与舒适性及选择性与季节性等内在特点，与传统的参团方式相比具有本身的特点和魅力。
1、西藏
毫无疑问，西藏可以说是中国自驾者最向往的地方，也是去的最多并提及到最多的地方。西藏自驾的线路也很多，除了几条国道川藏南线、川藏北线、新藏线、滇藏线等之外，还有阿里线、珠峰线以及各种省道县道，可以这么说，西藏自驾线路满足了各类不同人群的需求。
2、新疆
新疆的喀纳斯是集冰川、湖泊、森林、草原、牧场、河流、民族风情、珍稀动植物于一体的综合景区； 壮观的冰川映衬着宁静的湖水，茫茫的草原包容着幽深的原始森林，古朴的图瓦人居住在禾木、白哈巴的原始村落，让人痴迷。
3、四川
如果你从成都开始进藏，很多人还未进藏，已经被进藏路上的风景给迷倒，这就是川西的魅力。而实际上，川西真的是一个十分适合自驾的地方，不论是走318还是走317进色达，这里的风景都不会让你失望。你又能体会另一种与众不同的美景。
4、云南
云南也是大家公认的自驾胜地，这里不仅有大理丽江香格里拉等美不胜收的地方，自驾线路也不会让你失望。且不说滇藏线(云南段)以及丽江泸沽湖这些大家早已熟悉的线路，就是西双版纳到老挝泰国的出境线路(以后只能到清莱府了)，也是十分令人舒服刺激的。
5、青海
青海湖、门源等地，应该是大家都十分向往的地方吧?和西藏云南不同的是，青海除了地处高原，其主要公路现在多数平坦笔直，国道经常几十公里不拐弯。可以说这应该是自驾者的最爱了!以青藏高原雄浑壮美的自然风光而独树一帜，家喻户晓的青海湖是中国最大的内陆咸水湖。
6、内蒙古
内蒙自驾，视觉感受并不比其他川藏线等地方差，而且这里公路相对而言比较平坦，在蓝天白云以及一望无垠的草原之中自驾，那种感受无与伦比。呼伦贝尔、阿尔山是北部的精华，库伦三大寺、山水阿古拉、海日罕林场以及科尔沁也绝对一去!
4、你认为国内最好的自驾游路线是哪一条？
一直期盼的春天终于到来了，在四月这个春暖花开的季节中，大家已经按耐不住自己想要放飞的心以及是蠢蠢欲动想要出去旅游，回到大自然的怀抱中了，但因为疫情的原因，我们并不能肆无忌惮的去一些景点中，也不能大家集中在一起聚会，所以在这个时候自驾游就成为了最好的选择。
几个人开着车，走在一条唯美的公路上，欣赏两旁的风景，那种感觉真的是极美的，比如从成都一路向西前往拉萨的这条道路上的风景就是极美的，也是现在自驾游最佳的路线。在这条道路上我们能看到四姑娘山，听这个名字是不是感觉很亲切呢，其实这是由大姑娘，二姑娘，三姑娘和幺姑娘四座山形成的一个景区，常年被白雪覆盖，早上的时候云雾缭绕，感觉是一个非常神圣的地方。
当然了除了这个景点，我们一路上最多看到的还是青山绿水了，毕竟现在春季已经到来，树木也已经苏醒，山上早已是绿油油的一片，如果旁边有湖的话，倒影在湖中，那种景象简直就像是一幅天然的油画一样，是那么的艳丽，那么的充满诗情画意，如果你遇到这样的风景，那么不妨留在这里露营一晚，那感觉一定非常的美好。
这一路上我们还可以去色达这个地方，一个被群山环绕的圣地，是无数超百人的天堂，这里有无数的红色小房子坐落在这里，是那么的优美，在晚上的时候一盏盏黄色的小灯照亮这里，远处看上去像极了萤火虫。
还有一个地方是一定不能错过的，那就是稻城亚丁，近些年非常火的一个景区，被称为是中国香格里拉之魂”这里的牛奶海，珍珠海和五色海是很多人最喜欢看的景色。
当然除了这些沿途还有很多的风景，不过我们最想要看到的还是终点拉萨的布达拉宫，来到这个堡垒的脚下，看着这样一个壮丽的建筑在自己眼前，那种感觉真的是极美的，毕竟布达拉宫是世界上海拔最高的，集宫殿、城堡、寺院于一体的建筑。所以这里是一定一定不能错过的景点，每年都会有无数的游客慕名前来这里，只为观看这一壮丽的景象。
5、推荐一些自驾游的好地方？
自驾游的话，以自身的体验来说的话，如果靠近江浙沪的话，特别推荐浙江自驾游吧！
浙江的杭州西湖，灵隐寺、千岛湖、绍兴、西塘、乌镇、横店影视城等旅游胜地，向来是大部分游客自驾游，向往的旅游目的地！冬季的话，注意避寒！旅游区的食物偏贵，所以出发前，尽量自备食物饮水等！
自驾游的第一天：可以前往杭州西湖，最好早点前往，因为人多！而且一天逛西湖下来会特别累，而且一定要做好玩不完所有西湖十景的准备！特别提醒，一定要留出时间去到西湖不远处的雷峰塔上 在那里俯瞰西湖十分美丽！
自驾游的第二天：可以前往“清晨入古寺，初日照高林”的灵隐寺，它离西湖不远，玩完后可逛一逛市区！
自驾游的第三天：可以前往千岛湖，如果从杭州到淳安千岛湖两小时车程，千岛湖景色漂亮的没话说。记得一定要带一些事物当午饭，景区的食物不仅贵而且难吃！玩下来会很累，但千岛湖十分值得一去！
自驾游的第四天：可以去杭州河坊街玩，那是一条古街，另外你也可以去最繁华的地段武林广场或延安路购买丝绸，那里的丝绸才是真的！
自驾游的第五天：可以去玩杭州周边，更加好玩，绍兴、西塘、乌镇、横店影视城都是最佳选择！
这是一条充满挑战，又让人向往的景观大道，难度不大但也得做好充分的准备，路上不确定的因素太多了。我大中国从来不缺风景，缺的是勇气和一颗向往自由的心！风景都在路上，祝一路顺风!
6、浙江嘉善一路向西南方向五日自驾游路线
自驾游关键是要选好路线，路线的选择至关重要。同时要安排好游览节奏，不快不慢比较好，关键是要快乐和轻松。最后要做好安全措施。车辆要检测好，急救设备要准备好。
百度地图集齐了全国多个地图以及驾车数据，而且还有很多种线路可以选择，可以有多种选择，还能云端收藏地点，方便随时查看呢，最关键的是百度地图能完美支持离线地图，还可以节省百分之八十的流量。
7、包头出发自驾一路向西有什么景点？
包头到银川旅游
驾车路线：全程约556.3公里
起点：包头市
1.包头市内驾车方案
1) 从起点向正西方向出发，沿钢铁大街行驶350米，调头进入钢铁大街
2) 沿钢铁大街行驶1.2公里，朝梅力更风景区/石门风景区/青年路方向，进入民族东路
3) 沿民族东路行驶5.8公里，直行上匝道
2.沿匝道行驶940米，直行进入京藏高速
3.沿京藏高速行驶406.9公里，在海南区/老石旦出口，稍向右转进入海南立交桥
4.沿海南立交桥行驶1.7公里，直行进入一零九国道连接线
5.沿一零九国道连接线行驶10.6公里，稍向右转进入京拉线
6.沿京拉线行驶16.6公里，右转进入石钢线
7.沿石钢线行驶740米，稍向右转进入G109
8.沿G109行驶3.6公里，右前方转弯进入南环路
9.沿南环路行驶1.6公里，朝银川方向，左转进入京拉线
10.沿京拉线行驶9.0公里，进入迎宾路
11.沿迎宾路行驶710米，进入京拉线
12.沿京拉线行驶25.8公里，朝平罗县城方向，直行进入翰林大街
13.沿翰林大街行驶7.6公里，直行进入京拉线
14.沿京拉线行驶13.1公里，右前方转弯
15.行驶2.2公里，左转
16.行驶110米，右转进入X207
17.沿X207行驶1.9公里，朝银川/兰州/G6方向，左转上匝道
18.沿匝道行驶620米，直行进入京藏高速
19.沿京藏高速行驶33.1公里，在贺兰山路/丽景街出口，稍向右转进入贺兰山匝道立交桥
20.沿贺兰山匝道立交桥行驶1.5公里，直行进入贺兰山东路
21.银川市内驾车方案
1) 沿贺兰山东路行驶5.7公里，朝正源街方向，直行进入贺兰山中路
2) 沿贺兰山中路行驶1.4公里，朝康平路/南绕城方向，左转进入正源北街
3) 沿正源北街行驶2.0公里，朝亲水大街/行政中心方向，右转进入北京中路
4) 沿北京中路行驶1.3公里，右转进入人民广场东街
5) 沿人民广场东街行驶250米，
6) 行驶180米，到达终点
终点：银川市
8、一路向西东风风神AX7的5000公里，遇见更好的自己完结篇
“经不起那天长地久的等待 却又为何难以释怀 别在我离开之前离开 哪怕再多一秒徘徊 ……” ----别在我离开之前离开 大家好，我是你们的地板油小姐姐 凛冬将逝，回想起19年末和小伙伴的那次说走就走的万里行 不由得感叹仿佛就像昨天发生的一样 又仿佛因为疫情过去了几年 为了响应不给国家添麻烦的号召，在家宅了小一个月 我的黄金右脚都快生锈了 我们和小伙伴的2019西北自驾之旅总结虽然没能如期而至 但这份汇集了我这半个月来用车的欢乐，与他和AX7一同走过的路 汇聚成这一篇深情的文本，美好的剧情从不怕迟到 待冬雪融化成春天，待九省通衢樱花烂漫 愿山河无恙，人间皆安，我们再次一路相伴一路同行
上次同行的朋友崔我要这次自驾游的总结还是34天以前。感谢他带我走了那么远，同时更感谢他等了我这么久。
一路走走停停，本以为不过是眼前的苟且，诗和远方。才发现自己更多的是在寻找一条走回内心的路。而这里，是梦开始的地方，旅途的意义不在于终点。这一路的相伴同行，不但开阔眼界见识了祖国的青山绿水大国风光，更让我遇见了更好的自己，遇见了更好的他，直率体贴的小伙伴。
逃离了北京的钢筋水泥，第一站便从北京一路南下到了北岳恒山——悬空寺。
高速中，1.6T匹配6档手自一体，最大170匹马力，在我这个号称“地板油小姐姐”的脚下完全展现出它强劲的一面，动力方面我很满意。两人一车，除了欣赏沿途的风景，一路的音乐陪伴也是必不可少的。基本上不需要太多手动操作，AX7的windlink人机交互系统以及在线音乐库让我在小伙伴面前着实秀了一把。第一站路程400公里，很少一口气开这么远，但是当我走完这趟旅程的时候，我才发现一口气1000公里那都不叫事儿了。 第一站的恒山十八景“第一胜景”悬空寺，这座空中楼阁的上方是危危巨岩，下面是唐峪河谷。来之前听说过“悬空寺，半天高，三根马尾空中吊”，但当亲眼目睹之后仍然惊叹1500年前古人的智慧和建造力。
第二站，应县木塔。
还记得那天早上，为了拍7:15的日出我们6点起床出发，把大白开到离应县木塔最近的地方。这是我小伙伴找到的神秘荒地，到达景点停车场一直往里扎，穿过几百米的荒草坑洼路就可以看到这里。那条路被拖拉机、卡车轧出了很深的车辙，我担心刮蹭底盘当时开的很慢，但AX7的离?间隙真的是给人安全感，通过性完全没问题。零下6度的早晨打卡应县木塔，手一伸出来就冻透了，拍美美的照片基本上不可能了，没有美丽，只剩冻人。但亲眼目睹世界上最高、最古老的木结构佛塔还是很震撼的。 这座七层高的木塔与意大利比萨斜塔、巴黎埃菲尔铁塔并称“世界三大奇塔”。不用钉不用铆，全靠斗拱、梁柱镶嵌穿插吻合固定。塔底层回廊外檐由24根木柱支撑，木柱的底端并没有嵌入地面，而是平立于地面之上。不得不惊叹古人的智慧和工艺，让这座木塔经历过强烈地震、炮弹轰击还能屹立千年，让人肃然起敬。这让我想到拥有军工背景的东风打造出更具竞争力的民用产品，看到AX7第一眼就被它的硬汉气质征服了。女生都喜欢“男神”，但我更希望Ta孔武有力能带给人安全感，人车皆如此。
接着出发到达太原市晋源区天龙山公路，这里要打卡的是天龙山双螺旋桥。
开车爬上去的时候角度原因车头看到的不是路，而是天空，都说“天高任鸟飞”，这一刻我觉得应该是“天高任我行”。没错，我带着大白“飞”上了天龙山，它一定很享受这种君临天下的感觉。这里是今年5月份才开通的，至今为止平均每天来打卡的有3500辆车，留念游客已达上万人。如果来附近自驾，强烈建议来这里，亲身感受一下国智造带来的多方位感官震撼。
第四站，我们从山西来到了陕西，这座红色的城市记录着战争年代的记忆。
很多人旅行是为了忘却烦恼，但我们生活在这个温饱和平的年代，那些所谓的烦恼与战争年代炮火连天、民不聊生的岁月相比又算得了什么呢。这些革命先烈用生命为我们换来国富民强，作为新时代的我们除了珍惜当下更应该为建设特色社会主义贡献自己的一份力量。 驾车从山间穿过，脚下是结冰的河流，语音唤醒AX7播放着陕北民歌。此情此景虽然不能策马奔腾，但开启SPORT运动模式，此时仪表盘显示为动感十足的红色运动主题，油门和转向更加灵敏，还是有很多驾驶乐趣的。 每个城市都有它独有的味道，如果山西是陈醋飘香的话，我想这里就是甜美的高粱味儿吧，战争过后黎民百姓过上好日子幸福的味道。
出发第四天，行程第五站：兰州。
从北京-山西-陕西-甘肃，每天一个城市，如果问我这次旅行的目地是什么，其实我也不是很清楚，或许只是单纯为了想玩吧。4天的行程，被这个高冷铁憨憨钢铁直男“照顾”了4天。他和AX7也很快熟络起来了，随叫随有的动力和灵敏的人车交互一直被他夸赞，感觉他已经被我种草了。 来到甘肃兰州，除了要感受一下正宗的“兰州料理” 外一定要看看当地的人文，伊斯兰教，黄河母亲。说到伊斯兰教，当然少不了清真寺，喜欢他们得建筑风格，就像电影里波斯西域公主住的城堡一样。提到黄河母亲，就少不了父亲，那就是中山桥。 如果问我这4天的旅程收获了什么，我想应该是一些感悟上的升华吧。当你见过了世界上最美丽的风景，你的内心会被洗成一片空白，因为它抚平了心底的些许不安；当你尝到了极品美食，味蕾会得到最大的满足，因为它填补了你的孤单。你突然明白，你比很多人要幸运，要幸福。如果你不出去走走，你以为这就是全世界。
打开窗户让孤单透气，这一间屋子如此密闭 欢呼声仍飘在空气里，像空无一人一样华丽——《需要人陪》 前一天单曲循环一路的曲子，在这趟行程的第六站——青海湖。准备切歌了
谁说戈壁滩不曾有灯塔 谁说可可西里没有海 谁说拉拇拉措吻不到沙漠 谁说我的目光流淌不成河 谁说我的一生注定要蹉跎 谁说你的心里荒凉而曲折 谁说流浪歌手找不到真爱 谁说可可西里没有海 ——大冰《陪我到可可西里去看海》 陪我到可可西里去看一看海，不是要去看海，而是想让你陪我一块。 虽然这里不是可可西里，但是青海湖就像是我心中的海，一个我和他都非常向往的圣地。 前一天小伙伴的高反严重，但为了看到青海湖边的日出，我们还是一大早6点半便出发了，太阳还没露脸我们就已经把AX7停在湖边了，石头上赫然刻着“青海湖”三个大字，想必旅游旺季的时候这块石头一定是游客照出镜率最高的风景。现在可好，我们从日出拍到下午两点半，几乎没被人打扰。面朝大海春暖花开，当面对青海湖的时候，脸被风吹的冰凉，但我还是很享受这种融入自然聆听自己心跳的感觉。开着AX7在湖边跑了跑，又是砂石、又是积雪和暗冰，中控有个雪地模式的按钮，点开之后仪表盘上会出现一个小雪花，但讲实话，对于我这种以稳著称司机并没有太大感觉，因为在正常模式下AX7的表现已经很棒了，始终给人安全感。
曾梦想仗剑走天涯，做一朵可爱的小花 前一天经历了很多，我不但没有害怕，反而更加坚定了走到最后的信心。 第七站天空之境茶卡盐湖，我朝朝暮暮心神向往的地方~
相比青海湖的原生态之美，被称为中国“天空之境”的茶卡盐湖则是另一番景致。“茶卡”是藏语盐池的意思，茶卡盐湖被国家旅游地理杂志评为“人一生必去的55个地方”之一。 酒店出发到茶卡盐湖只要6公里，景区旁边我们发现了一条新修的公路，沿途可以看到风车、雪山、些许盐湖。开启AX7的运动模式驰骋在这条天路，轻踏油门就有很灵敏的反馈。忍不住深深给一脚油，感觉随时都能起飞了。还没去过66号公路，就现在这条路上拍个够吧～ 由于景区无法开车进去，需要乘坐小火车到达盐湖，全程10分钟左右的路程， 大约5分钟后就看到了茶卡盐湖。虽然之前看过很多网上的攻略、美图，我以为它已经刻在我脑子里了，可当天空之境真正出现在我眼前，我还是抑制不住激动的哭了，不得不感慨大自然的神奇魅力。小伙伴首先航拍了一下茶卡盐湖的全景，完全被惊到了。没想到从天空看的造型竟然是丘比特之箭的一箭穿心，将天空之境的浪漫推到了高潮。 如果有想去的地方，请立即出发 如果有想见到的人，现在就去见TA吧 只要出发，终会到达！
人生旅途中，大家都在忙着认识各种人，以为这是在丰富生命。可是最有价值的遇见，是在某一瞬间，重遇了自己，那一刻才会懂得：走遍世界，也不过是为了找到一条走回内心的路。 旅途的第七天，行程第八站：塔尔寺
我们在寺院门口，看到了很多的朝拜者，让我想起了那部触动人心的电影《冈仁波齐》，我用相机记录了她们神圣的一面，并且与一名虔诚的藏民合了影。来到塔尔寺正殿，差不多七八名朝拜者再反复的朝拜，他们需要磕够10万个头。年轻的藏民需要三个月，年纪大的需要一年，真的佩服他们的毅力及虔诚的心态。当时感觉自己，在工作中，如果有一半他们的态度，我做什么都可以成功的。 虽说，我们的道路从来都不是一帆风顺，但是我们要披荆斩棘，终会到达终点。 同时也希望我与我的朋友是来日方长，而不是大梦一场。
第八天，第九站。由于大雪，我们前一天从塔尔寺出发入住在了德令哈，早上一大早，买好防滑链，出发去敦煌。
都说最美的风景在路上，今天才真正的感觉到这句话的含义。德令哈-敦煌这条路，全部被大雪掩埋。一辆车，一条笔直的路，近在咫尺的雪山，让整个世界安静了下来。车外气温很低，路面积雪很多，即便开启了AX7的雪地模式仍然只能缓慢前行。纯白的雪境中，身旁的大白AX7此刻也变成了一个安静而又纯洁的美男子。我和小伙伴在雪地里奔跑、打雪仗、他甚至还脱去外套躺在雪地上，就像孩童时代一样肆意嬉戏打闹，反正此刻这天地间只有我和他，还有AX7。 雪景虽美，但是雪地驾驶还是非常考验司机的意志力和驾驶技巧的，我和小火把互相换着开，我们都很兴奋，因为终于可以亲眼目睹敦煌雅丹地貌的神奇了。
“黄河远上白云间，一片孤城万仞山。羌笛何须怨杨柳，春风不度玉门关”。第十站，敦煌亚丹魔鬼城。
敦煌雅丹地貌，虽说这里并无植被，但和沙漠也大不相同。各种高矮不一形态各异的雕像让人目不暇接，惊奇不已，有的像蒙古包，有的像埃及狮身人面像，有的形成了个平台悬空，在蔚蓝的天空下各种造型惟妙惟肖，使人不得不感叹大自然的鬼斧神工。 在这片人烟稀少的无人区中，抬头仰望。会感觉天空如此之近，仿佛伸手就能触碰。 这趟旅途经历过碧蓝天，金戈壁，胡杨林，绿草原，白雪山，湛蓝湖，成群的动物在奔跑，一望无际，静谧安详，无声纯净。大自然的力量就是如此神秘令人敬畏，这片茫茫见不到边的雅丹戈壁滩，生命以一种倔强而又高冷的姿态存在于这片不毛之地。也许你曾听说过夏天最美的地方在青海湖畔的油菜花田里，在门源的国道上，在卓尔山的诗情画意之中。但你不知道的是，这片戈壁滩却有着另一种的美法，枯竭的令人心碎。 你踩下的每一个脚印 可能是地球诞生以来 人类留下的第一个脚印 ——电影《可可西里》 大冰曾说过：“请相信，这个世界上真的有人过着你想要的生活。忽晴忽雨的江湖，祝你有梦为马，随处可栖。愿正在看这篇帖子的你也能遇到那么一个人，然后对他说：“陪我到可可西里去看海好吗？” 青海也行 不要未来 只要你来
河西走廊，此次行程中西北大环线上的最末端——嘉峪关
东山海，西嘉裕。沿着这条河西走廊同时也是丝绸之路，伫立在祁连山脚下茫茫戈壁中的雄关，万里长城的尽头。嘉峪关作为明代万里长城西端起点，是长城沿线保存最为完好、规模最为壮观的古代军事城堡，也是中国规模最大的关隘，有“天下第一雄关”的美誉。 我曾爬上过闻名于世的北京八达岭长城，乘船欣赏过秀美的黄花城水长城，也曾手脚并用登上石峡关的残长城，见证过长城各种不一样的雄伟壮观，但对于这万里长城的起点——嘉峪关，确实是让我领略了另一番豪迈风情。 它是长城众多关城中保存最为完整的一座，两侧城墙横穿沙漠戈壁，北连黑山悬壁长城，南接天下第一墩，是明代万里长城最西端的关口，自古为河西第一隘口，有“天下第一雄关”之美称。当我们置身于城楼之间，触摸着几百年岁月的古砖，会在瞬间感觉很真实，似乎历史就在眼前匆匆流过，而明天似乎又要在这里为了倾听历史而留步。 人常说：不到西北，不知中国之大。读万卷书行万里路，行走在河西走廊，仿佛阅尽西域疆土上两千年的历史沧桑，华夏文化之瑰宝。
从嘉峪关向北行驶，道路两旁的沙丘和植被越来越少，直到只剩一望无际的黄沙，我们便到达了中国第一大沙漠——位于内蒙古西北部的巴丹吉林。
接下来我们便展开了内蒙的探秘发现之旅。AX7是两驱车型，万一真的陷沙脱困能力可能不是太强，考虑到这一点我和小伙伴决定开进沙漠但不走远。当四个轮胎全部行驶在沙漠上，有一种脚底发软的感觉，为了减轻负重我们把后备箱的行李都卸了。开着大白在沙地上飞驰，竟有了一种策马扬鞭飞驰的感觉。
最后一站，我们从大沙漠来到了宁夏银川，我们很多熟悉的电影诞生地——镇北堡西部影视城。
这里保持并利用了古堡原有的雄浑、苍凉、衰而不败的景象，突出了它的荒凉感，让电影艺术家们在这一片西部风光中心情尽兴地发挥他们的想象力和创造力。你可能并不知道这里，但在这里拍过的电影你一定熟悉，《红高粱》《大话西游》《嘎达梅林》《黄河谣》等等等等。 换上紫霞的服饰，瞬间来迈。还记得电影结尾至尊宝和紫霞站在城楼，孙悟空刮起一阵风，进入他的体内，走出那一步，两个人有情人终成眷属。是多么的美好。在这悲伤中，寄予了多少人对美好爱情的渴望。最终，他对着孙悟空的背影说：“你看，那个人好像一条狗”。何尝不是对现实的无奈与嘲讽。在现实中，每个人又何尝不是从至尊宝到孙悟空，从不羁洒脱无牵无挂，到孙悟空的空有一身强大法力却又有许多遗憾和无奈，多么像一个成长的故事，引起了多少共鸣。 虽然面对现实的命运，我们背负着太多，也太累，有时不得已身不由己，但我还是对未来对美好爱情充满向往，就像紫霞仙子那句“我的意中人是个盖世英雄，有一天他会踩着七色云彩来娶我”！ 可以说中国电影从这里走向世界，让更多人看到中国情感和中国艺术的魅力；东风风神AX7的军工品质，更是向世人展示了大国智造的力量。这一路感谢AX7的陪伴，是我们最坚实的后盾与动力！
从帝都到河西，一路途径山西、陕西、甘肃、青海、内蒙、银川。一万两千里路云和月。 一路向西，这是一条神奇的大国巡礼之路 这一路，我们穿越过草原、山脊、湖泊、盐湖、戈壁、沙漠、古城、佛窟、丹霞、雪山； 这一路，我们遇见了草原青、湖泊蓝、盐湖绿、戈壁灰、沙漠黄、丹霞红、星空黑、雪山白； 这一路，贯穿着一种壮阔的无言之美； 看上一眼，便足以惊艳一生的时光。
最后给大家电梯直达一下之前的直播贴回顾一下吧~
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9、一路向西，自驾捷途X90一同游玩林州仙台山
五一小长假休息，林州太行山附近的景点为了复苏旅游业都纷纷抛出了免门票的橄榄枝，这波福利不能错过，就和表姐一家相约林州仙台山爬山锻炼，初夏这几天天气也是温度适宜还不是很热的，网上百度了一下，看着林州仙台山口碑还是挺不错，和老婆大人商量了一下说出发了。 别的咱不说，就大九这空间容下我家三口和表姐家三口那是刚刚好，1.5T的智享版在动力配置方面也是足够我们使用 了，表姐夫虽然驾照还没下来也是对我的90羡慕的很，一路上问了我好多这车的配置功能，还打电话问了4S店优惠的力度，看来表姐夫这个捷途的准车主也是没跑了[嘻嘻]
出门前给大九洗刷刷，霸气的越野车气概就出来了
车身比例线条犀利饱满，力量感也是十足够劲。
熟门熟路，上了京港澳高速转安林高速，一路向西~~~
隧道是必经之路了
一个多小时的行程很快就到了
林州这几年大力发展旅游业，山路修建的市十分好走了
地图收藏
开始爬起
向上的路虽然艰辛，但到达高度的风景后会发现一切都是值得的，这也是人生~
表姐夫也是个登山爱好者，看着大包小包的里面都是小侄女的零食水果[偷笑]
凉亭风景不错，小息一下
远处的山峰看起来像不像一尊大佛头
原先的河道在这个季节还没有水
还没到饭点，侄女已经吃上了
路标
悬空梯走起来
还不是太吓人的