1、游客在5A级景区出事，景区需要负哪些责任？
作为一个5A级景区，只要说游客以正常渠道购票，进入景区发生意外，所有的景区都会负有相应的责任，只不过要看带游客是因为什么样的情况所导致的，对于一些景区在危险的地方，都会有警示牌，禁止攀登或者有其他危险的提示，如果因为游客个人行为所导致的事故，景区所承担的责任就会小一点。
作为景区他们对于那些没有购票，而发生意外的游客也会进行人道主义援助。我曾经看过一则新闻，在国内某4a级景区，因为几位驴友翻山进入之后坠落谷底。景区负责人联合当地的救援队，还有消防部门，进行救援救援费高达数10万元。因为动用了直升机和人员的公费。这一部分钱景区指挥承担50%，因为这是人道主义援助，而其他的费用需要被救者全部来承担。
如果说是正常的游客，那么景区会负有全部责任，因为这一部分钱也包含国家每年给予景区的补助，并不是景区支出全部。但是我们在外边旅游的时候，还是要把安全放在第1位，尤其是和老人一同出行，尽可量的少到人口密集的地方以及登山爬高的场所。
出门旅游也尽可能的结伴出行，当发现危险的时候，第一时间可以寻求帮助。对于驴友这种行为也尽可能的少参加，因为这种活动每年发生意外伤亡的事件太多太多，因为不具备专业性，所以才使悲剧一次又一次上演。
2、外国游客在中国旅游景点受困或受伤后中国会用直升机救援，中国游客在同样情况下会受到同样的待遇吗？
这几年作死驴友一波波，搁深山老林里直升机还看不着，哪回不是当地军警民众一起拉线搜索的？运气好的时候半夜找着SB们，军警冒生命危险系着绳子过去把驴们扽回来，也没听说要收费，黄山十八驴连人家搭上命了都不知道感个恩。要运气不好，一堆人找十天半拉月的，当地人也不能不干活不吃饭了光找他，算了，估计那帮人的纯净灵魂现在都搁墨脱的原始森林里跟林精似的徘佪歌唱呢，但是你不能说大伙儿找他半个月那不叫付出对不？别张口闭口直升机，上山的下海的全是驻军武警累死累活的事儿，那也是咱国家机构来救的啊。
3、黄山景区有偿救援什么时间启动？
2月3日，黄山新闻媒体发《黄山风景区今年将启动实施有偿救援》后，引发强烈关注。
2月6日，安徽省黄山风景区党工委宣传部就该事回复称，救援救助主要有意外摔伤、突发疾病、被困迷路三类。近5年来，黄山风景区每年救援救助量都在400起左右，其中一般救助占75%左右。2017年，景区实施救援救助483起，其中，救援百余起、重大救援十余起。
救援 “擅入未开放景区”最高发
在各类救援中，难度最大、危险最高、费用最多的是对“擅自进入景区未开发开放区域的旅游者”的救援。
近年来，随着户外探险运动的兴起，“擅自进入景区未开发开放区域的旅游者”日渐增多，尽管管委会在景区周边和主要隘口设置了警示标识和温馨提示牌，并加强巡查，但每年都会发生多起擅自进入景区未开发开放区域现象。
2017年黄山风景区堵截、查处“擅自进入景区未开发开放区域的旅游者”5批109人次。
凡遇“擅自进入景区未开发开放区域的旅游者”或游客迷路被困，黄山风景区都会出动公安、综治、武警、消防、防火、环卫等工作人员积极救援，每年直接费用支出数十万元到数百万元不等，给景区带来了巨大的安全压力和经济负担。
方式 争取6月底前出收费细则
黄山风景区拟实施先救人后收费的原则，凡是在黄山受困或遇险，景区都会本着人道主义的原则给予救援救助，然后再考虑是否收费问题。
有偿救援与公共救援相结合原则；事后追偿原则，救援完成后，通过协商等追偿合理的救援费用。救援结束后，对“擅自进入景区未开发开放区域的旅游者”进行批评教育。多管齐下予以惩戒，以最大限度减少擅自进入景区未开发开放区域行为。
黄山风景区启动有偿救援工作进行了前期调研、拟定实施办法、开展论证、征求意见、研究报批和颁布实施，并力争6月底前向社会公布并实施。
4、旅游景点内安全救援措施都有哪些
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5、黄山景区开始实行有偿救援，游客该为自己的任性买单吗？
非常合理。
近年来，“驴友”被困景区的事件频发，多数景区对于这种擅自进入而遇险的“驴友”救援并不收费。但是多数情况下，明明是擅闯禁止进入的区域的驴友违法违规在先，所以实施有偿救援，非常合理。
黄山每年进行几百起救援，救援人员，救援物资耗费巨大，为什么要对游客免费救援呢？救援时付出的人力物力本就应该是需要救援的人来承担。而且很多都是由于一些游客不按景区规定进入未开放的地区或者他们擅自进入危险地区才需要救援的。
当一个公民出现意外时，国家有家即使不出于责任和义务，出于人道主义精神，也会管。但管你，不代表你做的就是对的。政府当然有义务保护每一位公民人身安全，但是政府没有必要对你幼稚的行为买单。
有偿救援制度好处多多，它可以从一定程度上制止那些违法违规肆意穿越、攀登者和无票擅自闯入景区的人，他们不能在发生意外时享受免费的救助；可以督促游客遵章守纪，安全文明旅游，尽量避免意外伤害；可以最大可能地减少人为险情，从而尽量避免后续救援可能带来的救援人员伤亡问题；可以划清责任，不让公众，政府为个人的任性行为和违规行为买单，从而减少人力、财力、物力等公共资源的无端耗费和透支。
成年人理应为自己的行为付出代价，在自己遭遇险情是接受了别人的救助，只是付出一些钱财而已，能把你救回来已经算不错了。不止是黄山，很多景区都已经开始有偿救援了，比如四川稻城亚丁景区，四姑娘山景区等等，希望驴友们能敬畏自己的生命，尊重他人的生命，再不济为了自己的腰包，遵守制度，减少意外发生的次数。
6、自驾游坠江失联家属发声：求救援！自驾游该注意些啥？
旅游本来是一件让人开心的事情，但是如果一个不小心可能也会变成伤心的事情。比如，前一段时间一男两女自驾游到九寨沟游玩，却因为车祸不幸坠江的消息在网上传开，不少人都觉得惋惜。而到现在，失足坠江的那个一男两女还没有找到，其中一个坠江失联的家属发声称希望得到救援，也让我们看得心里酸酸的。那我们如果想要出去自驾游，又该注意些什么呢？
失联的其中一位是陈女士，在自己出门之前，曾经告诉了自己的家属，且这次游玩是和自己的前同事文女士，还有他的表弟一同出行自驾游。结果在行驶途中，他们驾驶的这辆小汽车正好和一辆大货车，发生车祸相撞，而那辆小汽车随即便掉入了水流湍急的江面中。而当时附近是有视频存在的，视频当中的画面显示，掉入。江中的小汽车就像是漂浮在江面上的船，其中的那个男性曾经爬到过车上，也有试图拿手去救别人，但是最后却因为水流湍急被冲走，然后就消失在了视频画面中。
其实，这个驾驶小汽车的司机，据说路面经验并不丰富，而这辆汽车也只不过是刚刚购买了两个月。在这样的情况下，他们却敢驾驶着自己的小汽车到路型比较复杂和陌生的山区中行走，其实这样想想是比较危险的。如果我们要选择自驾游，一定要选择驾驶经验比较丰富的司机，因为本身外部的环境就比较陌生，再加上山路。可能会有很多急弯陡坡等，路况相对来说也是比较复杂的。
当然了，如果真的要选择自驾游，也要调查好周围的环境和天气。比如要出门游玩的时候，当天的天气是否合适，如果下雪或者是下雨，对于自驾游的人来说，危险系数会增加。而周围到底是什么样的环境，也应该提前上网查询，这样如果自己遇到突发事故的时候，也有利于尽快解决。