1、火车票学生票订票 急！！！
你好！
学生票的预售期是30天，但是这个仅限于硬座，硬卧的预售期还是网络和电话订票20天，火车站和代售点18天。如果你要买22号的票，那么你还需要等几天才能买
延吉站的放票时间是下午的5点，也就是说，你要买8月22号的卧铺，需要在8月3号的下午5点开始在网上购票
满意请采纳！谢谢！
2、12306每天几点放票？
12306几点放票?大家可以看看网友整理的12306放票时间，仅供参考。
1、提前20天晚上19：00，放20天后的动车组车票和Z字头车票。这个时间，一般不会有什么人抢动车组车票(毕竟动车组不会很抢手)。但一些重点线路(客流量大，车少，车次时间合适)的Z车车票在这个时间已经会被包走相当可观的数量。比如Z37，Z77 ，这两次车是发往武昌、汉口的直达车，夕发朝至，并且挂许多节硬卧车厢，湖北客流量一向较大，所以这两次车的硬卧提前20天就会被包走三分之一(在单位和票贩子手里)。剩余的留在网上，当出行高峰来临时(比如暑运)，在开车前15天左右就会被全部卖光(这也就是为什么提前“很多”天依然买不到Z车硬卧票的原因)。
2、提前18天早晨8：00，放18天后的动车异地票以及一小部分Z车异地票。但多是跨局列车票，比如沈阳北-太原D191的动车票[跨沈京两局];管内[一个铁路局之内]的动车票不一定这个时候放，比如济南-青岛的D6001，提前18天有时能在北京买到，有时就买不到。至于具体什么时候放，要看车次所在铁路局的政策。
3、提前12天早晨8：00，放12天后的D[管内部分]、Z车异地票。因为铁路是计划运输，每列车几乎都会给出一些全国范围的“共享票额”，也就是这些票额只供始发站之外的全国各站用，始发站不可以用。这样，比如提前12天的时候，在天津买不到Z41到上海的票，可是这时候在北京(甚至在某些边远的站，如西宁)，还是可以调用全国共享票额打出来票。返程票也是同样道理。比如提前12天就可以买12天后的南昌-北京西Z68，但得到的多是上铺。
4、提前10天晚上19：00，放10天后的T、K和普通列车始发票。这是极其重要的放票黄金时间!!基本上除了T17、T47、T69、T41这样的极紧张车次之外，绝大多数车都可以在这个时间打出票来。我们所谓的“提前10天排队买票去”，说的就是在这个时间去窗口趴票。不过晚七点一到，马上前几手票都必定是票贩子的。运气好的排在前面的乘客，可能会在19：15分左右(当然是在票贩子和熟人的票基本搞定之后)抢到几张剩余的自己需要的票(往往是硬卧上铺等残羹冷炙……)。
5、提前3天晚上20：00，这是第二个黄金时间。这时车站会把给各大旅行社和各部委的预留票没有卖出去的部分放出来。一般而言，每趟始发车这时候都会有机会抢到票，但往往只放出来15张左右，而且还建立在这样一个前提之上——预留票没有被公家买走用掉。如果那次车恰好被公家包走，那么这时候抢也是白抢，就比如T41这类车，内部已经都把预留票买走了，因为不剩，所以就不放出来。
6、提前1天中午12：00，这是第三个黄金时间。这时候车站会把给铁路系统内部预留的票(给路局以及相关部门)没有用的剩余部分放出来。和提前3天抢票类似，如果没能有剩余的，那么也就不会放出来。一般而言，这个时候抢票抢到的几率相对大些(当然只是相对的，和提前10天第一时间抢票抢到的份额显然不是一个数量级)，因为铁路内部并没有那么多人要出去。
7、提前1天下午17：00，放某些特定车次的加挂车厢。铁路部门会统计和分析每天各线路的客流情况，在一些线路的重点列车上加挂1-2节硬座或硬卧车厢。比较容易放加挂的车是湘鄂赣桂等地区，比如T5、T189、Z37等车，如果加挂了，那么就意味着有100多张票放出来，这个时候抢票会抢到大份额。但问题是放不放加挂，哪辆车放加挂，哪天放记挂，这是没有固定规律的，如果能够探听到铁路部门的内部消息当然最好，如果完全不知道，就只能*经验推断(比如 T5 Z59 T189等都是放过加挂的车，尤其T5是经常放加挂的车)，这时候到了五点死蹲这些车次，就能弄出来票。
8、提前1天下午18：00，放车站“窗口票”“抽屉票”。车站有时会把自己提前打出来的票之中的剩余部分在这个时候放到网上去，还有就是把窗口的退票(平时没有时间放到网上去或是故意留着给内部认识人)统一放回去。再有就是12：00没有放完的部分(有时领导中午决定不了第二天走不走，如果这时候决定了不走，就会把预留票放出来)。但总之这个时候抢到票的概率比较小。
9、提前1天凌晨0：00。这个时间是最绝的，往往在高峰期才会在这个时候放“死票”(又叫“机动预留票”，这种票在网上能查到有多少张，但就是打不出来，是车站不给。
和前文所述“预留票”不同，预留票究竟有多少完全是暗箱操作，售票网上根本查不出来)(也就是没有被任何人订走，但被车站提前锁定的那些‘机动票’，比如Z29等车常常被锁住的硬卧票[上中下各30张左右])。这些票的具体用途，车站也说不很清楚，只是希望票别都散出去买的那么快，万一内部或是机关部门有个什么临时安排需要出行，而内部预留票又不够的时候，再动用这些票。如果这些票在开车前一天晚上还是没有人要，那么就在零点放出去。
10、开车前24小时，打破“区段限售”，也称“松绑”。比如T7在预售期内给石家庄、郑州各预留20张座位(这些座位只卖给去石家庄、郑州的乘客，去郑州以远的乘客不能买)，但这些预留座位如果没有卖光，那么在开车前24小时的时候这些票就会变成不限售的公用票(也就是说这些座票也可以卖给去成都等地的乘客了)。松绑相当于一次放票。
11、开车前4个半小时，每辆车各放出最后六张“底牌”。这些“底牌”往往是站长手里攥着的特批票，如果没有用，就会在开车前4个半小时放到网上去。这也就是为什么有时临走前直接去车站买票还会很幸运地买到十天前都抢不到的票的原因。
3、想要大连火车票代售点的电话
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4、500元左右的特价旅游
你可以去 ：1、千岛湖，白云溪漂流二日大约五百元；2、宁波四明山、五龙潭约四百元；3、溪口、弥乐大佛、象山海滨，约500元，具体情况你可以在百度搜索！
5、预订大连始发的火车票
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6、朗乡有哪些景点
中文名称
朗乡林业局
别 名
翠花之乡
行政区类别
林业管理局
所属地区
黑龙江省内伊春市
下辖地区
英山林场,胜利林容场,小白林场等十余个林场
电话区号
0458
邮政区码
152519
地理位置
黑龙江省小兴安岭南麓
面 积
26.7万公顷
人 口
6.4万人
方 言
汉语
著名景点
玉兔仙谭滚兔岭景区 石猴山滑雪场 达里石林风景区
7、黑龙江省朗乡有什么好玩的？
朗乡，位于哈佳(哈尔滨---佳木斯)铁路中段，小兴安岭南麓，铁力市境区，人口约10万，总面积2260平方公里。该区水源条件优越，生物资源丰富，森林植被类型复杂，野生动物种类繁多，基本上是一片处于相对平衡的森林生态系统，是一处理想的生态旅游观光景区。森林公园，亭阁塔榭；森林别墅，环境幽雅；森林小火车，异样情调；天然狩猎场，獐狍野鹿；石猴山，鬼斧神工；原始森林，古松翠杉，足以使您饱尝大自然的馈赠，享受到造物主的恩赐，满足那种回归自然、返璞归真的追求。林中园风景区：距朗乡区址28公里，面积2824平方米。是建在原始林中的公园。主要树种有红松、云杉、冷杉、枫桦和黄榆等，平均树龄170年，最老林龄达500多年，多系明末清初之参天古树。山坡下建有一处哥特式小木屋，称“园林阁”，造型别致。长廊雕梁画栋，风格清雅，于此小憩实乃一大享受。密林中分散着楼台亭榭、雕塑和体育游乐场。木屋北侧山坡上，有一条408米的通塔路，拾级百上，路边夫妻树、含羞树、连枝树、吉祥门等景点令人叹为惊奇，优美的传说醉人心扉。到了山顶，登上27米铁塔，会顿觉心胸开阔。若亮开你的歌喉，与森林小火车，保持了林区开发初期的原貌，森林铁路周长4.5公里，游客乘坐小火车在林海中穿梭，别有一番韵味。风景区内还有一处封闭式养鹿场，饲养着马鹿和梅花鹿，人与鹿可以谐共处，或喂草或拍照。万松岩风景区：距朗乡区址58公里处的新东林场，占地面积100余万平方米。以人工湖游乐观奇松怪石为主。新东人工湖，是由河水截流成，占地1.2万平方米，湖水为活水，水质清澈透明，可见鱼群游来游去。乘一叶轻舟在湖面自由漂荡，如游世外桃源。万松岩风景区，林木茂盛，千姿百态，林木间各种怪石突兀，有的呈骆驼、鲤鱼、雄鹰形状，有的呈蘑菇、云朵形状，树石相间，奇特无比，置身其中，犹如进入一个梦幻世界。玉兔仙漂风景区：距朗乡区址56公处的头道沟林场，是新开发的集漂流、花卉观赏、度假和水上游乐为一体的综合性景区，占地6万平方米。巴兰河漂流，全长108公里，游客可自由选择漂流距离。河对面叠岩起伏，河水平如镜，两岸是浩瀚的森林，漂流中可体会到人与自然的融洽沟通。玉兔仙潭天然浴场，水面宽阔，水流平稳，不质清澈，岸边为自然沙滩。虽不及海滩宽阔，却也平添几分山野情趣。为热的夏季在浴场畅游一番，清爽的河水会为您消解夏季的酷暑。玉兔仙潭南侧高峻的石壁上题写着“玉兔仙潭”四个大字，那雄劲飘逸字体，高峻的石壁和碧绿的河水构成一幅美丽的山水画。绿色植物花园，占地2平方米，园内由各种野生花、林区蔬菜构成，每到夏季来临之际，园元 内郁郁葱葱，姹紫嫣红，五彩缤纷的绿色植物香气沁人心脾。人工瀑布主，高40米，水流从山顶飞流直下，直落玉兔仙潭，气势宏伟。