1、大客司机消防演练流程
您好，51安居为您服务。
可以在维修厂空地开展消防应急演练。
演练开始前，安全工专作人员带领参加演练的驾属驶员来到车内，就如何使用破窗器进行了细演示与讲解，并通过模拟乘客晕倒后如何处置，对驾驶员进行了肺复苏等内容的培训。
演练模拟一辆载满乘客的客车，行驶途中突然有不明物在车辆中部燃烧，车厢内顿时浓烟弥漫，车上乘客惊恐不已，救命声、惊叫声、呼喊声混杂一片。驾驶员发现险情后沉着冷静处置，迅速打开应急灯将车靠边停下，提醒乘客保持镇定，并及时关闭油电气路，组织乘客从车门、窗户逃生。驾驶员一边用车内灭火器自救，一边模拟拨“110”“119”“120”电话求救。此时，车内仍有一名晕倒在地的乘客，驾驶员迅速将乘客抬到安全区域进行急救，待公安、医护等专业救援队伍到达。
演练结束后，安全人员对驾驶员进行灭火器使用方法培训。培训模拟两处着火点，全体与会驾驶员依次拿起灭火器对火源进行灭火练习。
如需演练方案文档，建议百度搜索"公共汽车消防演练步骤"，或者继续向51安居提问。
2、消防联勤联动
联勤联训主要包括六个方面的内容：一是联合制定灾害事故处置预案和力量调度方案；二是联合开展“六熟悉”活动、各类火灾扑救和抢险救援训练、重点单位灭火预案制订、联合灭火演练，实现重点单位基本情况、灭火救援预案、辖区道路水源等信息资源共享；三是联合扑救二级以上的火灾，参加各类抢险救援勤务处置行动；四是逐步实现“同步调度、同步反应”的目标，各区单位企业专职、志愿消防队统一接受市消防支队的调度；五是明确联合作战组织指挥程序；六是其他需要纳入联勤联训的工作。 根据《规定》，公安消防部队应坚持“同研究、同部署、同训练、同作战、同检查、同考核、同评比、同奖惩”的“八同”原则，通过开展联合执勤和训练，强化与专职、志愿消防队伍间的协调配合，不断提高整体灭火救援快速反应和协同作战能力。在联勤联训工作中，公安消防队须承担五项任务：一是制定年度联勤联训方案，规划全年联勤联训工作；二是定期组织和指导专职、志愿消防队开展联合执勤、训练、灭火演练和战训资料建设，分阶段进行考核评比；三是指导建立统一的调度指挥通信网络；四是联合作战时坚持统一指挥，做到科学组织指挥，处置规范合理，灭火救援高效，通信调度畅通；五是战斗结束后，统一组织联合开展人员器材清点、火场清理和战评等工作。 专职、志愿消防队要与公安消防队的联勤联训纳入执勤、训练、作战体系，建成协调高效的战斗整体。其主要任务有：定期与公安消防队开展业务理论学习、联合执勤、训练和灭火演练；建立联勤调度通信网络，接受公安消防队的统一调度，接受统一指挥；作为首批力量到场后，在开展灭火救援的同时，迅速向公安消防指挥中心报告情况，视情请求增援；公安消防队增援到场后，立即报告现场情况，移交指挥权，听从公安消防队的统一指挥；协助公安消防队做好火场清理等工作，参加战评总结。 此外，《规定》还对联勤联训工作进行了量化规定。要求公安消防中队每月与辖区专职、志愿消防队开展联勤联训不少于2次；公安消防大队每月组织大队、辖区中队和辖区专职、志愿消防队开展联勤联训不少于1次；公安消防支队组织的跨区域联合灭火演习中必须调度专职、志愿消防队参加演练。
3、美兰机场大巴
不是有航班到就有机场大巴，机场大巴有固定的发车时间。详情如下：
机场巴士一号线：
首末班车时间：
民航宾馆站发车时间为早上5:30至晚上21:30，每30分钟一班；
美兰机场站发车时间是从第一个航班至最后一个航班到达机场，根据需求安排发车。
乘车地点：美兰机场乘车地点为国内到达厅4号门外,海口市乘车地点为民航宾馆外(明珠广场对面)
票价：
普通票票价：20元/人；
1.2米以下儿童票价：10元/人；
学生证票价：10元/人；
凭军残证免费乘车。
咨询热线：
+86 13098988001 +86 13098988002
行车线路及停靠站点:
市区至机场路线为:民航宾馆 - 国宾酒店 - 昌茂花园 - 金霖花园 - 琼山侨中 - 美兰机场。
机场至市区线路为：美兰机场 - 下坎村（绿色佳园） - 琼山一小（大光华） - 五公祠（汽车东站） - 省林业局 - 琼剧院（原省政府） - 民航宾馆。
机场巴士二号线：
首末班车时间：
汽车西站发车时间为早上6:00至晚上21:00，每60分钟一班；
美兰机场站发车时间是从第一个航班至次日00:30，每1小时一班，执行定点发班。
乘车地点
美兰机场乘车地点为国内到达厅4号门外，海口市乘车地点为汽车西站（0898酒店）
票价：
普通票票价：20元/人；
1.2米以下儿童票价：10元/人；
学生证票价：10元/人；
凭军残证免费乘车。
咨询热线：
+86 13098988004
行车线路及停靠站点:
市区至机场路线为:汽车西站—海南职业技术学院—汽车南站—中国城—美兰机场站
机场至市区线路为：美兰机场站—省高院—汽车南站—海南职业技术学院—汽车西站
(3)消防美兰机场专职队大巴车联合演练扩展资料：
美兰机场于1999年5月25日正式通航，并于2002年11月在香港成功上市，是我国重要的国内干线机场之一。
机场占地面积1140公顷，飞行区等级为4E级，机场跑道长3600米，宽45米；平行滑行道长3600米，宽23米，可满足波音747-400等大型飞机全重起降要求。美兰机场现有航站楼总规模近15万平方米，站坪总面积79万平方米(含两航基地)，站坪机位78个。
2011年12月21日，美兰机场成为国内首家拥有离岛免税店的机场。海口美兰机场免税店位于海口美兰机场国内候机楼隔离区内，批复面积达1.4万平方米，经营国家批准的38类免税商品，
涵盖400余项国际知名高端品牌，以经营化妆品、香水、手表、箱包、服装服饰、糖果（巧克力）、眼镜（含太阳镜）等商品为主。
参考资料：海口美兰国际机场——机场巴士
4、什么企业应当建立专职消防队
《消防法》第一二十八条规定:下列单位应建立专职消防队，承担本单位的火灾回扑救工作:
(1)核电厂答、大型发电厂、民用机场、大型港口;
(2)生产、储存易燃易爆危险物品的大型企业;
(3)储备可燃的重要物资的大型仓库、基地;
(4)第一项、第二项、第三项规定以外的火灾危险性较大、距离当地公安消防队较远的其他大型企业;
(5)距离当地公安消防队较远的列为全国重点文物保护单位的古建筑群的管理单位。
专职消防队的建立，应当符合国家有关规定，并报省级人民政府公安机关消防机构验收。
5、公交车消防应急演练医护人员具体做什么,该怎么做
听通知上场，把假人抬下来，退场。
6、大同宾馆到美兰机场大巴打车多少钱
公交线路：机场巴士1号线，全程约25.3公里
1、从大同宾馆步行约1.2公里,到达民航宾馆站
2、乘坐机场巴士1号线,经过5站, 到达海口美兰国际机场站
3、步行约690米,到达海口美兰国际机场
7、企事业单位专职消防队有人数的要求，和装备配备的要求吗？都有哪些要求。
不知道下面的条例是否能帮到你，仅供参考。
企事业单位专职消防队组织条例（国务院部委规章制度）
第一章 总 则.
第一条 为加强企业事业单位专职消防队的建设，保障本企业事业单位的消防安全，根据《中华人民共和国消防条例》第十七条的规定，制定本条例。关联法规：全国人大法律(1)条
第二条 企业事业单位专职消防队(简称专职消防队)必须贯彻“预防为主，防消结合”的方针，切实做好本单位的防火、灭火工作。需要时，应协同公安消防队扑救外单位火灾。
第三条 专职消防队由厂长、经理等单位负责人领导，日常工作由本单位公安、保卫或安全技术部门管理，在业务上接受当地公安消防监督部门的指导。
第四条 专职消防队的建立和人员编制，均应以企业事业单位的实际需要为原则，经费由建队单位承担。企业单位专职消防队的建立或撤销，须经当地公安消防监督部门会同企业单位主管部门商定；事业单位设置专职消防队和人员，编制要报编制部门批准。单位领导决定消防队干部的任免、调动时，应当征求当地公安消防监督部门的意见。
第二章 建 队
第五条 下列单位应当建立专职消防队：
(一)火灾危险性大，距离当地公安消防队(站)较远的大、中型企业事业单位；
(二)重要的港口、码头、飞机航站；
(三)专用仓库、储油或储气基地；
(四)国家列为重点文物保护的古建筑群；
(五)当地公安消防监督部门认为应当建立专职消防队的其他单位。
第六条 企业专职消防队的人员和消防车配备数量，由建队单位和当地公安消防监督部门商定；事业单位专职消防队人员数量，由编制部门审批。
第七条 本单位设置两个以上专职消防队、人数在一百人左右的，可以成立专职消防大队；设置五个以上专职消防队，人数在二百人左右的，可以成立专职消防支队。
第三章 火灾预防
第八条 专职消防队要建立防火责任制，定期深入责任区进行防火检查，督促消除火险隐患，建立防火档案。
第九条 专职消防队要在本单位开展消防宣传活动，普及消防常识，推动消防安全制度的贯彻落实，并负责训练义务消防队。
第十条 在本单位改变生产，储存物资的性质、变更原材料、产品以及需要进行新建、扩建、改建工程施工时，专职消防队应当向单位领导和有关部门提出改进消防安全措施的意见和建议。
第十一条 专职消防队应当定期向主管领导和公安消防监督部门汇报消防工作。发现违反消防法规的情形，应当及时提出纠正意见。如不采纳，可向本单位领导和当地公安消防监督部门报告。
第四章 执勤备战
第十二条 专职消防队的执勤、灭火战斗、业务训练应当参照执行公安部发布的《公安消防队执勤条令》、《公安消防队灭火战斗条令》和《消防战士基本功训练规定》。
第十三条 专职消防队应当加强灭火战术、技术的训练，对本单位的重点保卫部位必须制定灭火作战方案，进行实地演练，不断提高业务素质和灭火战斗能力。
第十四条 专职消防队要随时做好灭火战斗准备，一旦发生火灾要立即扑救，及时抢救人员和物资，并向公安消防监督部门报告。当接到消防监督部门的外出灭火调令时，应当迅速出动，听从指挥。
第十五条 专职消防队要建立正规的执勤秩序，实行昼夜执勤制度并加强节假日执勤。执勤人员要坚守岗位，不得擅离职守。
第十六条 专职消防队的执勤人员，由执勤队长、战斗(班)员、驾驶员和电话员组成，执勤队长由队长、指导员轮流担任。每辆水罐消防车或泡沫消防车，执勤战斗员不少于五名，每辆轻便消防车执勤战斗员不少于三名；特种消防车(艇)的执勤战斗员根据需要配备。
第五章 消防队员
第十七条 专职消防队队员条件是；热爱消防工作，身体健康，具有初中以上文化程度，年龄在十八岁以上、三十岁以下的男性公民。
第十八条 专职消防队的队员，应当优先在本单位职工中选调。不足时，应当在国家劳动工资计划指标内先从城镇待业人员中招收；必要时经省、自治区、直辖市人民政府批准，可以从农村青年中招收(户粮关系不转)。新招消防队员，根据工作需要确定用工形式，可以招用五年以上的长期工、一年至五年的短期工和定期轮换工，但不论采取哪一种用工形式，都应当执行劳动合同制的有关规定。
第十九条 专职消防队在不影响执勤备战和业务训练的前提下，要有组织有计划地开展培养两用人才活动，为离队后的工作安排创造条件。
第二十条 专职消防队的队长或指导员应当由干部担任。
第六章 工资福利
第二十一条 专职消防队人员实行本单位工资奖金制度，享受本单位生产职工同等保险福利待遇。离队后，按新的岗位确定待遇。
第二十二条 从社会上招收的专职消防队人员的转正定级和工资待遇及以后的晋级，按照国家有关政策和本单位有关规定执行。
第二十三条 专职消防队人员因执勤需要集体住宿必需的营具，由建队单位购置。
第二十四条 专职消防队人员在业务训练、灭火战斗中受伤、致残、死亡，应当按照本单位执行的有关劳动保险或伤亡抚恤规定办理；壮烈牺牲符合《革命烈士褒扬条例》规定的革命烈士条件的，可以按规定的审批手续，申请批准为革命烈士。关联法规：国务院行政法规库(1)条
第二十五条 专职消防队人员着上绿下蓝制式服装，佩戴领章、帽微。式样、供应标准和价拨办法由公安部商有关部门另定。
第七章 经 费
第二十六条 企业单位的消防维护费和日常经费(如消防队员的工资、消防用材料物资)应在企业管理费中列支；支付给消防队员的奖金、福利应在企业奖励基金和职工福利基金中列支；购置的消防器材属于固定资产的，应在企业更新改造基金、生产发展基金中列支。
第二十七条 专职消防队的营房设施，参照执行公安部颁发的《消防站建筑设计标准》，由建队单位负责营建。
第二十八条 专职消防队所需消防车(艇)、器材、油料、通讯设备和人员的战斗装备等，应当做出计划，报本单位领导批准购置。
第二十九条 专职消防队为外单位扑救火灾消耗的燃料、灭火剂以及器材装备的折损等费用，应当根据有关规定按照实际消耗给予补偿。
第八章 附 则
第三十条 各省、自治区、直辖市公安机关可以根据本条例，结合当地实际情况，制定具体实施办法。
第三十一条 本条例由国家经委、公安部、劳动人事部、财政部联合制定，由公安部负责解释。
第三十二条 本条例自发布之日起施行。
8、汽车客运站消防应急演练方案
汽车客运站消防应急预案
为了做好车站的消防工作，确保全站员工和旅客的人身生命财产安全，落实消防工作“以防为主，防消结合”的基本原则，应付突发的火灾事故，特制定本预案：
一、组织机构
车站灭火和应急疏散工作由灭火行动组、通信联络组、疏散引导组、安全防护救护组组成，具体分工如下：
1、灭火行动组：由车站安全办和义务消防队员组成，安全办主任吴文驱任组长，并兼任火场临时指挥员，灭火行动组主要负责车站一般初级火灾的扑救工作。
2、通信联络组：由车站办公室负责人组成，车站办公室主任刘建民任组长，负责通信联络及各部门工作的统一协调。
3、疏散引导组：由车站安全办和其他部门的负责人、安全管理人员组成，保安队长李华彬任组长，负责火灾时人员的安全疏散及财产的安全转移。
4、安全防护救护组：由后勤部及部门人员组成，后勤主管梁启源任组长，负责火灾时车辆、医疗救护等后勤保障工作。
二、报警和接处警程序
1、报警监控中心值班人员要坚守工作岗位，对全站的重点要害部位进行动静态全方位24小时监控。
2、监控中心收到监控区的火警信号及火警电话后，应立即用对讲机通知安全办值班人员、巡逻员赶赴现场，并电话通知值班领导。
3、值班人员赶赴现场后，如未发生火灾，应查明警示信号的报警原因，并做详细记录。
4、如有火灾发生，应根据火情，立即拨打消防报警电话，并将信息反馈监控报警中心，同时进行灭火及疏散工作。
5、监控中心根据火灾情况，调集有关人员启动灭火和应急预案。
三、应急疏散的组织程序与措施
1、为使灭火和应急疏散预案顺利进行，安全办应加强日常性检查，确保消防通道畅通。
2、公共聚集场所（候车室、售票厅）应保持消防通道畅通，出入口有明显标志，消防通道及安全门不能锁闭，疏散路线有明显的疏散指示标志。
3、火灾发生时，疏散引导人员应迅速赶赴火场，利用应急广播指挥人群有组织地疏散。，疏散路线尽量简捷。
4、疏散引导组工作人员要分工明确，统一指挥。
四、扑救一般初级火灾的程序和措施
1、当火灾发生时要沉着冷静，采用适当的方法组织灭火、疏散。
2、对于能立即扑灭的火灾要抓住战机，迅速消灭。
3、对于不能立即扑灭的火灾，要采取“先控制，后消灭”的原则，先控制火势的蔓延，再开展全面扑救，一举消灭。
4、火场如有人受到围困，要坚持“先救人，后救火”的原则，全盘考虑，制定灭火疏散方案。
5、火场扑救要采取“先重点，后一般”的原则。
6、火灾扑救要服从火场临时指挥员的统一指挥，分工明确，密切配合，当消防人员赶到后临时指挥员应将火场现场情况报告消防人员，并服从消防人员统一指挥，配合消防队实施灭火、疏散工作。
7、火灾扑救完毕，安全办要积极协助公安消防部门调查火灾原因，落实“三不放过”原则，处理火灾事故。
五、通信联络，安全防护救护的程序和措施
1、所有参加灭火与应急疏散工作的部门领导、工作人员应打开通信工具，确保通讯畅通，服从通信联络组长的调遣。
2、后勤部通知值班水工、电工在火场待命。
3、火灾现场抢救人员及时救治火场受伤人员，必要时与医院联系救治工作。
4、后勤人员对被抢救、转移的物资进行登记、保管，对火灾损失情况协同有关部门进行清理登记。
9、临高至美兰机场大巴车一天有几班 什么时间
一班，上午九点