1、在日本自驾游 和 在中国自驾游 哪个比较爽？而且道路宽敞
这个习惯不一样
有些位置还是很不错的
特别是大草原之类
2、自驾游路那条特别爽，一望无际全是路旁边是草的那种
自驾游想看草原，首先可以去内蒙古呼伦贝尔大草原，或者去新疆伊犁河谷，也可以去西藏
3、自驾游去哪里好玩？
现在越来越多的人生活水平和质量提高，有了房子又买了车，而且也比较注重旅游，所以很多人会在自己的节假日或者闲暇的时间选择自驾游出去玩，自驾游相对于普通的，我们传统的一些乘坐交通工具的出现会灵活，而且随性很多，也比较方便，而且他可以选择的地点比较灵活，因为都非常的方便，不像乘坐公共交通工具还要考虑目的地是否交通便利。自驾游可以选择去玩的地方有一些古老的村落，西藏草原，还有就是一些自然原始美景，比如桂林等。
一、古老的村落。很多村落都是特别漂亮，而且有着特殊独特的历史背景和文化蕴意的，一骑是南方的一些古老村落，比如说韶关等，他们都是有非常好的自然景色，然而却因为周边发展并不是特别好，而交通不便，所以很多想去那边玩的人也因为交通不方便而却步了，因此，如果是自己有车，可以自驾游的话，那么就可以选择去这些类似的地方，既方便又可以玩得很开心，人也会相对来讲少一些。
二、西藏地区。西藏应该是很多人都妹妹求想要到达的地方吧，至少我是特别想去那边旅游看一看，感受一下不同的风土人情，二西藏也的确是偏远的地区，坐高铁都要好久，而且景点也并不集中，两个景点之间也往往特别远，因此很多人没有那么多的空闲时间去，也觉得很不方便。如果有空闲时间，而且有自己的车子的话，可以自驾游去藏区看看，有车子不仅很方便，还可以，在后备箱放很多的一些补给用品，甚至释放一个帐篷去那边露营都是很不错的一个体液，而且在西藏的一些草原地区，我们可以就地的去野炊，相信会是很棒的一个体验。
三、还有就是跟第一点类似的一些自然景色，比如桂林等。很多漂亮的景观都是一些自然形成的景观，比如几座名山，桂林以及稻城等这些风景区都是自然景观，而他们就不像我们人文开发的一样，很便利，或者是各种嗯，设施都很齐全，因此，如果直接坐公共交通去的话，我们会需要带很多大包小包的东西，如果有车开的话，就可以在后备箱放很多东西，而且很方便，也不会需要走特别多的山路，不会特别辛苦，以我觉得可以趁机去一下这些地方。
天下之大，有趣的地方，也有很多，趁着年轻，我们就应该多出去多看看。而我觉得有了自己的车子，去自驾游当然最好了，即使是没有车子，也可以在经济条件和时间条件允许的情况下，多出去看一看，增长见识。当然，每个地方都有很多值得一去的景点，除了以上的三种类型，大家可以根据自己的喜好去优先安排。
4、自驾游开什么车比较舒服？
自驾游如果是说舒适性的话MPV算一个，座位的设计还有整个车的空间都比一般的乘用车空旷很多，比较合适组团或者全家一起出游，我们家的途睿欧每次出去玩的时候就很吃香，家里人都喜欢坐这车
5、开车自驾游适合多少范围内比较舒服一点？超过多少公里以外用什么交通工具旅行舒服又划算？
我觉得自驾游就去离自己比较近的地方按，跨一个省就好了，多了就很容易出问题，要是想远游，可以跟团游。
6、一个人的自驾游感觉如何，
其实在繁华的地方，可能觉得自由；但在晚上还有 人少的时候你也会感到孤单。你经常去自驾游，可以关注一下大自驾网，他是国内最专业的自驾游线路平台。
7、开SUV一定比轿车自驾游更爽吗
这很难说。主要看路况：如果路况良好、轿车能完全通行（不托底盘），这专时开轿车自属驾游也是很爽的；如果自驾游期间，行驶到托底盘的路况，确实会影响心情（担忧半路车坏，这可不是愉快之事）。例如，我2016年8月从甘肃玛曲到青海久治，途中难路里程约50公里（车速：轿车10—20公里/小时，耗时5—6小时；高底盘的SUV车15—30公里/小时，耗时4—5小时），我当时开轿车耗时5.5小时、朋友开SUV（最小离地间隙180mm、适时四驱）较我早两天通行也耗时5小时，不管开轿车或SUV，一路心情都不会太爽的。
8、高尔夫7 1.4t全家自驾游爽吗
高尔夫7 1.4t全家自驾游，个人认为车子空间还是差一些，毕竟这类紧凑型两厢车本身就是城市代步使用为主的。
9、汽车自驾游的感受有哪些？
美食方面，很多人习惯按照攻略当中的推荐，而这方面的介绍，往往是旅游攻略中的重点。但我以为，这种介绍至多是参考，没必要像完成作业那样，分毫不差地复制。早些年，三亚刚刚成为人们度假胜地的时候，有攻略介绍某家海鲜店特棒，我没去，而是随便在老市区里的一条小街上，找了个小店，海鲜同样很棒，且价格低廉。一友人遵守攻略，去了，回来抱怨说并不像宣传的那么好。其实，道理是明摆着的。
安全方面，我认为最高原则是，别逞能，别图嘴上的一时之快。网上曾有几次自驾游时、与当地人发生摩擦的故事，虽然发帖人义正言辞，似乎是当地人胡搅蛮缠，可仔细看内容，就会发现，双方都有欠妥之处。所谓一个巴掌拍不响，就是这个道理。有次做节目时，主持人问，你为什么有胆量一个人跑到西藏。我说，一个人开车去西藏，比在北京过马路还安全。
我说的是真心话。有人总幻想偏僻地区危机四伏，总把开车去青藏高原描绘成多么了不起的事情，总爱把偶然遇到的意外当成必然，其实，只要是怀揣一颗平淡的心，就很容易获得安全。另一方面，以为离开大城市就会有千难万苦。其实，所谓探险根本谈不上，不管是川藏公路，还是新藏公路，每天都有很多汽车来来往往，怎么您一走就成探险了？不光是上海、北京、广州有汽车，中国随便一角落都有大把的汽车。江南人出门坐船、云南人出门骑大象、蒙古人出门骑马，只能是遥远的回忆或内心的杜撰。
驾驶方面，第一是随时注意把自己的命当回事，这句话的意思是别太狂妄。甭管什么车，都有一定的局限性，如果因为手中有辆性能不错的车，就忘乎所以，恐怕悲剧就快来了。这样的事儿我遇到过好几次，比如，川藏线一段特窄的盘山路，原本不适合超车，但有辆性能很牛的车，粗暴地连续鸣笛，非要强行超，我让了它。没多一会儿，又看见它了，但它已经走不了了，趴在山沟里。十分把握七分开，这么做可能过于保守，但对于安全来说，是有效的。因为您永远不知道意外何时会出现，留有余地，看似慢了些，多用了一点儿时间，但总比后悔强，总比滞留在某处等着处理交通事故强。
第二是注意交通法。现在的汽车性能都不错，随随便便就能跑到150公里，但我国公路最高限速是120公里，普通公路通常是80或60公里。这几年，区间测速越来越多，看到探头赶紧减速的做法，不一定全能奏效。为了不被处罚，更是为了自己的安全，还是遵守交通法吧。