1、上汽大通V80 plus适合自驾吗？还是拉货比较好
如果是自驾的话，
还是比较好的，
拉人是比较多的，
如果是拉货的话，
也是比较好的，
拉的货也是比较多的，
因为这辆车是自驾拉货都可以的。
2、请问小货车拉货和不拉货跑起来有什么区别吗？
你想知道什么区别 我也是醉了这是什么问题，拉货不拉货的区别啊 还能有什么区别，车不会变
3、面包车和小轿车拉货可以吗
面包车可以，小轿车建议别拉货。
面包车大部分后悬架是钢板的，可承重。
小轿车多为弹簧加减震器，经常拉重物会损害减震器的寿命，导致其漏油。
当然看你拉多重的东西！
4、宝骏560和 宝骏730那款更适合家用，主要就是自驾游 和平时拉货……偶尔也会跑长途 上高速……相
宝骏560属于五座SUV车型，轮胎较大离地间隙稍高，适于旅游和走较差的道路；回而宝骏730属于七座MPV车型，后答排座位放倒可以拉很多货，更适合做小买卖。
两车的油耗差不多少，安全配置方面560的豪华版要高一些。
5、想买部又可以拉货又可以自驾游的车，15万以内的~！请各路朋友知道的来介绍一下几款，感谢‘感谢~
我觉得瑞丰对你来说够用了油耗不算高总体下来和你说的全顺一年也多不了多少钱，舒适性，操控性都比全顺要好一些。
6、自驾或者拉货的话，斯威G01的装载力够吗？
斯威G01长宽高尺寸分别为4610mm*1855mm*1725mm，轴距2750m，可保证后排乘客的乘坐空间，只需要将后排座椅全平放倒，不管是拉货还是自驾游，相信都不在话下了。
7、五菱宏光适合拉货和自驾吗
这个就要看你的需求了，自驾游的话不是很适合，但是小老板装装货物的话（小型物品），还是蛮好的，排量又小，不费油。小超市里小老板、菜市场卖卖菜的很实用。
8、面包车经常用来拉货，为何不容易坏？和私家车有啥不同？
面包车与普通家用车相比确实更适合拉货，主要体现在这几个方面。
1、悬挂
虽然面包车一般都会被当作客车申报，但是长久以来的经验让大家都明白这是拉货的利器。所以很多厂家在设计生产时会针对拉货做出一些对应的措施。比如每个品牌的面包车里几乎都能找到使用钢板弹簧的一体式后桥，这种结构跟卡车后桥是差不多的原理。舒适度几乎没指望，但是拉起货来其承载力和耐用程度绝对是那些独立悬挂或者扭力梁无法比拟的。
2、简单
很多面包车没有转向助力，没有多功能方向盘，没有中控锁和防盗、没有太多的电子系统。有些车甚至连空调都没有。而现在的家用小轿车或者SUV配置都高级多了，各种电子系统。
虽然相比较来说面包车配置寒酸多了，但是越简单出问题的概率越低。最近不是经常下雨么，很多路段积水，有些车涉水后不是这里出问题就是那里出问题，问题说大也不算大，电子系统进水了导致模块烧坏，有的功能就受影响了。而面包车涉水基本上不担心这些，只要水不进发动机你就是把它当船用都没问题。
3、期望值不高，不那么爱惜
买面包车拉货的人基本上不会在意行驶的舒适性，什么发动机噪音、差速器噪音、底盘震动，这都是家常便饭，早已习惯。就算哪个地方出点问题有点异响一般也很难引起车主的注意。喇叭不响就不响，车灯坏了拿胶带缠一下继续用。倒车时保险杠撞了都懒得下车查看，直接开着走了。
而家用车有几个能做到如此坦然？车里有点异响就心慌。行驶中变速箱突然顿挫一下有些人都担心是不是出问题了。车身敢要有点小磕小碰有些人能心疼半个月。
4、司机的原因
同样的车给技术好的司机开能用几十年，而给技术差的司机开可能几年寿命就到头了。这真不是夸大其词。
而有些司机拉货就不管那么多了，拉一吨多在软土地里起步困难不知道想办法，只会大脚油门硬来，一个起步就能闻见离合器片烧出来的气味，再来几下离合器烧了，灰溜溜找人拖车。
所以说面包车也不是真的经常拉货也不坏，拉货本身是对车有影响的，但是有些司机使用和保养得当，就不容易坏。有些司机使用不当，车就容易坏。而车坏了以后有人讲究，会及时维修。而有些人不在乎，只要车能跑就继续跑。
9、买一个卡车头不拉货，自驾游行吗？
如果有越野需求的话，那么西欧那一票奔驰、MAN卡车都是弟弟，好使的卡车基本只能从中国和前苏联加盟国里找，例如中国的万山，捷克的太拖拉，白俄罗斯的明斯克。
为什么欧洲的卡车不行，而中国和前苏联的行？这是有现实需求的，像中国的万山是隶属于航天科工，专门生产拉弹道导弹的牵引车，是带着核弹头在荒郊野岭到处钻的玩意儿，这越野性能差了能行？但西欧可就差点意思了，他们有核弹的英法已经放弃了三位一体核反击，没核弹的德国那更不用说了，随便弄个卡车意思意思就得了。
既然想自驾游，那肯定要选太拖拉的815 PRAM，8*8全驱重型卡车，市场价75万美元一辆，开这车，别说自驾游，达喀尔跑一圈问题也不大
太拖拉车轮内八属于太拖拉中央脊骨管的特色，优点是增强越野能力，缺点是加速轮胎磨损
有人提到白俄罗斯的明斯克汽车厂生产的MAZ系列超重型TEL（运输、起竖、发射一体），那就顺便说一下，下面发的是发射白杨-M弹道导弹的MAZ/MZKT-79221超重型TEL，模型图片来自CG模型网的苹果酱
MAZ-79221可是当之无愧的大国重器，俄罗斯三位一体核反击力量的重要组成一环，它装备了一台847马力的YaMZ-847 V12四冲程增压柴油发动机，前后4轴反向转动功能的16*16八轴全驱底盘系统，每轮双叉臂独立悬挂、支持原地转向，可以载着将近五十吨重的白杨-M以45千米/小时的速度在西伯利亚的荒郊野岭狂奔500公里；冻土、泥浆、雪地畅行无阻
10、货车空车和拉货的区别大吗？
当然区别大了。
重车刹车制动时间长。起步慢，刹车也慢。急刹根本刹不住。还容易翻车
空车就没这方面问题