1、什么车最适合长途自驾游，为什么？
自驾游作为一种灵活、随性的旅行方式，越来越被更多的朋友所接受和喜爱，利用每年难得的假期，开着自己的爱车来一次远距离的自驾旅行，非常的惬意和享受。尤其是对于退休一族来说，有着大把退休时光可以来个休闲的慢游，随性的开着爱车前往各地游览，也是很多退休族和准退休族的退休生活计划。
但是，要进行长时间长距离的自驾游，应该选择一辆什么类型的家用车才合适呢？对于这样的问题，一万个人有一个万个不同的理由，而且是仁者见仁智者见智，谁都有自己的道理。无论是SUV、越野车，还是MPV商务车、面包车、微型车，亦或是相对小众的旅行车、房车，都会有着不少忠实的拥簇。
那么，我们在选择合适的车型的时候，应该考虑哪些因素呢？作为一个有着较丰富自驾游经验的老旅友，我认为需要从以下几方面来分析需求，再确定车型范围。
自驾游乘员人数
对于绝大多数选择自驾游的朋友而言，一般的出行模式要么是一大家子人，比如三口或四口之家，或者三代同堂的家庭，这类家庭的出行需求，往往会需要一辆载客量大，载货量也大，并且可扩展载重空间（比如易于安装车顶行李架或行李箱）的车型，对于这样的需求，轿车、旅行车、微型车、小型和紧凑型的SUV基本上都不满足要求了，很多都会选择中大型的SUV、MPV商务车，甚至是房车。
像我自己家就是这样的情况，一家四口经常到处去自驾游，携带的东西也多，所以，我家选择的是中大型的SUV，能够很好的满足载人载货的需求。
要么呢就是那种两口子退休了，有钱有闲有想法，就想着到处走走看看，体验一下不同地方的民风民俗，这种情况下，其实是不需要很大的一辆车的，老两口带的行李也不会很多的情况下，一辆轿车或者小型SUV就足以满足要求了，购置成本也不高，燃油经济性好，停车也方便。
像我父母则是这样的情况，他们在老家过退休生活，60多岁了，买了一台两厢的丰田威驰，也是隔三差五的到处去自驾游一下，觉得很省心很方便。
物资携带的体积数量
除了自驾游乘员数量的条件以外，物资携带的因素也很重要，有的人出去旅游只是喜欢自驾的便利性和自由行，但是吃饭肯定下馆子，住宿肯定住酒店客栈，也不会携带太多的行李物品，这种情况下，就不需要特别考虑后备箱容量很大的车型，一般这类车型至少是中大型的SUV、越野车或者MPV车型了，体积大，油耗相对比较高，用车成本会高出不少。
此外，还有一些人自驾游喜欢自己做饭，甚至是宿营的方式，这种情况下，还需要携带灶具、厨具、野营帐篷、睡垫、睡袋等各种装备，如果没有足够大的后备箱，是很难满足要求的。
自驾游的车辆，除了解决交通的问题之外，也有不少人用来当成睡觉、做饭的移动的家。比如不少人将爱车改装成床车，带上做饭的家伙事，一边自驾游，一遍自己做饭吃，晚上就睡在车上，这样的做法非常的自有随性，不受行程的约束，而且能够节省很多费用，特别受到哪些口味挑剔、能吃苦、喜欢自娱自乐、或者经济条件不够充裕的自驾游爱好者的青睐。
如果希望以这种方式来旅行的话，那么建议优先考虑内部空间宽敞的面包车、MPV商务车或者中大型的SUV车型，是最适合改装成床车的，此外，如果经济能力相对充裕，也可能考虑选择房车。
2、户外旅游自驾需要注意什么
大家旅游要注意以下几个方面：
●自驾游要问
春节旅游黄金周，自驾游一族出行前要多问，旅行社的网络优势会给您提供各类保障。其旅游目的地的住房、门票优惠将会给您带来帮助和实惠。
●饮食
旅游过程中的饮食总纲，就是不要太多地改变自己的饮食习惯，注意荤素搭配、多吃水果。最好保证吃热的熟食，生冷食品、卤味食品要少吃。另外，各地都有一些“名吃”，大家可能都非常有兴趣，不过注意不要吃过量。
对冬季旅游者来说，蛋白质、碳水化合物和脂肪三大营养素以及矿物质、维生素的摄取量都要超过平常。这时多吃一些瘦肉类、蛋类、鲜鱼、豆制品以及动物肝脏等，对补充人体热量很有好处。另外，要纠正喝酒取暖的错误观念。因为酒精会使体表血液循环增加，人感到发热，实际上是在丢失热量。
●着装
要及时掌握旅游目的地的天气情况。如果是到南方温暖之地旅游，要备足轻巧衣物，以免穿得不合时宜。如果是到冰天雪地的北方旅游，则要准备防寒性好的衣物，从头武装到脚。尤其是年老体弱者，更要注意做好防寒防冻工作。这时候，羽绒衣是首选；内衣要柔软、吸湿、透气，以利保温、干燥；鞋子也要轻便保暖。另外，一些小件如帽子、围巾、口罩、耳套、手套等，也尽量备齐了。
如果准备去滑雪，则着装更有技术含量，一般采取分层穿衣的方法。最里面是排汗层，可以将带网眼的尼龙背心贴身穿，然后在外面套上一件弹力棉背心，这样身体排出的汗液会透过尼龙背心吸附在弹力背心上，不会产生寒冷的感觉。中间是保温层，可以选择质轻蓬松的抓绒衣。最外面当然要套上标准的滑雪服了。
●健康
旅游前应根据自己的年龄和体力，合理选择旅游的地点和项目。应随身携带一些常用药和急救药，如感冒药、晕车药、抗过敏药、肠胃药、去痛片等。旅游时不要过于劳累，最好定时起床和休息，特别是晚上不要玩得太迟。
节日出门还必须预防肠胃感染，多洗手是一个简单有用的方法。另外，冬季比较干燥，要注意多喝水，可以补充水分，也可以减少肠胃不适的机率。
游玩过程中要量力而行，如果出现头晕、乏力、胸闷和心悸等症状，应立刻休息，必要时到医院治疗。另外，如果是到冰雪之地旅行，还要注意视力的保护。因为白茫茫的雪地对阳光中的紫外线吸收少而反射强，容易出现雪盲。事先可以准备一副墨镜来保护眼睛。若已经患上雪盲，旅途中治疗可用鲜奶频繁滴眼，有条件的情况下则可用0.3%地卡因眼药水和抗生素眼膏。
●安全卫生上要细
外出旅游安全卫生很重要，游客要学会保护自己，注意饮食卫生、人身安全，同时要维护好自己的权益，监督好参团旅行社的安全卫生服务工作，发现问题，及时向导游提出解决。
●遇到侵权要反映
若出现旅行社变更出团时间或取消旅游计划，未按照约定提供服务或旅途中出现意外而引起纠纷时，消费者可直接找旅行社进行协商。协商未果可通过下面几种方式解决纠纷。首先，消费者可向旅游质量监督管理部门投诉。如果已旅行归来，消费者可到旅行社所在地的旅游质量质监所投诉。其次，消费者可向消费者协会投诉。若遇到分歧较大、协商不成的纠纷时，消费者可直接申请仲裁或提起诉讼。这种情况下，消费者最好先咨询律师，然后再按合同约定或法律规定提起仲裁或诉讼。
●旅游票据要留
在旅游过程中，游客应当保存好一切可能用得着的证明材料，如旅游合同、旅游发票、景点门票、医疗单据等，不要仅凭口头承诺。必要时，消费者可将与旅行社进行商谈交涉的过程以录音的形式记录下来，以备用.
春节期间，很多人选择外出旅游，记者走访了市内几家旅行社，旅行社的咨询电话响个不停，前来咨询旅游事宜的市民也不少。目前正是春节出游报名的高峰期，沈阳市旅游质量监督所提醒市民，春节出游要注意三大问题，以免遇到麻烦。
● 选准旅行社，严防低价陷阱。
在选择旅行社时，一定要检查一下旅行社的资质，尤其是办理出境游，要检查一下旅行社是否具备出境游资格。游客在挑选旅游产品时，要避免过分注重价格，不要贪图便宜。因为，不合理的低价必然以牺牲旅程的品质为代价。比如餐标高低、航班班次、航空公司、住宿酒店等级、领队素质以及所包含的门票等等。
据介绍，有一些竞争激烈的热门线路，一些不法旅行社会以低于正常成本很多的价格，来吸引游客，这就是“零团费”或“负团费”现象，这是国家不允许的。有些行程表面上看起来是一样的，实际上却大有差别。因此，选择不同旅行社的产品时，不仅要看景点的数量，更要看景点的“质量”。
●合理选择旅游线路。
春节期间，南方一些城市和国家都处在旅游旺季，旅游的人很多，很可能会影响住宿、饮食、旅游的质量；同时春节期间也是国内探亲访友的高峰期，很可能会对乘车、乘坐飞机带来一些麻烦。旅游部门提醒，一定要合理选择旅游线路，不要盲目从众。
●签好旅游合同。
选择好旅行社、旅游线路后，一定要认真与旅行社签好旅游合同，仔细阅读合同上的条款，同时，游客不妨将种种细节在行程安排表里注明，将使旅游质量得到保障。此外，游客应增强保险意识，主动购买意外险。旅游过程中一旦发生问题，可以随时向旅游质监部门投诉。
春节自驾旅游注意事项
春节即将临近，驾着爱车，呼朋唤友，结伴而行的自驾梦想在思绪里已经放飞了无数次。但是，车在异乡可不比在城区内，所以提醒节假日里即将远行的车友，出行前应该认真做好如下准备。
●行前“全面检查”
在出游前要对车辆进行一次全面彻底的检查和维护，即使您的汽车还没有到综合检修保养的时候，对于可能发生故障的部位也要提前处理。检查的项目包括：机油油面高度，冷却液液面，蓄电池电解液面高度，电解液比重是否正常，制动液面是否符合要求，轮胎气压，是否出现老化裂纹或创伤、检查照明灯、玻璃水是否充足，喷水泵是否正常工作，雨刷片弹性是否正常。
●备足“不时之需”
要知道出远门的时候就要想周到点，把路上可能碰到的问题都尽可能地考虑进去，才能以备不时之需。包括：备胎、打气泵、手电筒、防冻液、刹车油、齿轮油、机油、灯泡、各种规格的保险片、千斤顶、拖车绳、、钳子、扳手。
●行车更要谨慎
汽车在开始行驶的一段时间内，不要猛踩油门，防止发动机高速运转。起步后缓慢三挡行驶，低速前进1公里后再换入四挡。冬季车辆过夜时，制动带上会凝聚水分或结冰，可能影响制动效能，因此，行车途中应谨慎试踩制动踏板。行驶中车辆行驶途中挡风玻璃上容易凝固霜雾，影响驾驶员视线，应随时擦抹清楚，可以在挡风玻璃上涂一层甘油或酒精，这样挡风玻璃短时间内不会结冰。
●事先要预订酒店
提醒：应预订好酒店床位，可以通过旅游服务机构预订，可以找当地朋友订。但是要多留个心眼，提防交了订金，到时候却被人放鸽子。
●借道超车要特别注意
提醒：行车安全是随时都要注意的，但在野外、国道、公路上开车与通常市区市政道路开车有一定的区别，在双车道的公路上，常常需要借道超车，这时需要特别注意。
●出发前设计好旅行路线
提醒：一是先确定要去游览的景区景点。二是在确定景区景点后，就要选择行车路线，行车路线的选择要遵循先高速公路，其次是国道的原则。同时，还要对路况、饮食、住宿、加油站等所在位置要心中有数。
●结伴而行莫疲劳驾驶
提醒：由于自驾游一般都需要长途驾车，而且到达的地方一般也是出行者比较陌生的地方，因此最好是要结伴而行。
●自驾车主必读手册
1.两辆以上车结伴同行，最好有懂车辆维修技术的人随行。
2.出发前检查车况，包括机油、轮胎、备胎、电瓶、皮带、水箱、刹车系统、更换三滤、灯光、雨刷器等。
3.如果道路状况很差，最好选择越野车出行。
4.准备急救包。
5.修车工具要带好，比如千斤顶、快速补胎剂、钳子、钣子，冰雪天还需备防冻液、防滑链等。
6.准备手机电池，保证手机随时有电。
7.出发前准备好途中的干粮和水、备用的防寒服。
8.多车结伴而行时，经验丰富的司机应领队和断后，技术稍差的在中间。每车应备对讲机1部。
9.精心设计行车路线，制定行程，事先订房。
10.了解旅游目的地民俗。
11.野营时，汽车应靠近住人的地方。
12.长时间行驶时，应注意更换驾驶员驾驶。
13.行驶中多注意水温及仪表情况，不要心存侥幸。
14.留意高速公路出口标志，错过一个可能要多走十几里。
15.不开夜车。据统计，凌晨三四点是最容易发生交通事故的时段
3、长途自驾开什么车最舒服？
长途自驾开什么车最舒服？说起开什么车最舒服，按最舒服可以想象一下应该，是车辆室内空间宽敞明亮没有压抑感，如果是长途自驾出游，也好摆放一日常生活用品和必要的摄影器材后也有足够的空间。车辆的悬架系统是独立悬挂，对过滤路面的颠簸要好，以便驾乘的舒适性。车辆四驱系统的操控稳定性，有四驱系统至少可以具备一定的脱困能力，不至于路途受困而闹心。车辆动力不要求有强的推背感，但最少应该是1.8T的动力。车辆的驾驶坐姿高视野开阔不易视觉疲劳。根据以上几种情况我们就可以明确的是开什么车最舒服了。
长途自驾开什么车最舒服
如果是偶尔的不经常的开长途车的话，显然是中大型轿车要好。如果长途自驾旅游就不合适了，因为长途开车自驾旅游要带的物品肯定多，空间上就相对不够用了。由于坐姿低长时间开车易视觉疲劳。再说底盘低，大多车辆又都是两驱，功能上不能满足需求。
SUV车型长途自驾能够满足以上大多数条件，也是大多数人首选的车型之一，如四驱系统、坐姿高等，但是SUV的悬挂系统调教的偏硬，长时间驾驶容易疲劳，乘坐的人员也易疲劳。如果是车辆上放置一些物品，然后又有其他人员乘坐的话，车辆空间就明显不够用了。这样看来此车型并不是太理想，并且后续储备用车功能不足。
我们来看看MPV车型，大多数MPV的空间大，摆放上物品也不会受到太大的影响，特别是中大型MPV。而乘客坐椅基本是独立的，车辆悬挂软硬度在轿车和SUV之间，软硬适中，这就给乘驾人员提供了良好舒适性。在众多车型里中大型四驱MPV就有：丰田的埃尔法、威尔法，雷克萨斯LM和大众的迈特威。前三种车型都是有油电混合动力的四驱系统，但是价格也太贵了，如果确实追求长途开车享受最舒服的待遇，可以考虑考虑前三种车型。其次就是大众的迈特威全时四驱、2.0T涡轮增压、40–50多万元的价格也可以享受长途自驾最舒服的待遇。这些四驱MPV从空间、动力、操控性等，无论从哪些方面都胜之前讲的轿车和SUV的实用性和实用性。这就是推荐长途自驾最舒服的车型，因为是有个“最舒服”，所以车价相对贵了，但是应该对得起“最舒服”三个字了。
4、去长途自驾游需要带哪些必备品?
长途自驾游一般是去十天-半个月的时间。开车旅行的人，尤其是长途，可携带的行李容量比平常出行多一些，装备包括野炊、露营等所需物品都可以，但一定不能采用硬壳的旅行箱来装行李。
日用品：适时衣物、遮阳帽、手套、适宜驾驶的软底鞋、雨具、手电筒、保温水壶、餐具、照相器材、洗漱用品等
药品：绷带、创可贴、消炎药、晕车药、驱蚊虫药水等
其他：零食、指南针、移动电话、组合刀具、补电线、备用车胎、户外电源等
户外电源是在野外没电唯一的救命稻草，我比较推荐电小二户外电源1000，它的功率是1000W，手提方便携带；满足多个输出方式，多功能接口设计；右边有LED的照明灯，长按是SOS急救模式，特别适合长途自驾游人群。
5、有什么车适合户外长途自驾游？售价30万左右
符合这个预算的车很多，但是长途自驾游的话，路上可能会遇到不同的路况，建议选择有越野性能的，比如撼路者，售价在30万左右，而且可以越野，也适合长途户外出行
6、一个人长途自驾旅行需要注意什么
一个人长途自驾旅行需要注意：
1、保证睡眠，充分休息，千成不要疲劳驾驶
2、由于身边无人说话，可能更易疲劳，建议多备带咖啡、红牛等，以提神应对短途开车，到达安全停车处后即停车休息。
3、尽量不开夜车、不前往一些无手机信号的地方
4、尽量不要冒险前往一些可能不安全的地方，以确保人身安全。
注：在近三年内，我夫妻俩人经常自驾游，更喜欢去高原（常去些海拔3000米以上、甚至于海拔4000米以上的地方）。例如，2017年7月底至8月初，我们同行3车8人自驾游稻城亚丁、色达。2017年国庆节期间，我夫妻俩人自驾游青藏高原，就连续三天住宿海拔4200至4300米的地方（就因这原因，未邀约到我们经常一起自驾游的朋友同行），当时有段路程（280公里左右）未见人家、真是荒无人烟啊。
2018年5月13日，我夫妻俩人自驾游红原县时，上午即兴爬涉雪山（白河的发源地，走到了海拔4500至4600米的地方），我下午开车行驶430公里回家（其中80公里高速路，其余大多是山区道路）
7、自驾车跑长途一般需要准备什么？
自驾车旅游想必是每位有车人士的至爱,但是这一路上除了美景和好心情,还会遇到不少意料不到的情况,或者是意外惊喜,或者是有惊无险。总之,“经验”对于每一位出游人士来说,都是“有备无患”的。笔者在五一长假期间,与朋友驾车穿行于浙、赣、皖三省,总行程近1500公里,在此把自己的一些出游感受与大家分享。 “路书”可简可繁要对旅游目的地及沿途的情况作调查研究,编写出自己的“路书”。调查的内容包括选择路线,了解路况、沿途景点、风土人情、气候及近期天气变化情况,社会安全状况等。信息来源可以选购一本最新的行车地图,上网检索自己所需要的资料和信息,汲取网上各位先行网友介绍的经验,制定出自己的旅游计划和行车线路。每日的行程,计划走多少公里,何时何地吃午饭,何地住宿都应有一个大致的安排。作计划的时候要保守一些,要留有余地,因为路途中总会出现一些事先无法预料到的情况。总之,事先准备越充分,旅途中的困难就越小。 出游人数有讲究 自驾游一般以2到4部车子同行最好,太多往往难以组织,路途中难以协调,经常跑丢车子,浪费许多时间,耽误行程。单车则没有照应,万一在荒野中抛锚,则要经历一番折磨。每部车最好有2位司机,乘员3人。后排座位轮流睡觉休息,当然从经济角度出发,则是4人为妙,人均油料和路桥费则要经济许多。这次出行我们一行3辆车,而笔者的车上就正好是4个人,其中两个轮流开车,这样既安全省力又能平摊开支。 租车自驾不可取 自驾车的条件是自己有车,租车出游并不可取,因为租赁公司的车子常年出租,车况较差,长途旅行极不可靠,把你扔在路上事小,如果发生事故,损失就大了。当然没车的朋友可以与有车的朋友组合一起外出,对双方都有利。 随车工具要带齐 自驾出游最好带上必备的工具和配件：除了原车所配的千斤、火花塞套筒和轮胎螺丝套筒以外,还要有几件基本的随车工具,如大活动扳手、一套开口或者梅花扳手,十字改锥和平口改锥各一把,尖嘴钳和钢丝钳各一把,剪刀一把,电动气泵或者手工气筒(注意要有为汽车气门心配套的充气嘴)。笔者在出发前发现轮胎螺丝套筒不见了,就特地去汽配市场买了一把以妨万一。汽车配件可带火花塞2只,发电机皮带1根,备用保险丝、刹车油和机油。另外还应准备一把工兵铲和一根拖车绳。如果是多车出行,这些装备有一套就可以了。 后勤保障要到位 根据所了解的气候情况带上足够的衣服(包括防雨具),长途旅行饮食卫生十分重要,一定要保证喝上干净的饮水和清洁的食物。所以车上要带一箱矿泉水或纯净水,要准备一些不容易变质的食品,如方便面、听装八宝粥、饼干、巧克力、牛肉干、坚果类等,以备没有合适的吃饭地点时用。另外可以带一只10升塑料桶装上新鲜的自来水(每天更新),既可用于洗手,又可在饮水短缺时应急。在连续长距离上山时水箱易开锅缺水,在连续长距离下山时频繁刹车易导致刹车失灵,这时它都能派上用场。当然如果多车出行,后备箱空间富裕,还可以考虑带上帐篷、小气罐、压力锅和备用汽油箱。 住宿能省就省 自驾车旅游油耗、路桥费、住宿费和景点门票是最大的四项开支。其中前两项是没法节省的,门票可以根据情况节省,住宿费也有节省的余地。譬如不住高档宾馆,选择条件尚不错的单位招待所；自己有车子,没有必要非住到大城市和景点附近,可以选择住在临近景点的小县城或镇子,住宿便宜,消费低廉,条件还不错。当然要选择有存车条件的地方住宿。 对讲机必不可少 说起自驾游途中用到的电子设备,首当其冲的就是对讲机了。对讲机为出行车辆和人员之间的沟通提供了极大方便。虽说必要时还有手机可以联系,但排除通信费因素的话如果到了信号盲区那手机就不管用了,而对讲机只要有电就可以全天候工作。所以说配备对讲机时最好选择待机时间长和有效范围大的机型。 一般可在住宿的客房里,利用夜间为手机、对讲机、照相机、摄像机和相机伴侣等设备的电池充电,但是客房里的电源插座有限,所以应自带一个多插孔的电源接线板。汽车上最好配一台把直流12V转换为220V的电源逆变器,在行车途中为这些设备的电池充电。
8、高速长途自驾一天跑多少公里合适、人太累
如果高速路况好，很少限速等于或低于80公里/小时、天气好、无雨雪霜冻，则自驾一天跑1000公里左右，人不会太累
9、自驾户外远行，需要做好哪些准备？
随着人们生活水平的提高，自驾到户外玩的越来越多了。但是与日常通勤驾驶不同，到户外开车需要准备的东西要多得多。以下是美国一位户外装备达人总结的，笔者做了原文翻译，然后结合国内的情况又做了一些整理，希望可以帮到大家。
一．做好汽车保养
既然准备开车出行，最基础也是最重要的，就是保证车况要好。那么，平日做好汽车保养就是重中之重。除了定期更换汽车工作液（包括冷却液、防冻液等油液）外，出行之前还要带上备用的。
下面的这个清单就是必须要检查的项目，在寒冬时间这显得更加重要。比如防冻液油位以及混交类型是否恰当；是否使用了防冻玻璃水；雨刷在挡风玻璃上运行是否流畅以及油箱是否加满……等等等等。
另外再加一点忠告，你要确保定期（每隔几年）清洁冷却系统，否则后患无穷。
防冻剂&散热器状态
雨刷工作状态（确保流畅、不会冻住）
加热器&除霜装置
制动器&制动液油位
紧急信号灯
轮胎压力&轮胎纹路
燃料油位
机油油位
蓄电池电量充足&终端是否清洁
二．备好优质的跨接电缆
原文中作者先把我们天朝的跨接线鄙视了一下，可能和国货出口都是打价格战有关系。
但是，“便宜没好货”确实有道理。文中推荐的跨接线，电缆要四号铜丝多级双股的，而弹簧夹也要用铜材的并且最好和电缆是焊合的。当然，有的跨接线的弹簧钳是包铜的而不是焊接的（价格相对也便宜），用这样的弹簧夹其实也未尝不可。不过如果不差钱的话，还是建议你买焊接的。
至于跨接电缆的长度，你可能觉得12英尺（约3.66米）就足够了，不过要我说的话，还是再长点比较好。16英尺（约4.88米）能满足大多数情况，尤其是某些特殊情况，比如两车无法“面对面”时，你的跨接线必须足够长以便跨过整个车身。要是你开货车的话，那就买条20英尺（约6.1米）的吧。
三．必备的手电筒
你带的手电筒至少得是EDC级别的，但是车里在放上备用的绝对错不了。
市面上有各式各样的手电，但就亮光而言无非就两种，一是类似神火G2这种使用高亮卤素灯泡（白炽灯衍生品）的，另一种就是类似PrincetonTec Remix Pro那样使用LED灯泡的。
LED灯要比卤素灯亮的时间长，而且就算电量耗尽了还能挺上一会儿。使用寿命上也是LED占优，就好像永远会坏似的。
而从亮度来讲，卤素灯泡当然要比LED亮得多（也取决你你买买的什么规格），但是在电池相同的情况下，卤素灯的续航能力可就差了。另外，使用卤素灯泡的手电还得小心灯泡可别弄坏了。
不管你选择的哪种，只要能满足你的工作——诸如在夜晚换胎或是检查车辆时提供照明，就足够了。还有，别忘了带备用电池。
四．学会换胎
千斤顶和凸耳扳手是换胎必备的两样工具，幸运的是在买车的时候基本上都会附带。不过假如没有的话，你就得赶紧搞一套放车上了。这两样工具的用途大家都知道，就不在这赘述了。
要确保你的千斤顶配件齐全并且工装作态良好。多数千斤顶的起降杆是独立的，千万别忘拿。
五．带个全尺寸备胎
爆胎是常见的汽车故障之一，如果摊上这事了，有没有备胎在很大程度上决定你能不能抵达目的地（当然了，有备胎你也得会换，我上面刚说过）。千万别太依赖Fix-A-Flat（一种车胎紧急修复工具），因为真的不怎么靠谱。
定期检查你的备胎，看看有没有异常膨胀或是橡胶开裂。另外，如果你的备胎一直没用过，那么五年左右也应该换换，因为大多轮胎的寿命为五年。
我一直都携带全尺寸备胎，为了能物尽其用，我在每次换机油的时候都会把五个轮胎轮换一次。
并不是所有车都能携带全尺寸备胎，不过还是那句话：如果条件允许，还是想办法带上一个吧。
六．基本的维修工具必不可少
在你的汽车应急装备中加上个小工具箱那是极好的。就算不带工具箱，最起码你也得有些小工具来做一些工作，比如更换蓄电池神马的。
一套小型扳手、一套套筒扳手组和几个钳子能胜任大部分工作，不过如果再加几把螺丝刀、几卷绝缘胶带和管线胶带、轮胎压力计和几个备用保险丝，那就更完美了。
你永远都不知道你能用上什么工具。车辆所需用的工具大概就那几个型号，前提是你得懂点专业知识。如果你不熟悉的话，那还是带全套的吧。另外，我还强烈推荐你带把铲子，全尺寸的还是折叠的都行。你可能觉得没用，不过你要是被卡住了可就不会这么想了。
七．别忘了带上车载灭火器
在大多数汽车应急装备中，都找不到灭火器的身影。不过一旦失火，有没有灭火器的区别，就是烧点零件和烧整辆车的区别。
平时做好汽车维护当然可以避免自燃，但谁知道还有没有别的情况。千万别再购买灭火器这种事上心疼钱。
车载灭火器通常分两种（ABC级和BC级）以应对不同级别的火情。下面简单的介绍一下不同火情对应的等级，大家一定要记住，如果用错了灭火器，情况可能会变得更糟！
A级：普通可燃物——木材、纸张、布料、垃圾、塑料和固体非金属。
B级：依然和可燃液体——汽油、机油、润滑油脂、丙酮和各种易燃气液。
C级：带电电气设备和电池供电设备
D级：可燃金属——钾、钠、镁、铝（这些都需要特殊灭火装置）
记住，干粉灭火器一定要定期上下颠倒几下，让底部的化学粉末也松一松。如果粉末结块了，那么在关键时刻很可能就“歇菜”了。
八．紧急警示装置很重要
紧急警示装置有两个作用，一来在你因故停在路边时，可以提醒来回穿梭的车辆；二来，也可以在必要时当做紧急求救信号。
Road Flares（直译为“道路照明弹”……）很不错，因为它除了以上所说的两点用途外，还可以用来生火。虽然多一种取火装置也不错，但是必须保证它们的电子监控装置运行正常以确保不会在你不想生火的时候着起来。
我通常会携带6根30分钟级的Road Flares，然后在需要的时候用一个集成导线架来部署。尽管导线架有点细，但是很有效。
其他还有一些警示标志，包括色彩鲜艳的旗帜（比如MPIL）和反光折叠式三角警示牌。警示旗帜可以绑在任何开放的地方，而反光三角警示牌在标记的时候，能起到类似“道路照明弹”的作用。除此之外，Chemlights（一种荧光棒）效果也凑合，不过必须只有车辆行驶的足够近才能发现。
九．准备好额外的食物和水
保持充足的水分在寒冷的气候条件下极为重要。
当你和车都被困住已成为事实时，食物非常重要，而水则更重要。
MREs(Meals Ready to Eat,即食食品)很方便携带，但是它们很受温度的影响并且需要定期更换，尤其是在夏天。这些都是需要注意的。
如果你已经确定自己被困了，最好的办法就是呆在车里，尽可能的节约食物和水，直到有人带着口粮找到你。
十．带上毛毯和额外的衣物
毯子可谓真正的“多功能用品”，不仅在冬天能帮你御寒，更可以用于辅助急救休克的人。就算你的空间再紧张，也得至少带上两条毛毯。
如果你的空间充足，那么再加个睡袋就更好不过了。
而衣服，多带点全尺寸的衣服肯定没坏处。不管是保暖内衣也好、外套也好，甚至手套，全都带全尺寸的。这样一来就算你需要再冰天雪地换胎也不会觉得太冷。
十一．触手可及的急救小工具
急救小工具的主要用途就是帮你从车中逃逸，尤其是车掉进水里的时候。那时，你几乎没可能打开车门或摇下车窗逃生。所以，小工具一定要包含安全割刀、破窗器，并且能让司机和乘员触手可得。
十二．一把好刀必不可少
一把好刀应该跟手电一样，成为你EDC的一部分，在车里放上一把备用刀更是个不错的主意。除了刀，一把多功能工具也很有用武之地，它可以替代一些我们在前面提到的工具。
十三．绝对不要忽视急救包
这个清单所列举的未必完整，但是带着最基础的工具和常用药物，终归还是有点用的。“东西永远是不全的”，这就是为什么在ETA和EDC急救包外，我们还要准备Boo-Boo Kit的原因……
一个太过完善的急救包未必适合所有人，但是保证至少能包扎外伤、阻止出血是最基本的要求。我不想把这搞的像医疗用品推销似的，但是说实话，我们提供急救装备确实是最好的。
不管你决定带什么，阻止外伤出血和解决擦、碰伤的用品一定得有。另外，预防感染的药品和用具也应该列在清单上。
补充：
在现在这个快节奏的时代，几乎没多少人身上还带现金了。但是我还是建议，在车里放点零钱、硬币什么的。最后再说一点，挡风玻璃刮板虽然廉价，但是关键时刻绝对有用处。
你要时刻做好应对危机的准备，因为你永远不知道会发生什么。而这些重要装备和良好的车况，都会进一步支持你抵达终点。