1、记2020与奇骏的第一次自驾游，一次啼笑皆非的旅程
今年因为疫情的关系，我几个要好的哥们从年后到现在，一直都没有好好聚过，最近作为大哥的那位在群里下达了本年度第一次集体活动的通知，要求其余各位务必积极响应组织号召，踊跃献计献策，各“部门”通力协作，确保2020年度兄弟群第一次全体活动能够顺利举行！最后经全体成员商议一致决定，本次活动的主题就定为了短程自驾，去农家乐吃农家菜。以此来响应国家扶农助农的号召，为农村经济产业贡献绵薄之力！我当然绝对不会告诉你其实就是因为现在农家乐人应该都不会很多，然后一般都在乡下一些的地方空气好，再有就是想吃点什么自家散养鸡，或者当季野菜什么的。
当天一大早，各自安排好各自的事情，开车到达集合地点！诶唷，除了我们还有不少人啊，看来是都在家憋不住了。人数到齐之后出发！
开到一半我发现一个问题，明明我不是排的第一个出发的，走着走着，他们都拉我后面去了。我去，什么鬼！！！还要我等会儿他们！我只好在路边找个地方把车停下等他们了，正好下车呼吸呼吸这半山腰的新鲜空气，你别说这风景确实还可以，车背后的山石衬的我的车还有那么个味儿。
我这车是17款的奇骏舒适版，这么一算也有3年多了哦，时间好快，但是现在看这张大脸，感觉就跟昨天才提到车一样，哈哈哈，我还真是个长情的人。
当年买的时候，正好是计划要小孩儿的时候了，所以想换一台SUV，以后居家生活会方便很多，毕竟“神兽”装备多啊，有备无患比较好。买奇骏是因为当时同事也买了这个车，坐了几次发现空间和舒适性非常符合我的要求，外观也比较时尚，油耗和配件这些养车成本也低，所以没过多久我也跟着入手了。舒适版的配置虽然不算特别高，但也算当时的主流，尤其是还有360度全景影像！当然现在2020款的配置更高，也更让人流口水，像车道偏离预警、倒车车侧预警还有导航和车联网之类的，哎羡慕归羡慕，我毕竟买的早，早享受了几年。
话说他们咋这么慢呢？人摩托车都呼呼的过了几台了。虽然我这么久以来都觉得奇骏的动力是很不错，平时开动力随给随有，2.0的动力虽然加速性能一般，但后劲十足，爬个小坡小山什么的完全没压力，主要特色还是加速非常线性平顺，油耗表现也是非常喜人的，我平常跑市区比较多，油耗8个多一点，个人认为已经非常低了。
行了，没来我就继续看风景，话说这山上虽然一眼望过去都只有树，但是郁郁葱葱的让人感觉很放松，以后可以经常带老婆孩子没事的时候去爬爬山什么的，反正舒适性我觉得是很OK的，带着孩子出个小远门没问题，不过得等小家伙还大点儿，太远了会在车上造反，还好后面空间大，随他娘俩在后面折腾。
实在无聊我都开始拍车子了，看我神气的前脸，旁边过去了一辆车，不是我要等的人，哎~~~~
等了半天了，终于等来了第一个。
奇骏在我手里开了这么久，除了正常的加油加水，什么毛病都没有，我还有个同事更厉害，10年的轩逸，除了喷了两个面的漆，换了4个轮胎和变速箱油，一个螺丝都没动过，日产的车质量还是靠得住的，主要性价比也不错。
诶哟喂，终于又来了一个。
我去，我等了你这么久，你丫下车居然瞄都不瞄我一眼？这哥们儿我到底是还要呢还是不要了呢？
第三个，终于赶上来了，你拍我？我也拍你！
他们几个到了就跑边上看风景去了，我风景已经看够了，所以就不掺和了。到车子旁边接着等下一个吧。
他们看风景的同同时，我已经给我的手机相册里面又已经增加了好多张奇骏的照片了。
好不容易最后一个说马上到了我们在的地方了，我们几个看时间也快不早了，走吧！这次哥几个一致决定，我走最后。行行行，那就你们先走吧，大不了他们到了等我就是了。
他们一个个的发车就出发了，我老老实实的在原地等他们先走。
等他们走了差不多10分钟，我想他们几个总得比我多跑了好几公里了吧？上车出发，跟这山景说再见。
开着开着，我又放飞自我了，作为一台SUV，奇骏的操控也是很不错的，虽然比不上那种追求驾驶乐趣的车，但完全可以说是轻松驾驭，在我手里更是如臂指使，一方面是因为车子熟悉，另一方面也是奇骏对驾驶员非常友好。我一路跟着导航走到约好的地点，等等，就我一台车？他们的车呢？？！！ 我四周望了半天，真没看到他们几个的车，赶紧群语音呼叫他们，结果我差点笑到满地打滚，这群家伙在大哥的带领下，居然跟着导航都走错路了，我也是服气了，我造的什么孽，认识了你们这群二货！
把车停在外面后，我就不等他们了，先进去拿位了。一进门，这是什么“神仙”农家乐呀，环境也太好了吧，看来老板也是花了不少小心思呀。
小桥流水人家的感觉。
里面的包间也挺别致的，想不到开在山里的小店也这么多人来光顾，看着别人在吃，我都快饿的前胸贴后背了。
终于等来了我的几个大兄弟，上个麻辣海鲜压压惊先。兄弟里都是嗜辣如命的，每顿饭都少不了“热情”的小红椒。
再来个酸菜鱼。鱼肉是很嫩的，听老板说是自家鱼塘里养的，现点现杀，难怪这么新鲜。后面就不一一拍照了，这么久没见面，这群“饿狼”的吃相还是那么狠。不过说实话，能认识这几个哥们也挺好的，虽然没少互损，但人生难得几知己，可以赤诚相对吧，想来也是一件幸事。
2、想要自驾游去一些比较崎岖的路况，奇骏好开吗？
就新奇骏而言虽然外观全面“转型”，城市性能大幅升级，但越野性版能依然出色，智能全权模式四驱和B-LSD电子制动差速锁、AVM全景式监控影像系统，这三个功能还是很实用的。举个例子，之前跟几个车友约着去敦煌自驾体验，因为需要爬坡、以及经过沙地，车速需低于40km/h，把四驱驱系统切换至LOCK模式，前后轮扭矩的分配固定在约50：50，行驶依旧很平稳， B-LSD电子制动差速锁可以迅速对空转车轮进行制动，从而提高恶劣路况上的脱困性。陡坡缓降控制系统可在4-15km/h范围内自由设定车辆?坡速度，无需控制刹车，以低速平稳?坡。在斜度为10°以上的陡坡上启动时，松开刹车踏板，上坡辅助系统可使车辆在坡上保持静止状态约2秒，轻松启动。除此之外，通过AVM全景式监控影像系统，可通过遍布车身的超广角摄像头，及时观察到车辆周围环境，应对各种突发路况。
3、奇骏改床车套件哪有卖的？
奇骏改床车套件，这个在网上还有当地的大型汽配城，或者一些汽车美容店，应该都能够找到的。
4、奇骏能够胜任长途自驾游吗？
长途自驾游完全没问题啊，不管是铺装路面还是非铺装路面，奇骏都完全回够用的，极端天气下答路况稍微复杂一点也可以轻松应对，跑高速或是出去看风景都可以，泥泞的路况完全没有问题，lock模式可以将前后轴锁定到50:50，脱困性能非常好。一般城市SUV面对稍微野一点的路可能就不行了，奇骏的全模式四驱就可以完全胜任。
5、开着去自驾游，奇骏合适吗？
短途自驾的话，没啥问题，SUV还有啥考虑的。长途的话，就建议做完全车检查，回该换换该修修，再带答着备胎、拖车绳和钩什么的，准备充分再去。奇骏的空间、四驱配置长途自驾肯定是没问题的，另外奇骏后排座椅可以放倒，然后和后备箱正好平齐，路上太累还可以睡一下。
6、新奇骏2.0排量suv自驾游西藏，车子能行么？有经验的藏粉介绍经验，谢谢
2014款新奇骏全部配备了前后防撞梁。其实老款奇骏也有防撞梁，只是比较淡薄，与其高大的SUV车身不太相符。不过新奇骏已经彻底改变了，为了挽回先前老款车型销售不利的市场状态，新奇骏在车身造型、车身尺寸、安全系数以及内饰做工、科技化配置等
7、经常跑长途，偶尔自驾游，请问新奇骏合适吗？
我之前开过老奇骏，感觉还是很稳健务实的，作为SUV，其长轴距高底盘很适合在高速和户外行驶，而且储物空间又大，很适合自驾游什么的。新奇骏样子时尚多了，但越野的底子还在的。我觉得是符合你的需求的。新车刚上市是没什么优惠，手头紧张的话，可以用东风日产汽车金融买，只要首付一半，剩下的一年后付清就行。
8、奇骏开长途怎么样啊？过两天想带家里去个自驾游，享受生活。
长途自驾游完全没问题啊，不管是铺装路面还是非铺装路面，奇骏都完全够用的，极端天气下路况稍微复杂一点也可以轻松应对，跑高速或是出去看风景都可以，泥泞的路况完全没有问题，lock模式可以将前后轴锁定到50:50，脱困性能非常好。一般城市SUV面对稍微野一点的路可能就不行了，奇骏的全模式四驱就可以完全胜任。
9、奇骏的最小离地间隙是多少啊？平常喜欢去自驾游，不知能不能胜任。
厂家给出的最小离地间隙是208mm和210mm，208mm是2.0版本车型、210mm是2.5版本车型。无论是2.0还是2.5都能满足自驾游的需求，但要靠它去跑那些山区烂路还是不行，如果喜欢越野自驾考虑它的同门兄弟途达。
10、开着奇骏去长途自驾游可以吗？
跑长途完全没问题啊，不管是铺装路面还是非铺装路面，奇骏都完全够用，极端天气下路况稍微复杂一点也可以轻松应对，跑高速或是出去看风景都可以，泥泞的路况完全没有问题，lock模式可以将前后轴锁定到50:50，脱困性能非常好。一般城市SUV面对稍微野一点的路可能就不行了，奇骏的全模式四驱就可以完全胜任。