1、开车自驾游注意事项有哪些
高速路行车忌超速自驾游长途自驾旅行会遇到各种路况，在高速路上行驶时，高速公路上行车，最忌讳超速驾驶，超高速驾车需要驾驶员注意力高度集中，极易产生疲劳感，加上高速上景色单一，时间长了，驾驶员容易注意力分散，应急能力也随之下降。一旦出现突发事件，很难应付。越是平顺的大道，越有可能发生意想不到的事故。所以在高速公路上，最好不要长时间在超车道上行驶。驾驶犯困最危险不要长时间驾驶是老生常谈的问题，尽管如此，还是不少交通事故都是因为疲劳驾驶引起的。即使安全抵达目的地，可经过十个小时的持续驾驶，恐怕也没有多余的精力和体力再游玩了，在精彩的自驾游中只充当了司机的角色，岂不是冤枉。在长途旅行中，在高速公路上行驶可以节省体力和时间，但在省道上行走可以观赏沿途风景，体验当地风土人情。因此可以适当双重选择。既然是自驾游，没必要拼命赶路，行车速度可以稍慢，一为安全，同时也可以尽情欣赏四周风光。同行中至少有两人会开车，每人轮流驾驶2个小时，保持体力和最佳行驶状态才是安全驾驶的上上策。如果实在没人替换，不妨在感觉累时靠边停车，下车伸个懒腰、散散步，哪怕在车里打个盹。待缓过疲劳劲后再抖擞精神重新上路。突发事件应对有些省道上没有中间隔离带，行车时，要注意对面开来的车，把好方向盘减速前行。有经验的老司机都知道，省道上经常会出现拉着满车石头、钢筋的大货车，驾车时一定要避开这些大个子，尤其不能尾随其后。一来大货车车厢容易阻碍后车驾驶员视野，二来一旦前车出现事故，后车躲避都来不及，只能无辜被殃及。计划没有变化快，也许你设计好的线路段正在封闭维修，也许地图上标注的路段已经改道，即使是最先进的全球导航仪也有不灵的时候。这是你要做的是下车问路，问路选择也有技巧，养路工、警察、当地司机对路线最了解，先找他们询问，最好多问几人，以求最准确的信息。宁可边走边问，也别等开出几公里发现路不对再返回。选在白天行车，尽量不开夜车，尤其是在不熟悉路况的陌生环境。每天在开车前都要检查车况，轮胎、水箱、机油、电瓶和制动液，不够的加满，漏油漏液的及时补救，以免行车到前不着村，后不着店时出故障，让人措手不及。驾驶技巧1、冬天里的落地雪是造成车祸最多的时候。雪地平路要连续点刹，下坡路要用低档，上坡路最好不要停，以防不能起步。正常行使可以适当拖挡(低速高挡)，增加前进阻力。后轮左右甩时要向甩动方向打方向盘。2、如遇见前面同方向有个大车(满载)不给你让路、紧跟其后，找准机会，超过它。3、如果车行使在野外没油了，拦一辆大车，从他的车里用管吸出几升油即可，70号油不要紧。不要拦小车，一般小车是不能抽油的。4、连续下山，刹车片过热引起制动不灵，停车等待自然冷却。千万不要用水冷却。5、如果是后半夜行车，会车时要连续变换远近光灯，提醒对方注意，对方有可能在打瞌睡。对方远光灯不关，一定要提前减速，预防同方向的拖拉机等不明物。6、白天在山路弯道行使，一定要行驶在自己的车道(看不见对面的情况)，高速下坡转弯时，一定要提前减速。7、野外临时停车不要停在转弯处。某一方向视线不好、大坡度、有可疑人逗留、或者其他你感觉不稳当的地方都不要停车。8、长时间开车(连续行使3小时以上)，将驾驶座位向后调，最大限度为止，仰躺着开车以降低身体疲劳程度，养成这个习惯(身材矮小者不宜)。9、下雨时一定要注意路滑，因为路面上有油污。路面聚积雨水过多时，不要加大油门冲水，以免影响制动和电气件进水，应低档稳速行驶。通讯1.车队行驶中通过手机保持联络，请勿使用手机播放音乐或长时间按发射键聊天。2.行驶途中如发现异常情况或有需要临时停车请立即通过手机通报。3.到达住宿地点请注意及时充电。最后两点：带一本地图，晚上住宿的时候，可以查询安排路线，带一些干粮和水，备不时之需，或者堵车、车辆抛锚时候可以补充体能。
2、驾驶技巧 自驾游须掌握哪些驾车技巧
一、自驾游准备及注意事项
一家人或亲朋好友自驾汽车出外旅游，观赏各地名胜古迹别有一番情趣。如果是自驾一般汽车外出远程旅游，需要做好以下事项：
出发：
1、出发前请务必检查好随车证件(带上购置税证)和个人证件。买一本最新出版的交通图，在图上标明自己将要走的路线。标出路过的城市，选好休息和加油的地方。
2、向老司机或者在网上询问将要跑的这些路的路况，做到心里有数。
3、准备好路上的应急食物，尤其是要多买些巧克力，因为巧克力是高热量食物。水是必备的，特别是纯净水，不但人喝，车子有的时候也要使用。比如发动机冷却水缺乏，纯净水可以应急。长距离下坡刹车过热，可以使用纯净水降温等。
4、准备个小药箱，把退烧、痢疾、感冒的药准备些。最好有个急救包，预防意外伤害。
5、准备帐篷等野营需要的东西，预备一些自己喜欢的光盘，路上听自己喜欢的乐曲可以消除旅途寂寞和疲劳。准备好照相机和足量的胶卷，不要在景区购买胶卷，数码相机和手机不要忘带充电器。相机手机等贵重物品最好自备可密封的胶袋、防潮袋以防万一。
6、如果是车队最好购买对讲机，不但可以节约很多手机费用，而且到了手机没有信号的地方对讲机就显的特别重要。如果车队的车超过6辆，就把车队分组。每3辆1组。这样即可以方便驾驶，还可以有效地防止追尾。
7、最好随身携带好钱和身份证、驾驶证、行车证等人和车的证件。手袋、行包等行李及贵重物品在离车时切勿放在车外可观察到的地方，以免引贼。
8、带上一个笔记本，坐在副驾驶位置的人负责记录一路上油耗、路况以及发生的有趣事情。如果走高速记录出口处和服务区的公里数，以便下次行走和帮助朋友和网友。
9、最重要的是把自己的车彻底的检测一下，常规检查机油、冷却液、助力油、玻璃水，重点检查轮胎、备胎胎压和轮胎磨损是不是正常，轮胎上有没有扎钉子。看看千斤顶和更换轮胎的工具是不是在车上，带一个轮胎充气泵也许有用处。有可能的话去4S店使用计算机检查一下发动机、刹车、ABS和电路情况。
10、注意安全行驶。由于节假日各单位大都放假，因此路面车辆比较少，在宽阔的路面上很容易剌激血气方刚的中青年人开快车，将车开到很高速度，在我国当前的道路状况下这样做是很不安全的，尤其是行驶自己不熟悉的路面更是危险。因此要注意掌握行驶速度，与前车要保持一定距离，停车或缓行一定要靠右边，注意观察周围路面动态，不可忘乎所以。
11、备足零钞。到外地自驾汽车旅游，买路费、过桥费、停车费等杂费是随时随地要用的，最好备足10元以下的零钞，这样做既为自己方便也为他人方便。
二、 车辆驾驶注意事项
自驾游要玩得安全、开心，人的因素比车更重要。
1、每天出发前检查车辆。每天出发前，要对车辆进行一次全面的检查，包括有无漏油漏水情况(看看车底地面有无油污水痕)；测量胎压，看看轮胎的气压是否合适；检查机油状况(抽出机油尺，看看上面机油的颜色是否正常，机油高度是否合适)；别忘了检查备胎是否完好等等，起步之后，先挂二挡低速行驶，踩刹车检查一下刹车是否正常工作，确认一切正常才可以转入正常行驶。
2、及时加油。跑长途前要将车加满油，途中当油量少于一半时就该到途经的大油站加油了，不要等燃油灯亮了再找油站，这样会很被动的。
3、严防疲劳驾驶。长途驾驶，首先应该避免疲劳驾驶。疲劳驾驶是造成意外的主要原因之一。有副驾驶的，每2小时轮换一次为佳，如果感到倦困之时，应该停车小歇片刻，千万不要勉强赶路。
4、高速行驶爆胎所造成的交通事故是最频繁、危险性也是最高的，所以，在出行前，一定要检查一下轮胎表面的磨损情况，看一下表面是否有鼓包裂口，是否有钝器造成的硬伤，如果存在这类情况，就要在出行前进行一下修补、保养。有条件的话，最好能够拆下轮胎检查一下轮胎内侧有无伤口，因为藏在内侧的伤口常常是事故的罪魁祸首。如果实在没有时间进行细致的轮胎检测更换，至少要把有问题的轮胎换到后轮，最大限度地降低事故的发生。
5、注意使用安全带。安全带在汽车发生猛烈撞击的时候，带给您的保护作用有时候不亚于安全气囊。不要疲劳驾驶，每2小时要休息一会。
6、儿童尽量坐后座。长途驾驶时，儿童不要被单独安排坐在前座上。因为许多车在副驾驶位置都设置了安全气囊，气囊弹出时的冲击力极大，它虽可以保障成人安全，但却会给小朋友带来意外伤害。
7、香瓶及各种玻璃、金属质地的摆件不要粘放在副驾驶前方仪表台上，建议您将它们安置在正副驾驶中间的仪表台位置上，做到既美观又安全。
遵守交通规则。特别是在高速公路上，不要超速驾驶，因为我国高速公路是按照一定车速标准设计的，超速不但可能被交警处罚，更重要的是不安全，统计数据表明，如果在车速150km/h以上发生爆胎事故时，发生死亡事故的几率相当高！
8、不可急刹车。冬季行车，有可能遇到结冰湿滑路面，此时要靠挡位和发动机制动来减缓车速，不可踩急刹车，如是四驱车，则应挂上四驱，这样可以大大减少因四轮打滑而造成车辆失控的危险。
特别提示：如遇积雪结冰路面，驱动轮上安装防滑链是有效的安全防范措施。
9、注意急弯。山道驾驶，往往弯多且急，此时切不可在弯道超车或在不清前方有无来车的情况下占道过弯，过弯前要减速鸣笛。要注意的是，有些车友在过弯时喜欢切线过弯，但在山路行驶时，千万不要切到对面的来车道！
特别提示：在北方山区，往往出现山阴面的路面长期积雪结冰的情况，也就是山阳面路面情况良好，但过弯后路面突然变坏的情况，这时如果高速驶入就很容易发生打滑失控的危险，所以一定要控制车速。
10、靠边行驶。在狭窄崖边山路行驶时，切忌靠山边行驶，因为崖路边沿随时有坍塌的可能，比较危险。而如果是车队通过落石区时，应该拉开30-40米的距离通行，期间尽量不要按喇叭和猛轰油门，以免引发落石。
11、不要挂空挡滑行。去西南、西北地区的车友，常常会遇到上下长坡的情况。上长坡时，因注意及时降挡以避免发动机输出扭矩不足；在下长坡时要注意避免发生刹车皮因长时间使用导致过热失效，所以应尽可能用挡位来限制车速手挡车可以用挂入低挡，利用发动机制动来避免车速过高，绝对不要挂空挡滑行；自动挡车则可通过挂如D2、D1挡起到相同作用，如仍需长时间踩刹车，则应行驶一段距离后停车让制动系统冷却后再前进。
12、不要开斗气车。任何时刻都不开英雄车和斗气车、特别是避免和当地车辆斗气，礼貌行车，心平气和地驾驶车辆，可以减少意外发生的机会。
13、尽量避免夜间行车。如确需夜间行车，要特别注意下面几点：
A：旅途夜间行车要注意从左侧横过马路的行人，常常有行人从车队的车缝中间跑出来自左向右穿越马路，这时如遇对面车开远光灯，司机很难在远处就发现。
B：会车时主动转近光灯，不要用远光灯照射对面来车，如果自己被来车远光灯照射而无法看清路面情况时，要停车等待能看清路面情况再继续前进。
C：夜间由于视野受限，无法像白天一样观察整个道路及周边环境，因此一定要限速行驶。
14、小心涉水。如遇道路遭水浸情况时，要了解水深情况和水底路况后，看是否超出车辆的通行能力，一般地，对轿车来说，水深超过汽车轮胎高度一半时，不宜冒险涉水。涉水时，应挂低速挡，使车从岸上平稳地驶入水中，以免水花溅起。在行驶中要保持发动机有足够的动力，避免中途停车、换挡或急打方向盘。上岸后，低速行驶一段路程，并轻踏几次制动踏板，让制动蹄片与制动鼓发生摩擦，使附着的水分受热蒸发，待制动效能恢复后，再转入正常行驶。
15、小心陷车。如果开车到河滩和海滩时，要小心出现陷车意外，特别是在开车上海滩时，要了解当地潮汐情况，否则水淹三军就可能发生。
自驾游的驾驶技巧：
1、冬天里的落地雪是造成车祸最多的时候。雪地平路要连续点刹，下坡路要用低挡，上坡路最好不要停，以防不能起步。正常行使可以适当拖挡（低速高挡），增加前进阻力。后轮左右甩时要向甩动方向打方向盘。
2、如遇见前面同方向有个大车（满载）不给你让路、紧跟其后，找准机会，超过它。
3、如果车行使在野外没油了，拦一辆大车，从他的车里用管吸出几升油即可，70号油不要紧。不要拦小车，一般小车是不能抽油的。
4、连续下山，刹车片过热引起制动不灵，停车等待自然冷却。千万不要用水冷却。
5、如果是后半夜行车，会车时要连续变换远近光灯，提醒对方注意，对方有可能在打磕睡。对方远光灯不关，一定要提前减速，预防同方向的拖拉机等不明物。
6、白天在山路弯道行使，一定要行驶在自己的车道（看不见对面的情况），高速下坡转弯时，一定要提前减速。
7、野外临时停车不要停在转弯处。某一方向视线不好、大坡度、有可疑人逗留、或者其他你感觉不稳当的地方都不要停车。
8、长时间开车（连续行使3小时以上），将驾驶座位向后调，最大限度为止，仰躺着开车以降低身体疲劳程度，养成这个习惯（身材矮小者不宜）。
9、下雨时一定要注意路滑，因为路面上有油污。路面聚积雨水过多时，不要加大油门冲水，以免影响制动和电气件进水，应低挡稳速行驶。
三、自驾游安全注意事项
1、建议新手不要租车自驾游.刚学会开车的本本族,对车不熟悉,容易出事.
2、路边或夜间停车时,务必检查门窗是否锁好;同时,贵重物品一律不要暴露和留在车内,以免引起路人忽起歹心，铤而走险。
3、尽量避免赶夜路。姑且不论发生拦抢的危险,夜间驾车的疲劳也容易发生大祸.
4、跑远途时，要在出发前给油箱加满油；如果目的地比较偏僻，要考虑自备一些燃油。如果自备燃油，要选用全封闭、金属外壳的安全容器。
5、远途开车，最好选一个懂得车辆基本修理技术的人同行；同时，如果有条件，最好两辆以上的车同行，可以彼此照应。
6、每开2-3小时，最好停车休息一下，既可以避免疲劳驾驶危险，又能防止长时间驾驶对身体健康造成伤害；另外，也有利于缓解长途驾驶对车辆不见的疲劳损伤。
7、不要随便搭乘陌生人，而且要在顺手的部位放上防身用具、灭火器、防盗锁，也可以预防不测。
8、随身携带电话本，并在第一页上写明自己的姓名、单位、亲人及朋友的电话，万一发生意外时，抢救人员能及时和家人取得联系。
9、控制车速。外出旅行行驶在空旷平直的大道上，人由于兴奋很容易发生超速从而导致危险。
10、外出旅行有备足钱款，除了准备预计的开销钱款和携带信用卡外，务必额外准备一些现金，以备发生诸如剐蹭等小事故与人私了。
3、【车主点评:从此爱上了自驾游，长途开车舒服不累】
#选车理由 首先车子省油的肯定要看看丰田了，然后在丰田里面挑选，看到官方给出的油耗很满意，虽然后面的油耗也没那么夸张，但是也很满意了，车子主要也是用来家用，所以丰田完全就是够用的而且空间还那么大，外型看起来也那么好看，选了丰田就没错了。#最满意 我对这款丰田最满意的还要说他的外型跟空间了，车子的外型看起来非常大气，后排的空间也十分的大，坐起来特别舒服，然后他的提速很快，完全够平时各种使用了，如果只是家用，买这款丰田就没错了。
#最不满意 然后就是座椅不可以调节高低了，这一点让我使用的时候非常不方便了，虽然说是三杠的车子，但是也会小抖，车子的外漆很薄，平时开出去要小心磕磕碰碰
#空间 说到后排就不得不说一下车子的后排了，真的是非常的大，坐三四个人应该没什么问题吧，但是缺点就是后备箱的空间相对来说就小了一点点，前排的空间就很合适，头顶有充足的空间，坐起来一点也不会压抑。
#外观 我就很喜欢这款丰田的外观，可能有些人会不喜欢，但是外观这种就是每个人喜欢的都不一样，车身的线条很不错，车尾的大灯很大，看起来识别度特别高，前脸很耐看，不好的就是没有前雾灯.
#内饰 丰田的内饰做的就一般股，感觉很多车都能把它比下去，科技感也不会很强，车子的异味也一直都有，可能是天气热，吸热导致的把，内饰都是布的，看起来也不像这个价位的车，总体的内饰还是太简单了。
#动力 动力不敢说很猛，但是日常使用的话就完全是够用的，更不用说只是用来家用了，动力还是挺平顺的，就是冷车启动的时候会有点抖，变速箱换挡不会有顿挫感，这一点已经很不错了，毕竟车子的价格摆在那里，我也不会说对他要求那么高。
#操控 丰田的操控令人还是很满意的，方向盘很轻，就是操控起来不会很吃力，指向几乎不会有偏差，刹车不是很灵敏吧感觉还是刹车的时候还是要用点力，然后就是车子不是独立悬挂，乘坐感肯定降了一个档欠不止啦。
#舒适性 丰田的前排跟后排的乘坐体验感都是无可挑剔的，座椅用料不错，很柔软很舒服，长度跟宽度都是偏大的，不好的就是驾驶座椅没有办法调节高度，这样就是人要去适应车子了
#油耗 这款车的油耗就目前来说，我很满意，一开始拿到车的那段时间，油耗偏高，要9个油左右
4、【车主点评:特别适合自驾游的SUV，推荐推荐！】
#选车理由 买这台车主要是想要周末近郊游玩和假期外出自驾游用的，家里老人岁数大了，总想着买台空间大点，舒服点的车带他们多出去走走，玩玩儿，多跟儿孙一起享受一下天伦之乐。再加上我自己有个小买卖，平常商务用车也想要个开着别掉价的车。
#最满意 空间真是足够大，油耗也不错，倒不是说多省油，但完全是可接受范围。跑高速比较多，整体舒适性很高。
#最不满意 音量调节键的位置不是很顺手，在方向盘下边，跟之前开的车不太一样，还没习惯过来。
#空间 空间满分，七座SUV有不少，但是很对号称七座，最后一排根本没法坐成年人，更别提舒适了。昂科旗最后一排空间表现不错，坐俩成年人也不会很局促，中间一排座椅就更不用说了，已经是家里老人“御用”专座了。座椅舒适性很好，功能也很全。
#外观 外观大家自己看吧，见仁见智。每个人眼光都不一样，没有哪款车能让所有人都觉得好看。反正这款车的外观我是很满意的，开出去看着很大气，很高档。开出去大大方方，别人看着不掉价，这就很不错。
#内饰 内饰是两种颜色搭配的，比较少见。棕褐色和灰黑色拼接，感觉让人看着很舒服，有点豪车的味道。皮质手感很好，柔软弹韧。整体做工比较精良，有档次，基本全是软包。
#动力 动力没问题，我整天跑高速，感觉动力很足，底盘扎实，不管市区起步还是高速公路行驶，都游刃有余。
#操控 操控很不错，这么大的SUV，开起来不觉得笨重，转向精准，方向很轻便。
#舒适性 舒适性上表现很满意，我选的舒适模式，感觉悬挂比较软，很适合市区或者高速这些平坦路况。如果是砂石路况，就要选自动四驱模式了，抓地力就会好很多。
#油耗 目前为止高速跑的比较多，市区用车少一点。提车时间很短，还没出磨合期，油耗应该多少有点偏高，除了磨合期再看吧。但是这么大的SUV，12个油也算不错的表现了。
5、自驾游要注意什么？
一、行车路线要清楚
出车前一定要事先设计行车路线，做到心中有数，但难都不可能对全国公路情况了如指牚，这时你要借助公路交通图册。交通图册的选择十分重要，目前市场上大多数交通图册的资料数据都跟不上公路发展现壮，因此经常出现图上无路但实际有路的情况。交通图册注意选择最新资料，最好标注到乡，城市交通示意图也要尽量详细，如果能标出每个城市的基本行车规定就更加理想。另外选合理的车用GPS设备，随着车用GPS设备的普及的地图道路信息的日益完善，；车用GPS设备已经成为自驾车出游非常好的装备，和地图一起使用会使你的自驾旅行变得非常方便。
二、保证车柄正常运行
现在许多有车族都是会开不会修，一但车子中途抛锚，驾驶员往往束手无策。因此出车前先仔细检查车况，必要时给专业人员维修。
三、事故的处理
行车上路，坚持礼让为先、安全第一的原则。如果真的遇上交通事故，首先要保持冷静，其次要迅速采取有效措施，要冷静地做好善后处理。了解一些交通事故及伤亡救护措施的知识，牚握一些善后处理的经验技巧，做到有备无患。
四、不良路况的驾驶
坑洼、碎石等障碍物多，行驶速度不能过高，否则车辆震动加剧，不仅造成车辆减震系、行走系等机件损坏，而且直接威胁行车安全。路面有坑洼、乱石时，应考虑到车辆的离地间隙，转动方向盘要小心避让；在通过松软、泥泞、积水路段时，应特别谨慎，必要时应下车观察，当判明车轮确实不会陷入泥土中时，方可挂低挡缓缓一气通过。
五、山区道路的驾驶
山区公路的特点是坡长且陡，路窄弯急，视线受到限制。驾驶时应时刻注意道路情况，转向时机要准确，换挡动作要迅速。在通过一边靠山、一边临崖或河流的傍山险路时，应保持低速，谨慎驾驶，转弯时应做到减速、鸣笛。
六、高速公路的驾驶
高速公路最忌“争、霸、猛”，高速公路一般比城市繁华区车辆密度要小得多，路口又少，弯道多数较缓，因此车速限制较高。在高速上行驶，对车辆和安全系统要求很高，必须保持良好的车辆性能。
6、适合自驾游的路线有哪些？
自驾游其本身具有自由化与个性化、灵活性与舒适性及选择性与季节性等内在特点，与传统的参团方式相比具有本身的特点和魅力。
1、西藏
毫无疑问，西藏可以说是中国自驾者最向往的地方，也是去的最多并提及到最多的地方。西藏自驾的线路也很多，除了几条国道川藏南线、川藏北线、新藏线、滇藏线等之外，还有阿里线、珠峰线以及各种省道县道，可以这么说，西藏自驾线路满足了各类不同人群的需求。
2、新疆
新疆的喀纳斯是集冰川、湖泊、森林、草原、牧场、河流、民族风情、珍稀动植物于一体的综合景区； 壮观的冰川映衬着宁静的湖水，茫茫的草原包容着幽深的原始森林，古朴的图瓦人居住在禾木、白哈巴的原始村落，让人痴迷。
3、四川
如果你从成都开始进藏，很多人还未进藏，已经被进藏路上的风景给迷倒，这就是川西的魅力。而实际上，川西真的是一个十分适合自驾的地方，不论是走318还是走317进色达，这里的风景都不会让你失望。你又能体会另一种与众不同的美景。
4、云南
云南也是大家公认的自驾胜地，这里不仅有大理丽江香格里拉等美不胜收的地方，自驾线路也不会让你失望。且不说滇藏线(云南段)以及丽江泸沽湖这些大家早已熟悉的线路，就是西双版纳到老挝泰国的出境线路(以后只能到清莱府了)，也是十分令人舒服刺激的。
5、青海
青海湖、门源等地，应该是大家都十分向往的地方吧?和西藏云南不同的是，青海除了地处高原，其主要公路现在多数平坦笔直，国道经常几十公里不拐弯。可以说这应该是自驾者的最爱了!以青藏高原雄浑壮美的自然风光而独树一帜，家喻户晓的青海湖是中国最大的内陆咸水湖。
6、内蒙古
内蒙自驾，视觉感受并不比其他川藏线等地方差，而且这里公路相对而言比较平坦，在蓝天白云以及一望无垠的草原之中自驾，那种感受无与伦比。呼伦贝尔、阿尔山是北部的精华，库伦三大寺、山水阿古拉、海日罕林场以及科尔沁也绝对一去!
7、新手想去自驾游不得不需要注意的几个地方
对于新手自驾游，建议注意：
1、如果驾驶经验不丰富，不宜开夜车、不疲劳驾驶。
2、对于长上坡路，不宜紧跟在大货车后，如果你不能加速行驶超车后拉开车距，那就宁愿降低车速、与前面的大货车保持安全车距。对于长下坡路，不宜让大货车紧跟你，如果不能加速行驶拉开一段安全车距，那就宁愿选择让大货车超过你车。
3、如果去高原（指海拔3000米以上的地方）自驾游，驾驶员不能有高原反应，以确保行车安全。
4、如果行驶于冰雪道路上，应控制车速、不要急刹车或打方向盘。
注：我近三年内经常自驾游，喜欢去些海拔3000米以上、甚至于海拔4000米以上的地方游玩。
8、自驾游的好处与坏处
最惬意的旅游方式是自驾车出行。它的好处有：
（1）旅游贯穿于整个行程，贯穿于从出发到归来的每一分钟。通常规划一次出行，沿途必然包括那些人们所熟知的知名景点，而且编写了路书，尽可能精确地安排日程和宿营地点。但是自驾车的一个重要特点就是方向盘掌握在自己手中，旅游的决策权操在自己手中。沿途所过之处，不乏许许多多的名不见经传的美丽风光，不由你不住足流连，不由你不停车宿营。平心而论，这些景色不逊于那些指明景点，而且不买门票，节省银子。笔者有许多这样的经历：丝绸之路上兰州西边的天祝小县，景色如画；从黄山往千岛湖途中，车在浅山丘陵之间蜿蜒盘行，赤橙红绿青蓝紫，如行在画中，移步换景，宛若在仙境；在去敦煌途中，在去吐鲁番途中。都可以看见壮观的风力发电站的风光，这一切是其它两种方式无法做到的。
（2）我国境域广阔，长途旅行，其间气候差异变化很大，时而短袖段裤，转瞬要毛衣上身，有些景点夜间还要穿棉大衣。其它方式旅游，你不可能携带那麽多衣物，而自驾车却能满足这一需要，作到有备无患。其它如饮水，食品，药物等各种所需之物可以带足，使旅途变得非常舒适愉快。笔者在西部行中，考虑到饮食有时难以适应，还带了小型液化气罐压力锅，必要时自己野炊做饭。带了帐篷，防备景区人满无住宿地时之需。
（3）自驾游一般以2到4部车子同行最好，太多难以组织，路途之中难以协调，经常跑丢车子，往往浪费许多时间，耽误行程。单车则没有照应，万一在荒野之中抛锚，则要经历一番折磨。每部车最好有2位司机，乘员3人。后排座位轮流睡觉休息，当然从经济角度出发，则是4人为妙，人均油料和路桥费则要经济许多。