1、RAV4荣放自驾游，山乡走一走，感谢你的陪伴
因为平时忙，所以，没有时间和我的荣放悠闲的出游。今天，终于有时间和我的荣放一起享受冬日的周未。对我这个喜欢自驾游的人，开车说走就走的旅行那是最平常的。之前看到好多车友开着荣放到处游玩，看着他们的分享真的特别的羡慕，其实我也是挺喜欢这样来分享一些生活自驾游的乐趣的，觉得买车最主要还是要用车用的开心，像这样经常来分享分享，记录着生活的乐趣，以后再拿出来看看，我觉得才是值得回忆的。 ? 提车到现在快一年了，时间瞬间走过，对荣放的最初始的爱恋没有变，“车到山前必有路，有路就有丰田车”：省油，省心，踏实，可靠。有了荣放后，总喜欢往山乡跑，看看乡村、看看大山、体验乡村生活，成为我最大的快乐。
出发前，整理行装。
我们一大早出发，边走边拍。感受最多的，是农村一改以前散户的情况，民居分布集中，随时都能买到生活必需品，乡村特有的“小集市”既方便又美丽。在荣放的陪伴下，什么时间、天气啊，想什么时候走就什么时候走，想什么时候回就什么时候回，完全不用考虑这些，这就是有了荣放后，我觉得生活也丰富了，也容易满足。有荣放出行，那是特别的放心！
漂亮的珍珠白，出发前洗得干干净净。
乡村早晨，如水墨画一样。
天气寒冷，山乡浓雾蒙蒙。
荣放带我们顺利来到一个叫石板河的景区。
神奇的石板河：河床全是石板。
石板河
为了更美的景观，荣放带我们行走在山间
车到山前必有路
有路就有丰田车
荣放开阔的视野，适合自驾游
最美的风景在路上
哪怕是在深山密林中，荣放也能带我们前行
荣放四驱，更放心。
大山深处的小集镇
大山深处的新农村
大山深处勤劳纯朴的老农
大山深处的小集镇
拍不尽的山间美景
火红的山乡生活
密林深处
山村农家乐就餐
快乐的周末自驾结束，回家休息，迎接新的一天到来。
2、最美逸动相伴自驾游之方特国色春秋，感谢陪伴
用我最喜欢的最美逸动来镇楼，一块来看看我和逸动的方特之旅喽！
有了逸动以后，真的能够做到说走就走的旅行了，把我的逸动清洗干净，洁白金属车漆闪闪发亮，最美逸动彰显无疑。小安 智能语音助手真心太省力了，只需动动嘴，小安你好！我想去方特国色春秋，就可以为我规划最智能的道路，智能车机系统内置高德地图，通过车机系统自带网络实时在线，避免道路拥堵，真心接近智能互联时代。最美逸动的方向盘是电子助力，低速行驶时轻盈准确，特别轻松操控，在高速上行驶的时候方向盘特别的稳重，高速行驶得心应手。 河北邯郸有着成语典故之美称，而方特在邯郸的主题就是国色春秋，一系列游玩的设施都是用四个月的成语来命名，走进方特园内，仿佛梦回古代，和最美逸动一块来享受这美好的时光。
停在停车场的最美逸动，标志性的LED日间行车灯和蝶翼式前脸，仿佛就在透漏出我就是停车场内最靓的仔。
事实就是如此，最美逸动无论停在哪里，都是最靓的，不接受任何的反驳。[得意]
瞧瞧这个身段，这个腰线，这就是时尚的象征。
不仅车头犀利，从45°角度看车头，同样犀利无比，线条分明。
魅力尽在眼前，黑轮毂，白车身，完美。
看见完美的逸动，美的不可方物。
翘起的尾翼，跑高速的时候起到扰流板作用。
凸起的线条感，最美的肌肉感。
方特国色春秋，大门口就充满了古典气息。
城南门，非常符合邯郸古城的气息。
非常刺激的过山车，体验激情刺激的运动。
非常刺激的游玩设备，挨个玩了一遍。
黄粱一梦，邯郸的真实故事。
牛郎织女，可歌可泣的美妙爱情故事。
游玩完出去的时候，非常值得一游。
3、记一次全家自驾游洛阳，感谢奥德赛的陪伴
马上快过年了，正月里走亲串友的肯定很忙，也没时间上来和大家分享用车了，趁着现在给大家分享分享今年最后一波的自驾游，提前祝大家新年快乐，哈哈！
瞧瞧我的大奥，是不是很帅。过年前还得好好来一次大清扫，争取让它不仅仅是帅气迷人，还要干净整洁。
本身体积就大，走到哪里都引人注目，更不说这外观还靓，简直让人想忽视都难。喜欢奥德赛，一个原因就是它颜值高，气质好，显时尚显年轻，开起车来心情都变好了。
老婆套了座椅套，既保护了座椅，座椅套拆下来洗也方便简单。车里比较乱，但是因为都是自家人的东西，平时还是待在车上还是觉得很温馨的，有家的感觉。而且车里空间大，坐着舒服，家人也特别原因待在车上。 我们这次去的地方不远，就在省内。省内游自己开车特别方便，也能省下不少钱，有车的朋友建议出去玩还是选择自驾，更有乐趣。
丽景门，巍峨的城楼，感受一下古代城池的那种气势。
进城里了。白天里面没有什么人，街边的店铺很多，因为人少，看起来挺冷清的。据说晚上过来玩会更热闹。
龙门石窟，以前和朋友来过一次，但是没和家人来过。好的景点，我觉得还是值得来第二次的。
再次看到这些石窟，还是惊叹古人的记忆和技术。那个时候，要在山壁上雕这么大，这么多石像，应该困难重重吧。重点是这些石像的一颦一笑，一举一动，都特别细腻传神。说句巧夺天工真的一点都不为过。
路上随手拍的，随手一拍都是美如画的风景。
来了洛阳，怎么能错过嵩山少林寺。
上午有表演，可以来看一下。
冬天连少林寺都变得安静萧瑟了。记得以前是夏天来的，人超级多，很多人都去上香，香火缭绕。
洛阳好玩好看的地方还是很多的，每次来都有新的感受。这次就是这样了，朋友们，年后见！
4、祝福新的一年，感谢2019，让我难忘的一次自驾游。
2019年，让我难忘的自一次四川自驾游，我们从江西萍乡出发，一路玩到四川，记忆尤甚，感触也深，那里的风景特别美，蓝蓝的天，空气也非常好。
我们出发，按照计划需要行驶1589公里，先到成都，休息两日，准备去川西，最终到达新都桥，到了新都桥就是到了甘孜地区，这里海拔3300米，沿途风光旖旎，被成为摄影家走廊。在新都桥沿线，随手拍摄一张照片都能堪比明信片中的色彩。到了海拔超过3000米的地方你会感觉天空是那么的蓝。在上新都桥高速期间有一段泥土路，沿路上遇到的水洼沟壑对荣威RX5 175mm的离地间隙额而言都不算什么。上了新都桥的国道，这里不愧是摄影家走廊，秋之美展现的淋漓尽致。即使你没有任何摄影技术，在这里只要地下腰就够了。
这次去甘孜的“坐骑”是一辆荣威RX5，刚提车还不到3个月。在高原缺氧环境下用车对车的整体性能是个极大的考验，而荣威RX5没有在这次考验中掉链子。它配备了矩阵式全LED自动大灯、全景天窗、电动尾门、十位一体主动安全系统、360度全景影像+前后雷达、LDW车道偏离报警、FCW前方碰撞预警、电子手刹+AUTOHOLD、EPS电动助力转向、一键启动、无钥匙进入、雨量感应器、前排6向电动调节加热真皮座椅、双区自动空调、7寸虚拟仪表、10.4寸电容大屏搭载阿里互联系统。
我们从新都桥出发，准备前往甘孜，导航显示的里程有350公里，在加油时才感觉到荣威RX5的油耗有多么省心，比起同级别SUV至少百公里节约2L油，日常用车的话一年能省出保费。从新都桥去甘孜的路上也尽是美丽的秋景。甘孜属于高原山区，道路状况很差，但是荣威RX5的减震系统非常出色，四纵四环笼式车身也增加了整车的安全系数。
到了甘孜行政区的边界，我们来一张集体合影，一行9个人分乘3辆车，荣威RX5拥有的2米7超长轴距让第二的乘客也有舒适的旅行空间。
在去阿须乡的路上第一次看见了雪山，即便是冰天雪地，荣威RX5也不在话下。
我们把车停在了不远处的半山坡上，怎么看都觉得荣威RX5的外观很漂亮，怪不得7月份才发布的车不到半年就卖的如此火爆。RX5采用了四纵四环笼式车身，高强度钢使用比例超过65%，奔驰最新的GLC也才62.4%，同级SUV仅为40-50%。其中A、B柱采用热成型钢，强度达到1500兆帕，相当于一个指甲盖大小面积可以承受15吨重量，媲美沃尔沃XC90。
一道的帕杰罗喷油嘴有一点小鼓掌，荣威RX5很省心，没有一点异常。
荣威RX5的越野能力远超同级别SUV，堪称SUV之王。RX5蓝芯动力总成技术领先同级SUV 2个时代。同级车大多还是多点电喷，它不但是缸内直喷而且还是中置直喷；同级车发动机大多是铸铁的，它是航空级全铝材质。另外，RX5制动系统配备了米其林最高等级轮胎，全球最大零部件供应商德国大陆集团的制动卡钳，F1供应商美国辉门的陶瓷刹车片，大尺寸通风式刹车盘，堪称最强组合，媲美豪华品牌。
形成的第四天，计划在甘孜附近转一转，拍摄一些沿途的风格，但恶劣的天气和路况仍很多汽车都趴窝。不过荣威RX5的性能还是十分出色的，没有把我们扔到路上。
第五天准备出发去马尔康，哪里的经济环境比甘孜要好一些，由于道路的问题我们临时决定从小金沟出发。
这里的经济环境也不是太发达，不过宗教气氛很浓郁。
当然，这里的自然风光也很美。
最后一天，我们从马尔康返回成都，在成都玩了两日，驾着RX5直回江西萍乡，感谢荣威RX5给我们的这一次难忘的边川之旅。
5、博越辽河一日自驾游，感谢爱车的一路相伴
辽河 简介 辽河，中国东北地区南部河流。汉代以前称句骊河，汉代称大辽河，五代以后称辽河。辽河发源于河北省平泉市七老图山脉的光头山，流经河北、内蒙古、吉林、辽宁四省（自治区），全长1345公里，注入渤海，流域面积21.9万平方公里。是中国七大河流之一。 由于气候影响，辽河流域内洪水频繁，平均每隔7～8年发生一次较大的洪水，一般的洪水，平均2－3年即发生一次。辽河流域是中国水资源贫乏地区之一，特别是中下游地区，水资源短缺更为严重。由于大量人为因素，辽河已成为中国江河中污染最重的河流之一，辽河水无法存活生物，无法用于灌溉，更无法供人畜饮用。自1993年起开始了整治辽河工程，依法严厉打击未达标准的排污单位，取得了一定成效。辽河流域开发较晚，1949年后建设了一些水利工程，全流域较大蓄水发电工程有：红山水库、二龙山大型水库等。
上车出发 辽河
已经到达辽河
远处是什么？
这是羊还是牛？
可爱的小牛牛
这里还有这么多嗯
博越与牛 ，牛不听话 按喇叭不走
我的大越越很帅气
本尊与车
上边是高铁 通往沈阳
害羞了
我大辽河水
忽略我的肉肉
愉快的一天总是那么短暂 又到了回程的时候 总体一天的玩耍很开心，博越走穿越路 无压力 动力十足 如果在给我一次机会 我依然会选择你 “ 博越 ”
6、求，一日，十渡自驾游路线，感谢
去十渡最大众化的路：京港澳高速琉璃河下道
首先就近上环路，然后上京港澳高速，在琉璃河出口（琉陶路）下高速，按指路牌，经韩村河，长沟交通检查站，云居寺，张坊，进入十渡。
特点：线路简单，好走
去十渡距离最短的路：京港澳高速阎村下道（导航仪一般都是指的这条路）
首先就近上环路，然后上京港澳高速，在阎村出口（京周路，燕山）下高速，穿过房山县城，然后在周口店走周张路，到张坊后进入十渡风景区。
特点：行程最短，但周张路全是山路，车技一般者甚行。
去十渡车神的选择：108国道，风光无限！
从门头沟上108国道，一路经过潭柘寺，石花洞等风景区，全在山顶走，风景一级棒！
去十渡逃离“杜大爷”：六环路！
现在京港澳高速，从六里桥到杜家坎直到赵辛店，简直是天天堵。于是大家可以选择走六环路。有两种走法，一个是从六环路上京港澳高速，然后在琉璃河（琉陶路）出口下高速，然后按指路牌经韩村河，长沟交通检查站，云居寺，张坊，进入十渡；
另一个走法就是在六环路的大件路出口下道，然后穿过房山县城，在周口店左转走房易路，过长沟交通检查站，奔云居寺，到张坊，进入十渡。
去十渡大兴附近：走长周路，不花高速费享受高速的路，不堵车！
大兴附近的朋友，可以选择走黄良路然后走长周路，到达周口店附近上房易路，过了长沟交通检查站，奔云居寺，张坊，进入十渡。
7、探岳2.0T去自驾游，感谢这一路上爱车的陪伴
听不少的车友说探岳2.0T是一款既能兼顾城市还能满足户外用车需求的车型，于是，终于让我等到了一个机会，开着探岳2.0T去自驾游，经过这几天下来的体验，成功的将我俘获成了探岳2.0T的铁粉。
和探岳2.0T初次相识，我便被他的峰?尚颜值所迷恋，硬朗的外形与自然的美景相得益彰，作为一汽一大众首款高端中型SUV，探岳采用的是新的风尚设计理念，动感的腰线设计，使整车的运动气息更加浓郁，更加犀利。
探岳还有舒适的驾驶环境，中控台采用 Floating设 计，驾驶起来非常方便，大面积的全景天窗，耳边是立体环绕的悠扬音乐，眼中是美好的景色，开着这样的车出去真是一种惬意的享受。
在空间方面，探岳采用了黄金结构准则的空间设计，短悬挂长轴的设计实现了车内空间最优化，极大的提升了驾乘的舒适性，让后排乘客也可以翘着二郎腿，来一个葛优躺。
去西藏旅游这是多少大学生毕业的梦想，但是付诸行动的却很少，可能是因为各种原因吧。去西藏旅游不仅仅只是大学生的梦想，也是很多人的梦想。
米易县城清新的空气和宜人气候环境把我这两天的疲劳一扫而空。
有着“被太阳迷恋的地方”美誉的四川米易县。
离开米易县沿着“云端上的高速公路”美称的雅西高速直奔著名的318国道
318国道起点为上海，终点为西藏。其中四川-西藏的一段称为川藏南线，从成都平原到青藏高原的高山峡谷一路的惊、险、绝、美、雄、壮，而被《中国国家地理》杂志评为"中国人的景观大道"。
行程的第三天傍晚到达泸定县，为了一睹当年红军飞夺的泸定桥的风采，绕路20多公里来到大渡河上的铁索桥。
第二天才发现，昨晚住的地方地处山谷 空气非常清新，深呼吸一口气继续在318前行。
川藏线上第一个高山垭口
美得有点假的蓝天白云……
毛垭大草原
川藏线上最后的一个高山垭口
宏伟的宫殿一侧
涉水路段
骑行者，哪怕前方是狂风暴雨，也阻止不了他们前进的步伐！
一路上， 除了不断刷新我的视觉新高度之外，有些人，我除了发自内心的尊敬，更多的是一份佩服与尊重！
8、棣花古镇自驾游览，感谢爱车威兰达的一路相伴
棣花古镇是 贾平凹小说《 秦腔》的原型实景地，清风老街就在于此。景区位于 丹凤县城西15公里处，曾是“北通秦晋，南连吴楚”的 商於古道上的重要驿站，春秋、盛唐、宋金、当代等多种文化形态在此交织和融合。棣花古镇景区以“两街(宋金街、清风街)、一馆(平凹文学馆)、一荷塘(生态荷塘)和西部花都”为主打项目，复活了棣花古驿、魁星楼、法性寺等老景观，打造了历史、人文、生态相互交融的新景点，凸显了商於古道上的“棣花”特色。“宋金边城、清风老街、千亩荷塘、棣花之都、平凹文学艺术馆、万湾中国美丽乡村、丹江国家湿地公园、商山绿道”将成为商於古道棣花景区的八必去景点。 走进商於古道棣花文化旅游景区，扑面而来的是尘封已久的秦、楚、宋、金文化的呈现。这里既有先秦文化的温柔婉转，又有大宋汉民的含蓄内敛，更有金人游牧民族的粗犷豪迈。陕西省现存的唯一金代建筑“二郎庙”就在于此，它也是全国仅存的3座金代庙宇之一，堪称金代建筑艺术的活化石。
9、沉稳中透露着帅气记周末与天籁的自驾游，感谢陪伴
冬至之后这两天气温创新低了，周末难得大晴天，老婆大人提议趁着好天气出去逛逛，整天在屋里怪闷得慌。这个想法和我不谋而合，随后我们一家三口到了离家不算远的一处古建花园逛了逛，当然了，必须是开着天籁小黑。期间也拍摄了一些新车的美照，和大家分享一下O(∩_∩)O哈哈~下面就直奔主题了。
新一代天籁当时之所以迷住我就是它采用了家族最新的V-motion设计语言设计的外观，因为我是汽车工程相关的专业毕业的。对于汽车的机械设计也是蛮挑剔的。
天籁的V字型的镀铬前脸与引擎盖上的两个线条相呼应，整体显得十分流畅而富有张力。LED日间行车灯点亮后在古建筑的映衬下，体现出一种让人感到庄重威严的感觉。让我很喜欢。
45度角望去，回旋镖式的眼角帅气而又犀利。在柳条的映衬下显得动感而富有生气。
蜂窝式的进气格栅采用了全黑处理，赋予了它运动的气息。
刀锋一样的线条，凸显出一定的力量感，与帅气的LED大灯相呼应，丝毫不觉得突兀。
侧面看去 4米9的车身笔直的腰线从前大灯一路贯穿到后尾灯配合着溜背式的造型，帅气而运动感十足，虽然轮毂是16寸，但是轮毂的样式配合着车身并不显得小气。
我特别中意这套V字型的大嘴和棱角灯。犀利凶狠，有点霸气。
机盖上的四个线条勾勒出来使机盖显得很有立体感，视觉冲击力很强。
回旋镖的LED日间行车灯又醒目又帅气。一改之前老天籁上那种中庸圆润之感
车尾显得很敦实，浮雕加折面的设计看上去简洁但不沉闷，分段式尾灯与前大灯造型设计相呼应。搭配上小尾翼增添了几分驾驶感。
转了一圈，感觉有点冷，媳妇躲进了后座，我也打开前门进去暖和暖和。天籁的暖气还是很给力的。
说到车内了就不得不提他的座椅了，前几代天籁流传下来”移动沙发”的美名，在新天籁上得到了很好的继承，座椅的厚度宽度以及包裹性都无可挑剔，可以说是同级别最舒服的座椅了，跑几趟长途下来一点丝毫不觉得累，给一个大大的赞。
日产最新的家族式方向盘，大小不大握感很好，这个平底方向盘据说是从GTR上演化过来然后下放，不确定真假，但是确实开车容易联想到开赛车..（我是不是膨胀了...）
内饰的用料十分的厚道，看的到的地方几乎都用软皮包裹，车内空间很大，我身高178体重190斤 调整好坐姿后头顶大约还有一拳左右，后排正常坐三人完全无压力。
悬浮式的中控显示屏，操作起来特别简单，导航系统特别好用，随车定位，实时跟进，使得车驾驭起来特别容易，想去哪就去哪
彩色的仪表盘，形象而通俗易懂，自动空调，双区温控舒适安逸。
ECO按钮是我特别喜欢用的地方，我的路况相对不是很拥堵，平均时速40多，开ECO最低时开到5.8，让我特别惊讶，竟然比之前的阳光都省，真的不服不行。
好了，说完车再给大家分享下我拍的一张美景图。
位于我们郊区的一处广场式古建筑。建的美轮美奂。
走廊夕光，这种场景很有一种诗意。
兽环门锁紧闭，但是也掩不住这里的美景。
檐角飞翘。
龙柱皎皎。
在古塔下面有练太极拳的大叔大妈，平添了一股祥和呢。
最后给大家上几朵花。天籁目前在我身边，与其说是一辆车，到不如说更像是一个贴心的伙计，它舒适安逸特点非常契合我，在未来的路上，希望我们就像这红花一样，在更长的路上越走越精彩。