1、怎么参加自驾游车队？
第一种办法，就是加入当地旅行社推出的自驾游旅行团。优点是领队经验丰富，旅游路线规划比较完善，能最大限度地优化时间，食宿方面不用操心。缺点是不太自由，价格比较贵。和普通旅行团的区别就是自己开车、完全不进购物店。
第二种就是自己组织或者加入亲朋友邻的自驾游队伍。现在生活条件好，大部分家庭都有私家车，逢假期都会出去自驾游。优点是相对自由，花费比旅行社的自驾游旅行团便宜，同行人员都是熟悉的人出门有照应。缺点是队伍越庞大食宿越不好安排、时间相对来说不合适（比如别人要玩十天半个月你只能玩七天）。
2、车队自驾游是自己组织的？
您好，这种一般都是自驾游车队，现在还是有很多这种自驾俱乐部、自驾游车队，比如说游阿姨自驾、老兵等，去的地方很多，比如说城市周边游、西藏、新疆、甘肃、川西等自驾游，这些俱乐部都会定期举办。
3、想加入自驾旅游车队?
安全在旅游当中永远是第一位的。现在越来越多的车友选择自驾出游，但自驾游安全问题不容忽视。本人总结了多年的自驾游组织经验，写了一篇此文，希望对大家的自驾出行有所启发和帮助。
私家车的普及逐步改变了我们的生活，除了出行更加方便意外，自驾游已经越来越普及了。君不见每到周末，每到节假日，都有很多贴着统一车标的车队出现在高速公路上，出现在宾馆饭店的停车场，出现在各大景区和农家乐。但在组织自驾游的过程中，主办方往往会为车队的安全行驶而担忧，车辆跟丢，成员走错路，出现追尾等情况时有发生，安全隐患不断。同时参加的成员，特别是那些车技较差、自驾经验比较少、线路不熟悉、路感方向感较差的成员，对上述的问题更是顾虑重重。接下来根据我这么多年参加和组织自驾游的经验，重点跟大家分享一下新手如何在自驾车队中安全跟车的话题，希望对大家有所启发。
一、出发前的准备阶段：
1、询问主办方相关信息：如果主办方的领队和工作人员比较资深，准备比较充分、配套设备比较完备，而且参加的车辆和人员规模不是太多的话，应该本次活动的组织是比较有序的，出现问题的概率比较小。
（1）、领队和工作人员的资历：领队是自驾游车队的灵魂人物，其重要性自然不言而喻。自驾游要组织好，领队必需具备多方面的经验和能力——组织能力、协调能力、带路能力、与客户和合作单位（比如景区、宾馆酒店等）的沟通能力、突发事件的应急处理能力等等。有一个合格、称职的领队坐镇，自驾游的实施就有了基本保障。
（2）、主办方的准备工作和配套设备：是否写出详细的路书？是否有专门的专业领队车、扫尾车和穿插车队巡逻的工作车？是否有手台（对讲机）？是否有统一的车贴车标？这些都是保障车队行驶安全的重要因素。
【小秘笈】如果主办方没有给每台车提供对讲机的话，车主也可以自行购买或租赁对讲机，要注意波段和频点要和主办方的“官方”对讲机一致哦，这样沿途可以随时与之保持联系，减少走掉和走错的可能性，还能省下手机费哦！
（3）、车辆和人员规模：最好是15辆车以内，车辆越多组织难度越大。
2、提前拿到活动方案的详细资料，以便提前准备，特别是详细阅读路书，提前熟悉路书。
你可以再网上搜索，或者翻看地图册，来核实主办方提供的路数，我认为最实用的是车载导航，如果你的车里有安装的更好，如果没有可以向朋友或租赁机构租借哦！
需要特别说明的是： 导航是台机器，它有用，但不是万能的，完全按照导航走，有时你会多走冤枉路，甚至路书错误。（因为有些新开通的路，导航的更新一般有半年的滞后期；导航一般走“大路”，有些捷径往往是找不到得；更何况导航的地图如果是盗版的话，甚至会把你带入绝境）
二、自驾途中：
1、尽量让自己的车排在车队前列：如果车队行进是按照车标编号行驶的话，在出发之前请求主办方尽量让自己的车编在车队前列，因为距离头车越近，越不容易掉队哦。如果车队行进是不按编号的话，那就在集合地点让自己的车停在有利快速出发的位置（就像F1大赛中好的杆位很重要哦），车头向外（不然出发的时候你还要倒车，又慢又不安全，完全处于劣势）。
2、注意行驶安全：注意力集中、保持安全车距、不要胡乱超越车队其他车辆、注意不能随意踩急刹车等，不再赘述。
此时是考验你的时刻了！别慌别忙！万一碰到这样的情况，你首先要冷静，点刹减速，打右转向灯，在查看右侧反光镜无车的情况下，迅速切入最右侧的车道（或非机动车道、或硬路肩）后减速，立即打起双跳灯示警，并通知车队后面的车辆也跟随你切入右侧车道并减速行驶。同时自己或叫车上其他人员通过对讲机（对讲机如果没有信号则通过手机）跟领队取得联系，询问正确的行车方向，并让车队减速行驶等候你以及在你后面的车队的其他车辆，直到你们跟上车队时，再通报头车加速行进，并告之下次遇到路口和匝道时，车队减速，以免发生类似情况。
此时切记不可乱开，这种情况开错方向、跟丢车队的可能性最大。一旦发生，车队的行驶受严重影响，轻则耽误时间，影响游玩的兴致，重则可能因此引起交通事故。有些因下高速的匝道开过头，在路肩上倒车或掉头而导致的交通事故业屡见报端。
4、怎么参加自驾游车队
1、可以参加车友会：里面有人组织自驾活动。
2、参加俱乐部：定期组织自驾活动。
3、多听交通广播：主持人愿意组织。
4、自己有车，随时交上朋友开车去旅游就是旅游车队。
5、自驾游车队应该注意些什么？
1、制定旅游计划，规划自驾车出游路线及参观景点，出游费用做好预算。估算车辆油量及路程，控制车速以节油。
2、出发前检车车辆情况，旅途中随时注意了解自己车况并观察车队其他车辆状况，发现车况异常即时处理，做到防患于未然。
3、陌生且人烟稀少环境下，发生事故或有人拦车应提高警惕。
4、预防驾驶疲劳。合理安排途中休息，防止疲劳驾驶。驾车出游，坚持做到晓行夜宿。不要在以下三个时段长时开车：午间时分（中午11时至13时）、黄昏时分（17时至19时）、午夜时分（午夜1时至凌晨3时）。
简单方法：在产生疲劳信号时就近停车，下车在周围散步至少10分钟。缓解驾车疲劳：可能的话找个同伴换着开车；休息时不停地嗑瓜子；
5、途中停车及夜间停车时锁好车、窗、门，注意贵重物品随身携带。将车停放在有人看管的正规区域，并且所要发票凭证。即便没有正规停车场，也要停在人员相对密集的区域。
6、自驾车旅游备用物品要准备齐全：厚羽绒睡袋、户外鞋、防潮垫、拖车绳2条、地席、餐具、打火机、手电、备用电池、水杯、信用卡、个人身份证、驾驶证、行驶证、瑞士军刀。别忘了，瑞士军刀可是出行必备的多功能工具呕。常备药品：感冒药、消炎药、防晒霜、止血绷带、创可贴、眼药水、红花油。
6、车队自驾游有哪些注意事项？
1．出车前，安排好车辆顺序，头车尾车比较重要。头车需要出行经验比较丰富的人。尾车需要驾驶技术较好的人“压阵”。
2．车队行驶中，严禁队内超车，严格按照各自的顺序行驶。
3．头车是车队的总舵手，负责车队的方向、路程。如果遇到迷路的时候，车队全部停止等候，由头车或者尾车开出去问路。头车得到路线后，车队再前进。
4．争取车车配备对讲机、手台。头车、尾车、中车必须配备对讲机，负责整个车队的前后联系。
5．车队时速最高不要超过80公里。
6．高速路车队严禁跟车，距离要保持在150－200米之间。
7．前车要随时汇报路况和车况，特别是拐弯方向。尾车随时报告后面被超车的情况。
8．上陡坡时，前后车不要距离太近，以免前车熄火后滑，发生碰撞。
9．过三岔路口时，第一台车打转向灯示意，见到第二台车有反应时，才能继续前进。
10．中途发生异常情况时开大灯示意。
个人自驾游须知
1．短途旅行出发前对车辆进行简单检查，看是否漏油、缺不缺水等；远途旅行出发前详细检查车辆的所有部件，尤其是发动机。
2．刚学会开车的新手最好不要租车旅行，不要拿旅行练车。因对车况、路况不熟悉很容易出事故。
3．最好有两辆以上的车同行，可以互相照应。
4．最好不要走夜路，旅行不是赶路，赶路的疲劳会影响旅行的心情。
5．控制行车速度。外出旅行，越是平顺的大道，越有可能发生意想不到的事情。
7、我要组一个自驾游车队，有什么便携对讲机适合？
一般手持对讲机，不能用公众对讲机(就是那种很小的，像是玩具的)， 你可以参考看一下灵通P6100+， 但是正常来讲用对讲机都是要持证的(手台可以偷偷用)， 还是请先稍微了解一点无线电的知识，不要影响到其它人使用，不然那是违法的。
另外有关自驾游， 还有些会玩的车会直接安装车台(车载对讲机)， 但如果你偶尔玩，还是算了吧，车台是要考证的， 不建议非法使用
手持对讲机， 简称手台， 高速上一般3km-5km还是能听到的， 有些车应该贴的膜里面有些金属颗粒会导致车内无法正常使用对讲机。这种情况下需要另外购买车顶天线接到手台上。
最好是，车队如果不长，车流不多，手台就够了， 如果是个大车队，10辆车以上， 建议头车与尾车必须要有车台， 车台能呼10km-30km， 中间的车，用手台就行了，只要听路况，行车路线，不需要对讲。
都是自己打的字， 希望能对你有用。
8、想加入北京自驾游车队
哈哈哈。。看来你是一个爱好旅行的人啊。那边的车队应该很多吧，然后这种车队周末组织活动去玩。表示我也爱玩这个，参加过好几次这种活动，不过我是重庆的。
你这么爱玩，话说你手机装个途友，里面的线路都很不错，是出游结伴捡人和求助这些的，驴友多，也适合自驾的。
9、川藏线自驾游跟专业车队去好还是自驾走比较好
川藏线自驾游跟着车队靠谱吗？跟着川藏老兵一起来瞧瞧吧。
川藏线车队分两种，一种纯AA朋友约伴起来的车队；另一种是收费的俱乐部车队。今天分别阐述下这两种车队的靠谱值。
一、AA自驾车队
这部分车队对参与者要求高，必须是懂得照顾自己的老驴，没事不给别人惹麻烦的这类人。因为费用AA，领队和组织人也是出于善良和交情带你出来，所以别对组织者要太高的要求，沿途遵守纪律，别动不动挑三拣四。
因为不收费，组织者又是义务操心，这种队伍已经很少了。队伍的靠谱值完全取决于领头人，领头人靠谱，车队就靠谱。领头人半路撂挑子，那也无可奈何。
二、俱乐部车队
俱乐部车队需要收费跟车，比如走川藏线11天，跟车费是2000元。
1、专业司机领队
这些司机熟悉路况，消息灵通。会玩，气氛热闹，路上会给出很多好的游玩建议，预防高反建议以及一些藏区趣闻故事，新鲜好玩儿。
2、公司对团队具有强约束性
3、俱乐部车队有合约酒店，住宿便宜
4、车队路线合理，游玩时间充足
车队沿途的安排很合理，有足够的游玩时间，摄影时间。路况好方便停车的地方也是尽量停靠。
跟车会牺牲一部分自我行车的自由，过分看重自由，喜欢摄影，喜欢慢生活发呆，喜欢随性而为的朋友要慎重选择是否跟车队。
川藏老兵车队——跟车自驾产品：
成都拼车去拉萨11天 （川藏线+稻城亚丁+海螺沟+来古冰川+拉萨+羊湖）
跟车费：2000元/车
色达川藏线跟车11天
墨脱川藏线车队自驾跟车11天
川进青出车队跟车18天
丙察察旅游拼车包车11天
（成都出发：稻城亚丁+梅里雪山+丙察察+拉萨）
自驾跟车：6500元 （含跟车、全程食宿、门票）
10、怎样才能组个车队自驾游？？？
呵呵，你提供赞助，肯定会有人组织。不过你可以找很多驴友论坛会有自驾游啊