1、白云区去南沙自邮行跨境商城，乘车指南。
公交线路：190路 → 地铁5号线 → 地铁4号线 → 南53路，全程约70.2公里
1、从白云区步行约650米,到达雕塑公园站
2、乘坐190路,经过5站, 到达环市中路口站（也可乘坐544路、76a路、76路）
3、步行约70米,到达小北站
4、乘坐地铁5号线,经过11站, 到达车陂南站
5、乘坐地铁4号线,经过14站, 到达金洲站
6、步行约150米,到达金洲地铁站
7、乘坐南53路,经过15站, 到达南沙世贸中心大厦站
8、步行约170米,到达自邮行
2、南沙风信子跨境电商太远了，请问广州市内有比较靠谱的跨境电商吗？
有的哦，在广州大道北，叫圣地全球购，是省级跨境电商试点单位，地铁梅花园和京溪南方医院都可以到
3、南沙群岛什么时候可以开放旅游？
南沙群岛早已开放旅游，不过只支持自由行，可以自己租船过去，或者搭乘渔船过去旅游。
南沙群岛是中国南海诸岛四大群岛中位置最南、岛礁最多、散布最广的群岛。主要岛屿有太平岛、中业岛、南威岛、弹丸礁、郑和群礁、万安滩等。曾母暗沙是中国领土最南点。南沙群岛领土主权属于中华人民共和国，行政管辖属中国海南省三沙市。目前除中国大陆和台湾控制少数岛屿外，主要岛屿均被越南、菲律宾、马来西亚等国侵占。
4、南沙群岛可以去旅游吗 南沙群岛可以旅游吗
南沙群岛早已开放旅游，不过只支持自由行，可以自己租船过去，或者搭乘渔船过去旅游。
南沙群岛是中国南海诸岛四大群岛中位置最南、岛礁最多、散布最广的群岛。主要岛屿有太平岛、中业岛、南威岛、弹丸礁、郑和群礁、万安滩等。曾母暗沙是中国领土最南点。南沙群岛领土主权属于中华人民共和国，行政管辖属中国海南省三沙市。目前除中国大陆和台湾控制少数岛屿外，主要岛屿均被越南、菲律宾、马来西亚等国侵占。
5、南沙自贸区注册跨境电商公司需要什么条件
首先跨境普通的电话和邮件沟通肯定不行的，你需要有一个向全世界展示的平台，网站是最直接的，注册一个.com的主机最好是可以适配的，比如国内的用户适配分流到国内的服务器，访问速度快，香港的用户适配到香港的服务器，速度快，服务好，还有最好用当地的社交官方平台，比如美国的推特，中国的微信，台湾的雅虎，这些都应该都，更好的服务当地群体，那么网站的语言，客服服务，都应该是本地的语言，这样沟通就不会有问题了。
1.建立本地化运营物流
其实现在建立本地化运营物流并不是一件稀奇的事情，早在去年和今年年初开始eBay、大龙网已经开始设立当地海外仓物流，目的是降低更多的配送成本。国内跨境电商企业很多都是初成立，可能在资金方面还不足够去建立一个本地市场的配送中心。但是，要增加利润和促成更多交易，就必须在市场成熟之后去建立海外仓，这样一来，可以让本地化消费者体验购物，对于市场的优化和推广，非常有利。兰亭集势目前也在建立当地的配送中心，目标就是节省更多的物流成本，这样对于供应链的管理和物流配送管理都提升了要求。
2.独立网站的建立和推广
既然是在线购物，就避免不了去浏览店铺页面。首先，说说网站建立。直观性，一个购物网站给消费者第一印象的直观性一定要强，当你去打开一个网站的时候，你第一眼都无法去找到你的产品类目，这对于消费者网购体验大有不利；快速性，这个指的是阅览网站的跳跃度，很多网站的页面建立并不灵活，打开的速度太慢，消费者不一定有耐心去等候。接着就是网站的推广，网站很重要的一点就是流量，没有流量，就不会有转化率，很多跨境电商刚开始建立网站的时候，并没有注重优化产品内容等，甚至没有考虑到推广。在推广上，国外网站可能无非是google上的关键词等问题，但实质上我觉得在国外社交网络也是引荐流量的一种很好的方式，因为这样可以稳定粉丝，达成转化率和提升产品的曝光力度。
3.突破语言障碍
这里跟网站，也是息息相关，可以是延伸的一点。之所有讲到小语种，是因为跨境在线零售网站，会有不同国家的访客，很多跨境电商建立网站都是英文较多，这可能是跟他面向的市场相关。但如果想要更多的订单促成，就要突破语言障碍，订单出现看得见，摸不懂的情况，对于用户来说，是非常麻烦的。小语种网站建设翻译成本较高，个人建议是建立多语言服务，这样会节省很多运营人员成本、推广、优化成本。当然，要看自己面向的市场是哪些，比如俄罗斯、西班牙、阿拉伯语等等。
4.跨境支付结算
有独立的网站，跨境电商必然会考虑到收款通道。因为当不批订单交易完成的时候，如何安全收款是跨境电商会重点考虑的问题。去年始，跨境人民币结算是许多跨境电商会考虑使用的收款通道。我们来分析下几个优势。第一，结汇成本降低。因为跨境人民币结算是走正常的通道，节省了时间成本。第二，对接流程方便，基本能在网站后台看清楚每一笔交易。第三，结算时间可灵活性调节。第四，风险控制系统完善。目前来说，跨境支付结算通道，是面向独立B2C网站的跨境电商，举个简单例子，DX.COM旗下的外贸商城DX.MALL也是结合跨境人民币支付通道，主要用的是华南地区DODOPAY国际信用卡收款，很大程度上节省了管理成本和时间成本。因为国际信用卡收款，支付成功率也高达85%左右，其支付页面非常灵活，支付方式也适合国外支付习惯。
6、广州南沙自贸区如何加速构建国际一流营商环境？
4月21日，中国（广东）自由贸易试验区广州南沙新区片区迎来挂牌3周年。此前一周，刚刚交付使用的全球最大型集装箱船长富轮的处女航成功挂靠广州南沙海港码头，让南沙海港码头再次刷新全球最大集装箱船靠泊作业纪录。如今，孕育着“开放枢纽、湾区明珠、未来之城”的广州南沙自贸区，正与海内外一同分享发展新机遇。
加速构建国际一流营商环境
新年伊始，作为世界四大湾区新秀的粤港澳大湾区和位于珠江入海口的南沙自贸区备受关注。4月9日，在博鳌亚洲论坛·广州城市形象国际传播年推介会上，围绕进一步加快高水平开放、推动高质量发展，广州市委常委、南沙区委书记蔡朝林发出“湾区中心”“开放门户”“枢纽港口”“创新高地”“宜居城市”五张城市名片。
湾区中心——南沙地处粤港澳大湾区的地理几何中心，方圆100公里聚集了11座城市和五大国际机场，未来3到5年可望形成以南沙为中心的大湾区“半小时交通圈”。
开放门户——南沙自贸区挂牌3年来，新设企业50318家，是挂牌前的5.1倍。仅去年一年，新设企业超22000家，新引进世界500强投资项目33个。
枢纽港口——南沙港是世界第六大港口——广州港的主力港区，已建成南中国最具规模的集装箱、汽车和通用码头群，集聚了全球前二十大集装箱班轮公司，航线通达全球200多个港口城市。
创新高地——作为广深港科技创新走廊的重要节点，一批以人工智能、海洋科技、新一代信息技术、新材料为内核的特色科技创新产业集群，正在南沙迅速崛起。尤其是在人工智能方面，相继落户了科大讯飞等4个开放性人工智能平台，聚集了腾讯、亚信、云从科技、小马智行等30多家业内顶尖企业。海洋科技方面，正在建设国家级可燃冰总部基地和中科院国家深远海科技创新中心。
宜居城市——这里山、城、田、江、海交相辉映，每年吸引10多万只候鸟前来栖息过冬，是联合国“全球最适宜居住金奖”获奖城市。亚洲顶级的国际邮轮母港亦将于明年投入运营。
4月11日，南沙区进一步出台十项政务服务管理改革措施，旨在加速打造国际一流营商环境。18日，又发布集聚人才创新发展若干措施，重点引进高层次科技人才、教育人才、卫生人才、航运人才和创业投资人才，将对全职高端领军人才给予200万—1000万元的安家补贴。
贸易便利化让企业实惠更多
“人们常说‘时间就是金钱’，在南沙，我们往往2—3天就能拿到海关关单等提车的手续，比在其他口岸要快5—7天，反映在物流成本上，每辆车能够节省1000元到1500元。”见到记者，天津平禄公司南沙自贸区太平洋国际汽车城总经理张靖涌禁不住大赞通关一体化给企业带来的实惠。
据介绍，南沙自贸区挂牌以来全力推进贸易便利化改革，光是口岸通关方面创新就达141项，36项为全国首创。其中，国际贸易“单一窗口”集成度最高，功能模块有18个、涵盖部门21个；“三互”大通关改革、全球质量溯源体系、出入境无纸化申报、海事无人机智慧口岸服务、船舶载运危险货物比对快速通关等，均跻身标志性改革行列。实施政府购买查验服务一项，累计为企业节省费用超1.5亿元。此外，先后设立广州海事法院自贸区巡回法庭，组建国际航运、金融、知识产权等专业仲裁机构，在南沙国际仲裁中心同步运行粤港澳三大庭审模式；出台了航运物流产业扶持政策和实施细则，每年安排专项资金对航运物流、航运服务等相关行业和业态给予重点扶持奖励；实现游艇自由行政策落地，并实施“定点停放、就近联检”的全国首创模式。
值得一提的是，广州海关通过开展“互联网+易通关”改革和货物通关样板间建设，成功实现线上申报全覆盖，并涵盖查验、征税、放行、注册备案等业务，每票货物的通关时间压缩0.8—5.4小时，企业办事效率提高80%。去年，全区外贸进出口1951.7亿元，增长15.2%，超过广州市13.7%的增幅，占全市外贸总值的20.1%；南沙港则实现集装箱吞吐量1395万标箱，同比增长10.5%，助推广州港以2037万标箱进入“2000万标箱俱乐部”。截至2017年底，南沙区与至少64个“一带一路”沿线国家有经贸往来，涉及进出口金额515.8亿元。新增国际班轮41条（总计89条），与世界100多个国家和地区的400多个港口保持海运贸易往来。新增海关注册企业2032家，比挂牌前增长7倍多。
4月17日，《中国（广东）自由贸易试验区广州南沙新区片区营商环境评估分析报告》发布，报告显示，除了办理建筑许可、纳税两项指标，南沙在开办企业、获得电力、登记财产、跨境贸易及执行合同方面，已比肩新西兰、阿联酋、新加坡等国家。
新业务新业态带来发展新活力
“你看，无论是奶粉还是化妆品，订单清关时效快，质量溯源有保障。我们入驻南沙保税园区以来，单量增长迅猛，年增长率超80%。”穿行在紧张繁忙而又井井有条的货仓里，京东华南区跨境电商负责人邓涵喜滋滋地说。
得益于贸易便利化改革和不断打造国际化、法制化、市场化的营商环境，南沙自贸区外贸新业态如雨后春笋，迅猛发展。跨境电商“南沙模式”入选商务部“最佳实践案例”，跨境电商网购保税进口模式BBC进口额3年累计125.2亿元；经南沙港出口的市场采购货物货值累计达1391亿元；平行进口汽车到港累计超过2.8万台，成为全国平行汽车进口第二大口岸；邮轮停靠年均超110艘次，2017年旅客进出港突破40万人次，居全国第三；毛坯钻石和成品钻石保税展示交易业务外贸累计达7700.40万美元；工程塑料年进口货量200多万吨，成为亚太地区最大的工程塑料集散地。
4月17日，一艘载重2450吨的化学品船成功交付使用，此船由粤科港航租赁与大连港航基金合作提供融资租赁服务。着眼于“一带一路”，南沙大力发展飞机、船舶及海工设备租赁，引领航空航运产业与金融领域深度融合发展，涌现各类型企业704家，累计引进飞机44架、船舶24艘，迅速形成一个千亿级产业集群，并成为华南地区最大的飞机租赁集聚地。
保税业务也异军突起。广州发展碧辟油品有限公司保税交割库近日便成功开展了一单甲醇期货保税交割业务，这是以处于海关保税监管状态的货物作为期货交割标的物的一种特殊销售方式，开创了广东自贸区期货保税交割业务的先河。
今年还是南沙全球优品国际分拨中心启动元年。该项目由国内数字跨境供应链企业卓志供应链与世界航运巨头马士基物流携手合作，主要通过引入负面清单，打通货物流、信息流、资金流等，打造一个包括多功能智能仓库、外贸通关服务系统、多式联运优选订舱平台、全球质量溯源体系、结算配套服务、供应链金融服务在内的“巨无霸”外贸综合服务平台。“相信很快就会有一大批海外知名品牌前来南沙集聚。”广东卓志跨境电商供应链服务有限公司首席战略官杨娟信心满满地说。
来源：人民网－人民日报
7、南沙风信子跨境商品直购体验中心现在进入需要预约吗
现在已经不用预约了，但人多的时候，就要排队进入
8、广州南沙自贸区怎么去？去了就可以买进口东西吗
是的，去买进口商品，到金州站下车即可。
9、番禺区沙湾镇至南沙自邮行跨境商品城路线
驾车路线：全程约30.0公里
起点：沙湾镇人民政府
1.从起点向东南方向出发，行驶10米，左转进入中华大道
2.沿中华大道行驶420米，右转进入西环路
3.沿西环路行驶5.2公里，朝顺德/G1501/南沙/三水方向，稍向右转进入榄核互通
4.沿榄核互通行驶1.2公里，过榄核互通约250米后，直行进入广州绕城高速公路
5.沿广州绕城高速公路行驶7.7公里，过西樵水道特大桥，朝番禺大道南方向，稍向右转上匝道
6.沿匝道行驶700米，过鱼窝头立交主线跨线桥，稍向左转上匝道
7.沿匝道行驶130米，右前方转弯进入番禺大道南
8.沿番禺大道南行驶9.0公里，直行进入黄阁大道南
9.沿黄阁大道南行驶1.0公里，直行进入黄阁南路
10.沿黄阁南路行驶3.1公里，过黄阁南路13号桥，左转进入海滨路
11.沿海滨路行驶590米，右转进入丰泽东路
12.沿丰泽东路行驶430米，调头进入丰泽东路
13.沿丰泽东路行驶90米，到达终点(在道路右侧)
终点：南沙自邮行跨境商品城