1、去西藏自驾游要注意什么
走青藏线进藏任何车辆都无问题，路况平坦宽阔，基本处于平缓上坡，高原地带排量小只是会感觉提速及车速缓慢，走川藏线也能过，只是川藏南线北线都需穿行近千公里山区，气候多变，上下山海拔落差大，路况较差，还有途中因自然灾害造成的不确定因素路损比较伤车，本人曾于05年租长安之星过了川藏线，动力不足很是辛苦，爬山缓慢水温常高，风扇电机坏了两个，须等配件修理，回家后车辆动力下降及机件磨损都很厉害，异响严重，还好是租的只要零件齐全就能还车，现在路况应该比那时好些，能买铃木雨燕的肯定不是大款，老百姓买辆车也不容易，所以不建议你开这辆车走川藏。
2、去过318川藏线自驾游的朋友们，
有幸在3年前自驾进藏一回，川进青出，大概可以比较完整地回答题主这个问题。
进出西藏的路共有四条，分别是：川G318，滇G214，青G109，新G219.
还有个G317，是G318的复线，且终点是那曲，姑且不算，G214滇藏线翻过洪拉山后至芒康就和G318川藏汇合了，所以其实真正的通道只有3条，就是川，青，新，川藏最难走，但风景最好，青藏平均海拔高，但一路坦途，新藏沿途戈壁比较多，植被稀少。
说回318，如果可以，尽早去，越晚去，隧道越多，走隧道是省事了，也省时间，但是风景也看不到了，本来车子慢慢沿山路爬到垭口，从满眼的绿色，到漫天的白色，从摄氏20多30度到零下，再慢慢的下到谷底，这个过程，一般也就在2-3个小时，连停留拍照在内，风景都在险绝处；换成隧道呢，什么都看不到，一路黑乎乎，10分钟20分钟，一座雪山就被甩在身后，有什么意思呢？3年前时，318附近到处都是桥隧的施工，估计现在已经多了很多的隧道。去年 通麦天险长达10多公里的国道整治也彻底竣工，架起了斜拉索的现代化大桥，原来这段10多公里的路在通车的情况下需要走2-3小时，现在呼啦一下就过去了，几乎和高速一样。不是桥，就是隧。安全了，但风景和乐趣也大大减少。所以，如果可以，尽早去。
我花了好长时间，提交了几十张照片，结果知道说格式非法，WTF？！
只好全部删除，只留个开头部分了，题主还有什么问题可以私我
3、去西藏自驾，如何度过500公里的无人区？
首先，这里是不能带油桶的，藏区的边防站会没收，告诉大家一个地方就是红柳滩，这是唯一卖私人油的地方，但是得花高价，而且是从油桶里打出来的不能保证品质和合格率，大家普遍是准备几双丝袜来过滤杂质。第二就是去日土治安队开证明，备用油桶就可以加油了。
给大家提个醒一是如果出现了重度高反，呕吐浮肿等现象就不要继续前进，因为后面无人区接近500公里，身体很难承受。二是9月份以后就尽量不要走无人区，在无人区基本都是雨雪天气了，会很危险。但大家不要想的那么可怕危险，只要把车养好，注意安全，带上氧气，保证足够的水面就好了。
提起无人区，很多驴友就会联想到四大无人区，什么羌塘，阿尔金，可可西里，还有罗布泊，实际上无人区也指的无人居住的区域，想到了野兽，想到了没吃少喝，想到了危险，就会恐惧起来，实际上，开车自驾游西藏路过的无人区，但是现在公路上的无人区，已经不再是纯的无人区，而是有了更多的补给站，休息站客栈等等。
经常走的公路，就青藏路，还有新藏路，青藏路已经非常的成熟了，在无人区内，主要是指的路过可可西里无人区的那一段，也就是从安多出发，到达格尔木，有700公里左右，但是这里已经不再是无人区了，五道梁，沱沱河都是可以休息，可以夜宿的，有休息站和客栈，吃饭洗澡一样也不少，理论上青藏线的无人区，就等于不是无人区了。
但是，注意出发前加满油，任何地方，遇到加油站都要加满，养成良好的习惯，保障自驾无忧。
还有就是新藏线，叶城到达日土这一段有500公里左右的无人区，十三里营房到达多玛之间，是没有任何补给，没有任何加油站的，没有买东西的地方，即使有，也是都是很贵很贵的，为什么呢？
属于无人区，但是有一个好处，全程几乎是柏油路，这一点又增加的很大的信心。
怎么解决加油问题，一直是困扰驴友们的一个最大的难题，今天就详细的聊聊，怎么度过这一段无人区，有什么禁忌？
别带油桶，藏区这边的边防站，一定会没收，进入拉萨之前早就被没收了，那怎么办呢？
安排的好，一般没事，为什么呢？
日土加满100多公里后到达多玛乡，再补满油箱，然后中间只有到红柳滩有私油，带两过滤下，100多公里后到达到30里兵站有加油站，之后的路况一般了，有点山石路，出昆仑山就有官油了，中间大约有300公里左右的行程；总行程从十三里营房到达多玛，也就500多公里左右，一般的车只要续航能达到400多公里，就没啥担心的啦！
第一个方案：直接花高价买油就可以了，在红柳滩。
你不要等到最后没油了再买；卖私人油的地方就是红柳滩，半路有私人会卖汽油，但是都是油桶里面打出来的，合格率，品质，就不得而知了。
一次也就买个100-200元的汽油， 这样原来高品质汽油配合普通汽油也能用，为什么配合使用呢？
一个是价格高，不用说了20块以上太正常了，记住出门多带点钱。
另外，就是你准备几双，过滤一下一下，万一有杂质，之前都是这们干的，车不能因为加油问题抛锚。
4、开着途昂X西藏自驾游记，谈谈自己的用车感受！
西藏—她的魅力永远不止于风景，那条险峻、绵长而又充满变数的公路一直是我们想征服的地方！ 带着刚提回来不久的途昂X一起出发，沿途我们穿越草原，大漠，山川，河流......去感受蓝天白云，阴云密布，下雨磅礴，雪花飞舞，春夏秋冬四季！
“是谁带来远古的呼唤 是谁留下千年的祈盼 难道说还有无言的歌 还是那久久不能忘怀的眷恋”
打卡的时间到了
木雅高寺庙，不知道是不是因为缺氧的原因，上面的字都脱落的看不清楚了，人家不说，我也不敢问
寺庙在西藏是很常见的，这里的藏民非常的崇尚佛教文化，所以寺庙建的都很雄伟壮观。
金色的雕像看着非常神圣，藏传佛教的代表之作。
听说每年寺庙都要举行一次盛大的佛事和跳神活动，具有十分独特的民族宗教文化特色
绕寺一周金色的“转经轮”看上去是那么的神圣。
出了寺庙来到草原，爱车开起了撒欢的模式，就像挣脱束缚的野马一路狂奔（其实草原上也有一些小路，大家小路上开就好了，千万别乱跑，一是不安全，二是会把草原压坏）
爱车底盘很高，基本所有的路况他都是可以轻松驾驭的
香熏谷是不让车进的，只能先把爱车停到边上的停车场了
这里连停车场的风景都是这么的漂亮
有句老话说的好，“是骡子是马拉出来溜溜就知道了”，进藏之后我才发现，爱车的操控是这么舒适，V6四驱动力是这么的强劲
这里的薰衣草花海，被誉为川西高原上的普罗旺斯。
漂亮的小姐姐玩的不亦乐乎，在薰衣草衬托下，小姐姐看上去是那么的迷人
以前只有在油画里看到的风景，在这里都可以看的到
极目远眺，高原紫无边无际，勾勒出一幅唯美浪漫的人色调。
蓝天、白云、青山、骏马、鲜花勾勒出了一幅漂亮的画卷
马儿在这静静地享受着属于它的午餐
5、史上最全的13条自驾进藏路线，你最喜欢哪一个？
不要看自驾游的流行程度，但也有一些时候人们心跳加快、精神崩溃、浪漫和后悔。如果你还没有准备好环游世界，你能在家里完成周游世界的梦想吗？看看这里推荐的最安全可靠的驾驶路线。如果你和你的车能在"有生之年"里驾驶这些路线，那么你也是非常厉害了。史上最全的13条自驾进藏路线，我最喜欢云南大理那边的路，边开车还可以沿途欣赏路上的风景。
海拔的概念是平日在家里的人感觉不到的，但是如果你选择从零海拔的上海开车到位于世界顶峰的珠穆朗玛峰，那么一路变化的自然风景会让你清楚地知道"上升"意味着什么。身体，车辆，技术，意志，兴趣。这些都是在旅途中需要测试的东西，也许在这段旅程之后，你可以让你重新认识你的同龄人。只有在经历了之后，我们才会知道，我们应该珍惜我们原来所处的世界的幸福。
从新疆至西藏的方法，有N条路可以选择。但是走走新藏路，也只是个别牛人的个别想法。无数的英雄好汉都在这条路上被折磨得死去活来。也许大家读过的更多的是途中的磨难，而荒凉的景色与严酷的环境，可以并称为一道考验人意志的选题。如果你有足够的勇气和技术，那么踏上新藏路去看看吧，别等那里铺上了柏油公路后才后悔。
塔克拉玛干沙漠位于中国新疆的塔里木盆地中央，是中国最大的沙漠，也是世界第二大沙漠，同时还是是世界最大的流动性沙漠。在世界各大沙漠中，塔克拉玛干沙漠是最神秘、最具有诱惑力的一个。将中国与中亚及欧洲联结起来的传奇式的商路丝绸之路沿塔克拉玛干沙漠的北缘和西缘延伸。近年来日渐受人关注的“环塔拉力赛”正是围绕着塔克拉玛干沙漠的汽车限制运动。能够自驾车沿着赛车的轨迹环游，感觉那是相当地不错。行车路线。
6、西藏自驾游
一、去西藏之前都要准备些什么
1、首先说下衣服：现在西藏比较冷，建议穿羽绒服。
2、预防高原反应：
1）建议带上葡萄糖、红景天之类的，预防高原反应
2）在刚下火车时通常是没有什么感觉的，觉得很正常，这个时候很多人就自以为是的打出跑、跳，其实是错的，高原反应通常是在到达拉萨一段时间后或者第二天才开始的，所以刚到的时候切记不要跑、跳，不要过于兴奋，不要大叫，要多喝水，不要抽烟喝酒。可以适量喝点红景天、葡萄糖之类的。另外切记刚到西藏不要洗澡！
3）如果初次进藏，确实担心高原反应，可以提前一周开始饮用红景天，这是很多朋友尝试过的，效果非常好，一次只须泡20~30g左右，对提高身体素质，增强心血管，缓解高原反应很有效。
3、随身药品一般是感冒药、胃药、预防高原反应的药、创可贴之类的常用药品，西藏什么都有卖，不需要过于担心。
4、西藏紫外线很强，一定不能掉以轻心，特别是拉萨，海拔高，又是“日光城”，要注意携带防晒霜，保护好你们的皮肤，另外还有墨镜，遮阳帽这些最好都带上，不然一天下来，你的皮肤恐怕受不了，眼睛也难受。
5、另外提醒一下，西藏这边取钱其实还是很方便的，但建议您最好使用邮政储蓄，最方便的一家银行，其他比如建行、农行、中国银行也有，只是有的小地方可能没有他们的网点，有的县城上这些银行又常常关门，但一般有提款机，其他比如光大、交通这些西藏都没有的，你要提前考虑到哦
6、到了西藏如果不跟团的话最好去包个车，这样你们玩起来会比较开心。
7、到西藏可以入宿家庭旅馆之类的，有藏式风味，又不贵，很舒服
8、到西藏一定要注意言行，要注意民族团结，要尊敬佛像，不能用手摸，另外藏族人的头也是不能摸的，这是禁忌！到西藏要跟随西藏的风俗习惯，比如喝酥油茶，去藏族人家，主人肯定会倒上酥油茶，双手递给你，你一定要双手接过来，千万不可单手
9、人身安全方面不需要担心，西藏很安全，街上很多武警巡逻，完全不需要担心的哈
二、这些是西藏最好的景点，你可以看一下你对哪些地方有兴趣，再给自己制定行程：
1、拉萨：布达拉宫、大昭寺、小昭寺、普莫雍错、羊八井、日多温泉、罗布林卡、西藏博物馆、八廓街、楚布寺、扎希寺、清真寺等等；
布达拉宫不用多说了，是到西藏的朋友都向往的地方，一定要去看看。大昭寺香火鼎盛，一定要去感受一下那种气氛，我去过一次，那的香火比我想象中旺，那里的虔诚比我想象中重。
2、日喀则：珠穆朗玛峰、扎什伦布寺、白居寺、江孜县、萨迦寺、万佛寺、中尼友谊桥等等；
珠穆朗玛峰是每个人的梦想，不过从拉萨去珠峰来回需要将近5天时间，所谓累并快乐着，在这里体现的淋漓尽致了
3、林芝：雅鲁藏布大峡谷、南伊沟、卡定沟、柏树王、巴松措、鲁朗、墨脱、比日神山、南迦巴瓦等等
雅鲁藏布大峡谷被称为世界第一大峡谷，你可以选择去里面坐快艇，感受一下大峡谷给你的震撼；南伊沟，可以感受最原生态的牧场，植被；卡定沟看天佛瀑布；柏树王，可以去试试多少人才能围住这颗大树，呵呵；巴松措的湖水平静美丽，让我们不忍去惊动，但是想投入进去；鲁朗林海的壮美、墨脱徒步的惊险和刺激、南迦巴瓦的神秘都可以在林芝感受
4、昌都：然乌湖、三色湖、卡若遗址等等
这里主要推荐然乌湖，在去然乌湖的路上可以去看看米堆冰川，太漂亮了
5、山南：羊卓雍湖、桑耶寺、雍布拉康、藏王墓、昌珠寺等等
羊卓雍错是很多朋友选择去得地方，对这个地方的评价都很好
6、那曲：纳木措等
纳木错不用多说了，来西藏的朋友通常都有这个行程
7、阿里：古格王朝遗址、阿里班公湖等
打字不易，如满意，望采纳。
7、为什么那么多人选择自驾进藏，是自虐还是享受
西藏，是自驾爱好者的终极向往，但还是有很多地方不是每个自驾者都能深入的，可毕竟藏区的地形地貌对自驾有一定的要求。自驾一趟西藏还有那么多要求，为什么还有人选择自驾进藏，是自虐还是享受呢？
进藏有很多种方式，可以归纳成四类共八种。
第一种是搭乘火车、飞机进藏，属于“舒适型”；第二种的徒步、自行车和摩托车进藏，是“自虐型”；第三的“难受型”，有旅游大巴、长途客车；第四主要是指自驾进藏，归为“专业型”。
“舒适型”进藏：如果是选择飞机或火车进藏的小伙伴，很多都是因旅游时间不够长或者是担忧藏区路途的艰险。的确，火车、飞机比较舒适，而且路途浪费的时间也比较少，但到了藏区就不完全适用了。从成都转机可以降落拉萨、林芝和阿里三个地点，但拉萨海拔3600米，林芝海拔3000米，阿里海拔4300米，这些都是高海拔地区，含氧量都比平原要少，从平原地区乘飞机进藏，虽然因人而异，但大多数人都会因缺氧造成高原反应，下飞机后一般4-8小时就开始有头疼、睡不着觉等反应。吸氧虽能缓解高反，一般也要2-3天才能恢复。火车进藏需要2天，途中车厢会加氧气，其实最终和飞机进藏区别不大，都需要2-3天去适应，其实也并未达到节约时间的目的。
“自虐型”不建议：徒步也好自行车也罢，甚至是摩托车都不是一般游者能选择的方式。仅成都至拉萨的川藏线就2300多公里，徒步加搭顺风车差不多要40天左右，自行车30天左右，摩托车15天左右，路途遥远耗时长。沿途自然条件极端，身体素质要求高，在缺氧的环境中剧烈运动对身体损害也大，还有就是安全没法保证，费用也省不了多少，到了拉萨后很多景点因路途太远无法到达。
“难受型”不推荐：通过旅游大巴、长途客车的方式进藏，沿途道路颠簸加之高原反应，坐旅游大巴、长途客车比其它方式又不知难受了多少倍。更不用说坐长途客车遇到心动风景无法做到随心所欲，会丢失很多随路景点。当然，你在好些路段或许能体验到过山车的惊险与刺激，这可能是这种方式进藏唯一的意外收获了。
“专业型”最精彩：自驾车进藏可以自由安排、行程精彩。其中最经典的的行程是318国道川藏公里—珠峰—青藏公路大环线。从成都经川藏公路约6天到拉萨，在拉萨停留休整1天半，沿318国道中尼公路约3天往返日喀则、珠峰，返回后可在拉萨休息1天，如果时间充足，也可放慢时间去欣赏路途中的景色，再用约4天的时间沿青藏公路到青海湖、西宁，从西宁、西安往东或回成都转机，全程16--19天约6800公里。该行程体验了四川、西藏、青海等不同的人文风情，也穿行了三江大峡谷和世界级冰川，翻越了高山，近距离眺望海拔7000米以上乃至世界之巅的雪峰，还亲历了西藏的3大圣湖其中的2个，以及可可西里、长江源和青海湖......可以说在这条线上“每天的道路不相同，每天的风光不重复、每天的惊喜不间断”。
自驾车进藏还能随心所欲、有景即停即拍。川藏线上虽然道路崎岖，但自驾车可以一天开一个县城，也可以一天赶两个县城再住宿。这带来的最大好处就是你在沿途完全可以随心所欲的逗留拍照，把这一幅幅震撼心魄的画面尽收眼底。
当然，自驾车走川藏线也会经历高海拔行程，但从海拔600米慢慢翻越海拔4000米至5000米的高山，这样最大限度的缓解了高原反应症状，再经然乌到达林芝时，大多数人早已把高反忘到九霄云外了。
当然，若能数辆车同行，配上对讲机拉几句家常，唱几首藏歌，在碧蓝的湖水边做一顿路餐，吃饱喝足后躺在草地上打会儿盹，其滋其味又是另一番悠长了。