1、到阿里自驾游多吗
到阿里自驾的不多，包车的比较多，阿里南线还是可以，如果是阿里大北线的话不建议自驾，那边路况不好，特别是从仁多，措勤，文布南村这几天基本是没路的，还有些沼泽，容易迷路，陷车，如果确实要自驾，建议用四驱越野车，带好自救器，最好是联系上当地老师傅的车，跟着一起同行，路上有个照应
2、拉萨到阿里自驾游路途住宿如何选择适合
自驾去西藏的话，准备工作一定要做好啊。该带的东西带好，改做得攻略回做好。海拔不要升大答太快，不要在高海拔地区住宿。特别是抗高反的药一定要带上，像什么红景天，葡萄糖、西洋参含片，奥默蓝养片，最好选几样带上。有备无患
3、自驾阿里小环线需要几天？两驱SUV能不能走
首先回答：两驱SUV可以，大概10天左右。
可以参考：
第一天：下午6点从洛阳出发，夜间11点到秦岭服务区。宿服务区。（特别提示：秦岭服务区特吵，建议住该服务区）
第二天：秦岭服务区至康定，夜间10点左到。（早饭中饭在服务区解决，至雅安全程高速，雅安至康定，路走，车多，修雅康高速部分路段单向放行，晚上吃住康定，都安排问题）
第天：康定至芒康（出发以来最辛苦的天，康定翻折多山路况很，至雅江，过雅江隧道 瞬间蓝天白云被震撼到，中午自热米饭，经理塘，过毛垭大草原下午5点至巴塘，巴塘整个县城都在搞基建，住，继续往前至芒康，巴塘至芒康道路损毁严重，慢点通行问题，宿芒康，有高反头痛。）
第四天：芒康至波密（翻山路况都错，全程柏油路，山路居多，小心通行没问题，99拐停车10元，可以停，观景点没什么看的，波密的住宿条件很错，吃饭在 帅哥的餐厅，推荐）
第五天波密至拉萨（早晨波密的景色很，全程柏油，下午至工布江达，工布江达至墨竹工卡道路损毁严重，轿车通行较慢，易拖底，小心通行。晚上9点至拉萨宿如家，条件可以）
第五天 拉萨半日游（大昭寺麻吉阿米餐厅 甜茶错，其余的太贵），下午出发经羊湖（需要门票）过浪卡子县、江孜县、白浪县至日喀则，晚饭后至拉孜县（宿车里），全天路况很
第天 拉孜县经定日至萨嘎县 （拉孜至定日县柏油路面但部分路段损毁严重，提前刹车，定日县早饭20元每位管饱爱还措，经珠峰大本营，门口留影没进，需要门票，友情提示：看见部分车辆在接近珠峰大门口时提前让车里的人下车翻墙进去，然后司机个人开车从珠峰大门口经过，这样可以省乘车人员的门票,我没试，你们谁去可以试试，成功别怪我咯。定日至萨嘎经过佩枯措西夏帮马蜂，要门票。佩枯措比羊湖漂亮100倍）宿萨嘎，条件很，还贵，还高反，早晨起来头痛厉害。重要提醒：经定日去萨嘎，在往吉隆去的路口到萨嘎县城有60公里左的搓板路，很走，但通行没问题，需注意）
第天：萨嘎至无名小村（全程最辛苦的天，早晨出发中午只措勤，路很柏油，有限速，达格架温泉在搞基建，明年以后肯定收门票，中午至措勤，中石油被封，只能加别的，提醒千万加满再出发，措勤中午吃饭问题，措勤至扎日南木错，碎石路轿车压力较大，就我个车还很担心的，部分路段需要停要来搬石头，挑路线，期间没注意侧轮胎压倒尖锐石头，侧轮胎瞬间都鼓包，没时间换，继续走，下午3点半左到扎日男木错，就我个车，风大，真漂亮，留影走人，晚上7点左看见当惹雍错，期间全部碎石路加搓板路很伤车，底盘挂无数次，9点半天黑到达无名小村，期间需要下大土坡，蹭底盘下的，没路，差点把我媳妇吓死。轨迹上都有显示的，友情提醒：如果措勤到***的话，2驱下问题大，如果***到措勤的话，必要四驱，要你就等哭吧，轨迹上有该段的显示的，全程最难点哦。翻过桥至无名小存，宿村委门口，夜间高反冷。全程最痛苦的天）
第八天 无名小存至文部乡 经*** 至班戈县 （全天碎石路加搓板路，轿车别心痛底盘没问题，大北线全线都在搞建设，碎石路，需要下便道。***县的中石化加油站加油员骂人 真你吗县，起来直接走别的加油站加油。晚上10点到班戈，换轮胎60元，真贵，换继续鼓包跑，班戈夜间停电，高反严重，冷，头痛。饭真贵）
第九天 班戈至雁石坪镇 （全天柏油路，部分路段有起伏需注意，雁石坪镇晚上下雪，冷，头痛，高反）
第十天 雁石坪镇至可可西里保护站（109国道风火山段大堵车。全天走100公里左。凌晨2点左瞌睡的要死，可可西里保护站睡2个小时，醒来继续赶路，上午九点到格尔木，继续晚上9点到西宁，住7天，吃住都错）
第十一天 西宁至洛阳 （1200公里左17个小时）全程高速。
4、冬季阿里大北线自驾游需要注意什么？
阿里大北线是指拉萨出发，拉萨—日喀则—珠峰大本营—萨嘎—仲巴—塔尔钦—札达—狮泉河—革吉—措勤—文布南村—尼玛—班戈—拉萨，阿里大北线全程三千多公里，路况良好，与川藏线相比，沿途山体相对更安全，没有频繁的塌方落石，而且景色毫不逊色。
6月中旬到9月中旬，西藏阿里的气温是最适宜的，进入雨季，植物生长最好，空气含氧量最高，这段时间去走阿里环线，身体舒适度最好，没有那么干燥。
阿里大北线13天经典路线：
第一天:拉萨一羊卓雍措→卡若拉冰川一江孜古堡--日喀则
第二天:日喀则一扎什伦布寺—拉孜--定日--久乌拉山口--绒布寺--珠峰（日落、星空、日出）
第三天:珠峰大本营→定日→老定日→希夏邦马峰→佩枯措→萨嘎
第四天:萨嘎一马泉河湿地公园—公珠错—玛旁雍错（圣湖)—拉昂错 （鬼湖）—塔尔钦
第五天:塔尔钦—冈仁波齐山（神山）—扎达土林—古格王朝（一夜之间消失的文明）—扎达
第六天:扎达→皮央石窟群--狮泉河—班公湖—狮泉河
第七天:狮泉河镇→革吉县→雄巴乡→亚热乡一仁多乡
第八天:仁多乡→昂拉仁措→仁青休布措→措勤县
第九天: 措勤→扎日南木措→当惹雍措→文布南村
第十天:文布南村一文布北村一尼玛
第十一天:尼玛一达则措→班戈措→班戈
第十二天:班戈—纳木错（圣象天门）
第十三天:纳木错（圣象天门）→纳木错(扎西半岛)→当雄羊八井地热田温泉—圣城拉萨
温馨提示：
1、高反：阿里大北线平均海拔为4500米以上，是整个西藏地区高反发生最严重的地区之一。
2、气候：高原气候变化多端，一定要注意保暖，千万不能感冒，去之前备好常用药品，如散列通(头痛、低烧)、藿香正气液(防呕吐、胸闷)、葡萄糖口服液(补充体力)。
3、证件：去阿里需要办理边防证，但身份证还是要随身携带，总之为了以防万一，最好把户口、学生证、驾驶证、教师证等一切可以证明身份的证件随身携带，以备不时之需。
4、 其它：拍摄牦牛、藏獒、马匹、牛头以及木桩等不起眼的静物都是要收费的，一般20元1个项目，请不要怀着侥幸心理偷拍，以免造成不必要的麻烦。
5、阿里大北线自驾游怎么走合适？
那边好像是要到边境咯！要准备边防证、身份证、银行卡（我觉得还是多带点现金）保暖内衣裤、长裤、长袖衫、薄外套、T恤、中帮登山鞋、轻便拖鞋、袜子、宽檐帽、口罩（一定要带）、手套、墨镜、头巾，还有就是一些日常用品。睡袋（一定要带，不用厚的，只是防脏，外面可以盖宾馆的被子）、防雨罩（衣）、强光手电。对了，千万不要忘了带上高原反应的药。。
6、阿里南线自驾游几天合适？
驾车路线：全程约1258.8公里起点：拉萨市 1.拉萨市内驾车方案 1) 从起点向正西方向出发，沿江苏大道行驶1.5公里，朝江苏东路方向，直行进入嘎玛贡桑路 2) 沿嘎玛贡桑路行驶1.1公里，左前方转弯进入林聚北路 3) 沿林聚北路行驶680米，右转进入江苏路 4) 沿江苏路行驶2.2公里，直行进入金珠东路 5) 沿金珠东路行驶2.4公里，直行进入金珠中路 6) 沿金珠中路行驶1.3公里，直行进入金珠西路 7) 沿金珠西路行驶20米，朝火车站方向，稍向右转进入柳梧立交桥 8) 沿柳梧立交桥行驶4.7公里，朝机场快速通道方向，稍向右转进入机场高速 9) 沿机场高速行驶110米，直行进入机场高速 2.沿机场高速行驶30米，直行进入机场高速 3.沿机场高速行驶37.2公里，稍向右转上匝道 4.沿匝道行驶550米，右前方转弯进入拉萨河大桥 5.沿拉萨河大桥行驶1.9公里，直行进入沪聂线 6.沿沪聂线行驶11.1公里，稍向左转进入沿河路 7.沿沿河路行驶2.9公里，直行进入沪聂线 8.沿沪聂线行驶199.7公里，右前方转弯进入沪聂线 9.沿沪聂线行驶10米，左前方转弯进入迎宾路 10.沿迎宾路行驶1.2公里，直行进入青岛路 11.沿青岛路行驶700米，左转进入吉林中路 12.沿吉林中路行驶590米，右转进入珠峰东路 13.沿珠峰东路行驶630米，直行进入珠峰中路 14.沿珠峰中路行驶650米，直行进入珠峰西路 15.沿珠峰西路行驶720米，右前方转弯进入珠峰西路 16.沿珠峰西路行驶100米，左转进入几吉郎卡路 17.沿几吉郎卡路行驶2.4公里，直行进入沪聂线 18.沿沪聂线行驶152.7公里，稍向右转进入叶孜线 19.沿叶孜线行驶760.3公里，左前方转弯 20.行驶3.3公里，直行进入S207 21.沿S207行驶63.9公里，到达终点(在道路右侧) 终点：阿里地区
7、自驾游圣地西藏阿里地区每平方公里仅0.23人，为何还要投资74亿元建设电网？
西藏阿里地区平均海拔4500米以上，含氧量为正常值的40%……如果说西藏是世界的屋脊，那么阿里地区就是世界屋脊的屋脊。由于环境恶劣，截至2018年底，唯独阿里地区电网没有并入国家大电网，还是孤网运行，电网规模小、安全水平低、供电质量不高，严重影响着当地群众的生产生活。9月17日，随着世界海拔最高输变电工程——阿里与藏中电网联网工程开工，这一切即将成为历史。
阿里与藏中电网联网工程的建设将有效解决和改善沿线近38万人的安全可靠用电问题，使西藏主电网覆盖全区74个县，解决西藏97%人口的用电问题。此次建设阿里与藏中电网联网工程，将彻底结束阿里电网孤网运行的历史，有助于提高阿里电网的供电保障能力，为顺利实施国家整体发展战略和维护边防安全提供有力保障。
该工程还可以促进西藏清洁能源开发外送。目前西藏电网已形成“一大一小”的电网格局，即藏中电网、阿里电网，西藏骨干网架全境没有贯通。西藏是国家重要水电基地，中部地区太阳能、风能资源非常丰富，具备建设大规模光伏电站和风电场等新能源项目的资源条件。阿里与藏中电网联网工程建成后，可有效提高阿里电网的供电可靠性，实现更大范围配置清洁能源。
这个问题你有什么看法呢？
8、单人单车8500公里，与唐新能源一起到西藏阿里大环线自驾游！
这是一次坎坷的自驾游行程，经历终身难忘，也是我第二次自驾游进藏。 第一次是去年报的咱们旅行家的自驾游团，有专业的领队导游，全程安排吃饭住宿酒店门票，玩的很省心，全程不用花半点心思，但是人就这样，舒服了就想整点花样，总觉得有点缺憾。当时心里就想，有机会自己肯定跑一趟，机会就来的这么快。。 今年开店结束的比较早，在家已经闷的半死，有点迫不及待想出门，本来策划去新疆的，也有同伴一起去的。 但是计划永远赶不上变化，快到西宁了，因为种种原因，我才改变了目的地，变成了单人单车去西藏了。虽然没有去成新疆，西藏的经历同样精彩，因为单独自驾，路上有人招手拦车，我都很乐意带他们一程，跟他们交谈，了解西藏的风情世故，包括一位喇嘛大师，因为我载了他一程，还邀请我去他家做客。 特别是我车子发生事故，很多朋友关心和当地警察主动送饭陪伴，都让人非常感动，最后再山南陷车，藏族兄弟的救援，也是让人怀念，这些都是单人单车才会发生的故事！ 更多精彩自驾故事，请听我慢慢道来！
一个人，一辆车，静悄悄的出发，导航目的地是乌鲁木齐，几乎横跨整个中国
离开苏州大概半个小时路程，开了大概50公里，突然胎压报警，心里猛地一惊，最担心的事情发生了，轮胎出问题了。因为没有备胎，也没有额外带胎，轮胎故障是最担心问题。 靠边检查了一番，轮胎都挺好的，没事，可能是信号异常吧！心里是万马奔腾，这算出师不利么？都出门了，回去不可能的，硬着头皮上吧！打算到了西安去检查一番！
整个高速路况都比较好，路上也没啥风景，这时候高速还是免费的，闷头苦干往前开！
这时候大家警惕性都很高，基本都是戴口罩出行，服务区餐厅都是关门状态，能吃的只有泡面！
也没有打算在服务区吃饭，自个找个角落里面煮面吃。
虽然是角落里面，还是引起别人小小的围观了一下。。。
这次自驾游还有一个目的，减肥。。。 吃着面的时候，我特别想吃肉。。。。特别想。。。。
原本想开累了就睡一会，但是高估了车上的睡觉的舒适度，或者第一天出门有点兴奋，本来想睡觉的，在车上翻来覆去的睡不着，在晚上11点时候，我又穿好衣服爬起来，继续开了200公里，到了凌晨才找了一个服务区睡下来。
9、准备去西藏阿里自驾，临时边防证要怎么办？
临时边防证的办理:
1、先领取一张申请表；
2、然后具体根据公安局的要求填写，这个每个地方的流程都不一样，所需要资料为身份证、户口本、一寸相片2张。
2、自己填写个人资料，最重要的是具体写明将要到达的西藏的哪个地区，然后让单位保卫科写意见，盖印章
3、拿回户口所在地派出所，盖印章
4、到户口所在地管辖区的公安分局边防证办理处（如XX区公安分局）办理边防证（免费）
5、全程需要个人身份证及户口本，以及免冠大一寸相片二张。
(9)阿里自驾游扩展资料:
西藏边防证，是对入藏身份的一种审核跟备案，直白的说就是一种能证明可以通行的证件。但去西藏并不一定都要办理边防证，只是，如果需要前往西藏的一些边境地区就必须要办理。
其实，如果只是到拉萨，并不需要边防证，但如果去樟木、珠峰、普兰、扎达、墨脱等这些边境地或者管制地带，就需要办理边防证。