1、长途自驾游开什么车是最好的选择？
城市中的上班族每天面对那么多的竞争，其实他们的压力每天都非常大，所以一旦有时间便会约上三两个朋友去远方来一次自驾游，给自己放个假，放松一下紧张的心情，这些人中间有的开的是越野车，有的是商务车，也有的是轿车，那么长途自驾游开哪种车最舒服呢?
如果不是山区的话，MPV车型最合适。10万以内的宝骏730、艾瑞泽M7等。瑞风S3也是大面包车不过接近于商务。当然有条件的话买20-30万的，如别克GL8
，奥德赛，还有更高档的丰田塞纳等。如果是山区的话建议买SUV车型，国产的至少10万左右的，如哈弗H6 。如果去藏区，就飞丰田霸道这种车了。
在这里就给大家推荐一款性价比超高的车-铃木超级维特拉。在很多越野车迷心中，超级维特拉一直被奉若神明，同级别无与伦比，强化承载式车身、接通式四驱系统、低扭高转速防侧倾车身造就了其极为优越的爬坡性能，越野性能一流，对于囊中羞涩且又对越野性能要求较高的驴友来说，超级维特拉绝对是一款性价比超值的车型。
随着车辆的逐渐普及，假期越来越多的人选择自驾游出门旅行，那么在长途驾驶汽车前，需要对车辆进行哪些检查呢?
自驾游出发前车辆必查部位：
1、轮胎轮胎是第一位的，高速爆胎太危险了。仔细查看每条轮胎的外观，是否有划伤。如果只是橡胶划伤不影响使用，但是如果伤到里面的轮胎线，就必须更换新胎。
2、机油。把车放在平坦的地方，待车凉后拔掉机油尺，用擦布擦干净再插进去，插到底后拔出来查看，机油位在油尺刻度最小上限/最大上限范围内即可，不可越过刻度区间。
3、防冻液，玻璃水。开车之前一定要检查防冻液和玻璃水是不是没有了。
好了，出发前的检查工作完毕，我们就可以开着自己的爱车出发了。
2、喜欢自驾游买那种车更好？
质量好的车 不怕费油 对于空间要求大的 对于平民价格偏高的牧马人普拉多 最起码不会半路抛锚自驾游什么路段都有所以要有一定越野性 单人自驾游铃木吉姆尼省油越野强大名车还有进口维特拉不过相对于小车都不算便宜 要是有钱路虎4 大凌志 陆巡 奔驰G 大众途锐 日产途乐 不过这些车都属于豪华车了而且极度费油 柴油能省点 其他的车不知道了 便宜的五十铃mux 三菱劲畅 驭胜s350 哈弗h5算一个吧这几个车还可以具体质量 三菱还算不错其他不太了解 如果有好车请帮我推荐一下 我需要做业务 要求和自驾游差不多 因为长跑长途 短途乡下烂路 所以要求质量性能和节能 当然自驾游要求更高还需要空间大带东西多 必要时烂路比乡下还差
3、自驾游用什么车最好？
自驾游用越野suv和房车当然是最好的。
适合自驾游的车还要从乘坐空间、乘坐舒适性、越野路段通过性个方面来为大家解析，毕竟每个人对各方面的要求不一样，重视程度也不一样，所以大家对自驾游选车的要求也不一样，我们就从这三个角度各选一量最适合自驾游的车型介绍给大家。
从乘坐空间来说房车是最适合自驾游的车型
房车从乘坐空间来说是最适合自驾游的，因为他们就像把自己的家背上了车，无论是卧室还是厕所，无论是洗衣服还是做饭，都能被满足，是很适合一家人自驾游的。想想看当我们开车带着老婆孩子，在大草原上驰骋，周边没有厕所也没有旅店，没有餐馆又没有食物，这个时候你开的是一辆房车的话，就可以拿出食材一展你的厨艺，然后一家人美美的享受一顿美食大餐之后，躺在房车的床上休息，或者坐在遮掩棚下面小憩了，丝毫不用考虑行程问题，因为家就在你的车上，相信没有什么车的空间比加更加大更加舒适了吧。宇通房车的c530是销量和性价比都比较合适的房车之一，还有其他很多房车大家可以自己去了解。
从乘坐舒适性来说当然是mpv保姆车最适合自驾游
mpv保姆车是所有车里面乘坐舒适程度最高的，比轿车都舒适，也是随着近几年保姆车大火，各大汽车厂商相机推出自己品牌的mpv车型，最有名评价最高的比如丰田旗下的阿尔法、奔驰旗下的v级mpv以及雷克萨斯的LM，都是备受关注的车型，他们因为乘坐舒适性非常优秀，被很多商务人士和明星所青睐，后排可调节电动休闲沙发是这些车型的亮点，甚至可以选装按摩功能。试想一下，在长途高速路上行使，疲惫的你放下沙发靠椅，拉出脚踏脚垫，舒舒服服的躺下，美美的睡上一觉就到了旅行目的地，简直比坐火车飞机的头等舱还要享受，而且通常mpv的娱乐功能也是配备齐全的。
从越野通过性来说越野车更适合自驾游
如果我们要说什么车最能适应崎岖恶劣的路况的话，当然是越野车最好，最好的通过性和强劲的动力，以及四驱配置和差速锁等等，只有硬派越野才具备的功能是在地势复杂的路况自驾游的最好选择。我们最熟悉的硬派越野通常有奔驰G级、丰田普拉多红杉坦途以及jeep牧马人等等。这些经典硬派越野都是经过无数实战考验的，特别是丰田旗下的几款车型，频频出现在世界各地的战争中，是复杂路况适应性最好的车型了。
每个人对自驾游的追求不一样，有的人在高速路上穿梭于城市之间，只需要舒适的乘坐环境就够了；有的人是一家人去踏青，需要最大的乘坐空间；有的人想去西藏内蒙体验长途越野自驾的惊险刺激，需要最好的越野能力。所以对自驾的座驾要求不一样，大家还是要根据自身最核心的需求来选择最合适的座驾，这样才会选到最适合自己自驾游的车。
4、去自驾游开什么车比较好？
房车或旅行版车型，房车由于价格贵而且实用性不强，所以还是建议旅行版车型，以上针对的是所谓的长途自驾游，比如自驾游全国。至于短途自驾游，SUV和轿车都可以，主要看道路情况了。
5、喜欢旅游买什么车好？
喜欢旅游的话要买大的房车比较好，里边宽敞，大。而且里边还可以放很多东西，这样出行比较方便。
6、喜欢自驾游，现在考虑买一辆车，大家有什么好推荐的吗？
觉得自驾游，还是买一辆SUV比较合适，毕竟遇到的路况也不能预见，比较复杂。可以考虑一下海马S5，前一段时间，跟朋友开S5去出游，各种路况也能碾压而过，这得益于它的高地盘，据说是专业的SUV地盘，而且它的悬挂组合对颠簸的过滤很彻底。其他的车子没怎么开过，是我的话，本人会买海马S5。
7、喜欢自驾游 该买什么车
当然，越野性能出众对自驾来说是个好条件，不过整天上班下班开着百公里耗油17、8个的轻型越野车，三个月半年才出门自驾一回，你自己觉得合适么？比如说，一个简单得跟架子车差不多的破路虎卫士竟然卖到75万，咱挣的人民币也不能当日元花吧。再说那种符合她胃口的柴油哪找去？开这种越野车出门遭罪。其实，自驾仅仅是人们亲近自然的一种方式而已，只要你玩得开心，什么车都能自驾。不过一般的自驾行动通常会远离你熟悉的地方，来到陌生的环境，那么无论是车还是人，事前有所准备总不会让人临时忙乱。所以一般给喜欢自驾出游的家庭选车，我总是这样建议几个基本原则：１.要选择市场保有量大的品牌车型，越大众化越好。（缺点：很容易让你的个性受到打击，失去买第一辆车的兴奋和乐趣）象捷达、别克这类市场保有量大的车型，维修保养市场比较成熟，换句话就是村里修拖拉机的都能鼓捣你的车，而且配件到处都有，价格便宜。别忘了，维修保养方便是影响出行时间的主要因素；２.车辆本身通过性能要好，排气量、扭矩等指标最好不低于轿车平均水平。（缺点：很难满足你省油、省钱带来的自豪感）自驾游不可能总在高速公路上跑，走国道省道甚至山路没有路的情况很常见，并且一车几个人，还带满了吃的喝的，亮骚点的还要带帐篷，你那排气量不到1升连牛蹄子踩的坑都出不来，这车趁早别出门，出门也不能脱离队伍单独行动，郊县城边转转即可（除非你把克服沿途的困难当无尽的乐趣）；３.车辆发动机压缩比别太高，就是说，在满足环保排放要求的前提下，买那些烧低标号汽油的车。（缺点：可能无法让你获得高级车才能带来的优越感）一般车辆发动机压缩比越高，燃油的标号也相应的高。自驾游出门，很难保证燃油的品质，北京周围省市都是乙醇汽油，去东北想加无铅汽油？想都别想。无法满足高标号汽油标准，你的高级车就会产生让人很不舒服的震动，而压缩比低一些的车会好过一些；所以我高级车的定义不是车内涵高级，而是车的要求高级。另外零配件和维修价格、油耗经济性、座位数都是参考因素。面包车自驾游装的人多，可是高速费过路费也贵；还有一些因素，比如安全性呀，品牌美誉度呀，个人喜好等等，街坊邻居同事之间，大家都比较关注的也是你参考的因素，至少新车买回来在院子里一放，大家都说好你心里也高兴不是。最后一句：技术进步无尽无休，车么，够用就行；车也是为人服务的，别让它把你累着。
8、比较喜欢自驾游，想买一辆车，不知道什么合适一些？
跟楼主一样我也是一个自驾游的爱好者，以前是蹭朋友的车到处游玩，去年我也买了一辆车，海马S5。期间也去过几次旅游，还跑得比较远，去了四川。S5的表现还是很让我满意的，底盘的通过性很好，路上遇到的一些崎岖复杂的路段，也能轻松越过。配有专业的SUV底盘的海马S5，可以考虑一下，反正我的体验不错。
9、经常自驾出游的话，选择什么车型比较适合？
在网上经常会看到很多讨论自驾游选择什么车型更合适的文章，有支持买房车的，有支持SUV或越野车的，也有强烈建议选择MPV的，当然，轿车作为很多人认为最舒适的车型，被推崇的也很多。
作为一个自驾旅行爱好者，我经常开着我的爱车带着一家人外出旅行，以前开的是轿车，前几年换成了SUV，也开过MPV，对于这个问题，分享一下我的观点。对于大多数经济能力普通的家庭而言，尤其是预算在10-20万以内的朋友，经常自驾旅行，建议选择SUV或者MPV，并不建议选购轿车，主要有以下几点理由。
自驾旅行，难免要去到陌生的地方和路况较差的野外，一旦碰到坑洼的路面，轿车往往会叫苦不迭，而SUV的离地间隙一般都能达到180-200以上，更高的底盘、相对更硬的悬挂系统，在应对这种路面的时候，会显得游刃有余。SUV在爬上马路牙子、台阶、通过较矮的水泥减速带的时候，一般不用担心会不会刮到底盘的问题。此外，SUV因为更高的离地间隙，有足够的扩展空间加装底盘发动机的防护装甲，从而为车辆提供更可靠的保护。
MPV的离地间隙一般在160左右，相对矮一些，不过在通过能力上，比轿车还是要好不少。轿车的离地间隙一般在120-140左右，在通过相对复杂路况的时候，容易出现磕碰底盘的情况，对司机的技术和车辆的可靠性要求更高。
长途驾驶，由于司机的疲劳，路况复杂，路上跑的时间长，面临各种路况环境，稍有不慎就可以发生状况，出现交通事故的风险更高一些，因此对于车辆的安全性要求更高，气囊的数量、防撞梁的刚性程度、车身整体结构都有要求，最直观的参考数据还是看车型的CNAS、NCAP这些专业的碰撞测试数据的结果，很难说轿车、SUV或者皮卡谁的安全系数最高。
10、经常自驾游，想买辆适合的车？
前几天刚跟朋友出去玩的，开的就是TACQUA探影，动力挺足的啊，爬坡也非常给力，
我是跟着他们出去玩的，虽然没有亲自开，但坐在车内的感觉也是很好的，全新的一体化中控功能区，营造简约精致的视觉体验，而且还搭载了一汽-大众最新一代的MIB多媒体系统，娱乐性更强，在途中也不会很无聊。我特别看好的是那块8英寸触摸彩屏，反应非常灵敏，有3D导航、倒车影像、蓝牙、通讯录浏览以及语音识别等多项实用功能。 自从TACQUA探影上市以后，越来越多的年轻人开始用这款车自驾游了，同行四个人是完全没有问题的 。