1、大沽口炮台遗址怎么过去啊？有公交车么？最新的路线，不要复制的！！
大沽口炮台遗址
公交线路指南：
公交110路(塘沽火车站-洋货市场-潮音寺-儿童世界-大沽口炮台遗址博物馆)
公交617路（十三中-海河外滩公园-河南里-大沽船厂-大沽口炮台遗址博物馆）
公交936路（泰达学院-泰达体育场-洋货市场-金元宝-大沽口炮台遗址博物馆）
公交627路（咸水沽医院-葛沽镇政府-大梁子-东沽小学-大沽口炮台遗址博物馆）
公交822路（塘沽火车站-区政府-海门大桥-潮音寺-大沽口炮台遗址博物馆）轻轨线路指南：
乘津滨轻轨(十一经路→中山门→塘沽洋货站)，步行至洋货市场公交站乘坐110路、936路在渤海石油新村站下车，步行即可到达大沽口炮台遗址博物馆。
乘津滨轻轨(十一经路→中山门→塘沽洋货站→泰达时代广场)，下车乘坐出租车（泰达时代广场至博物馆路程约7公里）
自驾线路指南：
交通信息：津沽路、天津大道、沿海高速全线贯通，海河大桥、海门大桥、海河开启桥连接海河南北两岸，可连通至火车站、客运站、客运码头及天津机场。
一、东北方向——大沽口炮台遗址博物馆
沿海高速（S11/海滨高速)→天津市临港站出高速→S11向正南方向行驶→过海河大桥→下桥500米即到大沽口炮台遗址博物馆。
二、山东方向——大沽口炮台遗址博物馆
长深高速/G25（原唐津高速）→塘沽南出口出高速→向东直行过天津大道→大沽口炮台遗址博物馆。
三、北京——大沽口炮台遗址博物馆
线路一：
京津高速（S30 /二线）→北塘站出高速→直行向南走大港/黄骅/南港工业区方向→海河大桥→下桥500米即到大沽口炮台遗址博物馆。
线路二：
京津塘高速公路→塘沽收费站→向东直行新港五号路→临港立交桥桥下→右转行驶至新港四号路→临港立交桥→直行过海河大桥→下桥500米即到大沽口炮台遗址博物馆。
四、天津——大沽口炮台
线路一：
天津大道向东直行→大沽口炮台遗址博物馆。
线路二：
津滨高速行驶→塘沽出口→向东直行大约10公里→临港立交桥右转上桥→海河大桥下桥500米即到大沽口炮台遗址博物馆。
五、轻轨塘沽站——大沽口炮台（全程约11公里/20分钟）
线路一：
轻轨塘沽站向东行驶500米上桥→新港四号路→约6公里后稍向右转上临港立交桥→直行过海河大桥下桥500米即到大沽口炮台遗址博物馆。
线路二：
从轻轨塘沽站沿河北路向南直行→海门大桥→河南路→行至天津大道左转，沿天津大道直行即到大沽口炮台遗址博物馆。
六、塘沽火车站——大沽口炮台（全程约15公里/25分钟）
线路一：
从塘沽火车站出发沿营口道向东直行→河北路右转向南行驶→海门大桥→河南路→天津大道左转，沿天津大道直行即到大沽口炮台遗址博物馆。
线路二：
从塘沽火车站出发向东行驶500米→右转至福建路→上海道左转→直行新港二号路→港口医院→右转上桥（津高速S11）→海河大桥，下桥500米即到大沽口炮台遗址博物馆。
以上交通路线为2012.4.8更新。
大沽口炮台遗址博物馆 - 门票价格
成人30元
学生15元（需出示相关证件）
2、去大沽口炮台游后感
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3、大沽口炮台遗址是不是新盖了个博物馆？怎么样？
大沽口炮台遗址博物馆 - 布局
天津大沽口炮台遗址博物馆主要由展厅、临时展厅、放映厅、库房及其他附属用房等组成。遗址纪念馆一楼展厅由斜体钢板包裹、造型独特，右侧墙面是一整幅巨型浮雕，加上序言，构成整个展厅的“主题预演”。展示主要分为“京畿海门”、“沽口御侮”和“国门沦陷”等部分。
博物馆利用了立体、光、声、像等高新技术，让人们能够更加生动地感受当年的硝烟锋火。比如，在讲述大沽口炮台成为海防重地历史背景的“京畿海门”中，通过借助现代电子技术表现宋代黄河改道海河入海示意图，让人看到蔚蓝色不停闪烁的河流及渤海湾，形象而生动地向人们展示了大沽口位置的重要性。此外，清军使用的武器、大沽口南岸炮台出土的铁锹残缺部分和被毁的铁炮残块实物，都能让人们切身体会这段风起云涌的历史。
“京畿海门”讲述大沽口炮台成为海防重地的历史背景。该展馆内，最大亮点是一幅给人以动感并展示大沽口位置重要性的宋代黄河改道海河入海示意图，通过借助现代电子技术，让人看到蔚蓝色不停闪烁的河流及渤海湾，如同真实“流动”一般。
主题展馆“沽口御侮”是展厅的核心，“讲述”1858年至1860年的三次大沽口之战。原陈设于大沽口炮台纪念馆的烟枪、白银元宝、铁炮、铁戗、英法联军火炮、法国米涅式步枪、中国 红夷大炮以及被毁建筑遗存等大量文物被“迁入”展馆。
同时，炮台沙盘、人物雕塑以及模拟海战场景等，使该展示部分成为展馆的最大看点。作为第三次大沽口之战的主战役——石头缝炮台之战，英法联军取道北塘后，从背向对大沽口炮台发动进攻，炮台守军与联军展开激战，不久石头缝炮台首先陷落，直隶提督乐善壮烈牺牲。作为英法联军入侵北京，火烧圆明园的重要转折点，该战役特殊的地位也因此被设计制作成模拟场景。
“国门沦陷”部分，展示为：洋务运动兴起后，大沽口炮台进行现代化改造，安装世界先进的火炮。八国联军入侵后，大沽口炮台在抵抗列强的斗争中具有特殊地位。随后，西方列强在《辛丑条约》中，执意加入拆毁炮台的条款。展览馆内，展示有被毁的铁炮残块实物以及相关历史照片的复制品等。
展厅结尾部分，预示“战争与和平”主题的大沽铁钟，给人以久久回味。这只因纪念抗击英法联军殉国将军乐善而铸的铁钟，曾悬挂于石头缝炮台，1900年被英国士兵作为战利品掠走，存放于朴茨茅斯，2005年7月20日，铁钟在流失海外105年后，由英国政府无偿归还，重归故里。
根据设计，展厅结尾展馆“威”字炮台朝向，还留有玻璃窗口，供人们观看炮台。
挺好，走走，看看！！！！
4、大沽口炮台
大沽口炮台位于塘沽区大沽口海河南岸，是入京咽喉，津门之屏障。自古以来即为海防重镇，素有“南有虎门，北有大沽”之说。在中国近代史中，大沽炮台更是成为我国重要的海防屏障。
明朝嘉靖年间，为了抵御倭寇 ，加强大沽口海防战备，开始构筑堡垒，正式驻军设防。清嘉庆二十一年（1816年），清政府在大沽口南北两岸各建一座圆型炮台。炮台内用木料，外用青砖砌成，白灰灌浆非常坚固。高度约为一丈五尺，宽九尺，进深六尺。这是大沽口最早的炮台。第一次鸦片战争后对炮台进行增修加固。至道光二十一年（1841年）已建成大炮台五座 、土炮台12座 、土垒13座，组成了大沽炮台群，形成较为完整的军事防御体系 。清咸丰八年（1858年），僧格林沁作为钦差大臣镇守大沽口，对炮台进行全面整修，共建炮台6座，其中3座在南岸，2座在北岸，分别以“威”、“震”、“海”、“门”、“高”五字命名，寓意炮台威风凛凛镇守在大海门户的高处。
1856年5月，英、法军队在美、俄的支持下进攻大沽口炮台，炮台沦陷。联军首次入侵天津，1858年5月强迫清政府签定了《天津条约》。
1860年8月1日，英法军队出动舰船30余艘，兵力5000余人集结大沽海面，在坚船利炮的掩护下，乘虚在北塘登陆，先占领北塘炮台，后包抄大沽炮台。我国守军个个勇敢，在一场惨烈的战斗后，大沽炮台失守。英法联军进犯津、京，清政府与英法签定了《北京条约》。
另一处炮台建在北岸石壁之上，称“石头缝炮台”。每座炮台设大炮3门，另有小炮台25座。这个时期修建的炮台，在方法上较前有了很大改进。炮台用木材和青砖砌成后，外用二尺多厚的三合土砸实，炮弹打在炮台上只能打一个浅洞，避免了砖石飞溅而带来的危险。炮台高度达到了三至五丈，宽度和厚度也有所增加，在外形上出现了方、圆两大类型。同治九年（1870年），李鸿章出任直隶总督兼北洋大臣后，十分重视大沽口的军事防务，对原有炮台进行了加固。同时增建了平炮台三座。光绪元年（1875年），再次对原有炮台进行了整修和扩建，从欧洲购买了铁甲快船、碰船、水雷船等武器装备，使大沽口成为抗击帝国主义侵略重要的军事海防要塞。
1900年，英、俄、德、日、美、法、意、奥等国组成八大联军再次入侵大沽口，罗荣光率将士坚守炮台，顽强抵抗，最后募不敌众，以身拘国。
大沽口炮台是中华民族抗击侵略，不畏强暴的历史见证。从1840年至1900年整整六十年间，特别是第二次鸦片战争期间，外国列强为夺取在华的经济利益和政治特权，于1858年、1859年、1860年、1900年先后四次对大沽口发动侵略战争。他们依仗“船坚炮利”把大沽地区置于其铁蹄蹂躏之下，甚至进逼京畿，烧杀抢掠，无恶不作。在侵略者枪炮威逼下，清政府签订了一个个不平等条约。面对强大的侵略者，大沽地区军民，在四次大沽口保卫战中，用自己的血肉之躯同入侵之敌进行了殊死搏斗，向世界显示了中国人民不屈不挠、勇敢坚强的民族气概。其中著名将领罗荣光就是诸多为国捐躯英烈中的代表。为此，伟大的革命导师马克思于1859年写下《新的对华战争》一文，严厉谴责侵略者挑起“海盗式”的战争，热情赞许中国抵抗是“有理”的正义行动。
1901年根据丧权辱国的《辛丑条约》，清政府被迫将大沽口炮台拆毁。现保存较好的是“威”字南炮台和“海”字老炮台两座遗址，其他炮台已荡然无存。
近百年来，大沽口炮台饱经沧桑，几经兴废，他是帝国主义侵略中国的铁证，是中国人民浴血奋战，抗击帝国主义侵略者的历史见证。古往今来，无数的仁人志士到此凭吊，激发心中的爱国主义热情。毛泽东主席解放前后曾两次亲临大沽口炮台，体现了伟人对大沽口炮台的重视和关心。
1988年，大沽口炮台遗址被国务院确定为全国重点文物保护单位。1990年又以“津门古塞”之誉被评为“津门十景”之一，并确定为天津市爱国主义教育基地。
5、大沽口炮台遗址有什么历史
在明代，大沽口开始设防，炮台初建于明代嘉靖年间，鸦片战争前后更内加大规模扩建，咸丰八容年（1858年）为加强海防，确保京城安全，清朝政府在南、北两岸修筑“威”、“镇”、“海”、“门”、“高”座大炮台和20多座小炮台，防务不断加强。近代随着国外列强对华侵略，大沽地区更成为北方战略要地。 第二次鸦片战争中，提督史荣椿率部坚守炮台，与英军激战，大部分爱国官兵壮烈殉国，史称第一次大沽口保卫战。1901年“辛丑条约”签订后，帝国主义列强为确保他们在中国横行，强行拆去了大多数炮台，后来只残留有南岸的“威”字和“海”字炮台以及北岸的“方”炮台。
6、天津到大沽口炮台遗址怎么走
你好这位朋友！你可以从天津站下车后，进入地下一层公交中心车站，先乘坐版公交车到中山门，权下车后，转乘津滨轻轨到“塘沽站”，（津滨轻轨“中山门”站位于河东区中山门二号路与广宁路之间，属于高架车站）下轻轨后再转乘公交车前往大沽炮台遗址。
票价：
从天津站乘坐公交车到中山门
1.5元/每人。
从中山门乘坐津滨轻轨到“塘沽站”
4元/每人。
从塘沽站乘坐公交车到大沽炮台
1.5元/每人。
单程加在一起，共计票价为7元。
7、大沽口炮台遗址公园的简介
中新社天津2003年十二月十八日电 (记者 孙志民)记者从天津市文物局获悉，该市将在大沽口炮台修建遗址公园，昔日的古战场将成为绿树环绕的历史文化公园。
大沽口炮台位于天津塘沽海河入海口南岸，战略地位十分重要，有津门屏障之称。明朝中叶即在此构筑炮台。一八五八年清政府全面整修大沽炮台，共建大炮台六座，其中五座分别以威、镇、海、门、高五字命名，又建小炮台二十五座，构成一个庞大的防御体系。一八五九年，英法联军炮轰大沽口炮台，清军奋勇还击，击沉敌舰三艘，击伤多艘，显示了大沽口炮台的强大威力，大长了中国军民的士气。一九0一年，大沽口炮台因《辛丑条约》被迫拆除。现仅存威、镇、海及石头缝四处炮台遗址。
8、大沽口炮台遗址的历史意义？？值不值得一去？
大沽口炮台遗址位于天津市，原置于海河南北两岸，素称“津门之屏”，战功显赫；明代，大沽口开始设防，清代修炮台，置大炮，设施不断加强，逐渐形成以“威，镇，海，门，高”为主体的完整防御体系。近代，随着外国列强对华侵略，大沽地区更成为北方的军事要地。南有虎门，北有大沽，这是中国近代史上两座重要的海防屏障。 大沽口炮台遗址被国务院正式确定为全国重点文物保护单位，又以“海门古塞”之誉评为“津门十景”之一，并确定为天津市爱国主义教育基地。
素有“南有虎门，北有大沽”的说法。在明代，大沽口开始设防，炮台初建于明代嘉靖年间，鸦片战争前后更加大规模扩建，咸丰八年（1858年）为加强海防，确保京城安全，清朝政府在南、北两岸修筑“威”、“镇”、“海”、“门”、“高”座大炮台和20多座小炮台，防务不断加强。近代随着国外列强对华侵略，大沽地区更成为北方战略要地。 第二次鸦片战争中，提督史荣椿率部坚守炮台，与英军激战，大部分爱国官兵壮烈殉国，史称第一次大沽口保卫战。1901年“辛丑条约”签订后，帝国主义列强为确保他们在中国横行，强行拆去了大多数炮台，后来只残留有南岸的“威”字和“海”字炮台以及北岸的“方”炮台。
1988年大沽口炮台遗址被列为国家重点文物保护单位。1997年6月整修后向公众开放。已经成为爱国主义教育基地。
解放后，大沽口炮台遗址被国务院正式确定为全国重点文物保护单位，又以“海门古塞”之誉评为“津门十景”之一，并确定为天津市爱国主义教育基地。
天津的形成由它而起，值得一看！！！！